0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как скрутить электронный спидометр и стоит ли это делать?

Как скрутить электронный спидометр и стоит ли это делать?

Современные автомобили все больше наполняются электронными приборами. Теперь без компьютера практически невозможно обслуживать «железного коня». Применение цифровых приборов поставило перед автолюбителями новые проблемы: как скрутить электронный спидометр, когда в этом есть необходимость, и возможно ли обнаружить скрученный пробег?

У автовладельцев возникают разные причины, которые заставляют скручивать показания одометра (счетчика пробега автомобиля) на панели приборов. И если с механическими спидометрами автомобилисты давно разобрались, то электронные дисплеи поначалу наводили определенный страх.

В конце этой статьи есть подробная видео-инструкция, как самостоятельно отмотать пробег на электронном спидометре, и что для этого нужно.

Основные причины, по которым могут скрутить спидометр, как правило, следующие:

  1. Самой известной, но не совсем законной причиной скручивания электронного спидометра является «омоложение» автомобиля. Перед продажей подержанного авто хозяева часто прибегают к уменьшению пробега машины. Естественно об этом потенциальному покупателю не сообщается.
  2. Необходимость корректировки электронного спидометра требуется при использовании колес нестандартных размеров.
  3. В некоторых автомобилях показания одометра связаны с графиком технического обслуживания. Бортовой компьютер начинает «ругаться» и требует посетить СТО. Но не все автомобилисты могут позволить своему «железному другу» обслуживание в фирменных сервисных центрах. Гораздо проще обмануть компьютер скруткой показаний одометра.
  4. Корректировка пробега может потребоваться для тех иномарок, которые в заводском исполнении измеряют пройденный путь в милях.
  5. Проблемы с электронным спидометром могут возникнуть также после неисправности аккумулятора или генератора.
  6. Иногда автомобилю требуется замена приборной панели. После этой операции показания нового одометра нужно подогнать под оригинальный пробег машины.

Существуют и другие причины для корректировки показаний спидометра, что становится актуальной проблемой для многих автолюбителей.

Способы изменения показаний спидометра

Смотать пробег на электронном спидометре можно несколькими способами. В одних случаях можно обратиться к местному мастеру-электрику, а для других автомобилей потребуется посещение фирменного техцентра.

  1. Для изменения показаний электронного одометра потребуется снятие приборной панели, разборка электронных блоков и подключение к ним программатора. Такая процедура обычно нужна для корейских и японских автомобилей.
  2. Изменить показания одометра иногда можно без разборки панели, ограничившись снятием узла. К диагностическому разъему подключается компьютер и делается корректировка. Так скручивается спидометр в Фордах и Ниссанах.
  3. В большинстве автомобилей изменить показания одометра можно при подключении диагностического оборудования к разъему OBD 2. При этом не требуется снятия и разборки приборной панели и электронных блоков.
  4. Своеобразным новшеством в области корректировки электронного спидометра является впаивание дополнительной микросхемы. Такая доработка позволяет устанавливать любые показания счетчика, пользуясь кнопкой сброса суточного пробега. Причем сделать это можно не один раз.

Признаки скрученного спидометра по состоянию машины

При грамотном изменении пробега автомобиля редко можно обнаружить вмешательство человека в электронное устройство. Только в некоторых моделях авто производится дублирование счетчика пройденного расстояния в электронном чипе ключа зажигания или в бортовом компьютере.

Зачастую выявить резкое «омоложение» машины удается по ряду косвенных признаков.

  • Несоответствие указанного пробега с реальным состоянием автомобиля может быть определено по тормозным дискам. Сильный износ при малом пробеге должен вызвать логичное подозрение. Если есть сомнение, производилась ли замена передних дисков, следует сравнить их износ с задними.
  • Реальный пробег могут подсказать и колеса машины. «Лысые» шины или совершенно новая резина говорит о большом пробеге. Состояние колесных дисков также отражает реальную картину эксплуатации машины. Сколы, вмятины, следы ржавчины наводят на неприятные мысли по поводу эксплуатации авто.
  • Неряшливое состояние салона может свидетельствовать как о неопрятности хозяина, так и о большом пробеге автомобиля. Подозрение должен вызвать потертый руль, стертые надписи на кнопках, обшарпанная обшивка, изношенные накладки педалей. При пробеге около 100 тыс. км. так потрепать салон изнутри практически невозможно.
  • На кузове любого автомобиля при больших пробегах появляется много мелких и крупных сколов в области капота и левой части кузова. Мутные рассеиватели (стекла) фар тоже свидетельствуют о больших пройденных расстояниях.
  • Под капотом машины можно найти также немало интересных фактов, указывающих на отмотанный одометр. Состояние приводных ремней, пыльников, сальников, проводки, а также навесных агрегатов, несмотря на пыльную оболочку должно быть почти идеальным.
  • При наличии у хозяина сервисной книжки нужно обратить внимание на дату и показания одометра при последнем техническом обслуживании. Тогда можно вычислить, какой среднегодовой пробег был у продавца. Заявления о том, что машина стояла долго в гараже, на ней катался дедушка и т. д. нужно пропускать мимо ушей.
  • Если же хозяин даже при открученном спидометре смог сохранить автомобиль в прекрасном состоянии (что подтверждает диагностика в серьезном СТО), то такой автомобиль можно спокойно покупать. Он будет верой и правдой служить новому автовладельцу. Корректировка электронного спидометра на сегодняшний день стала привычной процедурой для специалистов в области компьютерной диагностики, поэтому не стоит опасаться каких-то побочных проблем с автомобилем после «отмотки».

«Открутить» одометр в обратную сторону возможно практически на любой машине, однако при этом стоит помнить, что обнаружить обман можно не только техническими средствами, но и по косвенным признакам.

Видео-инструкция: как смотать пробег на одометре электронного спидометра

Корректировка пробега: зачем, как и почем?

Спидометр или одометр?

Неизвестно по какой причине, но большинство автомобилистов в России свято верят, что та штуковина, которая показывает пробег автомобиля, называется спидометром. На самом деле спидометр (от английского слова speed) показывает скорость и только ее. Пробег фиксирует одометр – принципиально иной по конструкции прибор. Единственное, что их роднит, так это приборная доска, на которой они расположены. Поэтому давайте определимся раз и навсегда: корректируют (или «скручивают») не спидометр, а одометр.

Как это устроено?

Для полного понимания вопроса кратко разберемся в устройстве одометра. Примерно до 90-х годов прошлого века в мировом автопроме (на отечественных моделях – дольше) использовался простой механический одометр.

По сути это счетчик с цифрами плюс редуктор с огромным передаточным числом. То есть входной вал такого редуктора нужно провернуть 1 500 – 2 000 раз, чтобы один из «валиков» счетчика прошел один оборот. Механический одометр с помощью тросика соединен с выходным валом коробки передач. Шестерни крутятся, и медленно, но верно «набегает» пробег.

В электронном одометре никаких валиков, редукторов, тросиков и прочего архаизма нет. На том же самом выходном валу коробки (реже на колесе) смонтирован магнитный или оптический датчик, считающий обороты. Далее он передает полученные сведения в электронный блок управления, а тот уже выводит их на экранчик на приборной панели.

Данные о пробеге сохраняются на всякий случай еще в нескольких блоках управления, иногда – еще в ключе зажигания. Чаще всего резервных точек хранения информации – три-четыре штуки, на самых современных BMW и Land Rover (именно эти марки традиционно считаются самыми проблемными для корректировки пробега) их может быть семь-восемь.

Как скручивается пробег?

Публиковать здесь подробную инструкцию о том, как скрутить пробег, мы не будем. Но расскажем вкратце о сути процесса.

Механический одометр обычно скручивают двумя способами. Первый заключается в том, чтобы присоединить к входному валу счетчика электромоторчик или обычную электродрель и «смотать» его обратно. От этого дедовского метода, кстати, и произошел термин «скрутка пробега».

Минус этого способа в том, что пресловутый редуктор, о котором мы говорили чуть выше, не позволит скорректировать пробег быстро. Сидеть с дрелью придётся часами. Для тех, кто не привык ждать, есть другой вариант: разобрать блок одометра и собрать его заново, выстроив предварительно желаемую комбинацию цифр.

Электронные одометры, как нетрудно догадаться, корректируются с помощью электронных же устройств. На относительно бюджетных и простых автомобилях достаточно отвинтить щиток приборной доски и подсоединить его через разъем к компьютеру, затем с помощью специальной программы скорректировать данные. Щиток ставится на место и тогда, кроме как по царапинам на крепежных винтах, выявить факт вмешательства в систему будет невозможно.

Наличие резервных точек хранения информации о пробеге процесс несколько усложняет, но несильно. В случаях «средней тяжести» нужно подключаться через диагностический разъем к бортовому компьютеру и стирать все данные в резервных блоках. При необходимости «перепрошивают» ключ зажигания. Если хотя бы один блок останется нетронутым, спустя короткое время после корректировки на экранчике одометра рискуют появиться прежние цифры. В особо «тяжелых» случаях в блок управления впаивается новая микросхема, позволяющая корректировать пробег.

На сегодняшний момент не существует ни одного автомобиля, у которого нельзя скрутить пробег. Почему? Да потому, что автопроизводителю нет никакого смысла заниматься защитой данных о пробеге всерьез. Чаяния покупателей на вторичном рынке их не беспокоят, поэтому если вы берете машину с пробегом, то полагайтесь на свои знания и удачу.

Сколько стоит?

Совсем не дорого. При желании можно найти умельцев, которые скрутят простой механический одометр за 1 000 рублей. Простой электронный одометр корректируется по цене от 1 500 рублей. Сложные модели вроде новых BMW и Land Rover «обработать» стоит дороже – от 3 000 до 5 000 рублей. Верхняя планка, впрочем, всегда ограничена фантазией мастера. Если он видит, что клиент явно с деньгами, но без знаний, цена может быть установлена произвольно.

Как определить, что пробег скручен?

Напрямую практически невозможно. Если процедуру корректировки проводили более-менее грамотные люди с минимальными знаниями по специфике моделей, найти следы внешнего вмешательства при компьютерной диагностике не удастся. Можно оценить косвенные признаки износа: стершиеся накладки на педали, обтертую обивку руля и кресел. Попробуйте сравнить ощущения в водительском и пассажирском кресле – у сильно «укатанных» машин первое, возможно, будет продавлено сильнее. Но помните, что накладки, чехлы и оплетки на руль стоят дешево.

Есть еще такие предательские вещи, как этикетки с указанием пробега, которые заботливые сервисмены вешают под капот для того, чтобы хозяин не забыл, когда в следующий раз нужно менять масло. Бывает, что скорректировав пробег везде, где только можно, продавец забывает отрезать эту бумажку, которая выдаст его с головой. Еще имеет смысл посмотреть сервисную книжку – ее отсутствие послужит верным признаком для беспокойства.

Вообще, сам по себе пробег не является основным индикатором износа автомобиля. В Европе за пять лет люди накатывают по 150-200 тысяч километров, но ездят аккуратно и своевременно проводят все сервисные процедуры, в результате чего машины остаются в хорошем состоянии. Безалаберный же водитель может «убить» автомобиль и за 30-40 тысяч. Поэтому при покупке машины в первую очередь обращайте внимания на состояние самой машины, а не на данные ее одометра.

Как смотать электронный спидометр самому

У владельцев автомобилей имеются разные причины изменять показания одометра. Наиболее часто к этой процедуре прибегают собственники транспортных средств при подготовке авто к продаже. Пробег машины — важное условие, напрямую влияющее на стоимость транспорта. Каждый автолюбитель должен знать, как изменить показания спидометра, и как определить, что в одометр внесли изменения.

  1. Как скрутить электронный спидометр
  2. Как проверить, скручен ли спидометр на авто
  3. Механический или электромеханический одометр
  4. Электронный одометр

Как скрутить электронный спидометр

Известно несколько методов скручивания данных одометра. В одних авто достаточно воспользоваться услугой электрика. Некоторым, чтобы скрутить пробег на электронном спидометре, потребуется посещение технического центра.

Процедура изменения показателей:

  1. Снять приборную панель, разобрать электронные блоки и подключить программатор .

Использование программатора

  1. Отмотать данные, не снимая панели, можно самому. Для этого надо снять узел, подключить к разъему, предназначенному для диагностики, компьютер, и программа выполнит корректировку.
  2. На многих автомобилях можно смотать показатели с помощью разъема ОВД2 , подключив диагностическое оборудование. Такой метод позволяет отмотать назад данные без разборки блоков и демонтажа приборной панели.

Разъем ОВД2

  1. Новый способ — впаивание микросхемы . Метод позволяет многократно менять суточный пробег. С помощью этих процедур можно своими руками изменить километраж. Но лучше воспользоваться услугами опытного специалиста.

Впаивание микросхемы для скрутки спидометра

Как проверить, скручен ли спидометр на авто

Чтобы не переплатить за автомобиль, надо научиться распознавать признаки вмешательства в работу счетчика. Устройств для проверки изменения километража не существует. Поэтому необходимо обращать внимание на визуальные признаки.

Механический или электромеханический одометр

Для проверки вмешательства в работу механического или электромеханического прибора, нужно:

  1. Проверить крепежные элементы тросика. Если его откручивали, значит, владелец машины постарался отмотать спидометр назад.
  2. Неровно расположенные цифры тоже свидетельствуют о смотке данных: после отматывания их трудно установить ровно.
  3. Если владелец разрешит, можно снять приборную панель. На болтах или корпусе прибора могут быть видны механические повреждения.
  4. На внутренней стороне капота может быть наклейка с указанием даты прохождения ТО и пройденных километров. Сравнив реальные данные со среднестатистическими, можно выявить вмешательство в работу счетчика.

Отказ владельца от осмотра его машины тоже свидетельствуют про изменения показателей.

Электронный одометр

Определить корректировку показателей электронного спидометра сложно, но возможно.

Для этого нужно:

  1. Съездить в сервис официального дилера компании-производителя авто. Специалисты СТО обнаружат корректировку данных счетчика. Некоторые машины оборудованы системой защиты, дублирующей показания на чипах.
  2. Внимательно осмотреть микросхему одометра, На ней может быть снят лак или видны следы впаивания постороннего устройства.
  3. Проверить бортовой компьютер машины. Если было вмешательство в работу прибора, могут остаться следы.

Важно! Если корректировал километраж на счетчике профессионал, обнаружить скрутку будет сложно.

Косвенные признаки скручивания показателей:

  • установка новых деталей на машине с небольшим пробегом;
  • полустертые надписи на кнопках управления;
  • сильно потрепанная обшивка салона;
  • плохое состояние приводных ремней и пыльников;
  • «лысые» шины;
  • несоответствие среднегодового пробега показаниям счетчика;
  • мутные фары.

Если километраж на приборе не подтверждается косвенными признаками эксплуатации авто, значит, одометр отмотан назад.

Как узнать, скручен ли пробег: технологии обмана

Каждый третий отчет сервиса «Автокод» показывает, что пробег машины скручен. В среднем за год каждый автомобиль проходит около 20 тыс. км. Однако в продаже можно найти множество 5-7-летних транспортных средств с пробегом 50-60 тыс. км, а то и меньше. Владельцы таких автомобилей могут утверждать, что пользовались машиной только «по большим праздникам». Но, скорее всего, реальный пробег гораздо выше обозначенного на приборной доске. Разберемся, какие способы используют махинаторы, и как определить скрученный пробег.

Содержание

  • Для чего скручивают пробег
  • Способы скручивания пробега
  • Скручивание электронного одометра
  • Как проверить, скручен ли спидометр на авто
  • Как узнать, скручен ли пробег на автомобиле с электронным одометром
  • Как узнать реальный пробег в режиме онлайн

Для чего скручивают пробег

Чаще всего показания одометра меняются с целью продать автомобиль по более высокой цене. Однако существует целый ряд других причин, по которым продавцы прибегают к данной процедуре. Скручивание показаний может быть вызвано необходимостью:

    • избежать дорогостоящего технического обслуживания (в бортовом компьютере у некоторых иномарок содержится информация о времени проведения ТО, при нарушении этого графика он начинает выдавать тревожные сообщения);
    • скрыть факт замены приборной доски (после ДТП или в силу других причин);
    • умолчать о неисправностях узлов, которые могут влиять на правильную работу спидометра (например, генератора, аккумулятора и т. п.).

Можно столкнуться с фактом скручивания пробега у б/у авто, ввезенных в Россию из тех стран, где сумма транспортного налога рассчитывается в зависимости от километража, пройденного машиной за определенный промежуток времени.

Например, такая система уже несколько лет действует в Нидерландах, где пробег машины отслеживается при помощи GPS. В некоторых штатах США за каждую милю автовладельцам приходится платить по 0,012 доллара.

Кстати, скручивание пробега по американским законам преследуется в уголовном порядке. Серьезная ответственность за подобные действия предусмотрена в Германии и Франции (соответственно до 1 года и до 2 лет лишения свободы). В российском законодательстве наказание за скручивание пробега не предусмотрено.

Способы скручивания пробега

В арсенале махинаторов имеется несколько приемов обмана доверчивых покупателей. Выбор того или иного способа в первую очередь зависит от типа установленного на машину устройства, отвечающего за подсчет пройденного пути.

Здесь необходимо внести ясность и рассказать о том, что многие неискушенные автовладельцы ошибочно связывают скручивание пробега с корректировкой показаний спидометра. На самом деле он показывает скорость передвижения, а количество пройденных транспортным средством километров фиксирует другое устройство – одометр.

Прибор работает в тесной связи со спидометром. Да и панели, на которых отображаются показания двух этих устройств, обычно расположены рядом. Видимо отсюда и возникла некоторая путаница в понятиях. Для того, чтобы не запутать читателя еще больше, договоримся, что употребление обоих определений допустимо.

На автомобиле может быть установлен один из трех типов одометров:

  • механический;
  • электромеханический;
  • электронный.

Механические и электромеханические приборы использовались в автомобилестроении до конца прошлого века. Они отличаются достаточно примитивным устройством: обороты редуктора КПП через специальный тросик передаются на счетчик, показания которого отображаются на приборной доске. Скрутить пробег у такого прибора наиболее просто.

Способ №1. Одометр разбирается, и необходимые показания выставляются на счетчике вручную.

Способ №2. Для его реализации потребуется разобрать приборную панель и присоединить при помощи специальной насадки к тросику спидометра какой-либо электроинструмент, обладающий высокими оборотами вращения (шуруповерт, дрель и т. п.). После этого показания скручиваются до нужного значения. Конечно, это можно сделать и вручную, но использование электроинструмента во много раз ускоряет процесс.

У электромеханического одометра скручивание проводится аналогичным способом. Единственное отличие заключается в том, что если при сматывании показаний с механического прибора бортовое питание авто отключается (снимаются клеммы с аккумулятора), то при проведении махинаций с электромеханическим прибором питание отключать нельзя (в противном случае колесики счетчика не будут вращаться). Поэтому велика вероятность возникновения короткого замыкания.

Стоимость работы вполне доступна и составляет от 1 до 1,5 тыс. руб. Найти в газете или интернете рекламные объявления фирм, готовых оказать такую услугу, довольно просто. Обычно они скрываются под вывесками наподобие этой: «Регулировка и ремонт спидометров».

Скручиванием пробега промышляет немало доморощенных «кулибиных» в своих собственных гаражах. Обычно о них узнают через сарафанное радио.

Скручивание электронного одометра

Работа приборов такого типа основана на считывании показаний специальных датчиков (они могут быть оптическими или магнитными), которые устанавливаются на вале КПП или непосредственно на колесе транспортного средства. Показания попадают в бортовой компьютер, который фиксирует их и передает на электронное табло.

На дорогих моделях авто (Тойота, Ауди и др.) данные о пробеге могут храниться сразу в нескольких блоках памяти. По мнению экспертов, наиболее сложно изменить пройденный километраж у БМВ (в машине может быть предусмотрено до 10 точек резервного хранения информации). Однако специалисты единогласно утверждают, что при наличии соответствующего оборудования скрутить пробег можно у абсолютно любого транспортного средства.

При махинациях с одометрами электронного типа используется несколько приемов.

Способ №1. Предназначен для махинаций с бюджетными автомобилями. Для его реализации достаточно снять приборную доску и подключить бортовой компьютер авто к ноутбуку, на который установлено соответствующее ПО, или специальному прибору – программатору. После этого реальные показания изменяются.

Способ №2. Используется для махинаций с дорогими авто, имеющими несколько блоков резервного хранения данных. По своему принципу он практически идентичен первому. Однако для мошенника очень важно обнаружить все хранилища информации, иначе в ходе дальнейшей эксплуатации автомобильный компьютер может восстановить данные из резервного хранилища, тогда на дисплее вновь отобразиться реальный пробег.

Стоимость услуги зависит от сложности работы и может варьироваться от 2,5 до 10-12 тыс. руб.

Как проверить, скручен ли спидометр на авто

Чтобы не переплатить за якобы «почти новый автомобиль» необходимо помнить, каким образом можно узнать о факте мошенничества.

К сожалению, технических способов проверки того, был ли скручен пробег или нет на транспортном средстве с механическим или электромеханическим одометром, в настоящее время не существует.

Читать еще:  Описание и принцип работы турбонаддува двигателя

Здесь придется руководствоваться данными внешнего осмотра. О том, что спидометр скручен, можно узнать по присутствию следов снятия приборной панели, степени износа покрышек, тормозных дисков и т. п.

Как узнать, скручен ли пробег на автомобиле с электронным одометром

Для установления факта мошенничества потребуется провести компьютерную диагностику. При наличии соответствующего программного обеспечения, оборудования и знаний проверить машину на скрученный пробег можно самостоятельно. Но лучше обратиться в заслуживающий доверия сервисный центр.

Представления многих автолюбителей о чудесах компьютерной диагностики слишком преувеличены. Заблуждаются те, кто думает, что в памяти бортового компьютера есть специальный пункт, заглянув в который, можно проверить реальный пробег. Чаще всего узнать о факте вмешательства в электронную начинку транспортного средства можно только по косвенным признакам.

Обычно это – несоответствие данных, например о времени того или иного события, зафиксированного бортовым компьютером. Например, если во время проверки одометр авто показывает 75 тыс. км, а в памяти есть информация об ошибке, зафиксированной после 150 тыс. км пробега. Или хозяин клянется, что его «железная лошадка» пробежала не более 50 тыс. км, но при делении пройденного километража на количество моточасов получается средняя скорость передвижения 4-5 км/ч.

Чем больше подобных странностей выявила проверка спидометра автомобиля, тем больше у покупателя оснований задуматься, нужна ли ему такая «темная лошадка».

Как узнать реальный пробег в режиме онлайн

Проверить, скручен ли пробег, можно на сайте avtocod.ru. Для этого достаточно ввести в строку поиска гос. номер транспортного средства. После этого в течение нескольких минут вы получите полный отчет о нужном автомобиле.

Помимо данных о реальном пробеге, при помощи сервиса можно получить сведения о количестве ДТП, в которых участвовало транспортное средство, бывших владельцах, наличии штрафов, проверить наличие ограничений и узнать много другой информации из истории машины.

Если вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи» . «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

Скрутка пробега спидометра с помощью Адаптера OBDII

Топ 5 советов как скрутить спидометр

  1. процедуру лучше проводить при участии специалиста, ведь у него есть знания и инструменты;
  2. если вы желаете самостоятельно заняться одометром, то изучите инструкцию к автомобилю и используемым приборам. Некоторые трудности легко можно избежать при хорошей подготовке. Также можно воспользоваться поисковиком в Интернете. Например, вбиваете в окошко поиска «скрутить спидометр ваз» и находите необходимые сведения;
  3. скрутить спидометр самому, если счетчик электронный, возможно. Для этого вам потребуются некоторые знания электроники и компьютер с установочной программой (техническое обеспечение придется купить);
  4. перед скруткой учтите, что в современных авто информация о пробеге дублируется в разных электронных блоках;
  5. при уменьшении пробега цифровые значения меняют вручную. При увеличении данных спидометра необходимо использовать генератор импульсов.

Корректировка пробега VAG

Коррекция показаний одометра

50 минут

  • С разбором
  • В подавляющем большинстве случаев смотка пробега осуществляется через диагностическую колодку OBDII, что занимает значительно меньше времени и не создаёт следов вмешательства в приборную панель. Тем не менее с каждым годом появляются новые типы приборных панелей с более усовершенствованной криптозащитой — мы идём в ногу со временем и стараемся не упускать возможность поработать и с новыми авто. Стоимость услуги основывается на типе и производителе приборной панели: VDO, Visteon, Fujitsu, Motorola, Johnson и т.п; а так же зависит от года выпуска. Мы меняем не только те значения что вы видите на приборной панели, но и дублирующиеся значения в других блоках управления, что бы убрать риск выявления смотки как таковой.

    Выявить смотан ли пробег

    Проводя комплекс мер по поиску данных — нами предоставляются услуги по сверке пробега, сопоставляем значения записанные в других блоках управления, а так же находим показания моточасов, на основе которых в результате можно сказать реален пробег на данном авто или его скрутили. Как и в случае сброса ошибки airbag, в среднем, такая процедура занимает до часа времени, в случае если определенные данные будут найдены сразу — результат вы так же получите практически в тот же момент. Здесь стоит отметить такие факторы как возможная замена блока управления двигателем или замена приборной панели — вследствие чего показания могут кардинально отличаться. Этот фактор применим так же и для АКПП или DSG — когда меняется блок мехатроника или гидроблок акпп, без клонирования данных со старого блока — пробег будет отображаться от другого автомобиля. Тем не менее на основании массы других факторов вы при любых раскладах получите полную и точную информацию именно по интересующему вас авто ещё на этапе предполагаемой покупки.

    Сброс счетчика программирований

    Одни типы устройств правят пробег быстро, другие долго, но при этом безопасно и не оставляя в памяти блока записей о количестве программированний. Мы обладаем узкоспециализированным оборудованием, рассчитанным на работу именно с автомобилями фольксваген, ауди, шкода, сеат, порше, которое позволяет нам сбросить счетчик прошивок, тем самым убрать даже косвенные подозрения что в показания вносились корректировки. Этот момент исключается в случае если пробег мотается посредством подключения программатора напрямую к еепром, содержащему данные о пробеге, ключах, CS, MAC и вин коду.

    Список автомобилей доступных для корректировки пробега

    Некоторые автомобили не внесены в таблицу в силу снятия с производства или редкости модели.

    ФольксвагенАудиШкодаСеатПроше
    Вверх
    PoloA1/S1FabiaIbizaCayman
    JettaA2OctaviaLeonBoxster
    BoraA3/S3/RS3RapidAlteaPanamera
    GolfA4/S4/RS4SuperbToledo911
    ScirccoA5/S5/RS5RoomsterCordobaCayenne
    Passat/CCA6/S6/RS6YetiExeoMacan
    PhaetonA7/S7/RS7KaroqMii
    TouranA8/S8KodiaqArona
    TiguanTT/TT S/TT RSAteca
    SharanQ3/RS Q3
    CaddyQ5/S Q5
    TouaregQ7/S Q7
    Transporter/Caravelle

    Особенности разных марок

    • на автомобилях Форд Фокус и Ниссан не надо разбирать панель, достаточно снять узел;
    • на корейских и японских автомобилях (например, Хендай и Тойота) снимается приборная панель, разбираются электронные блоки, затем подключается специальный прибор;
    • отечественные машины ВАЗ, Лада Приора и УАЗ Патриот обладают механическим спидометром. Он легко открывается своими руками;
    • на марках Мерседес, Пежо, БМВ информация о пробеге хорошо защищена;
    • на многих американских и европейских авто (Шевроле, Рено Логан, Фольксваген) «память» просто вставлена в разъемы и ее легко извлечь.

    Что измеряют спидометром?

    Что измеряет спидометр? Если вникать в название, то speed – это скорость (англ.), а метр (не будем вас нагружать греческим алфавитом) – мера (греч.), что практически дословно говорит о измерении скорости данным прибором. И лет этому прибору уже очень много. Его дебют был в 1901 на Олдсмобиле. А патент был получен Николой Тесла лишь спустя 15 лет. Хотя есть сведения, что верстомер – изобретение крепостного самоучки механика Егора Григорьевича Кузнецова, был создан в XVIII веке. Он был установлен на механические дорожки. Стрелки верстомера показывали пройденное расстояние, а колокольчик своим звоном отмерял каждую версту. Изобретение можно посмотреть в Эрмитаже в Санкт-Петербурге. За прошедший век обывателю было показано много различных модификаций прибора, как по типу предоставления информации, так и по способу ее измерения. Наиболее распространены сегодня стрелочные и цифровые приборы, появились графические панели, как монитор ноутбука. Люди постарше могут помнить ленточный спидометр, как на ГАЗ-24 до 1975 года. На довоенных машинах часто встречались барабанные, где значения скорости были нанесены на барабан, который, вращаясь, показывал их в окошке. Сейчас такой можно увидеть на Ситроене. По способу измерения скорости тоже много вариантов. Их можно разделить на группы:

    1. Механические спидометры (центробежный, хронометрический, вибрационный);
    2. Электромеханические (электромагнитный, индукционный) и электронные.

    Существуют приборы, определяющие скорость через систему спутникового позиционирования (GPS или ГЛОНАСС). Однако GPS спидометр для автомобиля является скорее опцией, повышающей удобство водителя. Штатно с завода они не устанавливаются.

    Как скрутить электронный спидометр (инструкция)

    Скрутка электронного спидометра сложнее механического. Если вы решились заняться этим сами, то понадобится приобрести специальный аппарат. Процесс скрутки выглядит так:

    • взять прибор, который мы упомянули выше;
    • используя мануал разобраться как подключить аппарат к вашему автомобилю;
    • ищем провода, отвечающие за расчет пробега (доступ, как правило, под рулем);
    • подсоединяем найденные провода к нашему прибору и выставляем желаемый пробег;
    • далее, выключив прибор, возвращаем все на место.

    Авто Ключ Сервис — рациональное место скрутить пробег в Брянске и Орле

    Скрутить пробег в Орле или Брянске с любого авто, на квалифицированном уровне, сможет только специалист, который знает все тонкости скрутки пробега каждой модели. Многое автомобилисты в Брянске подыскивая где скрутить пробег, обращаются к нам, как к сертифицированному автосервису, который несет полную ответственность за выполненные услуги и дает гарантию качества. В арсенале высококвалифицированных мастеров «Авто Ключ Сервис» современное узкоспециализированное оборудование, помогающее решать любые сложные задачи регулировки одометра. По утверждению наших заказчиков, мы являемся лучшим местом, где выполнят данные услуги с сохранностью всех систем автомобиля в корректном рабочем состоянии.

    Признаки скрученного спидометра при самостоятельной диагностике

    • пробег статистически не соответствует возрасту автомобиля (средний автомобиль проезжает за год от 10 до 15 тыс. км);
    • рассмотрите руль (значки на кнопках, состояние ниток и самого покрытия);
    • проверьте состояние резиновых накладок педалей (стираются полностью в местах соприкосновения с обувью примерно за 10 лет);
    • изучите обивку салона авто;
    • степень износа тормозных дисков может стать важным маркером возраста автомобиля, так как не является расходным материалом;
    • детально изучите кузов, ведь много мелких повреждений говорят об интенсивности эксплуатации авто в прошлом;
    • мутные стекла или, например, следы от дворников на лобовом стекле свидетельствуют о почтенном возрасте авто.

    В заключение хотим упомянуть интересный факт о законности манипуляций с одометром. В Америке скручивание пробега преследуется по закону. Во Франции и Германии за подобные манипуляции с автомобилем можно сесть на год, иногда на 2. В России за скручивание автопробега уголовной ответственности нет.

    Будьте предельно внимательны, покупая машину б/у.

    Зачем скручивают пробег

    Традиция сматывать показания одометра в меньшую сторону существует давно, еще в советские времена часто скручивали пробег. Но показания счетчика не всегда занижают, в некоторых случаях километраж накручивают:

    • водитель автомобиля на предприятии может и не выезжать в рейс, но приписать себе лишние километры. Так он списывает бензин, продавая его «налево»;
    • шофер не едет в рейс, занимается в это время своими делами.

    Для чего скручивается километраж, понятно, при продаже подержанный автомобиль с небольшим количеством пройденных километров поднимается в цене. Предприимчивые продавцы стараются выставить транспортное средство в более выгодном свете, тем более, авто с небольшим пробегом быстрее покупается.

    Рекомендации при покупке подержанного автомобиля

    Скрутить реальный пробег можно у любого автомобиля, другое дело, что у некоторых машин это делается сложнее, у некоторых проще. Проще всего скрутить километраж в европейских авто, значительно сложнее у японских автомашин. Но разница в цене авто с разным пробегом все равно ощутимее той суммы, которую приходится заплатить за скручивание пробега.


    Если вы покупаете подержанный автомобиль:

    1. В первую очередь спрашивайте сервисную книжку с отметками о техническом обслуживании – это единственный документ, который реально отражает количество пройденных километров.
    2. Не стесняйтесь делать запросы у официальных дилеров, где производилось техобслуживание, для этого можно представиться хозяином автомобиля. При подтверждении всех данных можно смело совершать покупку.
    3. Для проверки технического состояния попросите хозяина транспортного средства провести глубокую диагностику авто. Хорошо, если у вас в автосервисе есть друзья – они объективно оценят состояние ТС.
    4. Если вы покупаете дорогую машину с богатой комплектацией, предложите проехать к официальному дилеру для того, чтобы прочитать данные с ключа. Перекупщики перепрошивают электронные блоки, но у дилера сохраняются правильные данные (естественно, если дилера не подкупили).
    5. Следует обратить внимание на состояние сервисной книжки – если она выглядит как новая, то это подозрительно. Не исключено, что документ может быть поддельным.

    Как «открутить» показания спидометра? А электронного?

    Современные автомобили все больше наполняются электронными приборами. Теперь без компьютера практически невозможно обслуживать «железного коня». Применение новых счетчиков пройденного пути поставило перед владельцем машины новую проблему: как скрутить электронный спидометр, когда в этом есть необходимость?

    У автовладельцев возникают разные причины, которые заставляют скручивать показания одометра (счетчика пробега автомобиля) на панели приборов. И если с механическими спидометрами автомобилисты давно разобрались, то электронные дисплеи поначалу наводили определенный страх.

    В конце этой статьи есть подробная видео-инструкция, как самостоятельно отмотать пробег на электронном спидометре, и что для этого нужно.

    Основные причины, по которым могут скрутить спидометр, как правило, следующие:

    Самой известной, но не совсем законной причиной скручивания электронного спидометра является.

    Смотать электронный спидометр отечественного или даже зарубежного производства не является такой уж сложной задачей, выходящей за рамки обыденности. При сбое в работе устройства или в случае другой неисправности решить подобную задачу можно, в принципе, и самому (естественно, если вы обладаете даже небольшими навыками, имеете необходимую аппаратуру и прикладное оборудование). Бесспорно полагается, что сертифицированные электронщики и специалисты выполнят гарантировано качественно подобную работу быстрее и без особых отрицательных последствий для вашего автомобиля.

    Профессионалы имеют и любое необходимое оборудование, огромный опыт за плечами и запасные части для любых моделей и самое главное — отвечают за результат. Вполне возможно смотать спидометр и на дому- т.е. вызвав нашего мастера к себе. Обычно мастер выезжает к заказчику для того чтобы скрутить одометр без проблем, если модель конечно не наделена высокой сложностью устройства. Сложность определяется тем, что в.

    Существует мнение, что скручивание показаний на спидометре владельцы машин делают в корыстных целях. Следует заметить, что это не всегда так. Скручивание показаний также проводят в таких случаях, как замена прибора на новый, диагностика устройства, корректировки, для омоложения автомобиля, продления гарантийного обслуживания.

    Как правило, чтобы смотать спидометр на машине, нужно много усилий и знаний строения автомобиля, но нам потребуется для этого всего лишь несколько предметов, а именно: гаечные ключи, отвёртка, плоскогубцы, программатор, адаптер подключения к ЭБУ(электронно-бортовое устройство), компьютер, программное обеспечение.

    Нам потребуется немного усилий для того, чтобы извлечь спидометр из машины. Нужно взять отвёртку, открутить крепёжные винты, извлечь приборную панель из установочной шахты. После этого достать электронную плату из приборной панели. Теперь устройство у нас в руках и мы можем приступать к скрутке показаний.

    Смотать пробег, скрутить пробег, отредактировать спидометр, отмотать пробег, снизить показания счетчика, намотать, крутилки, подмотки, моталки, накрутки пробега, накрутка спидометра, отмотка пробега, намотка пробега, изменить показания одометра, изменить пробег, скрутить электронный пробег, скрутить электронный счетчик, скрутить электронный спидометр, коррекция пробега, коррекция счетчика, открутить пробег, откорректировать спидометр, открутить спидометр, откорректировать механический спидометр, смотать приборку, скрутить приборку, коррекция пробега, коррекция щитка приборов, коррекция панели приборов, изменить показания панели приборов, изменить пробег щитка приборов, открутить пробег спидометра, коррекция элетронного спидометра, коррекция щитка приборов, смотка механических спидометров, механический одометр, кан подмотки, can моталки, моталки пробега, моталки на фокус, накрутка панели приборов, скрутить приборный щиток, намотать пробег, изменить показания спидометра.

    Современный автомобиль уже тяжело представить без электронной техники. Все новые модели оснащаются бортовым компьютером, который предоставляет все нужные показания. По этой причине перед автовладельцами встала серьезная задача – как можно открутить спидометр, если возникла такая необходимость?

    Вообще таких причин может быть несколько:

    • Уменьшение пробега.
    • Корректировка прибора, необходимая после замены колес.
    • Если одометр связан с графиками технического обслуживания, автомобиль будет требовать посетить сервисный центр.
    • Если заводской спидометр измеряет расстояние в милях. То возможно потребуется корректировка.
    • Если был неисправен аккумулятор или генератор, может потребоваться корректировка спидометра электронного типа.
    • После замены панели приборов возникнет желание вернуть оригинальный пробег назад.

    Как изменить показания прибора

    Существует несколько способов, изменения показаний прибора. Может случиться так, что для.

    Виды и механизмы омолаживания

    Как скрутить показания спидометра? На этот вопрос можно ответить только после того как разберемся в видах и конструкции механизмов. Итак, на сегодня в производстве автомобилей используются спидометры таких типов:

    Механические: принцип работы основан на передаче вращающегося момента планетарных передач коробки на центральную доску приборов посредством тросика. Окончательно это имеет выражение в цифровом варианте.

    Циферблат состоит из 6-7 отдельных барабанов с цифрами, после прохождения полного цикла от 0 до 9, барабан проворачивает следующий.

    Скорость, о которой мы сейчас разговариваем «мгновенная». Именно она очень важна при энергичном маневре или резком торможении. Однако спидометр включает в себя и одометр, который в точности до 100 м, может определить какое вы прошли расстояние. Если же вы хотите, чтобы данные были точнее, то вам стоит приобрести систему GPS.

    Так какое же устройство и принцип работы спидометра с электрическим приводом?

    Чтобы ответить на этот вопрос, для начала надо разобраться с его более простым собратом, спидометром с механическим приводом. Он приводится в действие от трансмиссии с гибким валом, при помощи особого тросика, который очень точно может передать вращение. Так как один и тот же спидометр можно установить на различные типы авто, в нем находится специальный редуктор, который поможет подобрать передаточное число оборотов для данного автомобиля. Если автомобиль с задним приводом, то спидометр зачастую контролирует вращение вторичного вала коробки передач.

    В случае, когда на автомобиле ГАЗ используется спидометр механический, это подразумевает выполнение следующих действий:Отсоедините от коробки передач тросик спидометра. Для этого открутите гайку, которая крепит трос, от коробки передач и потяните. Если гайка закручена туго, и сразу не откручивается, нужно аккуратно провернуть ее с помощью пассатижей.

    Наденьте на наконечник тросика спидометра резиновый переходник. Возьмите электрическую дрель с реверсом. Свободный конец резинового переходника зажмите в патрон дрели.

    Включите дрель в электросеть. Можно воспользоваться аккумуляторным шуруповертом. В этом случае – просто выберите в зависимости от поставленной задачи (скручивание или накрутка) направление вращения патрона и включите инструмент.

    При вращении тросика спидометра контролируйте его показания. При достижении нужного значения показаний спидометра инструмент отключите.

    Отсоедините от троса резиновый переходник. Смажьте наконечник.

    здравствуй, вопрос в следующем чем именно и как отмотать показание показания пройдённого километража на электронном спидометре, мой сканер carman skan VG+, заранее благодарен.

    Снимаете приборку, разбираете, выпаиваете микросхему ЕЕПРОМ, вставляете в программатор, перепрограммируете на нужные показания, запаиваете на место, собираете в обратном порядке.
    Не стоит благодарности.

    а через диагностический разъём, через головной комп, это заделать не возможно, если да то как.
    Головной комп, он же ECU, он же ЭБУ, в простонародий, мозги, я так полагаю данные прописываются не только в памяти приборной.

    При покупке подержанного автомобиля абсолютно все интересуются его пробегом. Не спешите доверять цифрам на одометре — в большинстве случаев они накручены.

    Для чего скручивают пробег

    «Корректировку» показаний одометра выполняют в двух направлениях: увеличивая показания счетчика или их уменьшая. Накручивают цифры, увеличивая пробег машины, в приграничных районах западной Европы, чтобы при ввозе ее в сопредельные восточные страны уменьшить расходы на растаможку автомобиля. По завершении необходимых формальностей, перед продажей цифры на счетчике пробега скручивают в обратную сторону. В результате машина, набегавшая по дорогам 300 тысяч километров, превращается в сравнительно новую и неизношенную с пробегом в 80-90 тысяч.

    Бывает и так, что пробег автомобиля с 80 тысячами километров накручивают до 110-120 с тем, чтобы продать его как такой, для которого выполнены все необходимые регламентные работы, акцентируя внимание потенциального покупателя на отсутствии.

    Читать еще:  Лады специального назначения: 7 интересных подробностей
    тел. +7 (495) 974-90-64 Москва — м. Динамо
    тел. +7 (903) 971-7361 Москва — м. Юго-Западная

    Если вы не из Москвы, то необходимые блоки можете доставить нам поездом через проводника. Это самый быстрый и оперативный способ.

    Смотать пробег, скрутить пробег, отредактировать спидометр, отмотать пробег, снизить показания счетчика.

    Поддерживаемые производители:
    VDO, TRW, Sagem, Jager, Denso, Yazaki Meter, Kansey, Visteon, Magneti Marelli, Toyota, Bosch, UKNSI, Jonson Control, Kienzle
    Коррекция электронных спидометров иномарок более 320 моделей
    Пробег на иномарках записывается в чипе спидометра а так же может дублироваться в модуле света (LCM), в ключе (KEY), замке зажигания (ZMK), иммобилайзере (EWS) и в блоке упрввления (BCU). Каждая микросхема или процессор в которых записан пробег автомобиля условно называется ТОЧКА. Колличество ТОЧЕК зависит от марки и модели автомобиля. Встречаются автомобили с 1, 2, 3, 4 ТОЧКАми. Стоимость работ зависит от числа ТОЧЕК которые необходимо корректировать.

    Стоимость коррекции ТОЧКИ содержащей показания пробега

    НАЗВАНИЕ ТОЧКИ СОДЕРЖАЩЕЙ

    ПОКАЗАНИЯ ПРОБЕГА ТОЧКА ЦЕНА

    Микросхема спидометра 1 1500 РУБ.
    Процессор спидометра .

    Просмотр полной версии : Глюк спидометра

    Народ, недавно произошел вот такой глюк. Если стоять на холостом ходу на месте, спидметр начинает самопроизвольно прыгать на большие значения, скакнет, потом резко назад, затем опять. При езде он вроде работает, но скачки не исчезают. Что это может быть?
    Машина 2002гв пробег 130000

    Тут 2 варианта — либо приборка, либо датчик скорости.
    Датчиков скорости 2 вида — старого и нового образца. У тебя скорее старого т.к. машина 2002 г.

    У меня такая шн.га была на восьмерке, но там был привод спидометра в виде тросика, а на твоей то должен быть уже электронный спидометр. Если так, то это, наверно, в коробке датчик барахлит. На 08 у меня небыло проблемы открутить датчик привод спидометра, думаю и на наших 12 это не особо сложно.

    Поменяй датчик скорости в КПП. Стоит рублей триста, откручивается обычно руками, стоит на КПП сверху. Загляни между корпусом воздухана и.

    Как скрутить пробег на электронном спидометре самостоятельно

    По данным статистики, каждый автомобиль в год накатывает около 17000 км пути. Причем на вторичном рынке большое количество подержанных пятилетних авто с показателями приблизительно 50 000 км пробега. В таких случаях потенциальные покупатели имеют мысль о своем везении, что получится приобрести железного коня с такими показателями километража. Но на самом деле, половина владельцев машин, скорее всего, задавалась вопросом о том, как скрутить пробег на электронном спидометре. И перед продажей многие просто так и делали.

    Как это работает?

    Сам счетчик километража называется одометром. Он вмонтирован в панель измерителя скорости.

    Как установить нужные значения километража?

    У автомобилей, относящихся к бюджетной ценовой категории, достаточно снять щит панели электронного счетчика и подсоединиться к выходу для диагностики. Другой конец кабеля подключить к компьютеру с установленным ранее программным обеспечением.

    При наличии нескольких блоков памяти такой процесс несколько усложняется, но не кардинально. Как скрутить пробег на электронном спидометре при присутствии 6-8 точек резервного хранения информации? Здесь необходимо подключиться к автомобильному компьютеру и с помощью специальных программ поработать со всеми блоками — нельзя пропустить ни одного. Иначе есть возможность появления прежних показателей на дисплее. В редких случаях заново прошивают замок зажигания, либо паяют новую микросхему в блок управления.

    Как скрутить пробег на электронном спидометре самому? Потребуется техническое обеспечение и хорошее знание электронных систем. На специализированных сервисах эта манипуляция не займет большого количества времени (до 2 часов).

    Есть ли автомобили, где невозможно скручивание?

    На данный момент нет машин, не позволяющих корректировать величину пройденных километров. Производители не имеют причин заняться этим делом вплотную, тратить деньги. Пожелания покупателей подержанных машин их не волнуют. Потому при покупке стоит быть внимательным и ожидать везения или честного продавца.

    Какова же стоимость проведения таких работ?

    Подкрутить показания у представителей бюджетного сектора автомашин будет стоить от 1000 до 1500 рублей.

    Каким образом выявить сматывание величины километров?

    Определение вмешательства имеет низкие шансы, но автолюбители должны знать, как выглядят элементы салона при конкретном пробеге. Водительское и переднее пассажирское сидения могут быть слишком продавлены, ручки изношены и будут иметь потертости, которые не сопоставимы с объявленными показаниями километража. Но и владельцы могут слегка подлатать салон. Покрытие сидений и замена ручек — не слишком дорогая процедура.

    Мы немного разобрались с вопросом о том, как скрутить пробег на электронном спидометре, прояснилась ситуация и стали известны общие понятия. При выборе подержанного средства передвижения больше внимания нужно уделять его состоянию, водители по-разному следят за техникой.

    Корректировка значений отечественной «Газели»

    В зависимости от рода занятий, автолюбители могут передвигаться на авто отечественного производства.

    Скрутить пробег электронного спидометра ВАЗ2114 самому

    Здесь с 2001 года устанавливалось несколько вариантов комбинаций электронных приборов:

    • Панель АП (производит Владимирский завод «Автоприбор», оснащен микрочипом PIC12C519). Имели место случаи выхода из строя этого чипа. Причиной является заводской дефект. Переустановить и прошить его можно применив программатор ПО-5. Стоимость проведения корректировки в мастерских — 1100 рублей.
    • Электронная система Shetmasch. За работу с ней в сервисах попросят 1600 рублей.
    • Электронное устройство типа VDO. Мастер попросит за труды 1500 рублей.

    Для проделывания работ собственными руками потребуются знание электроники и соответствующее оборудование (компьютер с установленной программой). Выполняется подключение к электронике авто, проводятся манипуляции с показателем километров.

    Здесь приведены общие понятия и алгоритм действий. Совершенно ясно, не каждый любитель техники разберется. Нужно некоторое время для обучения азам электроники. Для тех, кого беспокоит вопрос о том, как скрутить спидометр и пробег авто, приводятся действия по разборке и подключению оборудования.

    Как подключить

    Порядок выполнения подключения:

    1. Отвинтить и снять заднюю крышку приборной панели.
    2. Обеспечить надежное крепление соединительных проводов к местам контактов.
    3. Произвести подключение кабеля питания и включить его подачу. После этого должна показаться текущая величина.
    4. Сделать операцию по подсоединению адаптера к ЛПТ-разъему компьютера.
    5. Инициировать запуск программы.
    6. При нажатии клавиши «Ф6» будут считываться показания километража, «Ф7» – можно вводить желаемую величину. Затем нужно нажать «Ввод» и можно закрывать программу.
    7. Провести отключение питания и собрать все обратно. Теперь при запуске автомобиля на спидометре будут новые значения пробега.

    Причины скручивания спидометров

    Количество пройденных километров машины является одним из главных критериев выбора. Поэтому возникает вопрос о том, как скрутить спидометр и для чего это делать. С первой половиной все ясно. Но вот зачем? Все заключается в том, что продавцы попросту хотят больше заработать на продаже.

    Как скрутить электронный спидометр

    Как можно скрутить электронный спидометр и стоит ли это делать

    Новейшие автомобили снабжаются, чаще всего, электронными средствами, это касается и спидометров. Без наличия компьютера становится сложно держать свой автомобиль в полном порядке и заниматься его обслуживанием. Использование электронных приборов добавило некоторые проблемы любителям авто. Многие граждане задаются вопросом: возможно ли скрутить спидометр, если это необходимо, и можно ли обнаружить как-нибудь измененный пробег?

    У водителей часто появляются различные причины, чтобы скрутить не только показания спидометра, но и одометра. Одометр считывает пробег авто. Водители давным-давно успели разобраться с механическими версиями приборов, но электронные устройства сразу начали нагонять страх на автолюбителей.

    Причин для скручивания пробега не столь много, но они всё же есть:

    1. Самая популярная и самая известная причина – омоложение транспортного средства. Своеобразное омоложение автомобиля проводят перед продажей, чтобы выручить как можно больше денег с продажи. Однако, будущему владельцу про уменьшение пробега таким способом ничего не говорится;
    2. Корректируют спидометр для использования колес, которые заметно отличаются по размерам от существующих стандартов;
    3. Из-за нехватки денежных средств бывает трудно посетить СТО. Из-за большого пробега бортовые компьютеры часто показывают различные уведомления, чтобы владелец авто посетил СТО. Поэтому, многие автолюбители прибегают к «обману» бортового компьютера, скручивая параметры пробега. Такие уведомления от бортового компьютера связаны с графиком техобслуживания, а этот график связан с показаниями одометра;
    4. Изменяют параметр пробега для иномарок, устройства которых показывают пробег в милях, а не в километрах и других единицах измерения;
    5. Из-за неполадок с аккумулятором или генератором часто возникают неполадки и с электронным спидометром;
    6. В некоторых случаях необходима полная замена панели приборов. После замены панели, необходимо подогнать показания новых приборов под старые показания.

    Присутствуют и некоторые другие причины из-за которых необходимо провести корректировку показаний приборов. Корректировка является достаточно актуальной проблемой для большинства владельцев авто.

    Какие же есть способы, которые позволяют изменить показания спидометра

    Изменить пробег можно различными способами. В каких-то случаях можно просто заехать к мастеру-электрику, а в других случаях придётся посетить фирменный технический центр, не стоит забывать и о денежных затратах. Так, изменить показания спидометра можно следующими саосабами:

    1. Для того, чтобы изменить показания, необходимо снять приборную панель, разобрать электронные блоки и подключить специальное устройство, которое называется программатор. Данный метод характерен для автомобилей корейского и японского производства;
    2. Для изменения показания электронного одометра можно и не разбирать приборную панель. Достаточно снять узел, после чего подключить компьютер и изменить показания. Этот метод применяется к автомобилям марки Форд и Ниссан;
    3. Изменить показания можно с помощью диагностического оборудования, которое в свою очередь необходимо подключить к OBD 2. Снимать и разбирать приборную панель с электронными блоками не требуется;
    4. Новшество, которое используют многие автолюбители для скручивания показаний электронного спидометра, является впаиванием необходимых специальных микросхем. На данных микросхемах чаще всего расположены кнопки сброса, которые позволяют сбрасывать суточный, месячный и другие пробеги. Проводить такую процедуру можно столько, сколько потребуют обстоятельства.

    Признаки, по которым можно понять, что спидемтр скручивали

    Естественно, если пробег изменялся профессионалами, то обнаружить следы данной манипуляции будет достаточно трудно. Не в каждой модели автомобиля можно найти дублирование одометра в электронном чипе ключа зажигания. В некоторых случаях показания одометра дублируются в бортовом компьютере.

    Заметить резкое «омоложение» авто можно по нескольким признакам:

    • Главный признак – тормозные диски сильно изношены, а пробег находится на низком значении. Логично, что износ тормозных дисков не может быть сильным при небольшом пробеге. Если такое сомнение присутствует, то нужно проверить износ передних дисков с задними, ведь передние диски меняют заметно чаще, чем задние;
    • К тому же, действительный пробег легко покажут колеса. Стертые шины или полностью новый комплект шин может сразу дать наводку на большой пробег. Колесные диски также могут подсказать состояние автомобиля. Различные сколы и вмятины могут сразу выявить скручивание спидометра;
    • Неопрятное состояние внутреннего убранства автомобиля может говорить не только о нечистоплотности хозяина, но и про огромный пробег авто. Потертый руль, стертые надписи, порванная обшивка, протертые накладки педалей и прочие факторы огромного пробега могут легко выявить изменение показаний спидометра;
    • В любом случае, после долгого использования авто появляются небольшие сколы в области капота. Стекла на фарах тоже не блещут своим внешним видом. Если такие факторы присутствуют, а пробег маленький – значит показания были изменены;
    • Под капотом легко заметить факты, которые укажут на измененияспидометра. Состояние сальников и проводки, а также состояние пыльников должно быть идеальным, даже в том случае, если есть оболочка из пыли;
    • Если у хозяина есть сервисная книжка, то необходимо проверить показания одометра и спидометра. Не нужно обращать внимание на то, что хозяин будет говорить про долгое простаивание машины в гараже и про подобные вещи.

    Если владельцу авто при скрученных показаниях постарался оставить авто в хорошем состоянии, то данный автомобиль действительно можно купить. Изменение показателей электронных приборов стало обычной процедурой, которую выполняют специалисты в сфере компьютерной диагностики. Даже если показания будут изменены, то распознать обман можно по косвенным признакам без использования технических средств.

    Как отмотать пробег на электронном спидометре

    Как скрутить пробег на электронном спидометре самому? Это вопрос, который интересует многих людей, ибо есть реальная возможность значительно «омолодить» собственное транспортное средство. На сегодняшний день большая часть современных машин имеет электронную приборную панель, при помощи которой можно держать под контролем совершенно все процессы. Раньше все было намного проще и умельцы привыкли совершать махинации с механизмами аналогового типа. Реалии современной жизни заставляют их переучиваться.

    Чтобы выполнить поставленную задачу, не нужно прилагать сверхъестественных усилий. Достаточно прочитать эту статью и все станет предельно ясно.

    Что необходимо?

    Первым делом нужно разобраться, для чего может понадобиться отмотка спидометра. Как правило, причины этого в следующем:

    1. Водитель пытается скрыть настоящие данные, чтобы дороже продать машину. Законом это запрещено, но нет механизма, регулирующего подобные действия.
    2. Вероятно, использовались колеса разных радиусов, что запрещается ПДД. В таком случае, нужно обязательно регулировать показания, имеющиеся на спидометре.
    3. Не каждый человек имеет возможность регулярно посещать СТО. Отмотав определенный километраж пробега, бортовой компьютер перестает напоминать о том, что нужно проходить технический осмотр.
    4. В случае, если авто пригнано с другого континента, понадобится конвертация метрики.
    5. Регулярно возникающие проблемы с системой электропитания приводят к тому, что необходимо выполнять перепрошивку.
    6. Когда возникает необходимость ставить новый приборный щит из-за разного рода механических повреждений.

    Дальше необходимо выяснить, какое оборудование понадобится для того, чтобы смотать спидометр:

    1. Специализированный программатор, если речь идет про автомобиль созданный в Японии.
    2. В случае с американцами все намного проще. Необходимы только переходники и персональный компьютер.
    3. Универсальный вариант для всех машин — использование дополнительной микросхемы.

    Распространенные способы скручивания

    Уменьшить пробег можно следующими путями:

    Используя программатор, нужно демонтировать приборку и непосредственно клеммники, связанные с проводкой.

    Можно только снять приборную панель, подключить провод к компьютеру, и при помощи нескольких нажатий на клавиши, задать необходимые значения.

    Когда имеется разъем «ОБД», не придется выполнять никаких монтажно-демонтажных работ. Все что понадобится — вставить один штекер в панель, а второй в компьютер.

    Следующий вариант подойдет в большей степени для тех, кто имеет определенный опыт подобных работ. Поверх основной микросхемы впаивается еще одна. Таким образом, можно нажимать на кнопку, и просто сбрасывать показания, имеющиеся на одометре.

    Как определить скрученный пробег?

    Наверняка каждому человеку будет интересно получить информацию о том, как узнать скручен ли пробег авто? Всем, кто читает этот материал, крупно повезло, ибо прямо сейчас будут описаны все признаки, указывающие на то, что показания одометра сматывались.

    Все приводы и механизмы в транспортном средстве изношены. Сам износ не соответствует фактическому пробегу. Обратить внимание на тормозные диски и колодки. Рулевое колесо будет потертое.

    Взглянуть на диски и сами колеса. Именно эти элементы являются лучшими индикаторами пробега. Многие просто не меняют их, ибо это стоит дорого. На дисках могут быть вмятины и ржавчина. Заметив такое, сомнений оставаться не должно.

    Следует своими руками прощупать салон. Таким образом можно будет реально понять, насколько старый или новый автомобиль. Возможно, стоит снять чехлы с сидений, и посмотреть в каком состоянии они пребывают.

    Еще один показатель — потускневшая оптика. Это вызвано, прежде всего, временем. На крыльях также будут заметны небольшие сколы и следы от попадания небольших камней.

    Проверить, в каком состоянии находятся расходные материалы, вроде втулок, резинок, патрубков и хомутов. При пробеге в 150 000 километров, они могут иметь изношенный внешний вид. Однако, нужно понимать, что их замена стоит не дорого, а потому многие водители этим пользуются.

    Лучший способ, как определить, что пробег был отмотан — заглянуть в сервисную книгу. В ней все точно и подробно изложено. Многие хозяева умышленно не показывают ее, чтобы не пришлось сильно снижать цену. Другие же предпочитают рассказывать, что авто большую часть времени находилось в гараже.

    Оперируя полученной информацией, каждый человек теперь знает, как проверить пробег автомобиля. Предложенный материал также поможет уменьшить пробег, если в этом действительно имеется острая необходимость.

    Тот, кто захочет обмануть, всегда обманет. Чтобы не стать жертвой махинации, нужно максимально внимательно отнестись к процессу проверки машины.

    Как подмотать спидометр перед продажей авто – обман во благо? (видео)

    Показания спидометра зачастую являются одним из критериев, по которым оценивают качество и сроки проведения ТО автомобиля. Точнее говоря, это относится к одометру, являющемуся составной частью прибора, измеряющего пройденное расстояние. Чтобы не нарушать общепринятое наименование устройства, он и дальше будет называться именно так. Зачастую по ряду причин, порой и субъективных, приходится осуществлять подмотку спидометра, изменяя пройденный автомобилем путь.

    СКРУТИТЬ ПРОБЕГ ИЛИ НЕТ? ВОТ В ЧЁМ ВОПРОС!

    Скажите кто скручивает пробег ? Вопрос этики или выгоды!
    У меня такая ситуация машине 4 года п-12. По роду деятельности пришлось много ездить накатал 130 тыс. Машина в хорошем состоянии, слежу за ней трепетно. Но при продаже такой аргумент как пробег очень существенен (чисто психологически действует на покупателя).
    Как покупатель конечно я против таких мер. Но как продавец ? Честно скажу до Ниссана было две машины первую продавал с честным пробегом объяснял что служу за машиной и все такое просто приходится много ездить но по нормальным дорогам. Машина действительно была в хорошем состоянии но пробег был большеват продал по заниженой цене.
    На второй машине просто немного скрутил, машина по состоянию была немного похуже но ушла с ажиотажем в 6 утра приехали смотреть под фонарями я даже цену добавил за ажиотаж.
    Да к как быть честным ? Или с выгодной продажей?

    О типах спидометров

    Прежде чем выяснять, каким образом можно своими руками изменить показания подобного прибора, необходимо рассмотреть возможные его варианты. Существуют несколько принципиально отличающихся типов спидометров:

    • механический;
    • электромеханический;
    • электронный.

    Механический спидометр

    Обороты КПП тросиком передаются непосредственно на прибор. Там измеряется число оборотов и пересчитывается в пройденный путь. Для этого используется редуктор с заранее подобранным коэффициентом преобразования. Как такое осуществляется, поможет понять фото.

    Фактически получается, что один оборот на выходе редуктора соответствует определенному числу метров пройденного пути. Это вращение выходного вала воспринимается специальными дисками (устройство индикации) с нанесенными цифрами, отображающими измеренное расстояние.

    Электромеханический спидометр

    Этот тип приборов является дальнейшим развитием описанного ранее устройства. Во многих случаях тросик служил источником повышенной ошибки и был заменен. В устройство ввели установленный на КПП датчик скорости. Импульсы с него поступали на моторчик с соответствующим управлением, вращающий редуктор. В остальном работа такого спидометра ничем не отличалась от механического, напоминая его и по внешнему виду.

    Электронный спидометр

    Подобный тип устанавливается на современных автомобилях. В данном случае измеряется число оборотов колеса. Зная длину его окружности, нетрудно перевести число оборотов в пройденный путь. Отображение полученного результата осуществляется на ЖКИ.

    Признаки скрученного спидометра по состоянию машины

    При грамотном изменении пробега автомобиля редко можно обнаружить вмешательство человека в электронное устройство. Только в некоторых моделях авто производится дублирование счетчика пройденного расстояния в электронном чипе ключа зажигания или в бортовом компьютере.

    Зачастую выявить резкое «омоложение» машины удается по ряду косвенных признаков.

    • Несоответствие указанного пробега с реальным состоянием автомобиля может быть определено по тормозным дискам. Сильный износ при малом пробеге должен вызвать логичное подозрение. Если есть сомнение, производилась ли замена передних дисков, следует сравнить их износ с задними.
    • Реальный пробег могут подсказать и колеса машины. «Лысые» шины или совершенно новая резина говорит о большом пробеге. Состояние колесных дисков также отражает реальную картину эксплуатации машины. Сколы, вмятины, следы ржавчины наводят на неприятные мысли по поводу эксплуатации авто.
    • Неряшливое состояние салона может свидетельствовать как о неопрятности хозяина, так и о большом пробеге автомобиля. Подозрение должен вызвать потертый руль, стертые надписи на кнопках, обшарпанная обшивка, изношенные накладки педалей. При пробеге около 100 тыс. км. так потрепать салон изнутри практически невозможно.
    • На кузове любого автомобиля при больших пробегах появляется много мелких и крупных сколов в области капота и левой части кузова. Мутные рассеиватели (стекла) фар тоже свидетельствуют о больших пройденных расстояниях.
    • Под капотом машины можно найти также немало интересных фактов, указывающих на отмотанный одометр. Состояние приводных ремней, пыльников, сальников, проводки, а также навесных агрегатов, несмотря на пыльную оболочку должно быть почти идеальным.
    • При наличии у хозяина сервисной книжки нужно обратить внимание на дату и показания одометра при последнем техническом обслуживании. Тогда можно вычислить, какой среднегодовой пробег был у продавца. Заявления о том, что машина стояла долго в гараже, на ней катался дедушка и т. д. нужно пропускать мимо ушей.
    • Если же хозяин даже при открученном спидометре смог сохранить автомобиль в прекрасном состоянии (что подтверждает диагностика в серьезном СТО), то такой автомобиль можно спокойно покупать. Он будет верой и правдой служить новому автовладельцу. Корректировка электронного спидометра на сегодняшний день стала привычной процедурой для специалистов в области компьютерной диагностики, поэтому не стоит опасаться каких-то побочных проблем с автомобилем после «отмотки».
    Читать еще:  Уходит антифриз, а подтеков нет; что не так с машиной

    «Открутить» одометр в обратную сторону возможно практически на любой машине, однако при этом стоит помнить, что обнаружить обман можно не только техническими средствами, но и по косвенным признакам.

    Зачем изменяют показания спидометра?

    Как уже отмечалось, водителям порой приходится изменять показания спидометра. При этом пробег делается как меньше, так и больше. И если в первом случае все понятно – уменьшение пройденного расстояния при продаже автомобиля увеличивает его цену, то по поводу второго необходимо сделать несколько пояснений.

    Подмотка спидометра возможна по нескольким причинам, например:

    1. Для повышения затрат на ГСМ. Больший пробег позволяет списывать больше топлива. И это не обязательно связано с махинациями и приписками. Дело в том, что у старого, изношенного автомобиля, потребление топлива порой превышает установленные нормы. Вот и приходится таким образом компенсировать повышенные расходы.
    2. При замене двигателя или панели приборов. В этом случае необходимо привести показания спидометра в соответствие с новыми условиями.
    3. При использовании дисков, отличающихся от рекомендованных изготовителем. У них диаметр может быть как больше, так и меньше определенного для стандартного колеса, соответственно при расчетах пройденного пути будет возникать постоянная ошибка. Вот подмотка спидометра и позволяет ее устранить, в том числе и выполненная своими руками.

    Видео-инструкция: как смотать пробег на одометре электронного спидометра

    Как производится подмотка спидометра?

    Это достаточно сложный и неоднозначный вопрос. Все зависит от типа спидометра (для каждого может быть использована своя методика), а также от даты выпуска автомобиля. Ниже будут рассмотрены некоторые возможные подходы, позволяющие реализовать эту задачу.

    Как подмотать механический спидометр?

    Подобные приборы стоят на старых авто, например семейства ВАЗ или УАЗ ранних годов выпуска. В этом случае можно действовать несколькими способами. Самое простое – отсоединить от датчика скорости тросик, подключить к нему дрель, и переведя ее в режим реверса, изменить показания. Другой подход заключается в том, что надо разобрать панель приборов, извлечь счетчик, и используя нужные инструменты, изменить его показания.

    Такую работу можно выполнить своими руками. Однако доступно это только на машинах старых годов выпуска (до 2005), причем не имеет особого значения ее марка – ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель. Определяющим будет именно тип спидометра.

    Как корректировать электромеханический спидометр

    Несмотря на то, что подобные типы приборов остались только на старых машинах, работать с ними гораздо сложнее, чем с чисто механическими. Здесь, как и в других, рассматриваемых ниже ситуациях, необходимо разделять две задачи:

    • подмотка спидометра ̶ увеличение его показаний;
    • скрутка спидометра ̶ уменьшение показаний прибора.

    В принципе, обе они могут быть выполнены своими руками, только подход в каждом из рассматриваемых случаев должен быть свой. Уменьшение показаний возможно только при разборке панели, извлечении счетчика и перестановке вручную его значений. А вот задача – как подмотать спидометр подобного типа, решается при использовании генератора. Он формирует импульсы, поступающие на вход управления, и согласно их количеству меняются показания прибора. Как и в предыдущем случае, это также не зависит от марки автомобиля – ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель.

    Как подмотать электронный спидометр

    Подобные устройства устанавливаются на современных машинах и зачастую являются неотъемлемой частью других электронных систем на борту. Конкретные способы корректировки показаний спидометров определяются в первую очередь сроком изготовления автомобиля. Дело в том, что электронный спидометр может быть реализован по-разному и взаимодействовать с несколькими самостоятельными устройствами.

    Поэтому для изменения его показаний может потребоваться не только подача дополнительных импульсов от датчиков скорости, но и перепрограммирование некоторых блоков. И кроме того, опять же в зависимости от особенностей автомобиля, для разных моделей УАЗ, ВАЗ, Газель и т.д., а также года выпуска, будет определяться способ доступа к спидометру.


    Поэтому выполнить своими руками такую работу достаточно затруднительно, хотя никто не говорит, что такое невозможно. Вот только для этого потребуется применение специальных электронных устройств.

    Какими приборами выполняется подмотка электронных спидометров?

    Учитывая имеющееся многообразие машин и способов обработки данных со спидометра, создано несколько различных вариантов, позволяющих корректировать показания пройденного пути. Схема такого устройства может быть выполнена как на дискретных элементах, так и на микропроцессорных системах, но все готовые изделия делятся на следующие типы:

    CAN крутилка

    Этот прибор предназначен для использования на современных машинах. Здесь надо знать, что CAN – специальная шина, по которой происходит обмен данных между блоками электроники автомобиля. И его схема подразумевает наличие диагностического разъема, через который, зная протокол обмена, можно получить доступ к отдельным устройствам.

    Соответственно, благодаря этому можно корректировать содержание нужных ячеек памяти, добиваясь желаемого результата. Обнаружить диагностическим оборудованием, что происходило изменение ячеек памяти, невозможно.

    Импульсная крутилка к OBDII

    Это устройство предназначено для использования с иномарками, не имеющими шины CAN. Данный прибор подключается через специальный диагностический разъем OBDII. В данном случае на спидометр поступает последовательность импульсов, имитирующих сигналы с датчика скорости, вследствие чего показания пройденного пути меняются.

    Генератор скорости

    Данная схема осуществляет имитацию датчика скорости. Вместо него включается генератор и выдает последовательность импульсов, поступающих на спидометр и вызывающих изменение его показаний. Подходит в большей степени для электромеханических приборов и отечественных автомобилей – ВАЗ, УАЗ и прочих, выпущенных до 2006 года.

    Крутилка спидометра ABS

    Подходит для машин, оснащенных ABS. Ее работа основана на контроле скорости движения и вращения колеса. Крутилка, подключенная к соответствующему разъему, имитирует работу колес, и контроллер, получая эту информацию, начинает изменять показания спидометра.

    Дополнительно стоит отметить, что определяющим при выборе устройства для подмотки спидометра является модель автомобиля и дата его выпуска. В некоторых случаях изменения показаний спидометра на ВАЗ или УАЗ будут проходить совсем не так, как на КАМАЗе или МАЗе.

    Устройство для подмотки можно сделать самостоятельно или купить уже готовое, но самое главное определить, можно ли его использовать на данной машине. В случае неправильного применения можно просто сжечь электронику.

    Как это ни покажется странным, но порой более актуальной становится не скрутка спидометра, а наоборот, его подмотка. Существует целый ряд причин, как объективных, так и субъективных, заставляющих делать подобное. Создан не один прибор, позволяющий решать поставленную задачу, причем можно выбрать устройство, учитывающее дату выпуска конкретного автомобиля и позволяющее проводить данную процедуру без последствий.

    Как уменьшить пробег на электронном спидометре

    Почему не стоит относиться к накрутке пробега отрицательно?

    У большинства автолюбителей сложилось предвзятое мнение по отношению к тем, кто принимает решение намотать одометр. Дело в том, что недобросовестные продавцы прибегают к смотке одометра, желая скрыть истинный пробег, чтобы подороже продать подержанный автомобиль.

    Но стоит заметить, что скручивают километраж не только в сторону уменьшения. Существуют объективные ситуации, требующие увеличения пробега:

    • • Необходимость пройти техническое обслуживание в сервисном центре раньше срока, например, перед дальней поездкой.
    • • Замена приборной панели, в результате чего происходит сбой показателей одометра.
    • • Необходимость скрутить пробег в связи с заменой двигателя.
    • • Установка колес нестандартного диаметра, из-за чего фактический пробег не соответствует действительному.
    • • Справедливая компенсация затрат на топливо.

    Конечно, бывают случаи, когда нужно уменьшить пробег. Действительно, у аккуратного хозяина не всегда отличное состояние автомобиля соответствует истинному пробегу, что особенно огорчает во время продажи, когда покупатель, увидев на спидометре внушительную цифру, требует сбросить цену. В таком случае достаточно просто намотать пробег, если в остальном хорошее техническое состояние автомобиля не выдает его реальный возраст.

    Как скрутить или подмотать спидометр?

    При прохождении техосмотра, одним из главных показателей, на который стоит обращать внимание — пробег авто. Функция подсчета этих данных осуществляет такой прибор как одометр, расположенной на панели приборов. Собственно, эти сведения, стремятся «уменьшить» многие автолюбители. Кому это нужно? Что представляет собой крутилка? Можно ли изменить показания спидометра. Поговорим об этом далее.

    Какие цели преследуют те, кто скручивает пробег машины?

    До начала анализа принципа функционирования крутилки спидометра, следует узнать, зачем сматывается либо накручивается информация о пробеге, отображаемая на одометре. Первой причиной является желание продать машину дороже, особенно это актуально при осуществлении сделки на вторичном рынке.

    Однако, существуют ситуации, когда человек действует наоборот, накручивая показания спидометра. Зачем это нужно:

    • При необходимости отчитываться за процесс приобретения горюче-смазочных материалов, некоторые наемные водители, используют намотчик, чтобы увеличить «расход» бензина для отчета перед организацией в которой он работает. Бывает и так, что старое авто, находящееся на балансе предприятия, расходует больше горючего, чем показывают приборы. В такой ситуации, показания одометра увеличиваются механическим способом, чтобы придти к реальному балансу и вернуть потраченные средства на его заправку.
    • Необходимость калибровки. В том случае, если по каким-либо причинам происходила замена панели приборов, часто используется накрутка либо подмотка спидометра, позволяющая вернуть реальные цифры, соответствующие тем, что были до ремонта.
    • Настройка показаний если была осуществлена смена дисков. Некоторые автолюбители выполняют монтаж на машину колеса с меньшим либо большим диаметров. В такой ситуации, в показаниях одометра могут возникать погрешности. Чтобы добиться точных данных, необходима коррекция.

    Рассмотрим различные разновидности спидометров

    Для того, чтобы понять, как изменить текущие показания на спидометре, нужно знать некоторые технические характеристики таких механизмов. На сегодняшний день, различаю такие типы:

    Механический спидометр. Устройство старого образца, в котором передача информации о числе оборотов передается от КПП, с помощью специального тросика на одометр, после чего прибор определяет пройденное расстояние. В спидометрах механического типа используется специальный редуктор, который настроен на определенный коэффициент преобразования.

    Расчет расстояния осуществляется за счет определения количества оборотов. Последние, преобразуются в метраж. Индикационные устройства осуществляют анализ оборотов выходного шкива, с дальнейшим отражением информации на счетчике.

    • Электромеханический спидометр. Более усовершенствованная модель. Использование тросика при подсчете пройденного метража может приводить к погрешностям. В отличие от этого метода, спидометр электромеханического типа, позволяет получить более точные данные, так как устройство оснащено специальным контроллером скорости. Механизм напрямую взаимодействует с электродвигателем, отвечающим за движение редуктора. Подобная схема работы, является главной отличительной особенностью механического спидометра от электромеханического. В других аспектах, изделия схожи.
    • Электронный спидометр. Таким видом устройств комплектуются большинство современных автомобилей. Расчет пройденного пути и скорость, здесь, полностью рассчитываются электроникой. Оборудование производит замер количества оборотов колеса, а затем, анализируя диаметр колеса, рассчитывает пройденный километраж. Сведения отражаются на жидкокристаллическом дисплее, установленный на панель приборов.

    Подмотка спидометра. Инструкция по применению

    Когда разобрались с теоретической информацией, можно применять знания на практике. Насколько сложным и выполнимым будет этот процесс, зависит от разновидности установленного на автомобиле спидометра, ведь каждое устройство имеет свои особенности подмотки.

    Итак, разберем, как подматывают спидометр с разным типом функционирования:

    • Подмотка механического спидометра. Для изменения показаний одометра, на авто отечественного производства (ГАЗ, ВАЗ), оснащенных спидометром механического типа, рекомендуется использовать несколько способов. Простейший – убрать тросик от датчика скорости, который крепится к КПП, а затем, зафиксировать его на дрель, включив устройство в режим реверсионного вращения. Этот метод, за несколько минут, позволит существенно изменить показания спидометра.

    Вторая методика более сложная. Для ее выполнения, нужно демонтировать приборную панель машины, снять одометр и отрегулировать количество пройденных километров. Отметим, что оба метода, подходят для транспортных средств, выпущенных до 2005 г.

    • Подмотка электромеханического спидометра. Эти приборы чаще всего установлены на старых машинах, однако изменить километраж на них, существенно сложнее. Здесь, как и у механики, есть несколько вариантов решения проблемы. В большинстве случае, требуется демонтаж и разбор панели приборов. Чтобы уменьшить цифры на одометре, счетчик снимается, а затем, происходит ручная корректировка данных.

    При необходимости увеличения показаний, процесс выполняется при помощи генератора, формирующего сигналы, которые отправляются на вход управления. Благодаря этим импульсам, изменяются показания на счетчике.

    • Подмотка электронного спидометра. Для скрутки показаний новых спидометров, необходимо обратить внимание на дату производства конкретного автомобиля. Дело в том, что в зависимости от года выпуска, меняется технология замера пройденного километража. Также, непосредственно, сам спидометр, может быть напрямую подключен к иным узлам транспортного средства.

    Для подмотки спидометра, нужно подать специальный импульс от контроллера скорости и перенастроить отдельные устройства автомобиля. Необходимо отметить, что получение доступа к нужному механизму, здесь, полностью зависит и от модели транспортного средства. В некоторых ситуациях, потребуется использования специального оборудования. О них, расскажем далее.

    Какие устройства используются для подмотки показаний спидометра

    Большинство современных производителей, комплектуют автомобили спидометрами электронного типа, делающими процесс сматывания или увеличения пройденных километров, затруднительным. Специально для этих целей, было создано специальное оборудование. Базой таких «взламывателей» являются дискретные компоненты либо микропроцессоры. Поговорим о самых распространенных:

    • CAN-крутилка. Такой прибор совместим с большинством современных транспортных средств. Он состоит из шину, осуществляющей обмен сигналами между разными узлами авто. Схема последних, основана на использовании разъема диагностики, с помощью которого можно получить доступ к различным электронным механизмам транспортного средства. Для того чтобы выполнить корректную смену показаний спидометра, необходимо знать как протоколы обмена выполняются на конкретной модели машины.

    Применение таких средств помогает исправить значения в ячейках памяти ЭБУ, что позволяет установить нужное значение пробега. Отметим, что подобный прибор, сегодня, является одним из самых распространенных в тех случаях, когда требуется смотать пробег, в том числе, при продаже б/у машин. Причем, каких-то следов, этот метод не оставляет.

    • Импульсная крутилка. Это устройство чаще всего применяется для скручивания пробега на иностранных автомобилях, для которых не предусмотрено наличие CAN-шины. В такой ситуации, подключение механизма выполняется с помощью диагностического разъема OBD2. В период использования, одометр получает сигналы, имитирующие те, что поступают с контроллера скорости. Устройство при этом, отражает нужные параметры пройденного расстояния.
    • Генератор скорости. Еще один способ подмотки спидометра – использование механизма, который выступает в качестве иммитатора датчика скорости. На место штатного устройства, монтируется это «умное» изделие, производящее замер сигналов в нужном количестве. Далее, сведения передаются на одометр. Последний, фиксирует нужные вас значения. Этот способ подойдет для изменения пробега на авто с электромеханическими спидометрами, в том числе – ВАЗ, УАЗ и другими, год выпуска которых до 2006 г.

    Еще один метод скручивания показаний спидометра – использование крутилки ABS. Последняя, основывается на вращении колес и датчика скорости. При фиксации механизма к нужному разъему, происходит имитация движения. В результате, регулятор меняет показания одометра в нужную сторону.

    Видео: Как быстро отмотать / домотать пробег на механическом спидометре, без полной разборки

    Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

    Видео: Подмотка одометра (спидометра) на базе микросхемы NE555N и KP1006ВИ1

    Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

    Видео: Как выбрать намотку спидометра?

    Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

    Как накрутить пробег?

    Многие автолюбители, даже те, которые нуждаются в накрутке пробега по объективным причинам, нередко отказываются от данной процедуры в ущерб собственным интересам, хотя на самом деле накрутка пробега является абсолютно безопасной для электронных систем автомобиля.

    Намотать спидометр можно при помощи специального устройства, получившего название «моталка». Устройство предназначено для накручивания показаний электронного спидометра на автомобилях, выпущенных после 2006 года. Хотя если автомобиль имеет более ранний год выпуска, можно также подобрать прибор для изменения пробега.

    Инструкция по подмотке одометра своими руками

    Причины, по которым водители хотят сделать корректировку спидометра, могут быть разные. Тех, кто хочет продать авто по более выгодной цене, интересует, как отмотать спидометр назад. Знания о том, как намотать счетчик, интересны тем водителям, кто делает махинации с горючим. Намотка дает возможность показать больший пробег, списать больший объем топлива, чем было израсходовано. Разницу водитель забирает себе. Естественно, в этом случае свидетели не нужны, поэтому нужно уметь делать подмотку одометра своими силами (автор видео — Канатбек Куатбеков).

    Необходимость в калибровке спидометра может возникнуть, если демонтировалась панель приборов. В этом случае необходима коррекция для выравнивания условий эксплуатации. Подмотку спидометра делают при использовании дисков, диаметром, не соответствующих рекомендациям производителя. Если диаметр отличается от рекомендованного, то в расчетах одометра может наблюдаться ошибка, поэтому требуется коррекция показаний счетчика.

    Механического типа

    Подмотка спидометра, в основе работы которого лежит исключительно механика, очень проста. Отмотать счетчик в этом случае можно двумя способами. Самый простой – это отсоединить трос от датчика скорости конец, прикрепленный к коробке, присоединить его к дрели и включить ее в реверсивном режиме.

    Благодаря быстрому вращению дрель за короткое время можно прилично отмотать спидометр. Во втором способе придется демонтировать и разобрать панель приборов. После демонтажа вынимается одометр, на котором выставляется необходимый километраж. Эти методы подходят для большинства отечественного автотранспорта.

    Электромеханического прибора

    Электромеханические спидометры, как и механические аналоги, установлены на старых моделях авто. Но подмотку на них выполнить сложнее, чем на счетчиках механического типа. Намотка и отмотка отличаются и требуют разных подходов. Для уменьшения пробега на электромеханическом приборе обязательно потребуется демонтаж и разборка приборного щитка. Для отмотки показаний счетчик нужно снять и вручную отрегулировать числа.

    Процедуру увеличения пробега можно выполнить только с использованием генератора. Он формирует сигналы, поступающие на вход управления. В зависимости от количества импульсов корректируются показания прибора (автор видео — max gladkiy).

    Электронного девайса

    Скрутку электронного прибора выполнить сложнее, так как со спидометром связаны другие устройства, которые так же, как и спидометр, хранят информацию о пробеге автомобиля. К ним относятся датчики, штатный иммобилайзер, замок зажигания, управляющий блок и другие. Поэтому для осуществления подмотки потребуется не только подача сигнала от контролера, но и перенастройка соответствующих устройств. Информацию нужно корректировать для каждого девайса.

    После изменения показаний, нужно будет перепрограммировать электронную плату устройства. Микросхема хранит данные о суточном километраже, а также об общем пробеге за время эксплуатации автомобиля.

    Процедура смотки требует специальных знаний и опыта. Если нет знаний, как накрутить электронный спидометр, можно воспользоваться специальными моталками, которые применяются для скрутки спидометра.

    голоса
    Рейтинг статьи
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector