0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Kia Rio класс; Класс автомобиля киа рио и хендай солярис

Сравнение Киа Рио и Хендай Солярис

Kia Rio и Hyundai Solaris – две марки автомобилей очень похожих друг на друга и достаточно популярных в России. По итогам продаж в прошлом году оба вошли в ТОП-5 самых продаваемых. Kia Rio принадлежит 3 место, их было продано чуть больше 100 тысяч. Hyundai Solaris расположился на 5 месте, эта модель была куплена более 65 тысяч раз. Давайте сравним эти популярные на российском рынке корейские автомобили.

Комплектации и цены на новые автомобили

Для начала сравним стоимость в базовой комплектации Kia Rio и Hyundai Solaris.

Минимум, который нужно будет отдать за Киа Рио 2019 года выпуска – 764 900 рублей. Чуть дешевле обойдется та же модель прошлого года – 754 900.За эту цену официальные дилеры продают автомобиль с двигателем 1, 4 литра, мощностью 100 лошадиных сил в базовой комплектации Classic, в которую входит:

— фронтальные подушки безопасности;

— передние стеклоподъемники с электрическим приводом;

— системы ABS, ESC.

Цены на Солярис 2019 года выпуска начинаются от 739 000 рублей. Это цена за автомобиль с тем же объемом двигателя (1,4 л) и мощностью (100 л.с.) в базовой комплектации Active, в которую входят те же опции, что у Рио, за исключением кондиционера. Но и цена по сравнению с Rio на 26 тысяч дешевле.

Если сравнивать цены на корейцев в максимальной комплектации, то Kia Rio обойдется в 1 074 000 рублей, а Hyundai Solaris – 1 084 000 рублей. Разница в цене практически не заметна и составляет всего 10 000 рублей. Разницы в списке опций и вовсе нет.

Таким образом Hyundai Solaris выигрывает по стартовой стоимости, но только за счет отсутствия одной из опций – кондиционера. В остальном корейские автомобили мало чем отличаются.

Цены на подержанные автомобили

Учитывая большую популярность Kia Rio и Hyundai Solaris, купить подержанный автомобиль этих марок не составит большого труда. Предложения по ним есть всегда и в большом количестве. Цены зависят от комплектации и года выпуска автомобиля, а также его состояния.

В Москве Hyundai Solaris можно купить минимум за 280 000 рублей. Это будет автомобиль 2011 года выпуска, с пробегом от 150 000 км, двигателем 1,4 литра и механической коробкой передач.

В пределах 900 000 рублей обойдется Солярис 2018 года, с небольшим пробегом от 10 000 км, двигателем 1,6 л и автоматической коробкой передач.

Выпуск Рио начался намного раньше Соляриса, поэтому минимальная цена на Киа начинается от 110 000 -120 000 рублей. Но это будут автомобили 2004-2005 годов, с пробегом от 120 000 км.

Если смотреть Kia Rio 2011 года, то цена будет примерно такая же, как на аналогичный Hyundai Solaris. За те же 900 000 -950 000 можно приобрести Рио 2018 года с небольшим пробегом.

Технические характеристики

Вариантов двигателя на Рио и Солярисе всего два, причем они идентичны. Выбрать можно между:

  1. Бензиновым двигателем 1,4 л., мощностью 100 л.с. и крутящим моментом 132 Нм.
  2. Бензиновым 1,6-литровым двигателем мощностью 123 л.с., крутящий момент – 151 Нм.

Расход топлива (смешанный цикл) в зависимости от модификации практически не отличается:

Hyundai Solaris – от 5,7 до 6,6 литров на 100 км.

Kia Rio – от 5,7 до 6,4 литров на сотню.

Тип топлива для того и другого автомобиля рекомендуется одинаковый – бензин с октановым числом не менее 92. Поэтому расходы на топливо будут одинаковы, вне зависимости от марки выбранного автомобиля.

Время разгона до 100 км для Соляриса и Рио одинаковы: от 10,3 до 12,9 секунд, в зависимости от модификации.

Размеры

Если сравнивать габаритные размеры автомобилей, то здесь не будет существенной разницы между двумя корейцами.

Длина/ ширина / высота Kia Rio в миллиметрах составляют 4400 / 1740 / 1470, а у Solaris — 4405 / 1729 / 1469.

Минимальный дорожный просвет у обоих автомобилей — 160 мм, объем багажника также идентичен и составляет 480 литров.

Интерьер и оборудование

Для внутренней отделки салона в Kia Rio используется ткань, либо искусственная кожа (в топовой комплектации). Для Hyundai Solaris предусмотрены те же материалы.

  • Оборудование у Рио и Соляриса идентично, а наполнение зависит от комплектации. Итак, что можно найти в автомобилях:

    — кондиционер или климат-контроль;

    — мультимедийная или навигационная система;

    — камера заднего вида;

    — задние датчики парковки;

    — задние датчики света;

    — подогрев рулевого колеса и сидений;

    — электроподогрев лобового стекла;

    — электропривод и обогрев наружных зеркал;

    — Hands Free и управление телефоном на руле.

    Преимущества и недостатки

    Несмотря на схожесть двух корейцев все же у автомобилей есть свои преимущества и недостатки по сравнению друг с другом.

    Плюсы Kia Rio

    Стоимость ТО для Рио ниже, чем для Соляриса примерно на 10%. Например, первое ТО для Киа стоит 26200 рублей, а за ТО для Соляриса нужно будет отдать 29800 рублей. Дальнейшее обслуживание также дороже у Hyundai Solaris: четвертое ТО будет стоить 45400 рублей против 39500 рублей у Kia Rio.

    Еще один плюс Рио – более широкий проем багажного отделения. Благодаря этому загружать и разгружать габаритные вещи в Рио будет легче.

    Минусы Kia Rio

    Сравним стоимость добровольного страхования КАСКО, которая формируется, в том числе, по статистике угонов и ущербов по маркам автомобилей. По этому параметру Рио проигрывает Солярису, так как средняя стоимость КАСКО для Kia Rio примерно на 10% выше, чем для Hyundai Solaris.

    По отзывам владельцев основной недостаток Kia Rio – недостаточная шумоизоляция автомобиля.

    Плюсы Hyundai Solaris

    По сравнению с Рио стартовая цена на автомобиль в базовой комплектации ниже, хоть и в ущерб оснащенности. Но для тех, кто хочет купить новый автомобиль за минимальную цену – это явный «плюс».

    Дисплей мультимедийной системы в Солярисе расположен выше, чем у Рио. Благодаря такому расположению водитель меньше отвлекается во время движения и тратит меньше времени при переводе взгляда с дороги на экран и обратно.

    Минусы Hyundai Solaris

    В отзывах от владельцев Соляриса часто встречается жалоба на «жесткую подвеску» и неважную управляемость при скорости свыше 100 км/ч.

    Заключение

    Kia Rio и Hyundai Solaris – две очень удачные модели, оптимальные по соотношению «цена-качество». Их разница минимальна, ведь производятся они в одной группе компаний Hyundai Motor Group. Остается только удивляться, как эта корейская компания смогла так взлететь в сегменте бюджетных авто, производя практически один и тот же автомобиль под разными брендами.

    Киа Рио или Хендай Солярис — что лучше

    В сегменте бюджетных машин иностранного производства в топ лидеров по продажам входят две марки корейского автопрома — Киа Рио и Хендай Солярис. По итогам 2018 года Киа заняло третье место по количеству реализованных автомобилей, а Хендай уверенно обосновался на пятом. Подобных показателей удалось достигнуть благодаря удачному соотношению качества и цены представленных россиянам моделей. Но что лучше в эксплуатации — Kia Rio или Hyundai Solaris — можно выяснить только при подробном обзоре каждой из предлагаемых моделей.

    Сравнение комплектаций

    Чтобы определить разницу между Киа Рио и Хендай Солярис и выяснить, что лучше в 2019 году, рассмотрим два варианта базовых комплектаций: минимальную и автомобили с автоматической коробкой передач.

    Цена дешевой модификации Киа начинается с 765 тыс. руб. При этом набор функций, доступных владельцу, скромен. В салоне оборудованы автоматические стеклоподъемники, кондиционер, а также подушки безопасности, рассчитанные на водителя и переднего пассажира. Из встроенных систем — только обеспечивающая курсовую устойчивость, а также антиблокировка колес при торможении. Если покупатель рассчитывает хотя бы на встроенную аудиосистему, придется покупать версию дороже. Привычное удобство в виде обогревания сидений отсутствует. Причем, лишены его и пассажиры, сидящие сзади, и водитель.

    У Хендай Солярис базовой комплектации ситуация с удобствами еще хуже. Производитель даже не позаботился о наличии кондиционера и отказался от использования электрических стеклоподъемников на окнах. Однако за счет минимального набора функций покупателем экономятся деньги. Автолюбителям, планирующим приобрести авто подобной комплектации в 2019 году, машина обойдется в 739 тыс. руб. Экономия составит 26 тыс. руб., по сравнению с Kia.

    Идентична ситуация с комплектациями, подразумевающими внедрение автоматических коробок передач. Для Киа бюджетная комплектация с «роботом» — Comfort, для Хендай — Active Plus. К перечисленным выше функциям у обеих моделей добавятся:

    • аудиосистема — управление расположено на руле;
    • система обогрева сидений, расположенных впереди;
    • электрические стеклоподъемники для каждого окна;
    • обогрев зеркал.

    Однако в Киа дополнительно встраивается механизм нагрева руля. Это делает автомобиль дороже — цена составляет 865 тыс. руб. Стоимость Хендая с автоматом — 852 тыс. руб.

    Если сравнить Киа Рио и Хендай Солярис, то из обзора понятно, что бюджетные версии последнего могут противопоставить моделям Киа только небольшую разницу в цене. Автомобилистам, решившим сэкономить, лучше выбрать Солярис. Но если делать сравнение по функциональности, то в битве Kia Rio vs Hyundai Solaris однозначно побеждает первая. Любителям комфорта стоит купить машину Киа.

    Интерьер и оборудование

    Салоны по функциональности и внешнему облику также мало различаются, что заметно даже на официальных фото. Сидения отделаны тканью, разница лишь в использованной цветовой палитре: по качеству материалы идентичны. В обоих авто предусмотрена функция регулировки положения передних кресел.

    Дизайн кнопок и способы управления встроенными приборами практически одинаковы. Несущественные отличия видны при детальном осмотре:

    • различная форма отверстий для обдува;
    • передняя панель оформлена в разных стилях;
    • руль одинаков по конструкции, но у Киа он похож на спортивный вариант, благодаря более утопленным кнопкам управления, бороздкам и вставкам серебристого цвета;
    • бардачок одинакового объема, однако у Kia он оснащен подсветкой и системой охлаждения, а у Hyundai подобные опциональные преимущества отсутствуют.

    Принципиальной разницы в эргономичности авто не обнаружено. Пассажирам и водителю будет хорошо и комфортно в обеих машинах

    Технические характеристики моделей

    Что касается технических особенностей, то бюджетный вариант Kia Comfort оснащен двигателем на 1,4 л, мощность которого составляет 100 л.с. Работает на бензине, расходуя от 4,8 л топлива при езде по городским улицам до 7,2 л — при движении по трассе. Заправить получится максимум 50 л. Относится авто к классу переднеприводных седанов. Оснащена машина коробкой передач механического типа с 6 ступенями.

    Хендай в базовой комплектации Active по характеристикам идентичен автомобилям Киа. Разница между машинами не ощущается. Тип машины — седан с передним приводом. Все тот же мотор мощностью 100 л.с, рассчитанный на 1,4 л, 6-ступенчатый автомат и бак на 50 л. На 100 км потребуется 4,8 или 7,2 л бензина для города и трасс, соответственно.

    Комплектации, оснащенные двигателем 1,6 л, одинаковы по показателям. При мощности в 123 л.с. авто расходуют от 8 до 4,6 л бензина. Чуть увеличивается показатель при покупке машины с автоматом: возрастает до 8,9 л — на трассе и 5,3 — в городе.

    По техническим характеристикам определить, что лучше покупать — Kia Rio или Hyundai Solaris — сложно. По габаритам кузова машины также практически одинаковы:

    • 4 400 мм длины Кии против 4 405 Хендая;
    • 1 740 мм в ширину — показатель Кия, чуть меньше у Хендая — 1 729;
    • высота Киа — 1 470 мм, Хендая — 1 469.

    Отличие в пару миллиметров или сантиметров при эксплуатации ощущаться однозначно не будет. Клиренс у моделей одинаков и составляет 160 мм.

    Исходя из габаритов, можно предположить, что размер багажных отделений у автомобилей идентичен. И это действительно так. Объем багажника у обоих машин составляет 480 литров.

    Особенности в эксплуатации

    Ведут себя на дороге авто практически одинаково. Из свойственных обеим моделям недостатков можно отметить непривычную для российских автомобилистов жесткую подвеску, а также недоработки системы шумоизоляции. Но поскольку машины принадлежат к бюджетному сегменту рынка иномарок, ожидать полного отсутствия минусов не приходится.

    Владельцы выявили еще несколько различий, которые могут сыграть решающую роль при выборе авто. Говорить о серьезных отличиях не приходится, однако некоторым покупателям информация может быть интересна:

    1. Различное крепление заднего номерного знака. У Соляриса он располагается на багажнике, что позволяет скрыть номер при открывании крышки. У Киа табличка крепится непосредственно на бампере.
    2. Широкий багажный разрез Kia обеспечивает легкую погрузку крупногабаритных предметов. Конкурент подобным комфортом не отличается.
    3. Салонный мультимедийный дисплей у Solaris расположен удобнее. Расстояние до лобового стекла меньше, что позволяет водителю быстро переводить взгляд с внешнего пейзажа на монитор. Соответственно, внимание не рассеивается.

    В остальном сходство моделей практически стопроцентное.

    Скоростные и динамические показатели

    Если сравнить Киа Рио и Хендай Солярис по скорости движения, разницу увидеть не получится. Установленные на базовых Киа и Хендай бензиновые двигатели на 1,4 л обладают мощностью в 100 л.с. Мотор обеспечивает разгон до 100 км/ч за 12,2 с. Подобный показатель характерен для автомобилей с механической коробкой передач. «Автомат» увеличивает время набора скорости на 0,7 секунды. При этом максимальная скорость движения составляет 185 км/ч — для механики и 183 км/ч — для АКПП.

    Более мощные (123 л.с.) двигатели объемом 1,6 л, используемые в моделях комплектаций «подороже» смогут поддерживать скорость движения до 193 км/ч, если выбрана машина с МКПП.

    Разница с автомобилями со встроенным автоматом незначительна. Последние — разгоняются до 192 км/ч. При этом показателя в 100 км/ч достигается за 10,3 секунды в случае авто с механической коробкой передач и 11,2 с. — для оснащенных автоматом.

    Плюсы и минусы Киа Рио по отзывам водителей

    Чтобы оценить авто, лучше всего узнать отзывы уже состоявшихся владельцев. Обладатели Рио утверждают, что у машины множество плюсов:

    • небольшой топливный расход;
    • возможность использования бензина типа АИ-92 без потери работоспособности;
    • трасформируемый салон;
    • хорошая динамика движения;
    • стильный внешний вид и интерьер салона;
    • отличная работа световых систем.

    Из минусов отмечают:

    • плохую шумоизоляцию;
    • высокую стоимость обслуживания;
    • невысокое качество используемых для изготовления материалов. При этом, критики удостаивается как ткань для сидений, которая быстро изнашивается, так и постоянно трескающиеся пластиковые детали;
    • высокие цены на более дорогие и удобные комплектации;
    • минимальную функциональность базовой версии.

    По заключению водителей, свою стоимость машина оправдывает. Особенно, если приобретается с дополнительными опциями.

    Плюсы и минусы Хендай Солярис по мнению водителей

    Эмоции от использования Соляриса у владельцев в большинстве положительные.

    Водители отмечают следующие плюсы авто:

    • Возможность заправки АИ-92. В отличие от многих других капризных иномарок, Solaris не требует использования АИ-95, как это рекомендует производитель. Двигатель отлично чувствует себя и на более бюджетном топливе, характеристики езды не меняются.
    • Стильный, даже брутальный дизайн.
    • Небольшой расход топлива — особенно чувствуется при езде в городских условиях.
    • Отличная управляемость — не «ведет» на поворотах.
    • Большой клиренс.
    • Надежный автомобиль.

    Но имеет Солярис и ряд недостатков, которые могут испортить впечатление от использования машины:

    • Слабая шумоизоляция. Особенно, если ездить на шипах. Постоянно слышен громкий гул. Из-за этого страдает и качество звука встроенной аудиосистемы — музыка слышна плохо.
    • Среднее качество систем освещения. В ночное время суток при использовании стандартных фар дорогу видно плохо.
    • Жестковатая подвеска.
    • Неудобный разрез багажника, не позволяющий класть крупногабаритные предметы, хотя объем достаточен.

    Достоинств у машины, по мнению владельцев, больше, чем недостатков. Ряд конкурирующих моделей в рассматриваемом ценовом сегменте намного уже по качеству и оснащению.

    Сравнение стоимости обслуживания Рио и Соляриса

    Несмотря на практически одинаковую цену, автомобилей Kia продается за год вдвое больше, чем Хендай Солярис. При этом разница в функциональном обеспечении минимальна, а технические характеристики и вовсе идентичны. Но если обратиться к стоимости обслуживания, которая размещена на официальных порталах дилеров, выбор автолюбителей можно легко объяснить.

    Если рассматривать, во сколько обойдется содержание авто стандартной комплектации с 1,4-литровым движком, можно выяснить, что владельцам Солярис за обслуживание придется платить дороже. Расходы превышают сумму, уходящую на содержание Kia Rio, на 10%. Рассмотрим отличия на примере первых трех процедур технического обслуживания авто. Владельцам Киа это обойдется в 26 200 руб. За идентичную услугу у обладателей Хендай запросят 29 800 руб.

    Детали на Солярис стоят больше. И хотя разница не превышает 20-200 руб. для дешевых запчастей и 1 000 руб. — для дорогих, в совокупности на Киа придется потратить меньше.

    А вот по стоимости страховки KIA проигрывает. Если речь идет о базовой ОСАГО, траты владельцев авто одинаковы. Но КАСКО для Соляриса стоит дешевле на 10%. Виной тому — статистика угона, которой руководствуются страховые компании при расчете стоимости. Автомобили Рио воруют чаще. Поэтому, выбирая, покупать Kia Rio или Hyundai Solaris, стоит учитывать, какого типа страховка будет оформляться на авто.

    Мнение экспертов: что лучше покупать

    Эксперты автомобильного мира сходятся во мнении: выбор между автомобилями должен делать покупатель. Машины идентичны по техническим показателям, поэтому говорить о значимых преимуществах одной из моделей не приходится. Но учитывать при выборе стоит несколько нюансов:

    1. Если значимую роль играет функциональное оснащения авто, стоит остановиться на Киа. Соперник снабжает модели меньшим количеством опций.
    2. Если в приоритете стоимость — Хендай выигрывает. Причем, не только в отношении цены за машину, но и при рассмотрении страховки.

    В заключении стоит отметить, что и в 2015, и и в 2019 году выпуском Kia Rio и Hyundai Solaris по факту занимается один и тот же производитель. Концерн Хендэ Мотор Компани уже давно выкупил Киа, приобретя контрольный пакет акций компании. А подогреваемое «соперничество» между моделями только добавляет денег в карман корейского дилера.

    К какому классу относится Kia Rio?

    При классификации автомобилей учитываются их размеры, объем салона и багажника, полная масса, а также цена и техническая оснащенность. В первую очередь, классификация позволяет разбить на сегменты рынок, а не разделить транспортные средства на категории по тем или иным характеристикам. Нередко производители сами заявляют класс, оценивая не только размер, но конкурентные преимущества представленной модели.

    Рассмотрим, по каким параметрам разделяют транспортные средства, как позиционируется на рынке Киа Рио, какой класс автомобиля она представляет, возрастает ли «ранг» со сменой поколений.

    Европейская классификация по габаритам

    Прежде чем ответить на вопрос, какой класс представляет Киа Рио, рассмотрим общепринятую европейскую классификацию.

    Чаще всего для определения используется именно этот тип деления, включающий 6 сегментов – A, B, C, D, E и F. По этому стандарту, прежде всего, учитываются габариты, условия комфорта, техническая составляющая.

    • К классу А принадлежат машины категории «супер-мини» с длиной до 360 см, шириной до 160 см, куда относятся 3-дверные или 5-дверные хэтчбэки, свободно вмещающие не больше трех людей вместе с водителем и ручная кладь. Самые известные модели – Daewoo Matiz, Peugeot 106, Smart Fortwo, Chevrolet Spark.
    • В-класс – это транспортные средства с невысоким ценником, 4-метровым кузовом в длину и 1,7-метровым – в ширину. В обслуживании они неприхотливы, не требуют серьезных затрат. Большинство представителей – переднеприводные городские хэтчбэки. Типичные модели: Volkswagen Polo, Seat Ibiza, Ford Fusion, Opel Corsa, Škoda Rapid, Kia Rio, Hyundai Solaris, LADA Granta.
    • Среднеценовые машины класса С позволяют комфортно ездить как в городских условиях, так и на трассах. Отличаются длиной до 4,3 метра, шириной – до 1,7-1,8 метра. Такие авто предлагают комфорт, подкрепленный экономичностью, приятной динамикой. К ним относятся Фольксваген Гольф, Форд Фокус, Опель Астра, Мазда 3, Тойота Королла.
    • Класс D (с длиной до 4,6 м) включает конфигурации хэтчбэк и седан с большим внутрисалонным пространством, достаточной вместимостью грузового отсека. Представляют этот сегмент автомобили Фольксваген Пассат, Форд Мондео.
    • Длина автомобилей класса Е «переваливает» за 4,6 м. Представители – Ауди А6, Киа Оптима 5 поколения, Мерседес-Бенц E, Опель Омега, Тойота Камри.
    • Для описания моделей класса F достаточно употребить слова «эксклюзив», «мощность», «комфортабельность». Автопарк представлен моделями Rolls-Royce, Jaguar XJ8, BMW 7, Bentley Mulsanne II, Порше, Lexus LS.
    Читать еще:  Новый Audi A7 Sportback 2021: фото и цена, характеристики хетчбека

    Часть классификации по типу кузова: седан, хэтчбек, универсал

    Класс автомобиля зависит также от разновидности кузова.

    Авто Kia Rio представлены в трех вариантах – седан, хэтчбэк, универсал.

    Седаны относятся к стандартным трехобъемным авто, в которых отсеки двигателя, салонная часть и багажник разделены конструкционно. У таких авто обычно 4 боковые двери.

    Конструкция универсалов предусматривает объединение салонного и грузового отделения. У автомобилей с таким типом нередко складываются все сидения в салоне, кроме водительского.

    У хэтчбэков чаще всего 3 или 5 дверей, включая крышку багажника. Широкий проем грузового отсека позволяет перевозить компактные, но габаритные грузы. В основном к этому типу относятся небольшие машины эконом-сегмента.

    Габариты Киа Рио разных поколений

    Первые седаны Киа Рио имели длину 4215, ширину – 1675, высоту – 1440 миллиметров. Колесная база составляет 2410. Габариты универсалов первого поколения такие же, как у седана. Расстояние между осями колес тоже составляет 2410.

    Заявленный класс автомобиля – В.

    Седаны Kia Rio 2 получили удлиненный до 4250 мм кузов. Ширина увеличилась до 1695, а высота – до 1470 миллиметров. Размер колесной базы увеличился до 2500. Длина хэтчбэка Киа Рио 2 составила 4025. Ширина, высота – такие же, как у седана – 1695 и 1470 соответственно, расстояние между передней и задней осью – 2500 миллиметров.

    Kia Rio 2005 2 поколение

    Kia Rio 3 седан удлинилась до 4377 и расширилась до 1700, высота осталась на уровне 2 поколения – 1470 миллиметров. Размер колесной базы увеличился до 2570. Длина хэтчбэков, по сравнению с предыдущим поколением, возросла до 4125. Ширина, высота – 1700, 1470. Колесная база также соответствует аналогичному параметру у седана.

    Kia Rio 2011 3 поколение

    Длина нового седана Киа Рио 4 достигла 4400, ширина увеличилась до 1740, высота осталась на уровне 1470. Размер базы составил 2600.

    Kia Rio 2016

    Заключение

    Даже с выходом 4 поколения Kia Rio класс автомобиля остался на прежнем уровне – модель вот уже четыре поколения позиционируется как бюджетный представитель класса В, не требующий значительных затрат при обслуживании.

    Машина совмещает комфортный достаточно просторный салон и вместительное отделение для багажа.

    Какой класс автомобиля Киа Рио

    Легковые транспортные средства относятся к тому или иному классу. Подобное ранжирование осуществляется по длине и ширине автомобилей, которые в большинстве случаев связаны с их техническими характеристиками. Наиболее распространенная классификация – европейская система, включающая в себя группы от A до F (по латинскому алфавиту). Такое деление позволяет легко ориентироваться среди множества моделей машин и быстро находить искомый вариант. Поговорим о том, к какому классу все же относится Киа Рио.

    Обсуждение подобной темы вызывает долгий спор. Автовладельцы нередко причисляют транспортное средство к C-классу, хотя специалисты заявляют, что это В. Границы классификации размыты.

    Принято считать, что автомобили категории B имеют длину от 3.7 до 4.1-4.2 м и ширину до 1.6-1.7 м. При этом объем двигателя варьируется от 1.3 до 1.5 литров, а мощность – от 70 до 100 л.с.

    C-класс представляет собой легковые машины длиной от 4.3 до 4.5-4.6 метров и примерной той же ширины, как и в предыдущем варианте. Объем двигателя – от 1.5 до 1.6 литра, мощность – от 90 до 120 лошадиных сил. Оба рассмотренных класса наиболее популярны среди покупателей, поэтому говорить о них приходится гораздо чаще. Конечно, каждый водитель хочет, чтобы транспортное средство относилось к более высокой группе – своеобразному показателю престижа. Безусловно, большинство автомобилей относятся только к одному виду. Однако, как уже выяснилось, бывают и спорные случаи.

    К какому классу относится?

    Класс Kia Rio занимает среднее положение между «C» и «B». Длина автомобиля составляет либо 4.3 метра (седан), либо 4 м (хэтчбек). Высота у обоих типов одинаковая, она слегка превышает 1.4 м. Идентичная ситуация складывается и по отношению к ширине – 1.7 метра. По длине, казалось бы, машина прекрасно подходит под C-класс. С другой стороны, о факультативных признаках забывать также нельзя. Модель базовой комплектации оснащена 1.4-литровым двигателем, максимальная мощность которого составляет 107 лошадиных сил. Глядя на эти параметры, отнести Rio к C-классу сложно, поскольку здесь очевидный «B». Для сравнения приведем несколько примеров транспортных средств данного типа. К ним относятся Fiat Punto, Opel Corsa, Ford Fiesta, Hyundai Accent, Volkswagen Polo и ряд других. По перечню заметно: большинство представителей являются хэтчбеками, но встречается и несколько компактных седанов.

    Рассмотрим вопрос “Киа Рио какой класс” детальнее. Одну версию машины все-таки можно отнести к «C». Седан, оснащенный 1.6-литровым двигателем, вырабатывающим 123 лошадиные силы, относится именно к такому классу. Автомобиль имеет и длину в 4.3 метра, и соответствующие технические характеристики. 107-сильные седаны и хэтчбеки больше подходят под «B». Убедиться в том, что C-класс продемонстрирован более мощными экземплярами, помогут несколько примеров. Audi A3, Volkswagen Golf, Ford Focus, BMW 3, Toyota Corolla – представители данного типа автомобилей. Очевидно, Rio вряд ли уместно рассматривать с ними наравне. Логичнее относить его все же к «B».

    Можно ли классифицировать точнее?

    Однозначный ответ на дискуссионный вопрос “к какому классу относится Киа Рио” все-таки существует. Допустим некоторые отступления от общепринятой типологии.

    Транспортное средство находится на стыке двух рассматриваемых типов машин. Учитывая размеры и технические характеристики автомобиля, разумнее отнести его к классу «B+».

    К слову, подобный критерий используется рядом автоэкспертов, оценивающих не только длину Рио, но и остальные параметры. Конечно, те, кто называет машину представителем C-класса, преступления не совершают, поскольку жестких требований к разграничению типов авто нет. Например, в США фигурирует категория «subcompact», который объединяет европейские «B» и «C».

    Делаем выводы

    Таким образом, отнести транспортное средство к той или иной категории получается достаточно условно. Касательно Kia Rio класса, стоит заметить: вне зависимости от типа кузова, машина относится к «B» или «B+». Седан с 1.6-литровым двигателем, генерирующим мощность в 123 лошадиные силы, допустимо считать представителем C-класса, но причисление к предыдущему виду ошибкой не будет.

    Пробуем почувствовать разницу между Kia Rio и соплатформенным автомобилем Hyundai Solaris

    По конвейеру завода Hyundai-Kia под Петербургом вперемежку идут Hyundai Solaris и его новоиспеченный собрат Kia Rio. Внешне это совершенно разные машины. А на деле?

    Жесткие грани, хищные фары, хромированная трапеция решетки радиатора. Неспроста люди из Kia полагают, что женщин среди покупателей нового Rio окажется не более 30%. Агрессивный дизайн!

    И салон у Rio интереснее, чем у Соляриса. Пластик передней панели такой же жесткий, но благодаря иной фактуре он приятнее и на вид, и на ощупь, и на слух: менее «звонкий». Упрятанные в колодцы приборы хороши крупной оцифровкой (хотя сами шкалы оформлены попроще), а на руле в местах постоянного хвата появились вполне уместные приливы. Глаз режет лишь характерная для многих моделей Kia ядовито-красная подсветка дисплеев трип-компьютера, климатической системы и штатной «музыки». Хочешь меньше морщиться — бери машину в топ-исполнении Premium: панель Supervision вполне подойдет некоторым автомобилям классом выше.

    Но в остальном Rio — что Solaris. Руль регулируется только по высоте, передние кресла сохранили впалый профиль спинок (явно недостает поясничного подпора), а сзади тесновато. Зато объем багажника благодаря иной форме кузовных панелей увеличился до 500 л — против 465 л у Соляриса. Кроме того, в стандартное оснащение входит складывающееся в соотношении 60:40 заднее сиденье.

    Техническая начинка — та же: моторы семейства Gamma объемом 1,4 л (107 л.с.) и 1,6 л (123 л.с.), пятиступенчатая «механика» или четырехступенчатый «автомат». Дизеля не будет — как и на Солярисе.

    А что с задней подвеской?

    Отрадно, что корейцы прислушались к нашим рекомендациям (мы не раз ругали Solaris за «жидкие» амортизаторы) и к стенаниям разочарованных покупателей. Конечно, перекалиброванные амортизаторы Mando не совершили чуда, но два круга по тарированным неровностям заводского трека не оставили сомнений — помогло! Опасной расхлябанности стало меньше, но для того, чтобы достичь идеала, нужно было еще туже «затянуть гайки».

    Поначалу показалось, что у Rio 1.6 с «механикой» звук двигателя слишком назойлив, но выхваченный наобум с заводской площадки свежесобранный Solaris был не тише. Удивило другое: у него оказались все те же «мягкие» амортизаторы, хотя было заявлено, что выпуск таких машин прекращен еще 15 августа (я был на заводе 26 августа). Трудно предположить, что при ажиотажном спросе на Solaris готовая продукция задерживается на заводской площадке неделями. Так в чем же дело? Внятных разъяснений я не получил. Придется дождаться заведомо «правильных» Солярисов с перенастроенной подвеской — и провести сравнительный тест с Rio, что мы непременно и сделаем.

    Я же проехал от Питера до Выборга на самой дорогой версии — Rio 1.6 с «автоматом» и в топ-исполнении Premium. Отклики на педаль газа, реакции на поворот руля, сдобренные внятным обратным усилием, предсказуемые в штатных режимах тормоза — все как на Солярисе. Но в поворотах я ехал увереннее: благодаря перенастроенной подвеске характер у машины более цельный.

    «Автомату» по-прежнему не хватает расторопности (при обгонах — просто катастрофа), ручного режима и пятой передачи. А режим Eco — сродни эконометру: зеленый значок на циферблате тахометра гаснет, как только начинаешь небрежно обращаться с педалью газа, но реакции на подачу топлива и алгоритм переключения передач при этом не меняются.

    До конца года с конвейера должно сойти около 20 тысяч седанов, а будущей весной появится Rio-хэтчбек. В следующем году завод должен выйти на плановую мощность в 200 тысяч машин, причем объем выпуска каждой модели можно будет легко регулировать в зависимости от спроса.

    Цены? Корейские автомобили давно перестали быть дешевыми — даже те, что собираются в России. Самый скромный 107-сильный Rio с «механикой» будут продавать за 459900 рублей — на 60900 рублей дороже самого доступного Соляриса. Доплата за «автомат» — 40 тысяч рублей. На первый взгляд, это заметно дороже, чем просят за базовый Solaris (399 тысяч рублей), но у Rio уже в начальной версии есть кондиционер, складываемая по частям спинка заднего сиденья, две фронтальные подушки безопасности, задние дисковые тормоза, АБС, дневные ходовые огни, а дверные ручки и корпуса зеркал окрашены в цвет кузова. Схожий Solaris в версии Classic стоит 433 тысячи рублей плюс 20 тысяч доплаты за опционный кондиционер — итого 453 тысячи рублей, но спинка заднего сиденья у такого седана Hyundai закреплена жестко, а ручки дверей и зеркала — из черного пластика. Все эти «недостатки» устранены у Соляриса в исполнении Optima с пакетом «Расширенный», но уже за. 483 тысячи рублей!

    Цены на Rio с мотором 1.6 (123 л.с.) начинаются от 519900 рублей за версию Luxe с «механикой». Дополнительное оснащение относительно версии 1.4 Comfort — подогрев передних сидений и лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей, противотуманки, аудиосистема и задние электростеклоподъемники. Аналогично оснащенный Solaris (версия Optima + пакеты «Аудио» и «Расширенный») будет чуть дешевле — 513500 рублей.

    Представляете, как тщательно маркетологи Hyundai и Kia «разводили» цены всех версий обеих машин? Чтобы и видимость конкуренции соблюсти, и капитал приобрести.

    Модификация Rio 1.6 Prestige с легкосплавными колесами, приборной панелью Supervision, боковыми подушками и занавесками безопасности и климат-контролем стоит 567900 рублей — против 590 тысяч рублей за схожий Solaris 1.6 в версии Comfort, дополненной пакетами «Безопасность» и «Престиж». Причем у Соляриса есть система стабилизации, а «престижный» Rio ее лишен. Где логика? Что, ищущие престижа владельцы Kia меньше ценят собственную жизнь?

    И, наконец, топ-версия Rio — 1.6 Premium с «автоматом» за 659900 рублей. Тут и система стабилизации, и «бесключевой» доступ, и интерфейс Bluetooth, и задние датчики парковки. Но сопоставимый Solaris 1.6 Family дешевле: 639 тысяч рублей за седан с «автоматом» и 604 тысячи — за недоступный для Rio вариант с «механикой».

    В итоге дуэт «Рио-де-Солярис» по ценам сопоставим с начальными версиями таких машин старшего класса С+, как Ford Focus, Citroen C4 или Peugeot 308, да и родственные Hyundai Elantra и Kia cee’d очень близки. Но. При этом Rio и Solaris все-таки немного дешевле. Так что очереди пока не становятся короче. Маркетологи уверены: будут брать!

    Hyundai Solaris Красный Кореец › Бортжурнал › Сравнение solaris vs rio.

    Всем привет дорогие друзья.

    В этом бортжурнале хочу сделать сравнение прошлой моей машины rio 2019 года и нынешнего авто solaris.

    Может кому и пригодится такое сравнение на Драйве.

    Начну с kia rio.

    Покубка rio была довольно спонтанным решением. Нужна была машинка в семье которая особо не утянет денег на ремонты, обслуживание и все такое.
    Так как на тот момент я ездил на audi q3, которая мне очень нравилась, но обслуживание и некоторые поломки отшибали все желание оставлять ее в семь, приняли решение сдать в trade in.

    Приобрели rio в комплектации prestige за 980000 т.р.

    Машинка очень нравилась. В этой комплектации было все и даже больше чем надо по сути .

    Но как говорится все хорошее к большому сожалению временами заканчивается.
    Развод с женой, переезд и все такое .

    Появилась потребность в своем авто, так как rio оставил ей и ребенку.

    Спустя пол года купил себе солярис в комплектации super series .

    Ну это было предисловие, теперь сравнение.)

    Внешность .
    И тот и тот автомобиль на мой взгляд выглядят достойно.
    В rio мне больше нравиться передняя часть, выглядит она как то современнее, а solaris на мой взгляд интереснее с задней части, напоминает автомобили старше классом .
    Да и по практичности солярис чуть лучше, туда хоть можно кнопку открывания багажника установить в отличии от рио где возможен только без ключевое открытие при приближении к задней части и то только в самой максимальной комплектации. И что я успел заметить пока ездил на рио, в ней мне меньше нравилась форма наружных зеркал и видно в них хуже на мой взгляд.

    Конечно рио симпатичнее с такой оптикой и дхо диодные красят общий вид авто .
    Светят очень достойно, особенно мне нравилась функция подсветки поворотов, но есть и минус. Свет через линзы напоминает узкий коридор, то есть свет рассеивается в очень узком диапозоне. Грубо говоря далеко но узко.) Что касается туманок, то я ими и не успел воспользоваться .
    В солярисе свет чуть хуже (в моей комплектации) но опять же тут другая ситуация, чуть ближе но шире. На мой взгляд так даже лучше . И конечно очень жаль что дхо тут обычные опять же в моей комплектации .
    Что касается оптики в задней части, то тут кому что нравиться . И там и там симпатичненько.

    Что касается внутреннего убранства, то на рио приборка была supervision а на солярисе обычная, честно сказать мне и то и то нормально, но в рио она конечно по дороже выглядит и функционал в бортовом компьютере больше .

    Сама панель по форме на рио мне больше нравится, но для тех кто любит сидеть низко и чтоб панель была чуть выше подойдет больше солярис . Мне всегда казалось в рио, что я сижу высоко хотя сидение в самом низком положении.

    Сам салон по моим ощущением больше и просторнее в солярисе и спереди и сзади. Это отмечали и те кто садились и в рио и в солярис.
    Хотя машины по своей сути одинаковые.
    В остальном полный паритет.

    1) в Рио более жесткая подвеска, для тех кто любит по быстрее зайти в поворот, да и на трассе на скорости чуть лучше.

    В Солярисе все чуть мягче и плавнее. Хотя если надо ускорится в повороте или обогнать кого, автомобиль это сделает очень даже не плохо.

    2) Динамика на мой взгляд лучше в солярисе хотя, что там, что тут обсолютно один мотор и коробка. (1.6 AT) Может прошивка чуть отличается.
    Но я разницу заметил сразу как из салона выехал.
    Солярису как будто чуть легче ехать.

    3) Тормоза на рио у меня были все дисковые, конечно они чуть лучше останавливаю машину, особенно под нагрузкой чувствуется разница . Но и на солярисе вполне хватает барабанов сзади . Проверенно .)

    В общем и целом, что рио, что солярис отличные авто за свои деньги .
    Тут надо выбирать больше глазами, так как разница между ними обсолютно мизирная .

    Всем спасибо кто прочит и оценил.
    Хороших дорог всем.

    Что лучше: KIA Rio или Hyundai Solaris

    Подписаться на уведомление
    о поступлении интересующего автомобиля

    Компания KIA входит в концерн Hyundai, поэтому многие автомобили производителей построены на одной платформе и являются практически идентичными. Так что сложно сказать, что лучше: KIA Rio или Hyundai Solaris. Эти автомобили очень похожи, разницу составляют только внешний вид и элементы интерьера. Поэтому при выборе между этими двумя моделями стоит ориентироваться на свои предпочтения в дизайне.

    И даже в плане дизайна видно, что автомобили KIA и Hyundai принадлежат одному концерну. Они выполнены в едином стиле. В обновленных версиях и того, и другого автомобиля акцент сделан на спортивный и динамичный дизайн. У Hуundai Solaris он подчеркнут за счет массивной решетки радиатора, а у Rio — за счет крупных стремительных фар головного света.

    Что надежнее: KIA или Hyundai

    Уверенно ответить на вопрос, что надежнее, KIA или Hyundai, невозможно. Автомобили собирают примерно из одних деталей, на схожем оборудовании. У них одна платформа. Все это говорит о том, что в плане надежности они не уступают друг другу.

    Однако, согласно статистике, автомобили Hyundai более популярны на российском рынке, чем KIA. Возможно, это говорит о том, что автолюбители больше доверяют автомобилям Hyundai.

    Что дешевле в обслуживании: KIA или Hyundai

    По стоимости обслуживания опять же можно сказать, что автомобили ничем не отличаются. Запчасти и расходные материалы стоят примерно одинаково. В России множество сервисных центров и для тех, и для других автомобилей. Стоимость обслуживания и ремонта обычно не отличается.

    Отвечая на вопрос, что дешевле в обслуживании, KIA или Hyundai, необходимо подумать о динамических характеристиках и расходе топлива. Однако и он у автомобилей совпадает. Для Rio мощностью 100 л. с. и Solaris мощностью 107 расход топлива на МКПП составляет 5,7 л/100 км.

    Читать еще:  Пять дизельных кроссоверов и внедорожников дешевле 800 000 рублей

    Сравнение цен KIA и Hyundai

    Сравнение цен KIA и Hyundai показывает, что Solaris стоит немного дешевле. Средняя стоимость автомобиля в базовой комплектации составляет 654 900 рублей, в то время как Rio — 709 900. Однако все зависит от конкретного дилерского центра и его предложений, поэтому автомобиль KIA может обойтись дешевле. Разница в стоимости минимальная.

    В чем же разница?

    Кроме дизайна, автомобили отличаются еще по некоторым параметрам. Так, например, Rio весит на 60 кг меньше, что может незначительно сказываться на динамических характеристиках. В целом же автомобили практически одинаковые по техническим характеристикам, размерам кузова и другим параметрам.

    Автомобили с пробегом

    Выбрать, что лучше, KIA Rio или Hyundai Solaris, можно, опираясь исключительно на дизайн. В каталоге «Медведь Холдинга» представлены автомобили южнокорейских производителей с пробегом в отличном состоянии по доступной цене.

    Kia Rio класс — Класс автомобиля киа рио и хендай солярис

    Какой класс у машины

    Несмотря на то, что дизайн Киа Рио больше напоминает спортивный стиль, что проявляется в вытянутой форме фар, радиаторной решетке, хромированной полосе и других элементах, эта машина поставляется в продажу по доступной цене от 479 тыс. рублей. Киа Рио позиционируется как бюджетное транспортное средство B-класса, которое не требует больших затрат на содержание. Сегодня есть в продаже девять возможных цветов кузова и три доступных варианта с разными колесным дискам.

    Чтобы не увеличивать стоимость машины после обновления производитель решил отказаться от новой линейки моторов и использовал в конструкции прежние эффективные и проверенные силовые агрегаты.

    В интерьере также не стали делать акцента на излишках, но он привлекательно выглядит и радует стильными и запоминающимися решениями несмотря на класс автомобиля Киа Рио.

    Подсветка хорошо проработана, а компоновка элементов только подчеркивает задумку автора.

    Первое поколение

    ПроизводительKia Motors
    Годы производства2000 — 2005
    Сборка Завод Сохари, Кванмён , Южная Корея
    Кито , Эквадор (AYMESA)
    Тегеран , Иран (Saipa)
    Иные обозначенияKia Rio Cinco (с кузовом хэтчбэк в США )
    Kia Rio RX-V (с кузовом хэтчбэк в Канаде и Южной Корее )
    Kia Rio SF (рестайлинговая версия в Южной Корее )
    Тип кузова4‑дв. седан (5‑мест.)
    5‑дв. универсал (5‑мест.)
    Бензиновые: 1,3—1,5 литров (55—72 кВт)
    5-скор. МКПП
    4-скор. АКПП
    Длина2000–2002: 4215 мм
    2002–2005: 4240 мм
    Ширина2000–2002: 1675 мм
    2002–2005: 1680 мм
    Высота1440 мм
    Колёсная база2410 мм
    Масса1144—1153 кг
    Медиафайлы на Викискладе

    Первое поколение выпускалось в кузовах седан и универсал. Последний был нечто средним между хэтчбэком и универсалом, как Subaru Impreza (GF)[источник не указан 681 день].

    Kia Rio DS 2003—2005

    В 2003 году модель получает обновлённый дизайн: передние фары стали более крупными и выразительными. Улучшенной звукоизоляции подверглись капот, крыша и задняя полка. Также рестайлинговая модель получила усиленные передние тормоза.

    Двигатели

    МодельЦилиндров /
    Клапанов
    Рабочий объёмМощностьКрутящий момент
    A3D 1,3 лв ряд 4/81343 см³55 кВт (75 л. с.) при 5400/мин113 Н·м при 3000/мин
    A5D 1,5 лв ряд 4/161493 см³71.1 кВт (97 л. с.) при 5800/мин133 Н·м при 4500/мин

    Использованные материалы

    Сегодня можно создать качественный внутренний облик машины, даже не используя для этого дорогие материалы. Дизайнеры постарались сделать так, чтобы бюджетный автомобиль остался таковым после окончания всех работ.

    Недорогой пластик, из которого изготовлена передняя панель, легко чистится и обладает достаточной прочностью. В сравнении с Фольцваген Поло в Киа Рио более качественные материалы.

    Сегодня можно создать качественный внутренний облик машины, даже не используя для этого дорогие материалы. Дизайнеры постарались сделать так, чтобы бюджетный автомобиль остался таковым после окончания всех работ.

    Недорогой пластик, из которого изготовлена передняя панель, легко чистится и обладает достаточной прочностью. В сравнении с Фольцваген Поло в Киа Рио более качественные материалы.

    Второе поколение

    ПроизводительKia Motors
    Годы производства2005 — 2011
    Сборка Завод Сохари, Кванмён , Южная Корея
    Яньчэн , КНР
    Кито , Эквадор (AYMESA)
    Джакарта , Индонезия
    Бикутан, Параньяк-Сити , Филиппины
    Ижевск , Россия
    Иные обозначенияKia New Pride (в Южной Корее )
    Kia Rio5 (хэтчбэк в Северной Америке )
    Kia New Pride Sedan (в Индонезии )
    Kia New Pride (хэтчбэк в Индонезии )
    Тип кузова5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
    4‑дв. седан (5‑мест.)
    ПлатформаHyundai Accent MC
    Бензиновые: 1,4 — 1,6 литров (71 — 82 кВт)
    Дизельные: 1,5 литров (81 кВт)
    5-скор. МКПП
    4-скор. АКПП
    ДлинаХэтчбэк: 3990 мм
    2005—2009 седан: 4240 мм
    2009—2011 седан: 4250 мм
    Ширина1695 мм
    Высота1470 мм
    Колёсная база2500 мм
    Колея задняя1460 мм
    Колея передняя1470 мм
    Масса1154—1266 кг
    Разгон до 100 км/ч12,3 — 10,2 с
    Максимальная скорость166—188 км/ч
    СвязанныеHyundai Accent MC
    ДизайнерПетер Шрайер (рестайлинг)
    Медиафайлы на Викискладе

    В четвёртом квартале 2005 года на рынок вышло второе поколение.

    Рестайлинг 2009 года

    В 2010 году Kia Motors в сотрудничестве с немецким дизайнером Петером Шрайером обновила модель, изменив решётку радиатора, руль, передний и задний бамперы, добавив спойлер в люксовую комплектацию, а также добавив несколько новых цветов. Однако ни колёсная база седанов и хэтчбэков, ни размеры салона не изменились. С 2010 года собирается в России в Калининграде на заводе Автотор.

    Безопасность

    Euro NCAP [1]
    РейтингиПассажир 29
    Ребёнок 34
    Пешеход 13
    Протестированная модель:
    Kia Rio (2005)

    Двигатели

    Предлагался один дизельный и два бензиновых двигателя. Коробка передач — механическая пятиступенчатая. В комплекте и с 1,4-литровым, и с 1,6-литровым бензиновым двигателем возможна четырёхступенчатая автоматическая коробка переключения передач.
    В Россию официально поставлялся только вариант с двигателем 1.4 литра и механической или автоматической коробкой на выбор.

    МодельЦилиндров /
    Клапанов
    рабочий объёмМощностьКрутящий момент
    1,4 л G4EEв ряд 4/161399 см³71 кВт (97 л. с.) при 6000/мин125 Н·м при 4700/мин
    1,6 л G4EDв ряд 4/161599 см³82 кВт (112 л. с.) при 6000/мин146 Н·м при 4500/мин
    1,5 л CRDi D4FAв ряд 4/161493 см³81 кВт (110 л. с.) при 4000/мин235 Н·м при 1900/мин

    Третье поколение

    ПроизводительKia Motors
    Годы производства2011 — настоящее время
    Сборка Завод Сохари, Кванмён , Южная Корея
    Яньчэн , КНР
    Кито , Эквадор (AYMESA)
    Джакарта , Индонезия
    Бикутан, Параньяк-Сити , Филиппины
    Санкт-Петербург , Россия
    Иные обозначенияKia All New Pride
    Kia All New Pride (хэтчбэк в Индонезии )
    Тип кузова4‑дв. седан (5‑мест.)
    5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
    3‑дв. хетчбэк (4‑мест.)
    ПлатформаHyundai RB
    1,4л 107 л. с. Gamma
    1,6л 123 л. с. Gamma
    5-скор. МКПП
    6-скор. МКПП
    4-скор. АКПП
    6-скор. АКПП
    ДлинаСедан: 4356 мм
    Хэтчбэк: 4120 мм
    Ширина1715 мм
    Высота1455 мм
    Клиренс160 мм
    Колёсная база2570 мм
    Масса1110—1198/1565 кг
    Разгон до 100 км/ч10,3-13,4 с
    Максимальная скорость170—180 км/ч
    СвязанныеHyundai Solaris
    Hyundai Veloster
    Расход топлива4,9-5,2/7,6-8,6 л
    Объём бака43 л
    ДизайнерПетер Шрайер
    Медиафайлы на Викискладе

    В январе 2011 года были официально опубликованы эскизы 3 поколения Kia Rio, базирующегося на платформе Hyundai i20 и Hyundai Solaris. 11 февраля 2011 года были опубликованы уже и первые официальные изображения, а сама официальная презентация 3 поколения Kia Rio хэтчбек состоялась 1 марта 2011 года — в день открытия Женевского автосалона.

    В апреле 2011 года на автосалоне в Нью-Йорке была представлена евро-американская версия Kia Rio седан, а на автосалоне в Шанхае — его аналог для китайского рынка Kia K2. В мае 2011 года было анонсировано, что для России создаётся изменённая модель Kia Rio[2][3][4], производство которого началось 15 августа 2011 года на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге[5], а сама модель была презентована 17 августа 2011 года. За основу нового Kia Rio для России была взята версия для китайского рынка — Kia K2 — адаптирована для российского рынка.

    Киа Рио или Хендай Солярис — что лучше для российских дорог

    В последнее время на улицах городов увеличилось количество машин корейского производства. Ситуация складывается именно так благодаря выгодной стоимости корейских автомобилей по сравнению с аналогичными марками зарубежных производителей. Машины радуют взгляд не только внешними параметрами, но и интерьером с удобной системой управления. Данными качествами славятся KIA RIO и Hyundai Solaris.

    Выбор между двумя моделями сделать довольно сложно, ведь оба авто относятся к среднему классу и внешне похожи друг на друга. Первым в серийное производство вышел автомобиль КИА, но он не пользовался большим спросом на рынке. Солярис же сразу возглавил рейтинг продаж и успел обойти собрата.

    1. Сравнение технических характеристик
    2. Динамические показатели
    3. Безопасность
    4. Расход топлива
    5. Другие параметры
    6. Внутренний и внешний дизайн
    7. Стоимость обслуживания обеих моделей
    8. Сравнение цен
    9. Главные плюсы и минусы KIA RIO
    10. Главные плюсы и минусы Хендай Солярис
    11. Что выбрать Киа Рио или Хендай Солярис
    12. Видео сравнение авто

    Сравнение технических характеристик

    Чтобы детально разобраться, чем «корейцы» отличаются друг от друга, необходимо сравнить Киа Рио и Хендай Солярис по техническим характеристикам.

    Динамические показатели

    Оба авто прекрасно укомплектованы и обладают довольно большим эксплуатационным сроком, что говорит о достойном движке и качестве сборки.

    Вариации двигателей у обоих авто только бензинового типа, оснащенные новейшей разработкой прямого многоточечного впрыска «Gamma». Solaris обладает движком 1,4 литра с мощностью 108 л.с. Рио немного отличается: движок 1,6 литра мощностью 124 л.с. Кажется, что это существенные отличия, но на самом деле, все не так, особенно если учесть чуть более высокую стоимость Хендай.

    До недавнего времени Хендай и Киа имели одинаковые коробки переключения передач. Выбор состоял из пятиступенчатой механики и четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Однако в скором времени инженеры автогиганта Хендай изменили выбор КПП, поставив шести- вместо четырех- или пятиступенчатого автомата. Максимальная скорость у обоих моделей — 180 км/ч. В остальном, отличия динамических показателей у двух машин мало.

    К примеру, скорость разгона с нуля до ста отличается:

    • Рио — за 10,3 с.;
    • Солярис — за 11,2.

    Безопасность

    Хендай прошла независимый европейский краш-тест, получив 2 балла из 5. Полученный результат гарантирует безопасность во время езды, но говорить о полной защищенности водителя и пассажиров в любой ситуации нельзя. Солярис оснащен 6 подушками, у него также присутствует антиблокировочная система.

    Модель Киа Рио, выпускаемая для российского рынка, независимый тест безопасности вообще не проходила. Следовательно, никаких отметок EuroNCAP и ARCAP у нее нет. Существует лишь гарантия самого производителя. Однако если учесть схожее, если не идентичное, техническое оснащение и саму геометрию обоих кузовов, то можно предположить, что защита автомобиля в аварийной ситуации сопоставима с Хендай.

    Расход топлива

    Многие покупатели, в первую очередь, обращают внимание на расход топлива, так как это — главный фактор экономичности двигателя. У Hyundai и KIA разница расхода бензина есть, но она настолько незначительна, что можно не акцентировать на этом внимание. Рио расходует по 6,4 л. на сотню км, а Солярис — 6,5 л.

    Другие параметры

    К второстепенным параметрам можно отнести массу, вместимость бака, багажника и салона, а также многое другое.

    Общие признаки автомобилей:

    1. Тип кузова — седан.
    2. В салоне помещаются 5 человек.
    3. Объем багажника у Рио больше (500 л.), а у Соляриса чуть меньше (465 л.)
    4. Вес — 1565 кг.
    5. Тормозные колодки — дисковые.
    6. Бензин заливается марки АИ-92-95.
    7. Вместимость топливного бачка 43 л.

    В целом машины похожи и являются серьезными конкурентами друг другу.

    Внутренний и внешний дизайн

    Безусловно, над каждой машиной усердно потрудились лучшие дизайнеры и инженеры. Внешний вид автомобилей сильно отличается: Hyundai Solaris — своей привлекательной внешностью и динамичностью, а KIA Rio — представительностью на грани легкой роскоши и спокойствием. Похожим элементом кузова этих двух машин можно назвать лишь крышу, остальные детали и параметры оригинальные. В конкурентной борьбе, по мнению многих автолюбителей и профессионалов, внешний дизайн у Рио превосходит Солярис своей уникальностью и стильностью.

    Салоны Хендай и Киа обустроены с повышенным уровнем комфорта. У Соляриса в интерьере присутствует много обтекаемых граней, встроена немного агрессивная подсветка (данный факт не всем может понравиться). А вот у Рио все продумано лаконичнее и мягче, без лишних ярких тонов, во всем наблюдается строгость линий и форм.

    Независимый взгляд экспертов отмечает, что КИА чуть более привлекательнее.

    Экспертное мнение основано на некоторых нюансах устройства топ версии:

    • обшитые искусственной кожей панели;
    • удобные ручки;
    • зеркала;
    • стеклоподъемники;
    • кожаный салон.

    Руль у обеих машин может регулироваться по высоте, но у Киа рулевое колесо разработано с учетом удобного хвата, что делает вождение максимально комфортным. Этой мелочью Солярис не может похвастаться, но у него есть своя особенность: правый подлокотник можно настроить под себя, подвинуть назад, вперед, как удобно. Также специалисты отмечают удобство расположения всех возможных кнопок именно у Хендай. Что лучше, Киа Рио или Хендай Солярис — решать автовладельцам. Если учитывать только внешний и внутренний вид, то, без сомнений, RIO становится фаворитом.

    Стоимость обслуживания обеих моделей

    Обслуживание Хендай покупателю обойдется намного дешевле, сюда же можно отнести и страховку, которая обойдется в любом случае не так дорого, чем для KIA. Обе компании предоставляют гарантию на сервисное обслуживание в период эксплуатации машины до ста тысяч километров пробега. Если возникнут какие-то проблемы, необходимо будет обратиться в официальное дилерское СТО, где будет проведено бесплатное сервисное обслуживание.

    Если сравнить цены за запчасти, необходимой замены, то в выигрыше находится Rio-2017 нежели Солярис.

    Замена тормозов в Москве обойдется обладателям:

    • КИА Рио — в 6820 руб., передний диск стоит — 4300 руб., задний — 2520 руб.
    • Хендай Солярис — в 10540 руб., за передний диск понадобится заплатить — 5520 руб., задний — 5020 руб.

    Ветровое стекло для Kia Rio стоит дороже на 1000 руб. Общие затраты на использование автомобилей примерно равны. В плане стоимости техобслуживания у Киа Рио и Хендай Солярис есть свои преимущества и недостатки.

    Сравнение цен

    По цене Киа опять выигрывает: ТОПовый вариант обойдется в 989 900 рублей, в то время как Хендай будет стоить дороже — 1 025 900 рублей.

    Главные плюсы и минусы KIA RIO

    • красивый спортивный вид;
    • доступный по ценам ремонт;
    • качественная ходовая часть;
    • вместимый багажник;
    • широкий дорожный просвет;
    • экономичный расход топлива.
    1. После 50 тысяч километров пробега может лопнуть шланг системы кондиционирования.
    2. Зазоры между капотом и крыльями зачастую сильно выделяются, портя внешний вид.
    3. Недостаточная смазка некоторых частей автомобиля еще на заводе. Придется делать диагностику.

    В этом видео представлена информация о недостатках марки Киа Рио.

    Главные плюсы и минусы Хендай Солярис

    Что выбрать Киа Рио или Хендай Солярис

    Сравнительный анализ показывает, что оба автомобиля являются достойными представителями корейского качества и цены. С первым критерием все обстоит прекрасно, но по стоимости самой машины и деталей к ней Рио немного выигрывает. В свою очередь, Солярис обладает повышенной безопасностью, с ним у владельцев возникает меньше проблем после долгой эксплуатации. Что покупать — решать автолюбителям, исходя из собственных предпочтений и финансовых возможностей.

    Видео сравнение авто

    Полное профессиональное сравнение всех качеств двух автомобилей. Внимательно посмотрите, здесь вы найдете ответы на все вопросы.

    Выберем лучший автомобиль между Киа Рио и Хёндай Солярис

    Введение

    В последние пару лет на улицах практически каждого российского города можно заметить ощутимый прирост корейских автомобилей. Большая часть машин этого производителя радует потребителей относительно невысокой ценой, по сравнению с более популярными зарубежными моделями, хорошими ездовыми параметрами и привлекательным неординарным интерьером. В числе таких автомобилей Киа Рио и Хёндай Солярис. Человеку, который желает приобрести корейского коня, достаточно сложно выбрать между этими транспортными средствами, в статье мы узнаём какой же автомобиль лучше и практичнее. Несмотря на то, что провести разграничительную параллель весьма трудно, ввиду их принадлежности к машинам среднего класса.

    На первых порах можно сказать только о том, что попавший в серийное производство автомобиль Киа Рио раньше своего соперника вышел на мировой ры нок, однако, это обстоятельство не позволило ему занять лидирующую позицию. Презентабельный Хёндай Солярис за короткое время перегнал собрата по количеству продаж. Hyundai с особым трепетом был принят гражданами стран СНГ, которые стали основной его потребительской категорией. Неизвестно что повлияло на такой спрос, ведь модели настолько схожи, что для проведения сравнительного анализа автомобили придётся разбирать практически по запчастям.

    Главным различием этих машин, естественно, является внешность. Для Хёндай Солярис характерен атлетичный экстерьер с нотками манящего спортивного стиля. Киа Рио, в свою очередь, влечёт солидностью и привлекательностью. Стоит отметить, что оба автомобиля обладают таким внешним видом, который делает оптимальным соотношение цены и качества. Хёндай Солярис и Киа Рио — достойные транспортные средства для езды по городу, их обладатели зачастую подчёркивают презентабельность авто. Специально созданные для российского рынка автомобили обрели увеличенный клиренс (16 см.) и вместительный бачок для омывателя переднего стекла, объём которого достиг 4,6 л.

    Технические характеристики силовых агрегатов

    Чтобы узнать, что лучше Хёндай Солярис или Киа Рио, проведём сравнительный анализ кузовов. Солярис, как показала практика, обладает несколько большим сроком эксплуатации, нежели Киа, что напрямую зависит от наличия на устройстве оцинковки. Корейские седаны и хэтчбеки покупаются в основном потребителями молодого и среднего возрастов, что свидетельствует о том, что эти автомобили могут прекрасно себя рекомендовать при длительных поездках, влекущих активный отдых владельца.

    Что касается двигателей, то здесь дело обстоит весьма просто. Обе машины, как Хёндай Солярис, так и Киа Рио комплектуются исключительно бензиновыми силовыми агрегатами, которые оснащены новейшей инноваций прямого многоточечного впрыска «Gamma». Корейцы обладают объёмом 1,4 л и 1,6 л, причём отдача и крутящий момент равны 108 л. с. /136 Нм и 124 л. с. /156 Нм соответственно. Ещё недавно Хёндай Солярис и Киа Рио комплектовались однотипными коробками переключения передач, устройство оснащалось пятиступенчатой механикой или четырёхступенчатым автоматом. Совсем недавно инженеры-проектировщики Хёндай внесли существенные изменения в подначаленное авто, установив в нём шестиступенчатую автоматическую или механическую трансмиссию.

    Внутренняя отделка и интерьер

    Что касается внутренней отделки Киа Рио и Хёндай Солярис — здесь невозможно выделить кого-то, кто лучше своего корейского собрата, так как оба автомобиля в интерьере имеют одинаковый материал, который является качественным пластиком не самого дорогого ценового сегмента. Стоит отметить тот факт, что все швы и стыки на панелях аккуратно подогнаны, среднее по стоимости оснащение находится на достойном уровне.

    Из существенных недостатков, которыми обладает внешне фешенебельный Киа Рио, следует отметить подсветку с красным оттенком, негармонично вписывающуюся в общий интерьер авто.

    Организация-производитель не ограничивает своих потенциальных клиентов, приобретая бюджетную версию автомобиля, каждый желающий может дополнительно пополнить её следующими оригинальными аксессуарами:

    • различного рода литыми дисками;
    • неординарными передними и задними подкрылками;
    • специализированной пластиковой навесной защитой, предназначенной для сохранности порогов и двух бамперов;
    • радиаторной решёткой, привлекательными ковриками из текстиля, которые могут ложиться не только в салон, но и багажник;
    • специализированным контейнером, устанавливаемым на крышу авто, что значительно упрощает перевозку габаритных грузов;
    • оригинальную навигационную систему;
    • парктроники;
    • фирменное вещество для дополнительной обработки днища, препятствующей гниению и образованию ржавчины.
    Читать еще:  Новый дорожный знак Фотовидеофиксация по внешнему виду не будет отличаться от привычной черно-белой таблички

    Обе рассматриваемые модели (Киа Рио и Хёндай Солярис) имеют во многих отношениях принципиальную схожесть. Однако, за последние два года уровень продаж Хёндай Солярис намного выше Киа Рио. Как ни странно, Киа за время своего существования смог лишь на несколько шагов опередить российскую Lada Granta.

    Характерные особенности Киа Рио

    Киа Рио, который пока не может похвастаться такой популярностью как Хёндай Солярис, имеет немало привлекательных особенностей, главными из которых являются:

    • внешний вид с явными спортивными чертами;
    • качественно собранные детали, которые позволяют владельцу беспрепятственно передвигаться по брусчатке;
    • простой доступный ремонт, не требующий баснословных вложений;
    • качественная ходовая часть, позволяющая даже на сильных неровностях устойчиво держать авто (в машине отсутствует опция «Плохая дорога»);
    • огромное количество специфических опций;
    • средний по объёму багажный отдел;
    • хороший дорожный просвет, обеспеченный с зеркал заднего вида;
    • экономия топлива.

    Одним из минусов является невозможность принципиально изменить модель автомобиля. Спустя каждые 120 000 км. придётся пересматривать климат-контроль, который могут качественно обслужить только в фирменных сервисных центрах, что возлагает на обладателя транспортного средства необходимость дополнительно заниматься поиском соответствующей автомастерской.

    Индивидуальность Hyundai Solaris

    Есть определённый перечень деталей, который ставит Хёндай Солярис выше Киа Рио. Список элементов, делающих Солярис лучше:

    • элегантный внешний вид;
    • хорошая средняя эргономика;
    • качественный двигатель и коробка ПП, которые предоставляют владельцу возможность выжимать из автомобиля максимальную мощность;
    • превосходные показатели динамики разгона;
    • неплохая комплектация даже самой простой базовой версии (за скромные деньги автовладелец получит подушки безопасности, ABS, ГУР, возможность электронной регулировки сидений и передние стеклопакеты). По желанию покупателю могут быть установлены электроусилитель рулевого устройства и дополнительный подогрев зеркал.

    Несмотря на то, что всего 16 лет назад, в недалёком 2000 году, когда корейские машины только появились на мировом и, в частности, российском рынке, большинство россиян относились к ним с определённой опаской, подвергая сомнению качество этих автомобилей, на сегодняшний день ситуация изменилась полностью. Корейские авто нашли потребителей в лице покупателей из Южной Кореи и Эквадора, Филиппин и Индонезии.

    Примечателен тот факт, что над созданием уникального дизайна Киа Рио и Хёндай Солярис были задействованы лучшие дизайнеры, которые трудились над оформлением всемирно популярных Ауди, Мерседес и Фольксваген.

    Минусы Киа Рио

    Люди, которые не первый год пользуются этим автомобилем, отмечают следующие неисправности, возникающие во время эксплуатации:

    • появление неопределённого стука, раздающегося рядом с передним демпфером стойки в результате пробега, достигающего 10 000–14 000 км;
    • поломка шланга системы кондиционирования, который зачастую лопает в результате прохождения 50 000 км;

    • возникновение гула переднего подшипника, который появляется после пробега в 130 000 км. Эта незначительная неисправность возникает из-за недостаточной смазки, нанесённой ещё на заводе. Ввиду этого обстоятельства будет целесообразно заранее сделать диагностику;
    • иногда перестаёт функционировать ГУР, правда, это возникает ещё во время гарантийного ремонта;
    • зазоры, располагающие между капотом и крыльями, могут сильно выделяться, портя внешний вид авто.

    Недостатки Hyundai Solaris

    В отличие от Киа Рио Хёндай Солярис обладает меньшим числом недостатков, однако, как и любое другое устройство, он не может функционировать вечно. В Хёндай Солярис:

    • возможен отказ синхронизаторов, располагающихся в трансмиссии, в результате пробега в 100 000 км;
    • может возникнуть повреждение переднего стекла, который не имеет хорошего уровня устойчивости к механическому воздействию;
    • слишком быстро могут износиться уплотнители багажника.

    Заключение

    Как показал сравнительный анализ между Киа Рио и Хёндай Солярис, машины корейского производителя во многом схожи, ввиду чего выбрать того, кто лучше своего собрата весьма сложно. Единственное, что можно сказать с уверенностью: Киа Рио позволит сэкономить некоторую часть денег, а Хёндай Солярис подарит дополнительный комфорт и престиж.

    Что лучше выбрать: Киа Рио или Хендай Солярис в новом кузове

    Что купить нашему российскому автолюбителю: новую версию Хендай Солярис либо его корейского собрата Киа Рио?

    Эти дальневосточные бюджетники стали для наших авто поклонников, по сути, народными машинами, потому что, примерно, одинаково делят аудиторию воздыхателей, несмотря на то, что:

    1. Авто имеют одну и ту же платформу.
    2. На одной и той же сборочной опции осуществляется выпуск этих машин.
    3. Они имеют одинаковый набор цветового оформления.

    При этом пионером этого В-класса бюджетников является Кио, в отличие от Соляриса или бренда- ветерана российского рынка с традиционно существенной в процентном отношении частью поклонников.

    Если использовать принцип выбора или « по одежке», то внешность Киа – это образчик строгости, аскетизма и брутальности.

    А что касается то Соляриса, особенно последней его версии, то это, прежде всего, интеллигентная подтянутость и подчеркнутая корректность внешнего дизайна. С чего, собственно, и начнем сравнение бюджетных корейских машин.

    Новый кузов Солярис 2020

    Начнем обзор Хендай с новой внешности передка, а вернее с обновленной радиаторной решетки, которая стала оформленной в виде трапеции в составе перевернутых ячеек без сквозных отверстий, как по краям, так и в месте крепления номера. В отличие от шестиконечной прежней решетки, растянутой по горизонтали.

    Оптика в дорогих комплектациях Солярис 2020, а это Elegance, во всяком случае, не ниже чем Comfort – со светодиодной начинкой. Помимо LED-фар наш брат не получает:

    • – омывателя;
    • – автокорректора фар;
    • – не светодиодный, а обычный третий стоп-сигнал.

    Если светодиоды считаются, по сути, вечными, то традиционные лампы накаливания, впрочем, как и галогенки, имеют не менее традиционное свойство периодически выходить из строя, что может быть причиной ДТП.

    Чем отличается дизайн Киа Риа образца 2019-го?

    Например, с прошлого года Киа подверглась кардинальным изменениям, как радиаторной решетки, так и главной оптики модели для российской аудитории. Если решетка получила обновленное оформление типа «улыбки тигра», то оптика стала более выразительной за счет увеличения размеров фар. Обновления коснулись также как переднего, так и заднего бамперов.

    Помимо этого, как утверждают счастливые обладатели Киа Рио 2019, специалистам компании удалось значительно снизить шумность модели:

    • – в районе капотного пространства;
    • – в области задней полки,
    • – а также крыши.

    Сравнивая внешние данные обоих корейцев между собой, нельзя обойти вниманием и такую их общую особенность, что эти автомобили благодаря находкам в дизайне стали визуально шире и длиннее, чем они есть на самом деле. Несмотря на то, что их габариты почти идентичны:

    • – по длине – 4 тыс. 440 у Солярис и 4 тыс. 405 мм у Киа;
    • – по ширине, соответственно, 1 тыс. 729 и 1 тыс. 740 мм;
    • – по высоте – 1 тыс. 469 и 1 тыс. 470 мм.

    Интерьер Соляриса 2020

    Это, прежде всего, черная псевдокожа кресел и же такая темная панель торпедо. Если обивка огорчает множеством прострочек, то панель радует новизной мультимедийного экрана. Что касается начинки мультимедийки, то это:

    • – Яндекс;
    • – навигатор пробок;
    • – с наличием Алисы,
    • – а также Apple CarPlay- и продвинутой Android Auto-поддержки.

    Это что касается достоинств. Относительно недостатков – это довольно заметная заторможенность работы опций Яндекса по сравнению с обыкновенными смартфонами.

    Впрочем, в базе «музыка» отсутствует, и даже в средней комплектации – это монохромный 5 дюймовый экран, не портящий оптимальную гармонию бюджетности .

    Из наличия опций выделяется:

    • – обогреваемый руль;
    • – помимо заднего парктроника еще и датчики парковки спереди;- складывание зеркал и регулировка поясничного упора – на электроприводе.

    Ну и традиционно особая опция для внимания нашего брата – это багажник. Он у Солярис 2020 удобный. С наличием крепежных ремней. Со складываемой спинкой. С запаской в подпольном отделе. В топовых версиях помимо бесключевого доступа, наличествует автоматика открытия багажника.

    Салон Киа Рио

    Несмотря на почти одинаковые с Хендай Солярис габариты интерьер Киа кажется просторнее, за счет регулировок кресел и руля. Даже базовые версии седана имеют «кондёры», что из-за национальных особенностей российского климата важно для нашего брата.


    Из неожиданностей – это отсутствие полной аудио комплектности, но есть две пары динамиков. Что вполне приемлемо для незатейливой «музыки». Зато спортивная приборная доска с наличием:

    • – тахометра;
    • – спидометра;
    • – а также указателя топлива компенсирует недостатки аудиоподготовки.

    Что под капотами у соперников?

    У Соляриса – это комплектации со 100-сильными 1.4-литровыми, либо со 123-сильными, 1.6-литровыми агрегатами в спарках с 6-режимными либо «автоматами» или механическими коробками. При этом, естественно, судя по отзывам тех, кто проводил тест драйв нового авто, то более бодро ведут себя Хендай Солярис 2020 с 1.6-литровыми движками.

    У Киа Рио выбор силовых агрегатов более широкий, за счет наличия дизеля, помимо аналогичных с конкурирующим соперником агрегатов на бензине в 1.4, а также в 1.6 литра. Что касается трансмиссий, то Киа Моторс уже традиционно предлагает своим поклонникам незатейливые пятиступенчатые механические коробки, а также четырех диапазонные «автоматы».

    В качестве итогов или что лучше Солярис 2020 или Киа 2019?

    Однозначного ответа, какой корец лучше данный обзор не дает, так как у каждого встречного, скажем так, автолюбителя (исходя из философии Котляревского) есть свой нрав, а также права, да и каждый имеет свой ум-голова.

    Каждая из этих моделей обладает, как преимуществами, так и недостатками перед соперником. Разница между ними незначительная, поэтому выбор остается за поклонниками того или иного корейского бренда.

    Вариатор или автомат Киа Селтос: что лучше?

    Kia Rio или Kia X-line: разберемся что лучше

    Почему Kia Rio лучше Polo лифтбек? Самый легкий способ узнать

    Опубликованы фотографии Kia Sorento в новом кузове

    Определяем лучший двигатель для Kia Seltos

    Как выбрать масло и продлить жизнь двигателя Kia Sorento

    Похожие записи:

    1. Kia Rio или Kia X-line: разберемся что лучше
    2. Почему Kia Rio лучше Polo лифтбек? Самый легкий способ узнать
    3. Чем существенно отличается Kia Rio от Skoda Rapid 2020
    4. Экономия и респектабельность: тест драйв Kia Rio

    Что нужно знать о габаритных размерах Kia Seltos

    Технические характеристики Kia K5: улучшенный вариант Оптимы

    Технические характеристики Kia K5: улучшенный вариант Оптимы

    Comments 1

    Отсутствие выводов делает статью бессмысленной. У всех автолюбителей одинаковый набор требований: для большого города АКПП и удобство работы парктроника (камера), круиз контроль, чтобы платить меньше штрафов, высота двери, чтобы не разбивать голову, клиренс побольше, чтобы бамперы не слетали от бордюра, для тех кто много ездит – расход топлива и цена комплектующих на ТО, для тех кто иногда возит крупные вещи – лифтбэк или хетчбэк. Без навороченных фар и медиасистемы можно обойтись (ее отлично заменяет смартфон на торпеде), а уж красота дизайна передка или колес – это интересно только авторам статей. Huindai я водил 15 лет (Акцент и Солярис-хетчбэк). Очень жалею что продал Солярис, но теперь присматриваюсь к Киа. Потому что Huindai Солярис (новый) очень хорош, но по-прежнему имеет маленький клиренс и легко слетающие бампера и не имеет комплектации Хетчбэк или лифтбэк. А все остальные различия можно скорректировать за счет конфигурации. Так что и рад бы остаться фанатоv Huindai но они больше не выпускают то что мне нужно. А на внедорожник денег у меня не будет. Вот и все сравнение

    Сравниваем Kia Rio и Hyundai Solaris 2021 годов: тест драйв

    Сегодня на рынке присутствует огромное количество разнообразных автомобилей бюджетного сегмента. Мы обратим внимание на двух представителей корейского автопрома, недавно переживших глобальное обновление.

    Хендай солярис 2021-го года хорошо знаком и уважаем российскими автолюбителями за доступную цену и приятные практические свойства. У него есть родной брат по концерну – киа рио 2021. Мы попытаемся выяснить основные различия, спросим мнения экспертов и сравним ходовые качества вкупе с комплектациями Соляриса.

    Сравнение базовых комплектаций

    На первый взгляд внутреннее оснащение рио от соляриса различается лишь цветом. Затем взгляд подмечает отличия – измененную конфигурацию центральной консоли, иное оформление передней панели и форма дефлекторов обдува. Эргономика в корейской паре общая. Узнаваемые приборы, такие же кнопки как у собрата, руль и сиденья одинакового профиля.

    Кстати, сиденье перемещается в приличном диапазоне, что позволяет занять удобную посадку. Оба варианта обладают небольшим бардачком. Хендай – простым отделением для бумаг, а КИА – особенным. Отсек хоть и небольшой по объему зато охлаждаемый и подсвечиваемый.


    Оба кресла можно отрегулировать по высоте, а руль лучший именно у рио. В принципе, конструкция одинаковая, но только есть одно замечание – здесь не сэкономили на отделке колеса кожзамом. К тому же стильная серебристая вставка и углубленные колодцы приборов вносят нотку спортивности.

    Сопоставимые комплектации
    ActiveClassic
    Active PlusClassic Auto
    ComfortLuxe
    ElegancePrestige
    Premium

    Среднее оснащение — что больше покупают


    Как водится, наиболее часто покупают усредненные модификации. Среди прочих опций, которые можно приобрести за деньги, наиболее часто заказывают Солярис:

    • подогрев передних сидений;
    • аудиосистему;
    • мультируль с кнопками управления музыкой.

    Киа по умолчанию оснащен лучше, соответственно на него заказывают больше популярных опций. Помимо всех вышеперечисленных стоит добавить:

    • автоматический центральный замок, запирающий двери при движении;
    • задние стеклоподъемники;
    • ключ с Д/У;
    • декоративную отделку деталей интерьера кожей;
    • подогрев руля.

    Оцениваем самые топовые версии Рио и Соляриса

    Топовое оснащение седанов Solaris и Rio имеет наименования Elegance/Premium. В таком случае Hyundai получает:

    • климат-контроль;
    • LED-лампы;
    • противотуманки;
    • парктроник;
    • легкосплавные диски;
    • датчик света;
    • подлокотник переднего ряда.

    Kia в дополнение ко всему может рассчитывать на:

    • панель приборов supervision;
    • подогрев задних сидений;
    • задний парктроник;
    • система обогрева стекла;
    • задние дисковые тормоза.

    Разница в габаритах

    Основное отличие вторых поколений kia rio и hyundai solaris 2022 в визуальном оформлении моделей. Первый седан больше ориентирован на солидность и статусность. Здесь больше хромированных деталей, которые присутствуют по всему периметру Рио, зев фальшрадиатора, объемная оптика. Рио хочет казаться больше, чем есть на самом деле.

    По сравнению с хендай солярис его брат Рио стремится быть более спортивным внешне, щеголяя узкой амбразурой радиаторной решетки, агрессивными бамперами, горизонтальными светодиодными противотуманками. При этом о родстве намекают также аналогичные габариты Рио. База и высота у Соляриса и Рио общая, а длина отличается только из-за разного обвеса.

    Списки дополнительных опций

    В качестве дополнительных опций можно заказать мультимедийную систему, взаимодействующую со смартфонами через программное обеспечение AppleCarPlay или Google Auto, а также навигацию, работающую совместно с программой ЯндексПробки.

    Количество модификаций


    KIA выигрывает у Hyundai не только в оснащении, но и в количестве комплектаций. У Solaris их четыре, в то время как Rio продается в пяти различных модификациях.

    Сопоставимые комплектации
    ActiveClassic
    Active PlusClassic Auto
    ComfortLuxe
    ElegancePrestige
    Premium

    Борьба среди хэтчбеков и седанов

    Если седаны на российском рынке представлены оба и конкурируют даже между собой, то с бюджетными хэтчбеками иная ситуация. Российский покупатель официально может купить только KIA Rio 2021 в исполнении хэтчбек. Хендай в аналогичном кузове для автолюбителей недоступен.

    Доля на рынке России

    По информации за последние годы, Киа Рио – самый популярный автомобиль своего сегмента, располагая долей в 19%. Серебряным призером с показателем 12 % выступает как раз Солярис. Также в тройку лидеров входит Rapid. Чешский производитель skoda балует пассажиров жизненным пространством и огромным багажным отделением. Среди прочих конкурентов можно отметить успешный старт lada vesta, которая может составить конкуренцию лидерам.

    Различия в двигателях и расходе топлива


    В техническом плане различий минимум. Оба седана предлагаются с базовым мотором на 1,4 литра и 6-ти ступенчатой механической коробкой. Но за автомат Соляриса, как за опцию, придется доплатить 140 000 рублей, а АКПП Рио обойдется в 100 000.

    Доступны также продвинутые бензиновые двигатели 1,6 литра с 6-ти ступенчатой механической или автоматической коробкой передач. В плане расхода топлива производитель дает идентичные показатели.

    Объёмы багажников


    Объемы багажного отделения у этих близнецов одинаковые и составляют почти 500 литров. Различия только в способе открытия. Отсек седана от hyundai открывается рычажком в салоне, с пульта ДУ или кнопкой на дверце. А KIA имеет только две первых опции.

    Если говорить о конкурентах, то тут в лидерах держится Rapid. Не столько из-за внушительного багажника (530 л), сколько из-за двойной конструкции задней двери, что облегчает загрузку багажа. Кузов лифтбек – уникальное предложение в своем сегменте от шкода.

    Как дела с безопасностью?

    Оба корейских седана оснащены антиблокировочными системами, программами курсовой устойчивости, двумя подушками безопасности в базовой комплектации. При заказе продвинутых модификаций что один, что другой автомобиль можно оснастить шторками безопасности, контролирующие опции типа круиз-контроля, а на Рио заказать задние дисковые тормоза.

    Цены Kia Rio и Hyundai Solaris 2021 года

    Стандартная комплектация КИА немного дороже, чем Хендай. Список цен ан Solaris начинается с отметки 620 000 рублей, а rio оценивается в 680. Разгадка заключается в различном количестве опций. Последний идет с ABS, подъемниками стекла водительской двери и пассажирской, бортовым компьютером, центральным замком. А KIA в дополнение ко всему получит еще кондиционер и обогреваемые зеркала с электроприводом.

    Затраты на ТО

    Ранее стоимость работ на ТО конструктивно одинаковых моделей существенно различалась. Сумма по первому осмотру различанась двукратно при общем количестве процедур. С появлением следующего поколения дистанция сократилась, однако Solaris все же обходится чуть дешевле – тысяч на 20-25 тысяч.

    Заключение экспертов: что лучше

    Оба варианта хороши – какое авто лучше – киа рио или хендай солярис – исключительно субъективное мнение. Конструктивно автомобили чуть ли не близнецы. Но все же есть пару отличий. Если требуется дешевый и неприхотливый седан с минимальной стоимостью обслуживания, то лучше взять Хендай. Если во главу угла ставится оснащение, то вопросов нет – Киа опережает конкурента.

    Видео тест драйв Киа Рио 2022 против Хендай Солярис

    В данном разделе можно посмотреть первый тест драйв Рио, которые расскажет последние новости о новинке, даст подробную информацию о поведении авто на дороге, а также сравнит с ближайшими конкурентами.

    Мнения владельцев автомобилей

    Анатолий, 54 года:

    «Искал бюджетное авто – как раз вышел на два варианта. Начал выяснять, что лучше. Читал тесты моделей, новости, статьи, отзывы о модификациях. Узнал много подробностей, которые мы и не знали. К примеру, у Соляриса в машине нет обогрева стекла, но зато ТО дешевле. ПО итогу отдал выбор именно ему. Вчера в 18-ть часов только машину из салона забрал – в качестве бонуса оформили страховку бесплатную. Приятно».

    «Если модели 2021-го года сравнить, то чистые близнецы. Причем по ощущениям. Ездил до этого на тест Рапида версии Monte Carlo – там, когда система ESP отключается – совсем другой коленкор выходит. А корейцы похожи друг на друга просто один в один. Я лично купил КИА из-за оснащения. В остальном разницы не заметил».

    голоса
    Рейтинг статьи
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector