6 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

ТОП самых дешевых в обслуживании машин: иномарки и отечественные автомобили

Самые надежные и недорогие в обслуживании авто в России

Перед приобретением автомобиля любители и профессионалы обращают внимание не только на стоимость машины, но и на срок эксплуатации различных деталей, расход топлива при проезде по трассе, бездорожью, техническое обслуживание автомобиля. При этом они задают вопрос: «Какая машина самая надежная и недорогая в обслуживании в России и где ее купить?»

Чтобы было легче определить какие автомобили самые надежные и недорогие в обслуживании в России, мы составили подходящий рейтинг. Где описаны самые экономичные надежные и недорогие в обслуживании автомобили с учетом всех характеристик, которая так важна для современных автолюбителей при подсчете трат на транспорт при его передвижении и его эксплуатации.

  1. Самые дешевые автомобили в обслуживании в России
  2. «LADA X-RAY»
  3. «Lada 4х4»
  4. «LADA VESTA»
  5. Самые дешевые в обслуживании иномарки в России
  6. «Geely Atlas»
  7. «Kia Rio»
  8. «Opel Astra»
  9. «Volkswagen Polo»
  10. «HYUNDAI SOLARIS»
  11. «KIA SOUL»

Самые дешевые автомобили в обслуживании в России

«LADA X-RAY»

К автомобилям российского производства, которые относятся к одним из самых дешевых в обслуживании автомобилей, относят LADA X-RAY.
Среди главных преимуществ, позволяющих машине выделяться на авторынке относят:

  1. Автомобиль имеет бюджетную стоимость при минимальном наборе деталей и гаджетов.
  2. Перед приобретением владелец может выбрать размер бензинового двигателя (1.6 и 1.8), также может выбрать механическую или автоматическую коробку передач.
  3. Машина по сравнению со своими соседями расходует бензин при проезде по ровной трассе до 5 л на 100 км, при езде по городу до 9.
  4. Автомобиль имеет встроенный климат-контроль, что редко встретишь на более старых моделях.
  5. У данной модели имеется вместительный багажный отсек, который позволяет влаживать большое количество вещей или продуктов после заезда в магазин.
  6. Машина оснащена качественной тормозной системой и подвеской.
  7. Во время езды в автомобиля не слышно постороннего шума, так как инженеры постарались сделать качественную шумоизоляцию.

Среди недостатков выделяют:

  1. отделку салона из низкокачественных материалов;
  2. малое количество места на задних сидениях;
  3. парусное состояние при езде по ровной дороге.

«Lada 4х4»

Если вас всё ещё мучает вопрос какой надежный и недорогой в обслуживании автомобиль семей приобрести, то обратите внимание на Ладу 4 на 4. Небольшой отечественный внедорожник можно часто увидеть на сельских российских дорогах. Дело в том, что он обладает хорошей проходимостью и недорогим обслуживанием.

Главные преимущества данной модели в следующем:

  1. Любую сломавшуюся деталь можно приобрести на любом авторынке или на станции технического обслуживания. При этом сам автомобиль редко выходит из строя.
  2. В автомобиль встроена жесткая подвеска, с её помощью водитель легко преодолевает высокие бордюры и канавы.
  3. Перед приобретением автомобиля водитель может выбрать модель двигателя на 1.6 л или на 1,7 л.
  4. В автомобиль встроен инжекторный двигатель.
  5. Автомобиль не имеет большого налога на дороге.

Среди небольших недостатков выделяют: так как модель старая, Lada 4 x 4 на трассе расходуют 8.3 л бензина на 100 км, а при езде по городу до 10 л.

«LADA VESTA»

Благодаря инженерам-конструкторам автомобиль изменился внешне до неузнаваемости. Он начал пользоваться спросом на авторынке и покорять сердца молодых россиян.

Его главные преимущества в следующем:

  1. Перед приобретением автомобиля можно выбрать размер двигателя 1.6 л или 1.8 л.
  2. Автомобиль имеет механическую коробку передач, что облегчает его починку и управление.
  3. Для своей модели автомобиль имеет относительно экономичный расход топлива: по городу он достигает 9.4 л на 100 км, а по загородной трассе до 6 л.
  4. У автомобиля имеется качественная гидравлика, что облегчает его управление во время вождения.
  5. Неповторимый стильный дизайн.
  6. Конструкторы создали вместительный багажный отсек и салон.
  7. У машины создана качественная система безопасности.
  8. Разработан ряд новых опций.

Среди недостатков выделяют следующие:

  1. Отделка салона создана из низкокачественного материала.
  2. Не до конца хорошо продуманная приборная панель, что иногда создает неудобство для водителя.
  3. Быстро выходящие из строя уплотнительные элементы.

Самые дешевые в обслуживании иномарки в России

На данный момент пользуются спросом у населения китайские иномарки. Их востребованность с каждым годом всё возрастает, так как детали для китайских машин становятся очень дешевыми и, на удивление, качественными. При возникновении вопроса какие иномарки дешевые в обслуживании в России, мы сейчас поможем вам ответом рейтингом.

«Geely Atlas»

Автомобиль с встроенными интеллектуальными возможностями позволяет гордится им на дороге. преимущества кроссовера в следующем:

  1. Конструкторы создали на выбор для любителей машин двигатель объемом 2.0 и 2.4 л с разной мощностью. В первом она достигает 139 лошадиных сил, а в другом — 149.
  2. При этом автомобиль обладает очень экономичным расходом топлива. До 6 литров на 100 км расходуется при езде без препятствий, от 7 до 8 л при езде по бездорожью и городу.
  3. Автомобиль имеет длительный срок эксплуатации.
  4. Днище автомобиля хорошо защищено от грязи, пыли и мелкого камня, так конструкторы встроили в него специальный пластик, который задерживает все элементы и не позволяет портиться деталям машины.

Среди недостатков выделяют: быстрый расход масла на 10 тысяч километров пробега.

«Kia Rio»

Если вам здорово необходимо сэкономить свой бюджет, то обратите внимание на корейскую модель KIA Rio и вы ответите на вопрос какие иномарки самые дешевые и у каких имеются доступные запчасти.
Преимущества автомобиля в следующем:

  1. 1. Перед покупкой можно выбрать хэтчбек либо седан.
  2. 2. Машина имеет симпатичный внешний вид.
  3. 3. В зависимости от того, какой двигатель выберите, такой будет и расход. На рынке представлены модели с двигателями на 1.4 либо 1.2 л.
  4. Расход малолитражного двигателя достигает на 100 км 4.8 л бензина.
  5. Качественно сконструированные узлы и агрегатные элементы на протяжении 5 лет работают исправно.

Среди недостатков автомобиля выделяют: при использовании 95 бензина очень много тратиться денег на заправку авто, так как увеличивается расход топлива.

«Opel Astra»

Эта бюджетная машина самая надежная и недорогая в обслуживании считается уже давно.

Выделяют следующие преимущества автомобиля:

  1. Автомобиль имеет симпатичный внешний вид.
  2. Перед покупкой можно выбрать или бензиновый, или дизельный двигатель.
  3. Дизельный мотор потребляет топливо до 5.5 л., бензиновый до 5 л.
  4. Автомобиль имеет и автоматическую, и механическую коробку передач. При покупке автомобиля можно выбрать. Всего создано 6 передач.
  5. Машина имеет плавный ход, что гарантирует его динамичное передвижение по дороге.
  6. Все детали автомобиля имеют длительный срок эксплуатации.
  7. На станции технического обслуживания можно найти любую деталь без труда.

Единственным минусом автомобиля является отделка салона на любителя.

«Volkswagen Polo»

Данный седан себя хорошо зарекомендовал как один из дешевых и практичных иномарок.

Его преимущества в следующем:

  1. Автомобиль имеет стильный дизайн.
  2. Инженеры разработали автоматическую коробку передач с качественными деталями и хорошим сечением проводки, которая позволяет осуществлять работу автомобиля как при высоких температурах, так и при низких (-35).
  3. Каркас автомобиля (его детали) сварены лазерным оборудованием, что делает конструкцию прочной.
  4. Все детали покрыты цинком, что предотвращает появление коррозии.
  5. Автомобиль имеет экономичный расход топлива в смешанном цикле до 5,5 л на 100 км.
  6. Перед покупкой автомобиля можно выбрать объем двигателя, которые повлияют на его мощность (90 либо 110 лошадиных сил).
  7. Длительный срок эксплуатации автомобиля.

Недостатки автомобиля: не найдены.

«HYUNDAI SOLARIS»

Эта практичная легковая машина востребована на авторынке.
Выделяют следующие преимущества:

  1. Конструкторы разработали прочные детали.
  2. Автомобиль имеет длительный срок эксплуатации.
  3. Перед покупкой можно выбрать или механическую, или автоматическую коробку передач.
  4. Машина имеет экономичный расход топлива по городской трассе 6.5 л на 100 км, на загородной трассе 5.7 L, а в смешанной езде — 6 л.
  5. Автомобиль имеет вместительный багажный отсек.
  6. За счёт встроенной плавной гидравлики им легко управлять.
  7. Автомобиль имеет красивый внешний вид.
  8. Качественно разработанная и удобная приборная панель.

Недостатки данного автомобиля в следующем: автомобиль имеет небольшое количество мест на задних сиденьях, салон автомобиля сделан из низкокачественного пластика, нет подсветки багажном отсеке, что неудобно в ночное время, небольшие размеры габаритных стёкл.

«KIA SOUL»

Данный автомобиль считается самым неприхотливым среди иномарок.
Его преимущества в следующем:

  1. Перед покупкой нужно выбрать автомобиль с коробкой передач: автоматической, роботизированной или механической.
  2. На техническое обслуживание машины тратиться небольшое количество средств.
  3. Объём двигателя автомобиля можно выбирать 1.6 или 2 л, от него зависит и мощность автомобиля.
  4. Расход топлива за городом составляет 4.8 л на 100 км, при езде по городу до 8 л, а при смешанной работе до 6 л.
  5. Машина оснащена большим просторным салоном.
  6. Автомобиль имеет красивый внешний вид.
  7. Благодаря качественной сборке обладает длительным сроком службы.

Среди недостатков у автомобиля выделяют следующие:

  1. внутренняя часть автомобиля салона сделана из-за низкосортных материалов;
  2. автомобиль имеет небольшой багажный отсек;
  3. автомобиль оснастили жесткой подвеской, которая улучшает движение по бездорожью, не слишком комфортна при езде по городу.

FFurious › Блог › Топ 10 самых доступных в обслуживании машин.

Покупая новый автомобиль многие считают, что все финансовые проблемы остались позади — остается только ездить, заливать бензин, менять масло и получать от жизни удовольствие. Но так ли это в действительности? Владение авто — это довольно крупные затраты на протяжении всего жизненного цикла железного коня. Впрочем, здравомыслящий водитель это понимает, а потому старается купить новое авто с оглядкой на надежность, предусматривая, что обновка не будет тянуть из кошелька слишком большие деньги. Список именно таких машин предоставили недавно в Америке — крупный поставщик услуг автосервиса и автомобильных запчастей YourMechanic из США проанализировал собственную статистику, чтобы выяснить, какие машины дешевле в обслуживании на протяжении целых 10 лет. Конечно, украинские цены на детали и ремонт могут заметно отличаться — но, по крайней мере, потенциальный масштаб проблемы, которую представляет собой каждый из упомянутых ниже автомобилей, теперь известен.

Toyota Prius

Гибрид Toyota Prius обычно рекламируют как экологический автомобиль, который, в первую очередь, позволяет экономить на топливе. Руководствуясь именно этим фактом украинские власти, в свое время, пересадили местную полицию именно на эту машину. Однако, как оказалось, Приус еще и весьма недорог в эксплуатации и обслуживании. По крайней мере, по данным YourMechanic за 10 лет владения этим транспортным средством хозяин потратит в США на его обслуживание всего 4 300 долларов.

Чтобы не томить вас ожиданием и не давать ложных надежд, сразу скажем, что в первой тройке лидеров этого рейтинга нет ни одного европейского или американского авто. Впрочем, как и в Топ-10… Увы (или все-таки «ура»?), самыми дешевыми в эксплуатации автомобилями стали исключительно представители Азии. Один из них — весьма популярный и в наших краях кросс-хэтч из Южной Кореи Kia Soul. Специалисты из США уверяют, что без учета затрат на бензин и замены масла 2 раза в год, владелец потратит на устранение неполадок примерно 4 700 долларов за десять лет эксплуатации этого автомобиля.

Toyota Camry

Еще один автомобиль для тех кто ищет машину солидную, но недорогую в эксплуатации — седан Toyota Camry. На него, впрочем и без того привыкли поглядывать украинские клиенты. И не напрасно! За 10 лет службы этот автомобиль «съедает» у владельца всего 5 200 американских долларов. Согласитесь, плата за столь длительные отношения не такая уж и большая. Конечно, многие скажут, что являются почетными обладателями ВАЗ 2108 с 1984 года и за все это время вложили в машину куда меньше (с учетом установки брызговиков Sparco и фиберглассового антикрыла), а если и были проблемы, то они устранялись проволочкой, парой хомутов и надеждой на лучшее. Однако, напомним, в нашем случае речь идет о машинах из США, которые проходили полноценный сервис и обзаводились новыми деталями в случае необходимости.

Honda Fit / Jazz

Хэтчбек, на европейском и украинском рынках известный как Jazz, по всем данным входит в десятку самых нетребовательных предложений в В-сегменте. В Японии машину дважды называли автомобилем года, а представителя его последнего поколения признали одним из самых безопасных хэтчбеков мира. Так, Fit получил премию Euro NCAP как лучший автомобиль в своем классе. Еще одной звездочкой в копилке машины стала стоимость обслуживания — за 10-летнее обладание хэтчбеком его владелец расстается всего с 5 500 доллара.

Toyota Tacoma / Hilux

Пикап Toyota Tacoma, известный нам как Hilux, обычно приобретают для того, чтобы эксплуатировать его в тяжелых условиях и часто мучают машину бездорожьем. Следовательно, она чаще ломается и за ее содержание приходится платить больше денег, чем в случае с машинами, привыкшими к нежному дорожному покрытию мегаполисов. Однако на деле все не так плохо — за обладание этим работящим зверем на протяжении первых 10 лет жизненного цикла нужно выложить порядка 5 800 долларов. Отметим, что это первый и единственный представитель класса SUV / Pickup в первой десятке этого рейтинга.

Toyota Corolla

Самый продаваемый автомобиль в мире, который даже по этому поводу вошел в Книгу Рекордов Гиннесса, стал таким успешным неспроста. Машина присутствует на рынке уже полвека и за это время разошлась по миру более, чем 44 миллионным тиражом. Соответственно, дефицита запчастей на эту модель планета не испытывает. Помимо всех прелестей эксплуатации Toyota Corolla, вы еще и не слишком потратитесь на содержание машины в работоспособном состоянии, — по крайней мере, в первые 10 лет, . По данным специалистов YourMechanic, выложить за этот период придется 5 800 долларов.

Nissan Versa / Tiida

Еще одно замысловатое название Versa, имеет более привычный нашему уху аналог — Tiida и обозначает автомобиль гольф-класса с весьма низким уровнем затрат на его потребности. Используя свои данные о том, как часто ломается Versa / Tiida и в какие деньги все эти поломки обходятся владельцам, специалисты YourMechanic вычислили: на первые 10 лет эксплуатации этого авто нужно будет потратить на автомехаников и запчасти 5 900 долларов.

Toyota Yaris

Какие бы чувства вы не испытывали к продукции Toyota, следует взглянуть правде в глаза и признать — автомобили этой марки весьма надежны и недороги в обслуживании. Уже четвертый представитель японской компании в данном списке красноречиво свидетельствует о том, что на обслуживание машин бренда (по крайней мере, в США) уходит сравнительно небольшая сумма денег — даже если речь идет о целом десятилетии. Так, на содержание Toyota Yaris владельцы тратят порядка 6 100 долларов.

И снова Toyota! Правда, замаскированная под внутренним американским брендом Scion — хотя и на украинском рынке техники с пробегом эти автомобили тоже встречаются. Расположившаяся на 9 строчке рейтинга модель Scion xB из-за чудаковатой внешности изначально позиционировалась как предложение для молодых душой, у кого большие деньги либо не водятся, либо не задерживаются. И Scion xB оправдывает ожидания целевой аудитории в вопросе дороговизны (или, скорее, дешевизны) содержания. За 10 лет с момента покупки в машину вкладывают примерно 6 300 долларов.

Закрывает десятку еще один автомобиль от Kia — седан Optima. После его покупки владельцу придется выложить еще 6 400 долларов — но не сразу, а за целых 10 лет эксплуатации. По крайней мере, речь идет о предыдущем поколении машины: расходы на новую генерацию Оптиму, которая относительно недавно приехала и в Украину, пока нельзя рассчитать и сложно предвидеть.

Во второй десятке рейтинга также доминирует Toyota. Впрочем, японскую братию немного разбавили Volkswagen Jetta, содержание которого обходится в 6 800 долларов, а также Ford Mondeo с «диагнозом» в 7 000 долларов на 10 лет. А вот представителей люксового сегмента в десятке самых недорогих в продолжительном обслуживании авто нет. Ничего удивительного: стоимость запасных частей для премиальных авто часто включает наценку за эту самую «премиальность».

И последнее: надеюсь, вы отдаете себе отчет в том, что стоимость запчастей и условия эксплуатации автомобилей в Украине могут отличаться от реалий, от которых отталкивались американские сервисмены при составлении этого рейтинга. По меньшей мере, статью расходов на подвеску нам определенно придется увеличить, — а ориентировочный масштаб затрат теперь вам известен…

Какие автомобили дешевле в обслуживании?

Автовладельцев интересует стоимость содержания приобретенной машины. Самые дешевые в обслуживании автомобили представлены в обзоре. Относительная дешевизна – причина популярности перечисленных ниже транспортных средств.

Самые дешевые в обслуживании отечественные легковые автомобили

Российские автомобили в содержании обходятся дешевле иномарок за счет более низких цен на запчасти и их установку. Некоторые марки авто представлены ниже.

Lada Granta

Неприхотливая машина, двигатель с большим ресурсом в 300 000 км. Стоимость – 392 900 руб. Экономичная, прочная и доступная. Требует 7,1 л топлива на 100 км. Детали работают без поломок положенный срок. Через 15 000 км проводятся сервисные осмотры.

Lada Largus

Надежное изделие российских производителей. Цена – 470 900 руб. Практичный помощник в хозяйстве. Расход бензина – 8,2 л. Интервал между регламентными осмотрами – 15 000 км. Стоимость ремонтов намного дешевле. При больших нагрузках и правильной эксплуатации машина долгое время обходится без ремонтных работ. Вместимость салона устраивает таксистов. Качественная сборка увеличивает долговечность авто.

Lada Vesta

Машина оснащена роботизированной КПП. По безопасности превосходит многие иномарки. Профилактический осмотр автомобиля проводится через 15 000 км. Гарантийный срок авто – 3 года, кузова – 6 лет. Металл не подвергается коррозии.

Двигатель установлен на усиленных креплениях, расходует 8 л топлива на 100 км пути. Запчасти производятся в России и продаются по относительно низким ценам.

Недорогие в обслуживании европейские автомобили

К этим экземплярам относятся изделия германских, французских и чешских производителей. Они давно пользуются любовью отечественных автовладельцев.

Skoda Rapid

Чешский экземпляр удачно сочетает качество и цену изделия – 586 000 руб. Продуманный автомобиль, заменивший Skoda Fabia. Интерес вызывают цена и экономный расход топлива (6л/100 км). Прост в эксплуатации, более 5 лет работает исправно. Двигатель с механической или с автоматической коробкой передач.

Volkswagen Polo

Седан из Германии отличается надежностью, практичностью и хорошей управляемостью.

Аккумулятор увеличенной емкости запускает двигатель при минусовых температурах (до -36°С). Оцинкованный кузов не боится ржавчины, гарантия на него – 12 лет. Двигатель на 90-110 л.с. сжигает 5,5 л топлива на 100 км. Ресурс – 500 000 км.

Renault Logan

Недорогой и вместительный автомобиль. Расходы вместе с топливом, маслами, охлаждающими жидкостями, налогами, техобслуживанием и страховкой составляют около 63 500 руб. в год. Двигатель мощностью от 82 до 113 л.с. расходует 5,6-8,0 л бензина.

Renault Sandero

Российская сборка французского автомобиля сказалась на продажах положительно: запчасти стали доступнее. Высокий клиренс с компактным кузовом оправдывают себя на российских дорогах. Двигатель на 1,6 л расходует 7,1 л топлива. Машина движется мягко, легко управляется, без проблем заводится в морозы до -38°С. Детали длительное время не требуют замены.

Opel Astra

Надежная и популярная модель. Дизельный силовой агрегат потребляет 5,5 л, бензиновый – 5 л топлива. В механической и автоматической коробках передач 6 ступеней. Главные плюсы – плавность хода при хорошей динамике. Сборка качественная. В случае ремонта найти детали не проблема.

Корейские автомобили

Недорогие и надежные корейские авто полюбились автовладельцам и заняли прочное место на дорогах многих регионов России.

Kia Rio

Привлекательная машина с мотором в 1,2 или 1,4 л. Расход топлива – от 4,8 л. Мощности 84 л.с. достаточно для поездок по городу.

Детали и узлы качественные, никакого ремонта не требуется в течение 5 лет. Ресурс двигателя – 180 000 км, при правильной эксплуатации он увеличивается.

Daewoo Nexia

Экономичное авто с двигателем в 106 л.с. Легко заводится, не ржавеет. Коробка передач механическая или автомат. В сервисном центре окажут любую помощь. После окончания гарантийного срока возможны скидки на проведение ремонтных работ.

Hyundai Solaris

Автомобиль из Южной Кореи давно популярен в России благодаря своей надежности. Сжигает 5,7-6,6 л топлива. Гарантия – 100 000 км или 3 года при регулярных осмотрах согласно сервисной книжке. Профилактические осмотры осуществляются через 15 000 км. Автомобиль неприхотлив, выпускается с механической и автоматической КПП, отличается качественной сборкой и комфортом.

Дешевые в обслуживании китайские автомобили

Качество китайских авто растет с каждым годом.

Geely Atlas

«Умный» кроссовер с интеллектуальными коммуникациями оснащен моторами на 2,0 или 2,4 л.

При большом объеме они экономичны в расходе топлива (6-7 л/100 км). Ресурс двигателя – 300 000 км. Для увеличения продолжительности работы рекомендуется замена масла каждые 10 000 км.

Great Wall Hover

Недорогой внедорожник с бензиновым мотором на 2,0 и 2,4, дизельным двигателем на 2,8 л сжигает 9-10 л топлива. При правильной эксплуатации ресурс двигателя – 300 000 км. Все детали можно приобрести без проблем.

Японские автомобили недорогие в обслуживании

Японские автомобили ценятся за качество.

Nissan Almera

Запчасти для модели не являются дефицитом благодаря тому, что она собирается в России. Мотор работает без поломок до пробега в 300 000 км, комплектуется механической КПП и автоматом. Авто проходит профилактический осмотр через 15 000 км. ГРМ подлежит замене после 60 000 км от начала эксплуатации. Цена деталей растет, поэтому автомобиль постепенно покидает нишу дешевых моделей.

Toyota Yaris

Компактный городской автомобиль с двигателем на 1,3 л. Для движения по городу хватает развиваемых 99 л.с. Расход горючего – 4,8-6 л. Детали качественные, не ломаются в течение 5 лет.

Toyota Corolla

Надежный и простой автомобиль, входящий в список самых продаваемых. 10 лет не требует никакого ремонта, кроме регламентного обслуживания. Детали дорогие, но срок их эксплуатации большой. Расход топлива – 5-6,6 л. Двигатель долго работает без поломок. Машина ценится за практичность и высокое качество сборочных работ.

Toyota Prius

Автомобиль с гибридным силовым агрегатом, который движется за счет электричества и бензина. Потребляет 3-4 л топлива. Оснащен двигательной установкой повышенного ресурса. Свечи, тормоза и масло в КПП проверяются через 100 000 км.

Самые дешевые в обслуживании внедорожники

Модели высокой проходимости, обладающие запасом прочности, требуют минимума затрат на свое содержание.

УАЗ Хантер

Отечественный внедорожник с большим расходом горючего (10-16 л). Хорош при передвижении по бездорожью, на рыбалке и охоте. Для длительных путешествий не подходит из-за малого комфорта и низкой скорости.

Suzuki Jimny

Японская «женская» модель малых размеров. Двигатель на 1,5 л с механической КПП тратит 6-10 л бензина. Полный привод включен постоянно. Неприхотливый, выносливый и легкий авто, без поломок работает 8-10 лет. Детали на авторынке России имеются, цены на них приемлемые.

Lada 2121 4 4 Нива

Образец не сходит с рынка более 40 лет. Регламентные работы автовладельцы часто проводят самостоятельно. Конструкция автомобиля отличается простотой. Рынок заполнен дешевыми запчастями.

Самые дешевые в обслуживании кроссоверы

Транспорт, требующий на эксплуатацию минимум затрат.

Chevrolet Niva

Российский автомобиль, имеющий способности внедорожника. Расходует 9-11 л горючего. Обслуживание может производиться самостоятельно. Детали доступны, цены на них низкие.

Skoda Yeti

Чешская модель с малым расходом топлива. Качество сборки гарантирует надежность авто. Машина неприхотлива, работает без поломок, требует лишь проведения регламентных работ. Запчасти стоят немного дороже отечественных, но доступны любому автовладельцу.

Nissan Qashqai

Самый популярный японский автомобиль. Оснащен дизельным двигателем объемом 1,6 л, расход которого – 5 л/100 км. Устанавливается и бензиновый двигатель с расходом 6,9-7,7 л. Обслуживание заключается в регулярном прохождении сервисного ТО. Ценность машине придает ее надежность. Детали можно приобрести по приемлемым ценам.

Toyota RAV4

Транспортное средство популярно с 1994 г. По городскому циклу потребляет 7,7 л бензина, за городом – 6,4 л. Владельцы хвалят машину, хотя у нее есть слабые стороны, которые проявляются редко. Сервисное обслуживание производится через 10 000 км. Рекомендуется делать это немного чаще. Через 80 000 меняют топливный фильтр, через 100 000 – свечи зажигания.

Дешевые в обслуживании микроавтобусы

На рынке для семьи можно выбрать подходящий микроавтобус.

Газель 3221

Российский автобус, не нуждающийся в дорогом обслуживании, но имеющий много недостатков. Водители стараются не замечать их, ценя машину за неприхотливость и выносливость, широкий ассортимент запасных частей и расходных материалов. Обслуживание автобуса обходится по цене содержания легкового автомобиля.

УАЗ 2206

Микроавтобус для бездорожья, имеющий полный привод. Двигатель отличается выносливостью и прочностью. Рессорные подвески не придают комфорта. Простота конструкции и неприхотливость машины позволяют проводить обслуживание самостоятельно, без специальных инструментов и оборудования. Дешевые запасные части можно приобрести всегда. Этот факт позволяет надеяться на безотказную работу отечественного автобуса в течение длительного времени.

Ford Tourneo Custom

«Фургон года-2012». Недорогой в обслуживании автомобиль, тратит 8,5-10 л топлива на 100 км. Надежный двигатель работает без поломок более 500 000 км. Рессорная подвеска имеет неопределенно большой срок эксплуатации. По регламенту работы проводятся через 15 000 км. Если их выполнять вовремя, машина прослужит долго.

Читать еще:  Гиперкар SSC Tuatara установил новый рекорд скорости среди серийных машин

Это были модели, входящие в топ-30 простых в обслуживании машин. Не всегда автомобиль с низкой ценой и высоким рейтингом обходится дешево в содержании.

  • часто ломаться;
  • преждевременно ржаветь;
  • требовать замены деталей подвески.

В этих случаях придется тратить деньги на ремонт. Японские машины стоят дороже, но в течение 5 и более лет не ломаются, а в обслуживании обходятся намного дешевле других аналогов. Это стоит учитывать при покупке транспортного средства.

Рейтинг самых дешёвых в обслуживании иномарок в 2021 году

Всё большее число покупателей при выборе автомобиля из салона или на вторичном рынке оценивает рациональность подобного приобретения, ведь купить можно множество машин в рамках одного и того же бюджета. Но при этом все они будут требовать различных вложений в процессе обслуживания и эксплуатации. Не приняв во внимание эксплуатационные расходы и расценки на ТО, можно ежегодно тратить огромные суммы, и это не говоря уже о регулярной заправке, о внеплановых ремонтных работах, страховых полисах и так далее.

В рамках этого рейтинга среди самых дешёвых в обслуживании автомобилей в России будут рассматриваться исключительно иномарки. И так понятно, что затраты на ТО у машин Lada минимальные, но у них есть ряд недостатков, из-за которых ряд покупателей предпочтут иномарку.

Критерии оценки стоимости обслуживания

Формирование рейтинга среди самых дешёвых в обслуживании автомобилей предусматривает предъявление определённых требований и критериев оценивания.

Машину можно оценить по стоимости обслуживания по таким параметрам:

  • Стоимость и доступность запчастей. Есть машины, запчасти на которые можно найти в любом ближайшем магазине, на рынке или заказать через Интернет у российских продавцов. Но существуют редкие марки, а также модели. Запчасти на них продаются лишь в специализированных магазинах. Часто приходится ждать деталей из других стран. Это долго и дорого. В приоритете те автомобили, с запчастями на которые в РФ проблем нет.
  • Расходники. Сюда относится стандартный набор в виде масел, фильтров, прокладок, тормозных колодок и пр. Дешёвой в обслуживании будет считаться та машина, на которую есть достаточно широкий выбор этих расходников, причём учитывается не только цена, но и качество. Точно не стоит брать посредственные китайские аналоги. Но и тоже плохо, когда на машину невозможно найти неоригинальные расходники, а требуется покупать исключительно дорогие заводские компоненты.
  • Двигатель. Нужно принимать во внимание его мощность и объём. От этого зависит не только расход топлива, но также и транспортный налог. В приоритете машины с небольшими двигателями. Их содержание объективно дешевле.
  • Турбина или атмосферный ДВС. Турбина даёт преимущество в виде повышения мощности при сохранении малого объёма мотора. Но одно дело, когда покупается новая турбированная машина. У неё есть около 100-150 тысяч километров, пока потребуется замена турбины, а это огромные деньги. Тут приоритетнее выглядят атмосферные двигатели.
  • Стоимость ТО. Формируется из цены на основные расходники, а также диагностических мероприятий. ТО зависит от престижности марки и модели. Поэтому автомобили премиум-сегмента всегда будут обходиться дороже в техобслуживании, нежели бюджетные и среднебюджетные машины.

Актуальная задача заключается в том, чтобы отобрать самые дешёвые и выгодные в обслуживании легковые машины, и только иномарки.

Рейтинг 2021 года

Теперь стоит узнать о том, какие самые дешёвые и доступные машины в обслуживании, а именно хорошо зарекомендовавшие себя иномарки, будет выгодно приобрести. Причём здесь не будет идти разделения на новые и подержанные автомобили. Но учитываются лишь актуальные модели машин, выпуск которых продолжается до сих пор.

В связи с этим в рейтинг не будут включены автомобили типа Daewoo Nexia или Skoda Fabia. Модели объективно обойдутся в небольшую сумму при обслуживании. Но им на смену пришли более новые и современные машины. На них и будет сделан упор.

Toyota Prius

Не стоит удивляться этому автомобилю в топе. Но некоторым странно видеть гибридную машину в рейтинге, где подобраны самые надёжные и дешёвые в обслуживании легковые автомобили.

Факт остаётся фактом. Prius, являясь первым серийным гибридным автомобилем, невероятно надёжный. Бензиновая составляющая вызывает минимум проблем. Электрическая установка на машине практически не требует к себе внимания.

Всё обслуживание сводится к тому, чтобы вовремя менять масло, фильтры, свечи и тормозную жидкость. В сумме это около 3 тысяч рублей. При этом гибрид позволяет расходовать около 3-5 литров на 100 километров пути.

Масло в коробке меняют с интервалом около 100 тысяч километров. То же самое касается тормозных колодок и свечей зажигания, то есть вложения в Toyota Prius незначительные.

Только старайтесь использовать качественные расходники, а также ставить запчасти хорошего уровня, если потребуется ремонт. От этого напрямую зависит способность Prius и дальше демонстрировать образцовую эксплуатационную надёжность и выгоду.

Geely Atlas

Вариант для тех, кто хочет себе современный и качественный кроссовер. Ещё лет 10 назад, выбирая самый надёжный и доступный, недорогой в обслуживании автомобиль в категории кроссоверов, 99% людей были бы в шоке от попадания в список машины из Китая. Но в Поднебесной есть ряд отличных специалистов. Плюс помогает сотрудничество с европейскими и американскими компаниями.

Сейчас Geely Atlas входит в число лучших недорогих кроссоверов. При этом машина имеет современную начинку, хорошие и экономичные моторы на 139 и 149 лошадиных сил. Им требуется около 6-7 литров бензина на 100 км пути.

Чтобы кроссовер доставлял минимум проблем, масло в ДВС стоит менять с интервалом не 15, а 10-12 тысяч километров. Удивительно и то, что те же салонные и воздушные фильтры стоят до 500 рублей. Масляный фильтр хорошего качества можно взять за 800-900 рублей, а поменять пару тормозных дисков реально за 1200-1500 рублей.

Toyota Yaris

Это городской компактный хэтчбек в исполнении компании Toyota. В России наибольшим спросом пользуется версия, оснащённая бензиновым двигателем объёмом 1,3 литра. Мощность составляет 99 лошадиных сил. Учитывая вес и габариты хэтчбека, такого количества лошадок хватает с запасом для резвого перемещения в плотном потоке, а также для уверенной езды по трассе.

Средний расход топлива составляет около 5-6 литров на 100 километров. Если использовать качественные запчасти и расходники, посещать СТО и автосервисы для ремонта придётся редко. Конструкция не самая сложная, а потому широкий перечень работ вполне можно выполнить в гараже своими руками.

В год тратить на содержание такого автомобиля как Toyota Yaris более чем 700-800 долларов не придётся. И это с учётом покупки оригинальных запчастей, а также прохождения ТО в фирменных сервисных центрах Toyota.

Toyota Corolla

И снова японский бренд Toyota. Но на сей раз мировой бестселлер, автомобиль из книги рекордов — самая продаваемая модель. При этом Corolla также входит в топ среди дешёвых и выгодных в обслуживании легковых автомобилей. Популярность пришла не просто так. Машина выгодно сочетает в себе высокую надёжность, отличное качество сборки, простоту основных элементов конструкции. Добавьте сюда экономичные двигатели безо всяких турбин и получите чуть ли не идеальный автомобиль.

Не каждый подумает на Corolla, выбирая дешёвый в обслуживании автомобиль. Но статистика показывает, что первые 10 лет эксплуатации связаны в основном с расходами на масло и фильтры, а также на плановое ТО.

Заводские оригинальные детали служат долго. Проблемы серьёзного характера возникают редко. В основном по вине самого автовладельца, который нарушает регламент ТО, лихачит, попадает в ДТП и так далее.

Важно учесть, что оригинальные запчасти для любой модели Toyota довольно дорогие. Но при этом их срок службы, запас прочности и ресурс помогают серьёзно экономить.

Great Wall Hover

А что если человек хочет купить себе большой внедорожник, но бюджет на его содержание ограничен? Тогда есть отличный вариант в виде китайского автомобиля вездехода. Причём сюда можно включить всю серию внедорожников Haval.

Машины комплектуются моторами среднего объёма, но расход топлива обычно не превышает 10 литров в смешанных условиях эксплуатации. Сотрудничество с иностранными партнёрами позволило получить фирменные моторы для своих автомобилей. Их ресурс оценивается в 300 тысяч километров, что уже было подтверждено неоднократно на практике. Гарантия производителя на другие ключевые узлы машины составляет 100 тысяч километров.

Выгоднее всего брать такой внедорожник новым, из салона, либо же с минимальным пробегом, но в богатой комплектации машины на вторичном рынке. С запчастями никаких проблем нет. Они представлены в широком ассортименте, а также доступны практически в любом магазине, специализирующемся на запчастях и расходниках для машин разных марок.

Volkswagen Polo Sedan

Тут важно акцентировать внимание на то, что речь идёт именно о Polo Sedan, а не обычном европейском Polo в кузове хэтчбек.

Polo Sedan многие считают практически отечественным автомобилем. Проект создавался специально для российского рынка. Полный цикл сборки осуществляется на мощностях завода в РФ, но всё же это Volkswagen, со всеми вытекающими преимуществами.

Polo Sedan отличается высокой практичностью, небольшим расходом топлива, ресурсными двигателями. Да, это довольно бюджетная машина стоимостью от 1 миллиона рублей в салонах официального дилера. При этом основные узлы прошли жёсткий процесс адаптации к российским условиям.

Тратить много денег на АЗС, в автосервисах, либо в магазинах автозапчастей точно не придётся. Это один из тех автомобилей, который по стоимости эксплуатации и обслуживания максимально близок к отечественным машинам типа Lada Kalina, Vesta, Priora и пр.

Hyundai Solaris

В списке среди самых дешёвых и доступных в обслуживании автомобилей модель от корейского концерна Hyundai справедливо занимает высокую позицию. Попадание в рейтинг было очевидным.

Здесь история во многом похожа на Volkswagen Polo Sedan. Новое поколение Solaris адаптировали к российскому рынку, организовали полный цикл сборки. Также осуществляются регулярные поставки запчастей и расходников.

Владеть Solaris в России крайне выгодно. Сама по себе машина привлекательная внешне. Комплектуется ресурсными и экономичными моторами. Не выглядит на свою цену, причём в хорошем понимании этой фразы.

Kia Rio

Фактически близнец Hyundai Solaris в техническом плане. Здесь используется множество одинаковых узлов и компонентов. Всё же сказывается плотное сотрудничество между Kia и Hyundai. Но Kia Rio другой. Машина выглядит более динамично, молодёжно. Привлекает к себе аудиторию разного возраста и пола. При этом Rio также дёшево стоит на рынке, и дёшево обходится в плане содержания, обслуживания и ремонта.

Найти какую-то деталь или расходник — не проблема. Всё это есть практически в каждом специализированном магазине.

Не забывайте, что Kia Rio есть российского и европейского образца, и эти машины между собой отличаются. Для России предлагается упрощённая версия, что позволило заметно снизить стоимость модели. В отличие от Solaris, доступной исключительно в кузове седан, Kia Rio можно взять в кузове седан и хэтчбек. Это ещё больше расширяет аудиторию.

Первые несколько лет после покупки расходы на Kia Rio незначительные. Это замена фильтров, масел и прочих действительно недорогих компонентов. Важно соблюдать регламент по замене масла в двигателе, что позволит заметно продлить срок службы мотора автомобиля, и с лёгкостью перейти черту в 250-300 тысяч километров пробега.

Renault Logan

Если говорить о том, какая зарубежная марка автомобиля сейчас позиционируется как самая дешёвая и доступная в обслуживании, то тут наверняка будет справедливо назвать концерн Renault, а также его машины.

В случае с Renault Logan это предположение лишь подтверждается. Настоящий бюджетный автомобиль во всех смыслах этого слова. Но стоит отдать должное, машина получилась надёжной и крепкой. Свои деньги оправдывает в полной мере.

Да, Renault Logan можно бесконечно долго критиковать за внешность или за оформление интерьера. Но когда реально понимаешь, сколько такая машина стоит и какие есть варианты среди конкурентов за те же деньги, приходит осознание превосходства Logan.

Если вы хотите машину, которая сможет регулярно эксплуатироваться при далеко не самых щадящих условиях и при этом требовать минимальных вложений в себя в течение всего срока службы автомобиля, берите Renault Logan. Среди бюджетных автомобилей конкурентов нет.

Skoda Rapid

Если нужна машина хорошего уровня исполнения, без таких явных недоработок по кузову или салону как у Renault Logan, то присмотритесь к Skoda Rapid. Модель в своё время сменила Fabia, причём замена оказалась очень удачной.

Skoda Rapid позиционируется как бюджетный автомобиль европейского B класса. Фактически это прямой конкурент для Kia Rio и Hyundai Solaris. Продажи машины примерно на одном уровне, хоть чех и немного уступает.

Чешская новинка привлекает своей надёжностью, современной внешностью, разнообразным внутренним наполнением. Здесь используются моторы от Volkswagen, что также даёт свои преимущества.

Модель получила высокие оценки за безопасность от Euro NCAP, заработав максимальные 5 звёзд. При этом автомобиль Rapid экономичный, требует недорогих расходников и запчастей.

Выбирая машину, смотрите не только на её стоимость на рынке. Также огромную роль играет эксплуатационная цена автомобиля, а она включает в себя затраты на топливо, ТО, внеплановые ремонтные работы, страховку и многое другое.

Какой автомобиль самый выгодный на ваш взгляд? Что выбрали бы вы? Ваши ключевые критерии выбора машины? Насколько важными являются эксплуатационные расходы при покупке авто конкретно для вас?

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и рассказывайте о проекте друзьям!

ТОП-10 самых дешевых в обслуживании машин: иномарки и отечественные авто

Автомобиль уже давно перешел из разряда роскошных покупок в средство передвижения. В большом городе сложно прожить без личного транспорта. Покупка машины это ответственный и серьезный шаг, который требует вложений. Какую марку лучше выбрать, каждый водитель определяет самостоятельно исходя из своего бюджета. При этом все ищут самые дешевые в обслуживании автомобили отечественного и западного производства.

  • Как оценить стоимость обслуживания машины?
  • Самые дешевые автомобили в обслуживании от Chevrolet и Skoda
  • Дешевые машины в обслуживании, производимые в России
  • Самые дешевые иномарки в обслуживании

Как оценить стоимость обслуживания машины?

Какие машины самые дешевые в обслуживании? Иномарки и отечественный транспорт требуют разных финансовых затрат. Об этом знает каждый автолюбитель. Любые машины оцениваются по следующим показателям:

  • доступность запчастей. Чем сложнее достать детали, тем дороже за них придется заплатить;
  • мощность двигателя – от этого показателя зависит размер на транспортный налог;
  • стоимость страхового взноса;
  • проверки на ТО, замена расходников, которые нуждаются в замене после прохождения определенного километража;
  • износ резины – этого не избежать ни одному автовладельцу.

За пять лет владения машиной набегают серьезные суммы, которые придется выделить из собственного кармана. Пора узнать, какие самые дешевые в обслуживании автомобили в России.

Иномарки, представленные в списке, в большей степени производятся в нашей стране. Именно это делает их содержание экономичным даже для человека со средним заработком. Рейтинг самых дешевых в обслуживании автомобилей позволит точно оценить, какую машину стоит покупать для личного пользования. Топ включает экономичные варианты, позволяющие не тратиться на запчасти и на другие расходники, необходимые для функционирования транспорта.

Самые дешевые автомобили в обслуживании от Chevrolet и Skoda

Бюджетные варианты транспортных средств – это находка для человека со средней заработной платой. В этот рейтинг авто по стоимости обслуживания вошли следующие бренды:

  1. Chevrolet.
  2. Skoda.

Chevrolet Cobalt – самая дорогая машинка в этом списке. Обслуживание за первый год обойдется около 55 000 руб. В эту стоимость входит плата за топливо, но комплектация учитывается самая примитивная. Взамен обладатель Chevrolet Cobalt получит вместительный багажник и надежную подвеску. Транспорт подойдет жителям городов и сельской местности.

Chevrolet Aveo – в этой модели более экономичный двигатель, чем в предыдущей машине. Именно поэтому экономия составит 5-6 тыс. руб. На мощность этот показатель не повлиял. Автолюбитель обязательно оценит комфортабельный салон машины.

Skoda Fabia – многие считают, что эта машина создана для представительниц слабого пола. Простая конструкция и доступность деталей мгновенно уменьшает затраты на обслуживание этого агрегата. В городских условиях Skoda Fabia проявляет себя надежно и экономно. На годовое обслуживание автовладельцы потратят не более 30 000 руб. Такие цифры понравятся всем, кто не готов тратиться на машину, а относится к ней как к необходимому средству передвижения.

Дешевые машины в обслуживании, производимые в России

Российское производство нельзя было обойти стороной. Эти машины считаются самыми бюджетными в обслуживании. В список вошли следующие модели:

  1. Lada Granta.
  2. Lada Kalina.
  3. Renault Logan.

Lada Granta – переднеприводный автомобиль, созданный на Волжском заводе. Машина первоначально разрабатывалась, как экономичный вариант для городских условий. Отлично Lada Granta подходит для периферии. Самая простая комплектация имеет двигатель на 1,6 литров, под капотом находится 82 лошадиные силы. Это самая дешевая машина в обслуживании от отечественного производителя. За год автолюбитель потратит около 30 000 руб. Плюс транспортного средства в том, что детали доступны, их можно найти в любом авто-магазине.

Lada Kalina – модель в базовой комплектации имеет двигатель 1,6 литров и 87 лошадей. Машина сразу приглянулась жителям периферии, где нет возможности тратиться на дорогое обслуживание. Детали на транспорт можно отыскать в любом сервисе, а обычное годовое содержание не превышает 25 000 руб. Автомобиль отлично ведет себя на дороге, но через 3–5 лет эксплуатации лучше поменять аппарат. Lada Kalina – дешевая машина, которая позволит сохранить семейный бюджет. При этом владелец получит неплохой транспорт для передвижения.

Renault Logan – автомобиль производится на территории России. Это сразу же снижает стоимость на составляющие элементы. В среднем обслуживание обойдется в 23 000 руб. Машина достойна внимания каждого человека, кто желает приобрести бюджетный вариант для передвижения. Это самый дешевый автомобиль в эксплуатации, производимый в нашей стране.

Самые дешевые иномарки в обслуживании

Пора рассмотреть самые дешевые авто в обслуживании (иномарки):

  1. Citroen C-Elysee – отличный автомобиль для городских условий. Обслуживание машины обойдется в 35 000 руб. Это небольшая сумма за год. Привлекательный дизайн нравится уверенным мужчинам и самодостаточным женщинам. Экономичный двигатель отлично подходит в условиях дорожных пробок, что характерно для больших городов России.
  1. Toyota Yaris – марка автомобиля уже много лет доказывает свое качество и превосходное исполнение. На обслуживание такой машины придется потратить около 28 000 руб. за год. Транспортное средство японского качества считается достойным приобретением для городского жителя. Привлекательный дизайн и компактность нравится многим представительницам слабого пола. Если хочется приобрести качественный, стильный и экономичный аппарат, то стоит выбрать именно Toyota Yaris.
  1. Daewoo Nexia – машина среднего класса, модель разработана известным немецким производителем Opel. Права на производство получил узбекский автомобильный завод. Популярность автомобиля оправдана. Это один из самых экономных транспортных средств. За время существования с 1996 года по 2019, было выпущено более 500 000 машин. Первые несколько лет обслуживания Daewoo Nexia обойдутся в 26 000 руб. Опытные автовладельцы советую продавать машину после третьего года эксплуатации. К сожалению, за этот срок детали начинают устаревать, приходиться много тратить на ремонт.
  1. Kia Soul – азиатское производство, это гарант того, что машина будет недорогой в обслуживании. Многие жалуются, что сложно отыскать некоторые комплектующие, но не для жителей мегаполиса. Kia Soul – это дешевый транспорт в плане эксплуатации. Водитель за год потратит около 25 000 руб., сумма привлекательная для многих. Дизайн машины подходит для женщин, которые желают приобрести экономную и солидную машинку.

Теперь вы знаете, какие машины дешевле в обслуживании. Для кого-то именно этот показатель является решающим фактором при покупке. Конечно, изучая транспорт нужно сразу делать расчеты с учетом того, на какой срок приобретается машина. Иногда бюджетные варианты позволяют экономить только первые 3 года, дальше автолюбителю приходится много тратиться на покупку запчастей и ремонтные работы.

Только рациональный и грамотный подход позволит выбрать транспорт своей мечты, который будет отвечать всем заявленным требованиям. На отечественном рынке представлено несколько достойных моделей. Они станут отличным приобретением для начинающего водителя. Хорошая машина та, которая не берет на себя половину семейного бюджета!

Топ-10 самых надежных и дешевых автомобилей в обслуживании

Выбор автомобиля – дело непростое. Нужно учесть много факторов, чтобы впоследствии не пожалеть о своем решении. Большое значение будущие автовладельцы придают стоимости технического обслуживания.

Действительно, нередко происходят ситуации, когда человек приобретает «машину мечты», а потом возникают трудности. «Счастливый» владелец понимает, что его доходов не хватит, чтобы выделять круглую сумму на бензин или покупку деталей.

Чтобы этого не произошло, следует обращать внимание на различные факторы: расход топлива, стоимость запчастей, периодичность их замены.

Ниже представлен рейтинг самых надежных и дешевых автомобилей в обслуживании. Правда, выбирая среди этих машин, вы должны понимать, что выделиться в толпе других автовладельцев не удастся. Автомобили очень распространены в России.

10. Chevrolet Niva


Средняя цена – 639 тысяч рублей.

За приемлемую цену покупатель получает кроссовер с повышенной проходимостью. Расход бензина – 11 литров по городу, 9 – по трассе. Для автомобиля отечественного производства это хорошие показатели.

Автовладельцы Chevrolet Niva не будут знать проблем с запчастями. Их можно купить в любом магазине, порадует большое количество производителей и разнообразие цен. Конечно, лучше сильно не экономить и выбирать качественные детали.

Обслуживание не станет для владельцев непосильной нагрузкой. Люди, которые хорошо разбираются в автомобилях, смогут существенно сэкономить. Многие поломки Chevrolet Niva можно устранить самостоятельно, не прибегая к услугам профессионалов. Еще одно преимущество авто – «не убиваемая» подвеска (по мнению владельцев).

9. Nissan Qashqai


Средняя стоимость – 1,290 миллиона рублей.

Кроссовер пользуется большой популярностью в России. Довольно экономичный расход: дизельное топливо 5 литров, бензин от 6,9 до 7,7 литров на 100 километров (зависит от типа двигателя).

Nissan Qashqai – надежный автомобиль. Первое время не придется тратиться на ремонт, достаточно регулярно проходить ТО и вовремя проводить регламентные работы.

Нельзя сказать, что запчасти стоят дешево, но цена их приемлемая. Тем более, если брать во внимание цены на детали для других иномарок этого класса.

8. Chevrolet Spark


Средняя цена – 350 тысяч рублей.

Этот автомобиль называют наследником Daewoo Matiz, так как он является его доработанным вариантом. Эта машина интересует многих потенциальных покупателей, у нее невысокая цена, и, что немаловажно, дешевое обслуживание.

Chevrolet Spark считается одним из самых экономичных городских автомобилей по потреблению топлива, от 5 до 6,3 литра, в зависимости от комплектации. Недорогое ТО, доступные запчасти.

Покупатели отмечают, что с Chevrolet Spark можно значительно сэкономить на налогах. Все же этот автомобиль больше подойдет женщинам, двигатель слабоват, и сильно разогнаться не получится.

7. Hyundai Solaris


Средняя стоимость – 746 тысяч рублей.

Один из самых востребованных автомобилей. Высокое качество сборки, надежность и комфорт – вот почему Hyundai Solaris так любят в России. Расход топлива 5,7 – 6,6 литров на сотню километров.

Разумеется, чтобы избежать поломок, не стоит избегать сервисного технического обслуживания и выполнения регламентных работ. Интервалы между ТО составляют 15 тысяч километров.

Существует мнение, что цена обслуживания авто в официальных сервисных центрах неоправданно завышена. Если обслуживать Hyundai Solaris самостоятельно, эта сумма будет намного ниже.

Комплектующие можно найти в любом магазине, не придется тратить время на ожидание. Конечно, оригинальные запчасти стоят довольно дорого, но всегда можно выбрать более дешевые аналоги.

6. Toyota Corolla


Средняя цена от 1173 тысяч рублей.

Автомобиль вошел в Книгу рекордов Гиннесса, так как является лидером по продажам. За все время существования бренда (с 1966 года) было продано более 44 миллионов экземпляров.

В России многие автовладельцы отдают предпочтение Toyota Corolla, так как это практичный и надежный автомобиль. Расход горючего 5,6 – 6,6 литра на 100 километров.

Первые 10 лет обслуживание авто будет заключаться в замене расходников и регламентных работах. Владельцы Toyota Corolla отмечают надежность моторов. При должном уходе они будут работать очень долго. Запчасти легко купить, стоимость их относительно невысока.

5. Skoda Rapid


Средняя стоимость от 670 тысяч рублей.

Продуманный и недорогой в обслуживании автомобиль. Расход топлива – не более 6 литров на 100 километров. ТО стоит недорого, аналогична стоимость комплектующих и расходных материалов. Большое преимущество: они всегда есть в наличии.

При соблюдении всех условий эксплуатации первые пять лет серьезных поломок, скорее всего, не возникнет. Производители Skoda Rapid подсчитали, сколько стоит обслуживание авто. За основу взят средний пробег – 15 тысяч километров. За пять лет сумма составила около 395 тысяч рублей, причем 79% из этой суммы выделяется на топливо.

4. Toyota PRIUS


Средняя стоимость от 2, 332 миллиона рублей.

Цена автомобиля очень высокая, но он этих денег стоит. Владельцы Toyota PRIUS остаются довольны покупкой, так как обслуживание Toyota PRIUS обходится дешевле многих отечественных автомобилей. Примерная цифра 46 тысяч рублей в год. Причем, 34 тысяч приходится на топливо, расход очень экономный. Неудивительно, ведь двигатель Toyota PRIUS потребляет от 2,9 до 4 литров на сотню километров.

Читать еще:  Новинки Рено 2021 2022 года

Эта машина практически не ломается, поэтому владельцам вряд ли придется задумываться о покупке запчастей и комплектующих.

3. Kia Rio


Минимальная стоимость от 765 тысяч рублей.

Еще один популярный корейский автомобиль, построен на базе Hyundai Solaris. Автомобили полностью идентичные, их отличия несущественны. Разве что Kia Rio настроен на более динамичную езду.

Расход топлива варьируется от 5,2 до 8,5 литров. Многие владельцы Kia Rio недовольны тем, что их норма потребления гораздо выше. Не нужно забывать, что эта цифра зависит от многих факторов (стиля езды, размера колес). Если при расчетах использовать усредненные данные, обслуживание этого автомобиля обойдется владельцу в 392 тысячи рублей за 5 лет, соответственно, около 67 тысяч в месяц. Из них 71% — топливо.

2. Lada Largus


Средняя стоимость 600 тысяч рублей.

Практичный универсал. Лучший помощник в хозяйстве, а также отличное решение для большой семьи. Расход топлива зависит от загрузки, средняя цифра – 8,2/100 км.

Расценки на ТО находятся в одном диапазоне с другими отечественными автомобилями. Интервал проведения – 15 тысяч километров.

Ремонт Lada Largus не ударит по кошельку. Все нужные запчасти и комплектующие всегда есть в наличии в любом городе, даже небольшом. Стоимость их невысока. Водители со стажем, которые разбираются в устройстве автомобилей, легко справятся с поломкой без помощи специалистов.

1. Lada Vesta


Минимальная стоимость от 599 тысяч рублей.

Завершает наш топ недорогих машин отечественный автомобиль, который очень быстро завоевал любовь автовладельцев. Он гораздо безопаснее многих иномарок, а выглядит ничем не хуже.

Большую роль при выборе транспортного средства играет стоимость обслуживания. Так вот, здесь можно неплохо сэкономить. Первое ТО обойдется всего лишь в 5 тысяч рублей. Второе немного дороже из-за регламентированных работ. ТО проводится каждые 15 тысяч километров.

Цена на комплектующие приемлемая, расход топлива до 8 литров на 100 километров. Lada Vesta – практичный автомобиль, именно поэтому его выбирают многие российские водители.

Самые надежные и недорогие в обслуживании машины в России

Покупка нового автомобиля для большинства граждан Российской Федерации является очень ответственным шагом. Выбор модели зависит от множества факторов. Покупать автомобиль, ориентируясь только на цвет и марку производителя – абсолютно неправильный подход. Ведь машина не станет просто украшением газона или гаража – на ней нужно будет ездить. Поэтому более целесообразно выбирать авто, анализируя и учитывая все его технические достоинства и недостатки.

Немаловажным фактором выбора является цена обслуживания автомобиля. Хорошая машина должна отвечать таким основным критериям, как надежность и доступная стоимость запчастей. Сравнительный рейтинг того, какие автомобили на авторынке России сегодня самые надежные, доступные и недорогие в обслуживании, поможет сделать оптимальный выбор.

Почему при покупке авто важно учитывать размер трат на его обслуживание?

Как уже говорилось, приобретая автомобиль, следует учитывать размер возможных трат на его обслуживание. Естественно, все растраты предусмотреть невозможно. Но существует ряд расходов, которых не удастся избежать:

  1. Резина. Климатические особенности нашего края заставляют владельцев автомобилей приобретать сразу 2 комплекта шин: зимние и летние. Помимо этого, существует еще фактор износа резины, которым тоже не следует пренебрегать.
  2. Расходники. После прохождения машиной определенного километража расходники необходимо заменять новыми.
  3. ТО. Плановые проверки техосмотра автомобилей еще никто не отменял.
  4. Двигатель. От его мощности зависит размер транспортного налога.

Сюда же можно отнести и обязательное ежегодное страхование, сумма взноса которого также зависит от машины и рассчитывается индивидуально для каждого.

  • Запчасти. Цена на запасные детали меняется в зависимости от автомобиля. Кстати, стоимость запчасти напрямую зависит от ее доступности: чем труднее достать деталь, тем она будет дороже.
  • Расход топлива. Разные машины на одно и то же количество километров тратят разное количество топлива. Существует линейка высокоэкономичных авто.
  • Замена масла. Каждый автомобиль отличается индивидуальной частотностью необходимости замены масла.
  • Пробег. Максимально возможный пробег двигателя, после которого ему понадобится ремонт, у каждой машины свой.
  • Узнать степень экономичности транспортного средства можно, просмотрев его технические характеристики. Но и тут есть свои загвоздки. Производитель указывает минимальные величины. Так, например, показатель расхода топлива указывается без учета перегрузок другими дополнительными устройствами и предполагает минимальную скорость движения. Если водитель едет с большей скоростью, расход будет увеличиваться.

    Топ-10 самых надежных и недорогих в обслуживании автомобилей в России

    Проанализировав технические особенности самых распространенных автомобилей в России, можно составить рейтинг транспортных средств, которые совмещают качество и экономичность. Далее ТОП-10 самых надежных и дешевых в сервисе машин.

    Chevrolet Cobalt

    Chevrolet Cobalt зарекомендовал себя как крепкий и надежный автомобиль с низкой стоимостью. Он имеет большое количество достоинств, среди которых следует отметить отменную подвеску, двигатель, небольшой расход топлива, отличный кондиционер и очень просторный салон. Отдельным пунктом стоит выделить прекрасную комплектацию автомобиля.

    Конечно, машина не лишена и недостатков. Например, багажник невозможно открыть изнутри.

    Придется обходить машину сзади и открывать багажный отсек с помощью ключа. Многие владельцы этого авто жалуются на неудобное расположение включателя света фар. В Chevrolet Cobalt он расположен на уровне колен водителя.

    Согласно рекомендациям пользователей, замену масла стоит проводить каждые 15 тыс. км пробега, а через каждые 30 тыс. меняют стойки стабилизаторов. В радиальную решетку зачастую попадают мелкие камушки, поэтому рекомендуется устанавливать на нее металлические сетки.

    Renault Logan

    Отличная европейская машина по весьма доступной цене. Renault Logan возглавляет список самых продаваемых автомобильных транспортных средств среди других авто европейского происхождения.

    Это значит, что начинка новых моделей не имеет существенных отличий от своих предшественников. Поэтому проблем с обслуживанием Renault Logan не возникает в принципе.

    Машина может похвастаться 8-клапанным мотором, объем которого составляет 1,6 л. К основным достоинствам Renault Logan также относятся отменные ходовые качества и привлекательная европейская внешность. Кроме того, конструкция автомобиля настолько проста, что его ремонт можно провести в каждом гараже.

    KIA Rio

    Эта корейская машина также попадает в разряд дешевых в обслуживании транспортных средств. Модель совмещает надежное качество и низкую стоимость, что встречается крайне редко. Подавляющее большинство владельцев KIA Rio довольно своим выбором.

    Естественно, машина имеет свои недостатки. Пожалуй, самыми явными недоработками производителя являются частые поломки рулевой рейки и КПП. Однако эти неприятности легко устраняются. Тем более, в гарантийном сервисе ремонт обойдется автовладельцу бесплатно.

    Собственники KIA Rio рекомендуют почаще проводить замену расходников.

    В сервисной книге указана необходимость замены свечей на новые через каждые 60 000 км пробега. На практике эта цифра составляет каждые 30 000 км.

    Skoda Rapid

    Отличный автомобиль, который отвечает высоким стандартам качества. На Skoda Rapid можно без проблем проездить не менее пяти лет, не задумываясь о ремонте.

    Производитель очень ответственно подходит к вопросу сборки своих автомобилей.

    Машина обладает массой достоинств: отличные технические узлы, высококачественные подвески и многое другое. Skoda Rapid не слишком дорога в обслуживании и очень надежна в эксплуатации. Следует заметить, что автомобиль абсолютно неприхотлив и не отличается высокими запросами в ТО. Одним из самых приятных достоинств Skoda является ее цена – вполне приемлемая для среднестатистического гражданина.

    Mitsubishi i-MiEV

    Эту модель нельзя не включить в список самых экономичных автомобилей, поскольку Mitsubishi i-MiEV – это один из наиболее известных электромобилей в РФ. По сравнению с бензиновой версией этой модели Mitsubishi i-MiEV почти в 10 раз экономичнее. Цена за новую машину, откровенно говоря, кусается. Но подержанный автомобиль возрастом от 2 до 7 лет вполне доступен.

    Машина обладает неплохими характеристиками. Несмотря на визуальную компактность, она вместительна: в салоне, совершенно не мешая друг другу, помещаются 4 человека.

    Заряда батареи хватает на 160 км пути в экономичном режиме и около 150 км при обычной езде.

    Откровенными минусами данной машины является ее скорость (максимум 130 км/час) и оригинальный внешний вид. В защиту Mitsubishi i-MiEV можно сказать, что машина была создана для передвижения по городу, а не для участия в гонках. А касательно внешности – тут, как говорится, на вкус и цвет…

    Hyundai Accent

    Многие автолюбители убеждены, что Hyundai Accent является самым экономичным в обслуживании автомобилем. Прекрасный вариант, одинаково хорош как для передвижения по городу, так и для загородных поездок.

    В этой машине продумано все до мелочей. Производитель старался создать максимально комфортные условия для водителя и его пассажиров.

    На данной модели можно преспокойно ездить не менее 5 лет без необходимости что-то ремонтировать. Помимо всего прочего владельцы Hyundai Accent заметно экономят на резине, поскольку колеса у этой машины совсем небольшие.

    Daewoo Nexia

    Этот автомобиль никак нельзя обойти вниманием. Владельцы такой машины говорят о буквально копеечном обслуживании, особенно в первые годы эксплуатации транспорта. Более того, устранить большинство неисправностей можно самостоятельно, хорошо сэкономив на обращении в сервис. Так, например, самостоятельному ремонту подлежат замена тормозных колодок и масла в КПП.

    Владельцы Daewoo Nexia советуют заменить изначально залитую в КПП минеральную массу на синтетическое масло.

    Это обеспечит легкое переключение передач даже в лютые морозы. Еще они рекомендуют периодически чистить дроссель, фильтр бензонасоса, кондиционер и форсунки двигателя, поскольку там со временем оседают копоть и нагар.

    Daewoo Matiz

    Дизайн этого автомобиля был разработан в Италии, хотя сборку проводят в Узбекистане. Машина очень экономная в плане расхода топлива. Объем ее двигателя колеблется от 0,8 до 1,1 л.

    Daewoo Matiz стоит на порядок ниже других иномарок. Покупатель сам может выбрать необходимую ему комплектацию: от базовой версии до люкса.

    Хорошая комплектация может похвастаться гидроусилителем руля, кондиционером и автоматическими стеклоподъемниками.

    Основным преимуществом Daewoo Matiz выступает ее экономичность. Также следует заметить, что компактный и юркий автомобильчик – это отличное решения для большого города с обилием пробок и дефицитом парковочных мест.

    Лада Гранта (ВАЗ-2190)

    Лада Гранта – это машины с передним приводом, которые выпускает Волжский завод. Производители сделали акцент на экономичности и приспособленности к городским условиям. Однако данная модель прекрасно подходит и для периферии.

    Даже самая простая комплектация может похвастаться 1,6-литровым двигателем с 82 лошадиными силами под капотом.

    Лада Гранта считается самым дешевым в обслуживании автомобильным транспортным средством. Разумеется, в России. Помимо этого машина обладает еще одним преимуществом: детали для нее можно найти практически в любом автомобильном магазине.

    Lada Kalina

    Рядом с Грантой рука об руку идет Лада Калина. Ее обслуживание также обходится в сущие копейки.

    Базовая комплектация данной модели предусматривает 1,6-литровый двигатель с 87 лошадиными силами.

    Это прекрасный автомобиль, бюджетный во всех смыслах. Во-первых, цена за машину просто смешная. Во-вторых, запчасти на нее стоят на порядок дешевле деталей для иностранных авто. Да и найти их абсолютно не проблематично.

    Названы автомобили с наименьшей стоимостью владения

    Покупая машину сегодня, россияне обращают все больше внимания не только на марку и характеристики автомобиля, но и на стоимость владения им, ведь эта статья, как известно, занимает немалую часть семейного бюджета.

    Эксперты агентства «Автостат» подсчитали расходы на содержание машины, выяснив, куда уходят деньги автовладельцев. Так, затраты на топливо занимают от 25% до 30% в общей стоимости владения автомобилем, страхование автомобиля (ОСАГО и КАСКО) — чуть меньше (20-25%).

    Кроме того, при перепродаже машины автовладелец может недосчитаться кругленькой суммы от ее первоначальной цены, и эта разница составит от 35% до 38% в общей стоимости владения автомобилем. Все остальные затраты, такие как расходы на постановку на учет, ежегодный транспортный налог, покупка зимних и летних шин, техническое обслуживание и т.д., являются не столь существенными — на их долю приходится порядка 10%.

    По словам директора по развитию компании «Рольф» Владимира Мирошникова, при выборе автомобиля решающее значение для российских покупателей имеет его изначальная стоимость. Расходы на эксплуатацию тоже влияют на выбор, но этот фактор вторичен. При этом стоимость владения имеет большое значение, прежде всего, для потребителей автомобилей массового сегмента, тогда как в премиум-сегменте покупатели готовы себе позволить дополнительные расходы для комфортной эксплуатации.

    В свою очередь, директор департамента маркетинга и рекламы ГК «АвтоСпецЦентр» Алексей Ермилов отмечает, что покупателей моделей массового сегмента, например, интересует расход топлива, так как цены на него постоянно растут и занимают большую часть затрат на содержание автомобиля, а премиального — транспортный налог, который увеличивается пропорционально от стоимости автомобиля и зависит от мощности двигателя.

    «Основными пунктами при выборе автомобиля остаются его стоимость и техническое оснащение. В погоне за выгодой и возможностью получить автомобиль с хорошим соотношением цены и качества, покупатели забывают о необходимости просчитывать бюджет дальнейшей эксплуатации. Кроме того, цель приобретения автомобиля тоже играет важную роль при его выборе — внедорожники зачастую приобретаются не только для выезда на природу большой компанией, но и для создания определенного имиджа владельца», — рассуждает Алексей Ермилов.

    Между тем, эксперты «Автостата» сравнили несколько популярных моделей-конкурентов в различных сегментах с точки зрения стоимости владения. Для расчета был взят срок эксплуатации автомобиля в 5 лет, а пробег за весь срок — 100 тыс. км. Также в качестве регионов фигурировали Москва и Московская область, возраст водителя составил 40 лет, а его стаж — 20 лет.

    Так, среди популярных седанов В-класса (Hyundai Solaris, Lada Vesta, Volkswagen Polo) в течение 5 лет (или 100 тыс. км пробега) меньше всего потратят владельцы «Весты». Содержание отечественной модели с двигателем 1,6 л (106 л.с.) и механической коробкой передач в течение этого времени обойдется им в 691 тыс. рублей или 11,5 тыс. рублей в месяц. Дороже всех из этой тройки оказывается Volkswagen Polo с мотором 1,6 л (90 л.с.) и МКП, расходы на содержание которого за 5 лет составят 852 тыс. рублей или 14,2 тыс. рублей в месяц. Где-то между ними оказался Hyundai Solaris с двигателем 1,4 л (100 л.с.) и МКП, чей показатель стоимости владения составляет 783 тыс. рублей за 5 лет или чуть более 13 тыс. рублей в месяц.

    Как говорит руководитель дилерского направления сети автосалонов Fresh Auto Денис Решетников, Lada Vesta признана самым дешевым седаном в эксплуатации потому, что стоимость страхования, техобслуживания и комплектующих у отечественной модели гораздо ниже, чем у иномарок массового сегмента. Кроме того, за счет изначально более низкой цены Vesta значительно меньше теряет в стоимости. В свою очередь, Volkswagen Polo обходится в эксплуатации дороже Hyundai Solaris, прежде всего, из-за бОльших расходов на топливо.

    В сегменте компактных кроссоверов B-класса наиболее выгодной по содержанию признана Lada 4×4. За 5 лет владельцы этого внедорожника, оснащенного мотором 1,7 л (83 л.с.), «механикой» и полным приводом, потратят около 890 тыс. рублей или 14,8 тыс. рублей в месяц. Чуть дороже обойдется содержание кроссовера Renault Duster (1,6 л, 114 л.с., МТ, 4WD) — 907 тыс. рублей за 5 лет или 15,1 тыс. рублей в месяц. А обладатели популярного кроссовера Hyundai Creta (1,6 л, 121 л.с., МТ, 4WD) за это время должны будут выложить из кармана почти 1 млн рублей или 16,6 тыс. рублей в месяц.

    «Несмотря на то, что Lada 4×4 менее комфортная, чем современные кроссоверы, она выигрывает у конкурентов проходимостью и ценой — от 600 тыс. рублей. При этом Hyundai Creta по сравнению с Renault Duster выглядит более привлекательно благодаря лучшим характеристикам мощности и динамики, а также возможности заправлять авто 92-м бензином», — комментирует Денис Решетников.

    Среди моделей SUV (C) в выигрыше окажутся владельцы Volkswagen Tiguan (1,4 л, 150 л.с., АТ, 4WD), которые за 5 лет или 100 тыс. км пробега потратят 1,3 млн рублей или 21,7 тыс. рублей в месяц. Немного выше будут расходы на содержание у тех, кто ездит на Kia Sportage (2 л, 150 л.с., АТ, 4WD) — около 1,4 млн рублей за 5 лет или 23,1 тыс. рублей в месяц. А у владельцев Toyota RAV4 (2 л, 149 л.с., АТ, 4WD) этот показатель уже переваливает за отметку в 1,5 млн рублей за 5 лет или 25,4 тыс. рублей в месяц. По мнению Дениса Решетникова, если выбирать между этими тремя моделями, стоит отдать предпочтение Toyota RAV4, так как он менее остальных теряет в стоимости.

    А вот в подсегменте SUV (D) среди тройки наиболее популярных моделей лучшим с точки зрения стоимости владения признан Mercedes-Benz GLC (2 л, 197 л.с., АТ, 4WD) — за 5 лет на его содержание будет потрачено 2,3 млн рублей или 38,1 тыс. рублей. «Чуть большие» затраты ожидают обладателей BMW X3 (2 л, 249 л.с., АТ, 4WD) — 2,5 млн рублей за 5 лет или 41,5 тыс. рублей в месяц, говорится в исследовании «Автостата». А самым дорогим в рассматриваемой тройке будет Porsche Macan (2 л, 252 л.с., АТ, 4WD) с показателем 2,7 млн рублей за 5 лет или 45,3 тыс. рублей в месяц.

    «Как показывает практика, повседневные расходы на топливо и сервисное обслуживание меньше интересуют покупателей премиальных автомобилей, так как в большинстве своем это состоятельные люди. А вот транспортный налог и налог на роскошь, а также стоимость запасных деталей, комплектующих и расходников для обслуживания машин премиум-класса — критерии выбора, которыми руководствуются клиенты данного сегмента», — констатирует Алексей Ермилов.

    Самые дешевые в обслуживании иномарки: надежные и недорогие

    1. Из чего формируется стоимость обслуживания
    2. Категории рейтинга
    3. Европейцы
    4. Корейцы и китайцы
    5. Лучшие японцы
    6. Кроссоверы

    Всем привет! Как вы уже поняли, сегодня поговорим про самые дешевые в обслуживании иномарки.

    Сразу стоит отметить, что представленный рейтинг не является истиной в последней инстанции. Рынок постоянно меняется, какие-то машины уходят, другие приходят.

    Плюс, если говорить про бу и даже новые авто, все очень индивидуально. Есть разная сборка, порой присутствует фактор заводского брака и не только. Покупая машину с рук, даже если она возглавляет рейтинг надежности и доступности, нет никаких гарантий, что конкретно в этом авто нет никаких проблем, и прежний владелец строго придерживался регламента ТО и прочих требований автопроизводителя.

    Потому речь пойдет о машинах, статистика которых говорит в их пользу. Это хорошо зарекомендовавшие себя модели, продающиеся в России.

    Из чего формируется стоимость обслуживания

    Ошибочно считать, что обслуживание включает в себя исключительно посещение автосервисов для замены расходников.

    В действительности самые дешевые в обслуживании иномарки отбирались по нескольким основным характеристикам:

    • Доступность расходников и запчастей . Если машина редко встречается, продается в небольшом количестве, то достать все необходимые детали и расходники будет сложнее. Отсюда и более высокая их цена;
    • Стоимость ТО . Техобслуживание состоит из диагностики и замены расходных материалов;
    • Страховка . Обязательный пункт расходов. Каждый год придется покупать ОСАГО. Некоторые еще и оформляют КАСКО. Будучи во главе рейтинга угоняемости , цена страховки заметно возрастет, если говорить о КАСКО;
    • Мощность мотора . В этот рейтинг не были включены автомобили с мощными моторами. Это напрямую влияет на размер транспортного налога, а также на расход топлива;
    • Страна-производитель . Экономически выгоднее покупать авто, которые производятся или собираются на территории РФ.

    Хочется сразу сказать, что брать машину старше 10 лет себе дороже. Обычно к этому времени вскрывается основная часть недостатков, учащается необходимость ремонта.

    Вообще выбор авто с пробегом задача не простая. Как для ремонта, так и для обычного обслуживания. Но не все могут позволить себе взять новую иномарку.

    В рейтинге не будет привязки к тому, новая это машина или старая. Список основывается на статистике обращения в автосервисы, на отзывы владельцев, а также стоимость моделей на российском рынке.

    Категории рейтинга

    Поскольку мы говорим про самые дешевые в обслуживании иномарки, отечественный автопром можно смело пропускать.

    Для удобства топ будет разделен на несколько категорий, в зависимости от типа авто и страны происхождения. В итоге разделы такие:

    • европейские авто;
    • корейские и китайские автомобили;
    • японские;
    • кроссоверы.

    По объективным причинам внедорожники в этот рейтинг включены не были. В большинстве своем они дорогие в цене, дорогостоящие в обслуживании, затратные по расходу топлива. Экономичными их никак не назовешь. Тут логично будет напомнить о разнице между внедорожниками, кроссоверами и паркетниками .

    Некоторые модели можно на вторичном рынке взять буквально по цене до 500 тысяч рублей. Причем это будет авто 2018—2019 года выпуска. Что-то достойное новое за такие деньги не получить.

    Теперь разберемся, какие надежные и недорогие авто в настоящее время можно купить, и на что стоит обратить внимание.

    Если вы не согласны с рейтингом, хотите исключить какие-то модели, либо добавить другие машины, пишите об этом в комментариях. Обязательно обсудим.

    Европейцы

    В Европе достаточно много крупных и хорошо известных компаний. Это не только Audi, Mercedes или BMW.

    Среди европейцев есть и ряд отличных, недорогих во всех отношениях автомобилей, но при этом обладающих отменными показателями надежности и качества сборки.

    • Skoda Rapid . Недорогой автомобиль, сменивший Skoda Fabia. Достойный экземпляр для попадания в список машин для новичков , семейных людей и не только. Простая, практичная и надежная. Но коробку DSG лучше не брать. Обычная АКПП или МКПП;
    • Skoda Octavia. Несмотря на удорожание модели последних лет, машина все равно относится к числу неубиваемых. А больших затрат на содержание не требует;
    • Volkswagen Polo . Но только не Polo Sedan. Это совершенно разные машины. Да, Поло Седан дешевый, но от настоящего Поло в нем почти ничего нет;
    • Renault Logan . Объективно один из лучших автомобилей по надежности, доступности, практичности и обслуживанию. Но внешность на любителя;
    • Renault Sandero . Фактически тот же Логан, только в другой оболочке. Более современной и молодежной;
    • Opel Astra . Со скрипом, но модель попала в рейтинг. Во многом за счет дизельных моторов и хорошей сборки.

    Это изначально недорогие авто, которые не потребуют особых затрат на свое содержание и обслуживание.

    Корейцы и китайцы

    Их было решено объединить в одном списке. Хотя объективно корейские модели намного лучше китайских. Последние выигрывают в цене, но уступают пока в качестве.

    Есть все основания полагать, что за китайским автопромом будущее. Они пока единственные, кто выпускает действительно хорошие авто за минимальные деньги. Это уже не те ТС из Поднебесной, что были еще лет 10-15 назад.

    • Kia Rio . Бестселлер, который заслуженно попадает в список, и даже возглавляет его;
    • Hyundai Solaris . У них с Rio одна платформа. Солярис даже популярнее в России, но все же немного уступает в плане практичности;
    • Geely Atlas . Китайский кроссовер, который заставил заволноваться многих. Практичный, современный, на удивление надежный;
    • Hyundai Accent . Очень надежный автомобиль с отличными показателями экономичности и затрат на обслуживание.

    Возможно, сюда можно включить еще широкий список южнокорейских автомобилей. Но у нас еще несколько категорий впереди.

    Лучшие японцы

    Выбирая между китайцем, корейцем или японцем, все закономерно захотят последнего.

    Да, эти машины изначально дороже в цене, плюс расходники на них стоят немного больше. Но японские авто полностью себя оправдывают за счет надежности, безотказности и экономичности. Потратив немного больше сейчас, вы заметно сэкономить в будущем. Через те же 5-7 лет китает отправится на свалку, а корейцу предстоит серьезный ремонт. А японец в это время продолжит уверенно возить вас и всю вашу семью, создавая минимум проблем.

    Потому к числу лучших в плане цены и обслуживания машин из Японии стоит отнести:

    • Toyota Corolla;
    • Toyota Avensis;
    • Nissan Almera;
    • Toyota Yaris;
    • Nissan Note;
    • Mitsubishi Lancer X;
    • Toyota Prius.

    Да, не удивляйтесь. Гибридный Приус действительно не такой дорогой, как некоторым кажется.

    Кроссоверы

    Для многих ситуаций обычный седан или хэтчбек банально не подходят. Требуется более практичный и проходимый автомобиль. Но еще при условии, что он будет недорогим в обслуживании и содержании.

    Потому в итоговый топ лучших по показателям доступности и стоимости обслуживания среди кроссоверов попали следующие модели:

    • Skoda Yeti;
    • Chevrolet Niva;
    • Nissan Qashqai;
    • Renault Duster;
    • Nissan Terrano;
    • Toyota RAV4;
    • Ford Kuga;
    • Skoda Karoq;
    • Mitsubishi ASX.

    Поиск хорошего автомобиля задача не из простых. У каждого покупателя свои требования, запросы и финансовые возможности.

    Потому ни один рейтинг нельзя считать полноценно объективным, если не говорить о практичности цветов кузова . С доступными авто ситуация иная. Это скорее субъективная подборка, основанная на ограниченном количестве характеристик и требований.

    Напишите, согласны ли вы с этими позициями, или нет. И да, Шевроле Нива хоть и считается отечественным авто, в действительности это разработка GM. Потому этот кроссовер все же правильно позиционировать как иномарку. Как бы странно это ни звучало.

    А какому варианту вы отдадите предпочтение и почему?

    Как выбрать бюджетный автомобиль

    В этот раз будем разбирать, как выбрать бюджетный автомобиль с пробегом. Поговорим о тех машинах, которые станут для новых владельцев настоящим подарком по стоимости содержания и обслуживания.

    Читать еще:  ТОП-10 самых дорогих автомобилей

    Содержание

    • Бюджетное авто – что это?
    • Советы экспертов
    • Какой выбрать бюджетный автомобиль
      • Стоимость запчастей
      • Нюансы
      • Конкретика
    • Обслуживание
      • Марки
      • Модели
    • Содержание
      • Малолитражный автомобиль
      • Авто с мотором 1,4 л и больше
    • Не спешите с выводами

    Бюджетное авто – что это?

    Автомобиль бывает бюджетным по своей сути: дешево стоит, недорого обслуживается и содержится за копейки. Европейская классификация причисляет к экономичным машинам 4 класса: А, B, С, D.

    Класс А – малолитражные авто для движения по городу, часто – недорогие. Просто управляются, дешево ремонтируются.

    Класс B – стандартные машины, популярные у большинства автолюбителей. Длина их колеблется от 3,7 до 4,2 метров. В обслуживании и содержании они требуют примерно столько же, сколько малолитражки. Мотор у них чуть мощнее, салон – просторнее.

    Класс С – автомобили длиной около 4,5 метров с большим салоном и вместительным багажником. Часто – универсалы и минивэны. Стоимость владения машинами такого класса чуть выше, чем у B.

    Класс D – солидные машины по приемлемой стоимости. Они еще более просторные, длинные, нежели С-класс, начиненные различными примочками и электроникой. Обслуживать такой авто по карману не каждому. Но держать машину классом выше, типа Е, еще дороже.

    Советы экспертов

    Выбор бюджетного автомобиля можно делать, опираясь на его возраст. Какой класс машины с пробегом вы бы ни выбрали, эксперты советуют не покупать авто старше 15 лет. Оптимальный возраст подержанной машины – 2-4 года. Ее ресурс еще не исчерпан, а цена выгоднее, чем у новой.

    Какой выбрать бюджетный автомобиль

    Выбрать экономичную машину можно по нескольким параметрам. Основных существует три: стоимость запчастей, обслуживание и содержание.

    Стоимость запчастей

    Когда мы выбираем экономичный автомобиль, этот пункт часто не учитываем. Но наступает момент, когда, казалось бы, бюджетная машина отправляется в сервис. Вот тут оказывается, что детали стоят баснословных денег.

    При выборе машины с пробегом будет полезно знать, для каких типов автомобилей запчасти действительно недорогие. Это:

      • Машины в возрасте от 5 до 10 лет с пробегом больше 120 тысяч километров. У таких немного электроники, различных датчиков и систем, которые стоят дорого, ремонтируются и заменяются.
      • Авто с пробегом до 60 тысяч километров. С появлением такой цифры на спидометре гарантия на машины истекает. Цена запчастей и ремонтных работ становится ниже, потому что владелец перестаёт обслуживать автомобиль у «официалов».
      • Подержанные автомобили с пробегом от 12 до 60 тысяч километров. На таких уже вскрылись «болячки», которые устранены или их только предстоит «вылечить». Чтобы сэкономить, лучше заказывать запчасти на складах «оптовиков», искать детали на «разборках». Правда, машины с небольшим пробегом нечасто нуждаются в ремонте.

    Нюансы

    Часто агрегаты и детали одного автомобиля стоят дороже, чем эти же элементы у другого. Например, цена запчастей для двигателя зависит от того, как он устроен. Скажем, большой объем мотора подразумевает в конструкции крупные детали, которые стоят дорого. Детали на 8-клапанный мотор стоят дешевле, чем на 16-клапанный. Элементы дизельного «движка» заменять дороже, т.к. устройство агрегата сложное. Карбюраторный мотор также будет ремонтировать дорого, т.к. он уже считается раритетным и искать запчасти на него придётся долго. Заменить элемент стандартного атмосферного мотора дешевле, чем турбированного, а также двигателя с 2 турбинами.

    Чем сложнее устроена система впрыска, тем выше стоимость ее деталей.

    Конкретика

    Эксперты выделили определенные модели в разных классах бюджетных автомобилей, стоимость запчастей которых не бьет по кошельку. Это машины с пробегом до 150 тысяч километров. Ресурс деталей авто с такой цифрой на спидометре еще не исчерпан, но износ уже порядочный.

    В А-классе бесспорный лидер – Daewoo Matiz. В B-классе наиболее дешевые запчасти для б/у автомобилей:

    • Skoda Fabia;
    • Citroen C3;
    • Peugeot 206;
    • Daewoo Matiz;
    • Chevrolet Aveo;
    • Fiat Punto;
    • Ford Fiesta;
    • Renault Clio;
    • Opel Corsa;
    • Volkswagen Polo.

    В C-классе также есть несколько моделей, стоимость запчастей которых порадует владельцев:

    • Renault Logan;
    • Renault Megane;
    • Peugeot 308;
    • Daewoo Nexia;
    • Opel Astra;
    • Ford Focus;
    • Citroen C4;
    • Volkswagen Golf;
    • Toyota Corolla;
    • Nissan Almera.

    И, наконец, D-класс со своей подборкой моделей:

    • Volkswagen Passat;
    • Ford Mondeo;
    • Citroen C5;
    • Hyundai Sonata;
    • Renault Laguna;
    • Skoda Octavia;
    • Peugeot 407;
    • Opel Vectra;
    • Toyota Avensis.

    Обслуживание

    По дешевизне обслуживания подержанные авто можно разделить на 2 категории: бренды и отдельные модели.

    Марки

    Стоимость расходных материалов, ремонта не ударит по кошельку владельцев следующих автомобильных брендов:

    • ВАЗ;
    • Hyundai;
    • Daewoo;
    • Citroen;
    • Chevrolet;
    • Nissan;
    • Ford;
    • Skoda;
    • Renault.

    Эти автопроизводители выпустили множество моделей, которые можно считать экономичными – машин с непрожорливыми моторами средней мощности, простой конструкцией подвески.

    Модели

    Выбор среди одельных продуктов автоконцернов, которые обойдутся недорого в плане обслуживания, также разнообразен.

    По подсчетам экспертов, дешевле всего в России обслуживать «Гранту» и «Калину» – около 25 тысяч рублей в год. В эту сумму входят ремонтные работы, ТО и прочие технические манипуляции с автомобилем.

    Также дешево ремонтировать «Матиз». Годовое обслуживание узбекской машины с МКПП и мотором 0,8 литра при пробеге до 150 тысяч километров обходится в пределах 30 тысяч рублей. Часто владельцы меняют резиновые части подвески, фильтры. Ближе к 200 тысячам км пробега уже потребуется капитальный ремонт мотора. Пружины, амортизаторы, сайлентблоки пройдут около 70 тысяч километров. Для наших дорог это неплохой показатель.

    Еще один экономичный автомобиль – Daewoo Nexia. «Пробежав» до 150 тысяч км в год, машина потребует каких-то 38 тысяч рублей на год. Когда пробег приблизится к 200 тысячам километров, придется «трясти» подвеску, менять элементы впуска, а также выхлопную трубу, которая будет ржаветь. Правда, запчасти на модель можно купить где угодно, они продаются чуть ли не на каждом углу.

    Здорово сэкономить получится владельцам Citroen C3. Первые 5-10 лет машина не потребует больше 42 тысяч рублей в год. Автомобиль славится надежностью, правда, запчасти не из дешевых. После 150 тысяч придется «перетрясать» подвеску, менять свечи и фильтры. Мотор на пару с коробкой пройдет 200 тысяч без капремонта.

    Чуть дороже обойдется в плане обслуживания Renault Logan – 45 тысяч рублей в год. Мотор верой и правдой прослужит 250 тысяч км до первой «капиталки», коробка передач еще больше. Конструкция машины гораздо проще большинства иномарок, отремонтировать ее смогут даже в первом попавшемся сервисе.

    В классе D дешево обслуживать Peugeot 407 – 60 тысяч рублей в год при пробеге до 150 тысяч километров. Мотор и АКПП «отбегают» 250 тысяч без нареканий. Из минусов – дорогая пневматическая подвеска (в некоторых версиях), недолговечная электроника и система зажигания.

    И еще один недорогой в ремонте «полупремиум» – Ford Mondeo со своими 72 тысячами рублей в год. Выпускается он в Германии, потому качество сборки и надежность моторов – на твердую пятерку. А вот «робот» капризный, адаптивная подвеска при поломке вытянет из кошелька немалую сумму. Не стоит брать машину с тканевым салоном, так как обивка за считанные месяцы придёт в негодность.

    И последние в этом списке Mercedes C-Klasse W202 и «тройка» BMW Е46. Двигатели немецкой классики пройдут без ремонта 500-600 тысяч км, коробки – чуть меньше. Главное преимущество этих машин в простоте конструкции – там просто нечему ломаться. Единственное, к 500 тысячам километров пробега салоны автомобилей начинают скрипеть. Стоимость годового обслуживания этих авто не превысит 60-70 тысяч рублей.

    Содержание

    Еще один момент, по которому можно выделить экономичные машины – содержание, куда входят затраты на топливо, покрышки. Мы составили подборку по двум типам автомобилей: со средней мощностью двигателя и «немощным» малолитражкам.

    Малолитражный автомобиль

    Вариант номер один – Chevrolet Spark. Его литровый двигатель потребляет 5-6 литров топлива на 100 км. Эксперты советуют не ездить на этой машине в лес, на дачу, работу, на отдых – узлы не рассчитаны на чрезмерные нагрузки. А стоимость содержания радует – 37 тысяч рублей в год.

    Содержать Toyota Yaris также будет легко. С двигателем 1,3 л машина потребляет всего-то 4,8-5 литров топлива на 100 километров. На год ей нужно 42 тысячи рублей.

    Еще одна экономичная модель – Smart Fortwo. Машина настолько маленькая, что позволяет парковаться поперек обочины. Двигатель объемом от 0,6 до 1 литра расходует фантастические 3-5 литров на сотню! Содержать авто будет чуть дороже, чем «Ярис» – 42,5 тысячи рублей в год.

    Citroen С1 и Peugeot 107, обладатели одной платформы, также порадуют своих владельцев стоимостью содержания. Мотор объемом 1 л потребляет 4,6 литра на сотню. В год модели требуют 43-44 тысячи рублей.

    Настоящий подарок для автовладельцев и их кошельков – Opel Corsa. На 100 км он потребляет около 5 литров бензина. Дизельный вариант «кушает» еще меньше – 3-3,5 литра на сотню. В год машина потребует около 45 тысяч рублей. Правда, без учёта стоимости запчастей, которые рано или поздно потребуются – оригинальные стоят баснословных денег.

    Из дизельных версий также экономичные Peugeot 208 и Skoda Fabia с расходом 3,5-4 литра на сотню. Стоимость содержания этих моделей в год не превышает 45 тысяч рублей.

    Выбрать малолитражный автомобиль с пробегом или нет – дело за вами. Но неоспоримых плюсов множество.

    Авто с мотором 1,4 л и больше

    За пределами А-класса в числе дешевых по содержанию машин – Toyota Corolla. Непредвиденных расходов, серьезных ремонтов до 5 лет пользования машина не потребует – настолько надежная. На год ей нужно всего 38 тысяч рублей.

    Еще одна бюджетная модель — Kia Rio. Даже с двигателем 1,6 л топлива машина потребляет немного – 5,9 литра на сотню. В год на содержание уйдет 47 тысяч рублей.

    Двойник «Рио», Hyundai Solaris, также «кушает» немного – 6 литров на 100 километров. За первые 5 лет пользования серьезных ремонтов не будет – автомобиль собран на совесть. Годовое содержание обойдется в 47-48 тысяч рублей.

    Рекордсмен в B-классе по расходу топлива Skoda Rapid. С роботизированной КПП и двигателем 1,4 машина потребляет смешных 5,3 литра на сотню. Бензиновый 1,6 будет «съедать» чуть больше – 5,8 литра. Узлы собраны надежно, подвеска легко выдерживает испытание нашими дорогами. За год на машину придется потратить около 50 тысяч рублей.

    Примерно в ту же сумму обойдется годовое содержание Kia Soul. Собрана надежно, ежегодные расходы не превысят 51 тысячу рублей.

    Также неизменно дешевыми в содержании остаются ВАЗовские модели – «Приора», «Калина», «Гранта». В год на эти машины не придется потратить больше 55 тысяч рублей. Топлива потребляют они не так много, особенно с роботизированными коробками (6-7 литров на 100 км).

    Не спешите с выводами

    Если вы нашли подходящий вариант, не бегите покупать его сломя голову. Возможно, прошлый владелец был не до конца с вами честен и налоговая, таможенная служба, банки, РСА или ГИБДД могут лишить вас долгожданной покупки.

    Проверьте машину с пробегом с помощью сервиса «Автокод» – получите отчет за 5 минут, когда и где захотите. Сервис легко разместится на смартфоне в виде мобильного приложения. Вводите гос.номер автомобиля и начинаете проверку прямо при осмотре машины!

    Из отчета вы узнаете реальный год выпуска, количество владельцев, пробег, а также актуальные данные ОСАГО, таможенную историю, информацию о ремонтных работах, штрафах, ограничениях ГИБДД и многое другое. Автокод подходит, если нужно проверить один или несколько автомобилей. Если вам нужно постоянно пробивать большое количество машин, воспользуйтесь сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи». Подписка на безлимитные проверки авто стоит 2 500 рублей в месяц. «Автокод Профи» позволяет добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

    Также можете заказать выездную проверку от Автокод. Специалист проверит аккумулятор, кузов, ЛКП, электронику, осмотрит салон и оценит управление с обзором во время тест-драйва.

    На сайте сервиса оставьте заявку: заполните контактные данные, город и укажите информацию о машине. Напишите, когда хотите ее осмотреть. Через несколько минут вам позвонит специалист, чтобы обговорить детали. Можете договориться о встрече там, где вам удобно или в специально оборудованном боксе.

    Главное, помните: о всех недочетах авто с пробегом нужно узнать как можно раньше. Это повод поторговаться при покупке и способ уберечь себя и своих пассажиров от неприятных сюрпризов.

    Как выбрать недорогую в эксплуатации машину. Всегда ли недорогое дёшево?

    Иномарки бывают разные. Одному «Запорожец» — иностранное авто, другому калининградский «бумер» — отечественный автопром. Мы будем считать иностранным тот автомобиль, который придумали за границей («Таврия» не в счёт), там же изготовили основные комплектующие, и неважно, где собрали. Автомобили наподобие Mercedes-Benz 600 Pullman мы оставим за рамками нашего обзора, сосредоточимся на «народных» авто.

    Под обслуживанием будем понимать стоимость расходных материалов, запасных частей и услуг автосервиса, которые понадобятся на некую единицу пробега. В ходе ТО-1 и ТО-2 понадобится замена масла и других технических жидкостей, фильтров, ремней, роликов, свечей, деталей подвески, тормозной системы. Ещё одна статья расходов — аварийный ремонт. Его не включают в регламентную стоимость эксплуатации, но отечественные автолюбители, не имеющие страхового полиса «Каско», рано или поздно сталкиваются с необходимостью приобретения деталей кузова, оптики, наружных зеркал.

    Попробуем разобраться, какая иномарка дешевле в обслуживании. Начнем с возраста.

    Подержанные авто

    Автомобили бывают новые, почти новые, подержанные и очень подержанные. Дороже всего обслуживать очень подержанные: на 10 000 км пробега нужно два ведра дорогостоящих запчастей. Следом за ними идут новые машины. Чтобы сохранить гарантию, приходится обращаться за помощью только к официальному дилеру, который диктует цены на запчасти и услуги, и нередко этот ценник неоправданно высок. Третье место за почти новыми авто. Гарантия на них истекла, уже можно ремонтироваться в обычном сервисе за разумные деньги, но выбор альтернативных запчастей ещё невелик. К тому же относительно новые машины напичканы электроникой и сервоприводами, которые нередко не выдерживают наших условий эксплуатации.

    Посмотрите, какие автомобили возят зимой эвакуаторы. В основном это машины в возрасте от 2-ух до 10-ти лет. Совсем новые ещё не ломаются, а модели предыдущих поколений состоят из меньшего количества деталек, конструктивно проще и умирают постепенно. Самые «ломучие» и, соответственно, дорогие в эксплуатации — машины первых годов выпуска.

    Производители, в погоне за новизной, часто ставят на конвейер автомобили с множеством «детских» болезней. Поэтому лучше приобрести модель, которая выпускалась хотя бы пару лет.

    Что зависит от страны-произволителя и типа двигателя

    Стоимость запчастей для подержанных американских авто традиционно высока, именно они дороже всего в эксплуатации. На втором месте по дороговизне «японцы», к Дальнему Востоку это не относится. Эксплуатация сложных с технической точки зрения европейских подержанных автомобилей, таких, как Audi, спортивных BMW, SAAB, Citroen с гидравлической подвеской и многих других некогда престижных моделей может стоить немалых денег. Невысока цена и очень широк выбор запчастей для Opel, VolksWagen, Ford. Довольно неплохо обстоят дела с французскими и корейскими автомобилями.

    Дешевле всего обойдётся обслуживание подержанной, но не добитой иномарки класса B или C с инжекторным 8-ми клапанным двигателем и простой конструкцией подвески. Эксплуатация дизеля подороже за счёт стоимости фильтров, зато он экономичней. Старинная карбюраторная модель при его поломке может разочаровать: запчастей на карбюратор сегодня уже не купишь, а рабочий б/у найти нереально. В части кузовных деталей шире выбор и ниже цены для распространённых моделей 5-20-летнего возраста. Поэтому на вопрос, «какие иномарки дешевле в обслуживании» можно ответить смело: самые популярные. Это Opel Astra F и G, Opel Vectra A и B, Omega первых поколений, Ford Escort, Mondeo и Focus, Renault 19 и Megane, VolksWagen Golf до V поколения.

    Новые авто

    На новых автомобилях Audi (и не только) для того, чтобы поменять лампочку в поворотнике, придётся снимать бампер. За услугу в сервисе просят 1500 рублей. А некоторые детали алюминиевой подвески стоят, как новые «Жигули». Понятно, эксплуатация подобных авто влетает в копеечку.

    Данные сервисных центров

    Агентство Vector MR собрало данные по наиболее популярным бюджетным моделям в сервисных службах официальных дилеров различных компаний в Москве. Расчёт производился для пробега в 150 тысяч километров. При таком пробеге можно реально оценить и сравнить стоимость долговременной эксплуатации машин с учётом износа деталей подвески.

    Получилась следующая картина:

    B-класс

    C-класс

    D-класс

    То, что «узбекские автомобили», технически устаревшие Daewoo Matiz и Nexia дешевле всех в эксплуатации, понятно. В них и деталек немного:). Renault Logan, построенный на платформе B0, прямой наследницы Renault 19 тоже не должен быть дорогим. Идем дальше: запчасти для «японцев» никогда не были дешёвыми. А вот в остальном результат оказался неожиданным: в разряде дорогих оказались сервис и запчасти для дешёвых корейских автомобилей! Видимо, так продавцы компенсируют невысокие цены на сами авто.

    Дешевле всего в обслуживании оказались иномарки европейского производства. Возможно, за рубежом это не так, но для России это утверждение верно. Opel, VW, Skoda, Renault заняли место в середине списка. Среди новых автомобилей лидирует Ford и, вопреки расхожему мнению, французский PSA (Peugeot, Citroen) — именно эти компании и их дилеры наименее жадные, поскольку предлагают покупателям самый выгодный сервис.

    Надежные и недорогие в обслуживании авто

    Покупка транспортного средства — это серьезные затраты даже для весьма обеспеченного человека. Что же говорить о простых россиянах, которые несколько лет себе во всем отказывают, чтобы сесть за руль авто, или расплатиться с процентами по автокредиту.

    Поэтому хочется купить такую машину, чтобы она обходилась максимально дешево в обслуживании и при этом отличалась надежностью.

    Критерии надежности и дешевизны обслуживания

    Различные рейтинговые агентства регулярно составляют списки автомобилей по разным категориям. На нашем сайте Vodi.su вы тоже можете найти разные рейтинги: Самые-самые авто, самые лучшие бюджетные кроссоверы и внедорожники.

    При составлении рейтинга учитывают следующие факторы:

    • производитель авто;
    • среднее потребление топлива и смазочных материалов;
    • расчетный срок эксплуатации, максимально возможный пробег;
    • на какой срок и пробег распространяется гарантия;
    • технические характеристики;
    • надежность.

    Однако, все не так однозначно, как кажется. Судите сами: наши ВАЗы на сегодня являются самыми доступными автомобилями на рынке России, цены в среднем колеблются в пределах 300-500 тысяч рублей. Запчасти тоже можно легко купить и стоят они относительно недорого. В то же время немецкие или японские авто обойдутся вам раза в 2-3 дороже, при этом и ломаться они будут раза в 2-3 реже. То есть, если сложить все затраты на ремонт, то разница выйдет не такой уж существенной.

    Надежные и недорогие иномарки в России

    В 2015 году был составлен рейтинг, в котором указывалась сумма необходимая на обслуживание автомобиля с пробегом больше 150 тысяч километров.

    Ситуация сложилась следующая:

    1. Ситроен С3 — в год на его обслуживание придется потратить примерно 46 тысяч рублей;
    2. Фиат Гранде Пунто — 48 тысяч;
    3. Форд Фокус — 48 900;
    4. Пежо 206 — 52 тысячи;
    5. Пежо 308 — почти 57 тысяч.

    Далее по списку расположились: Пежо 407 (60 тыс.), Форд Фиеста (60,4 тыс.), Ситроен С4 (61 тыс.), Шкода Фабия (почти 65 тысяч), Мазда 3 (65 500 рублей).

    Обратите внимание, что речь идет об автомобилях с внушительным пробегом более 150 тысяч километров. То есть, вы можете спокойно выбирать любой из этих автомобилей, так как на новое ТС расходов требуется значительно меньше, не считая, конечно, заправку бензином, оформление ОСАГО и КАСКО, оплату транспортного налога, о котором мы писали на Vodi.su.

    Также в данном рейтинге были перечислены самые затратные в плане технического обслуживания марки:

    • Митсубиси;
    • Хонда;
    • Мерседес-Бенц;
    • BMW;
    • Audi;
    • Infiniti;
    • LandRover.

    В список самых дорогих попали элитные модели, производители которых находятся далеко от России, например Кадиллак, Бентли и другие. Действительно, все те марки, которые входят в список наиболее надежных и доступных в обслуживании, производятся на территории России, соответственно, вам не составит труда найти к ним любые запчасти и расходные материалы. Кроме того, на сегодняшний день достаточно хорошо налажено сервисное обслуживание.

    Наиболее надежные бюджетные автомобили

    Есть и другие рейтинги, в которых машины анализируются по классам. Самым доступным на сегодняшний день для россиян является В-класс, в который входят компактные седаны, хэтчбеки и кроссоверы.

    Согласно многим опросам действительно народным и чрезвычайно надежным признана модель Renault Logan и ее модификации или точные копии: Dacia Logan, Lada Largus.

    Почему именно Логан?

    Можно привести множество факторов:

    • оптимальное сочетание цена-качество;
    • выпускается в России;
    • нет проблем с поиском запчастей;
    • умеренный расход топлива;
    • довольно богатая комплектация как для бюджетного авто.

    Не зря именно на Рено Логан ездит множество таксистов, а такую интенсивную эксплуатацию выдержит не любой автомобиль.

    Второе место по надежности и дешевизне обслуживания заслуженно заняла Нива 4х4. Стоит сказать, что с этим мнением согласны и на Западе, где Ниву считают чуть ли не танком, который может пройти где угодно. Эта модель даже включена в список TopGear, как один из легендарных и наиболее продаваемых автомобилей.

    Конечно, Нива не отличается в плане экономии топлива. К тому же, по комфорту езды она вряд ли сравнится с тем же Логаном, не говоря уже про более дорогие авто. Но и выпускают ее специально для определенного контингента автолюбителей.

    Третье место, как ни странно, заняла китайская машина — Geely Emgrand 7. Даже европейский EURO NCAP оценил надежность и безопасность этой модели, поставив ей 4 звездочки из пяти. При бюджетной стоимости это очень хороший показатель.

    В целом, китайский автопром сделал грандиозный шаг вперед. Тем не менее, данный рейтинг составлялся без учета пробега автомобиля. Таким образом любое новое китайское авто смотрится вполне отлично и удивляет своими характеристиками. Но вот когда на спидометре появляется 100 тысяч пробега, то поломки начинают о себе заявлять во весь голос. Достать же запчасти не всегда легко, особенно если оказывается, что данная модель снята с производства.

    Четвертое место в рейтинге заняла такая популярная модель, как Митсубиси Лансер, которая обладает массой положительных характеристик:

    • вписывается в бюджетный сегмент при ценах 650 тысяч — 1 миллион (модификация же Lancer EVO будет стоить порядка 2,5 млн. рублей);
    • экономный расход топлива около 7 литров в смешанном цикле;
    • мощные двигатели 143 л.с.;
    • хорошая комплектация;
    • высокий уровень безопасности.

    Лансер довольно быстро стал популярным, особенно в среде индивидуальных предпринимателей и активных людей, так как эта машина хоть и относится к бюджетному классу, но при этом выглядит довольно престижно.

    Пятое место разделили две модели: Kia Sportage и Toyota Corolla. Конечно, в связи с недавним подорожанием эти модели не можно назвать бюджетными. Однако, Тойота Королла уже длительное время удерживает пальму первенства по объемам продаж во всем мире именно благодаря отличному сочетанию цены-качества. Киа Спортэйдж — элегантный кроссовер с хорошими характеристиками, который обходится недорого в обслуживании.

    Рейтинги за прошлые годы

    В 2014 году места распределились следующим образом:

    • Nissan Qashqai — кроссовер, который стоит заметно дешевле других авто того же класса, отлично чувствует себя на бездорожье и потребляет мало горючего;
    • Citroen С5 1.6 HDi VTX — довольно солидный седан с неплохими техническими характеристиками, идеально подходит как для города, так и для езды по трассе;
    • Mini Clubman 1.6 Cooper D — дорогая модель, но все ее плюсы перекрывают данный недостаток: прочный корпус, умеренный расход топлива, хорошее оснащение, комфорт;
    • Daewoo Matiz — популярная модель, дешевая и надежная, компактный хэтчбек для города;
    • Рено Логан — общепризнанный факт.

    Советы по выбору машины

    Конечно, читать рейтинги интересно, но как быть, если вы выбираете машину для себя под конкретные нужды? Есть простое решение — обратиться к спискам, которые составляют на СТО. Так, одно из изданий проанализировало данные по различным СТО и пришло к следующим выводам.

    При пробеге 100-150 тысяч дороже всего обходится обслуживание таких моделей B-класса:

    • Hyundai Getz;
    • Toyota Yaris;
    • Mitsubishi Colt;
    • Nissan Micra;
    • Chevrolet Aveo.

    Перечисленные же нами выше модели обойдутся намного дешевле. Также недорого обходятся в ремонте Опель Корса, Фольксваген Поло, Рено Клио.

    Если же говорить про авто С-класса, то предпочтение отдавайте: Фольксваген Гольф, Опель Астра, Ниссан Альмера. Самыми же дешевыми являются все тот же Рено Логан, а также Дэу Нексия и Форд Фокус.

    голоса
    Рейтинг статьи
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector