1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Вождение в США — Основные особенности американских ПДД

Особенности ПДД в Америке

Основное средство передвижения в США — автомобиль. Конечно, в Штатах хорошо развит общественный транспорт, особенно в больших городах, но для американского стиля повседневной жизни или при грандиозных туристических планах очень сложно привязываться к расписанию движения автобусов или поездов. Если вы приехали в Штаты даже ненадолго, возьмите авто в аренду. Может, это будет недешево, но вы сможете свободно передвигаться по стране по хорошим дорогам.

Терминология, единицы измерения, дизайн знаков

Не все из тех, кто едет в Америку хорошо знают английский, поэтому приведем некоторые термины, относящиеся к автомобильному движению:

  • ПДД — traffic code, motor vehicle code;
  • водительские права — driving licence;
  • перекресток — intersection;
  • светофор — traffic lights, traffic signals, traffic lamps;
  • полоса движения — lane;
  • круговое движение — roundabout, traffic circle, road circle, rotary;
  • обгон — overtaking, passing.

Конечно, с американскими правилами дорожного движения нужно познакомиться до того, как садиться за руль. А еще нужно привыкнуть к другой системе единиц. Про градусы Фаренгейта и единицы измерения некоторых величин еще поговорим, а здесь напомним, что в США расстояние на дорогах измеряется в милях (1 mile=1.6 km), скорость — в милях в час (mph), объем бензина — в галлонах (1 gal=3.8 l). Если в Европе расход топлива выражается в литрах на 100 км, то в Америке этот показатель измеряется в милях на галлон (miles per gallon, mpg), и цифра обозначает, на сколько миль хватает одного галлона.
Водители из европейских и постсоветских стран, привыкшие к ярким лаконичным знакам, отмечают обилие надписей на американских знаках и дорожной разметке. Большая часть информации подается водителям с помощью предложений и фраз на табло, причем иногда встречаются знаки с довольно большим объемом текста, и для того, чтобы его успеть прочитать, необходимо снизить скорость.

Отличительные моменты ПДД, которые нужно знать при вождении в США

Хотя США не подписали Венскую конвенцию о дорожном движении, американские ПДД имеют много общего с европейскими. И первый важный общий момент — в США движение правосторонее!
Вообще говоря, в каждом штате действуют свои правила дорожного движения. Но большинство из них приняли стандарты, основанные на документе Министерства транспорта США (Manual on Uniform Traffic Control Devices), поэтому ПДД разных штатов похожи.
Ну а теперь несколько моментов, которые обязательно нужно запомнить, чтобы ездить по американским дорогам без неприятных приключений.

  1. Каждый человек, находящийся в салоне автомобиля, должен быть пристегнут ремнем безопасности, даже на задних сиденьях! За нарушение этого правила в одних штатах могут оштрафовать водителя, а в других — пассажира, если он уже совершеннолетний.
  2. Разрешен правый поворот на красный сигнал светофора после полной остановки (!). Исключение составляет Нью-Йорк, где на перекрестках с разрешенным поворот установлены соответствующие знаки. Для водителей из Евросоюза и России такое правило непривычно, а в Украине уже появились зеленые стрелки, разрешающие правый поворот на красный.
  3. Перед знаком «STOP» нужно совершить полную остановку. Водители, которые медленно катятся перед знаком вместо того, чтобы остановиться (практикуют так называемый «rolling stop»), являются излюбленной мишенью полицейских. При выезде со второстепенной дороги на главную нужно останавливаться, даже если нет знака.
  4. Будьте внимательны на нерегулируемых перекрестках равнозначных дорог. Здесь не действует правило приоритета транспортного средства, приближающегося справа. На таких перекрестках обычно стоят знаки «4-way stop» или «all way stop», все подъезжающие автомобили должны остановиться, и далее работает правило «первый приехал, первый уехал».
  5. Светофоры для водителей размещаются за перекрестком, а не перед ним. Водитель из европейской страны может по привычке подъехать поближе к светофору создаст тем самым аварийную ситуацию.
  6. Важно обращать внимание на цвет дорожной разметки. Если в России или Украине белая разметка постоянная, а желтая временная, то в США оба этих цвета используются для постоянной разметки. Белая полоса разделяет попутные транспортные потоки (она с правой стороны проезжей части), желтая полоса разделяет противоположные потоки (с левой стороны).
  7. Желтый школьный автобус в США имеет особый статус. Если он с мигающими огнями стоит на остановке и берет или высаживает пассажиров, то его объезжать нельзя. Нужно остановиться и ждать, пока он не тронется или пока его «мигалки» не выключатся. В некоторых штатах такое требование ставится и перед встречными автомобилями.
  8. На американских автострадах есть привилегированная полоса — high-occupancy vehicle lane (HOV), также называемая carpool lane. Она зарезервирована для автомобилей, перевозящих более одного пассажира. На знаках указываетя минимальное количество людей в авто, включая водителя, например, HOV 3+ (only 3 or more persons per vehicle). Полосы HOV создаются для поощрения оптимального использования транспортных средств, что приводит к уменьшению расхода бензина на одного пассажира, снижению загрязнения воздуха выхлопами. Интересно, что по этой полосе может ехать автомобиль с одним пассажиром, если это электромобиль. Также по carpool lane едут транзитные автобусы, авто полиции, скорая помощь, пожарные машины, разные аварийные службы.
  9. В США нет единого закона про ограничение скорости на дорогах, в каждом штате свои правила. Чаще всего на хайвеях скорость ограничивается до 55-65 миль/ч, на фривеях — до 70-75 миль/ч. Во многих штатах также действуют ограничения скорости в ночное время. Знаки «day speed limit» представляют собой табло белого цвета с черными цифрами, знаки «night speed limit» — это черные табло с белыми цифрами. Знаки ограничения скорости в ночное время имеют специальное светоотражающее покрытие, делающее их хорошо видимыми в пучке света фар приближающегося автомобиля. Полицейские радары засекают превышение скорости более чем на 10 миль/ч, поэтому превышение на 5-8 миль в час часто практикуется водителями. Штрафы за нарушение скоростного режима ощутимые. В каждом штате установлена сумма штрафа за каждую милю сверх лимита. В школьной зоне или на участке ремонтных работ — штраф в двойном размере.
  10. В США можно садиться за руль выпивши. Для совершеннолетних водителей (старше 21 года) допускается содержание алкоголя в крови до 0,08%BAC (blood alcohol content, единица измерения содержания алкоголя в крови в США). Соотношение BAC и промилле: 0,1%BAC

1‰ (промилле). Во многих штатах водителю и пассажирам авто запрещено употреблять алкогольные напитки во время движения, даже больше, нельзя провозить в салоне машины открытую бутылку со спиртным. Штат Миссисипи самый демократичный в этом отношении: водителю можно пить за рулем, если содержание алкоголя в крови еще не превысило 0,08%BAC. Но во всех штатах нетрезвые водители с высокими показателями BAC наказываются большими штрафами и временным изъятием прав, при повторном нарушении штрафы возрастают, и дело может обернуться даже арестом на срок от 48 часов до шести месяцев либо общественными работами.

Общение с полицией

Скрыть факт нарушения ПДД в США сложно, поскольку практически везде установлены фото- и видеокамеры. Если Вас остановил полицейский, не выходите из машины, ждите, когда он подойдет, при этом руки положите на руль. Доставать права для предъявления можно только после его требования.
Приятно, что к трезвым водителям-иностранцам, не совершившим серьезных нарушений, американские копы относятся дружелюбно. Они проверят документы, сделают замечание и обязательно пожелают на прощание счастливого пути.

Заправки, бензин

Еще несколько полезных терминов на английском:

  • бензин — gas, gasoline, petrol, fuel;
  • дизельное топливо — diesel;
  • заправка, АЗС — gas station.

Заправок в США предостаточно. Есть скромные на три терминала, а есть большие — на пару десятков терминалов. Все АЗС оснащены навесами, дающими тень и защищающими от осадков, хорошо освещены в темное время суток. Есть full-service gas stations, где клиентов обслуживают заправщики, но большинство АЗС представляют собой self-service gas stations, то есть работают по системе самообслуживания.
На американских заправках предлагаются дизельное топливо и бензин трех классов (grades):

  • regular/unleaded — с октановым числом 87, самый дешевый;
  • plus или mid-grade — с октановым числом 89;
  • premium — с октановым числом от 91, самый дорогой.

Кроме собственно заправки бака топливом на АЗС можно воспользоваться дополнительными услугами: туалет, подкачка шин, автомойка, банкомат, платный телефон, а также магазин с продуктами питания и напитками, туалетными принадлежностями, автомобильными аксессуарами.

Уважаемые водители! Надеемся, что информация об особенностях ПДД в США, изложенная в этой статье, поможет вам подготовиться к поездкам по американским дорогам. Если Вам будет нужен автомобиль в Америке, у Вас есть возможность взять в аренду понравившийся автомобиль представленный на нашем сайте.

Желаем вам счастливого пути!
Соблюдайте правила дорожного движения, где бы вы ни были!

Агентство путешествий
и отдыха

Штаты

Города

Экстрим

Вертолёты

Отели Майами-Бич

Отели Майами

Западное побережье

Восточное побережье

Круизные порты США

  • Недвижимость

Недвижимость

  • Аренда квартир в Майами
  • Аренда домов в Майами
  • Купить квартиру
  • Покупка дома
  • Новостройки
  • Вся недвижимость
  • Аренда автомобилей

    • Правила парковки
    • Вождение автомобиля
    • Общественный транспорт
    • Все
  • Аренда яхт

    • Отобразить все
  • Трансферы в Майами

    Трансферы в Майами

    • Отобразить все
  • Авиабилеты

    • Аренда частного самолета
    • VIP-встречи в аэропорту Майами
    • Все
  • Организация мероприятий

    • Организация свадьбы
    • Детские праздники
    • Организация вечеринок
    • Банкеты и кейтеринг
    • Фотограф
    • Все
  • Образование

    • Школы Майами
    • Детские сады и лагеря
    • Курсы и языковые школы
    • Высшее образование
    • Все
  • Медицина

    • Роды
    • Пластическая хирургия
    • Стоматология
    • Кардиология
    • Онкология
    • Все
    • Путешествия

    Путешествия

    • Отдых в США
    • 10 правил ПДД США
    • Как организовать отдых в Майами
    • Рождественские города
    • Где покататься на лыжах в США?
    • Отобразить все
  • Лайфхаки

    • Покупка жилья в Майами
    • Как получить ипотеку в США
    • Как арендовать авто в США
    • Как перерабатывать мусор в США
    • Мобильная связь в США
    • Все лайфхаки
  • Персоны

    Персоны

    • Кто такой Илон Маск?
    • История Аль Капоне
    • За что все любят Стива Джобса
    • Чем прославился Уолт Дисней
    • Кто основал Майами: благодаря кому появился курорт
    • Отобразить все
  • Еда
    • Рестораны на воде в Майами
    • Итальянские рестораны Майами
    • Французские рестораны Майами
    • Рестораны Дизайн-Дистрикта Майами
    • Американская кухня
    • Всё
  • Лайфстайл

    • Медицинская страховка в США
    • Особенности образования в США
    • Чаевые в США
    • 20 фактов о США
    • Налоги в США
    • Весь лайфстайл
  • Бренды

    • CVS vs Walgreens
    • Чем хорош Google
    • Успех кофеен Старбакс
    • Bank of America
    • Супермаркеты в США
    • Все бренды
  • История

    • Американский флаг
    • Кто такие масоны?
    • Гражданская война в США
    • Когда появился холодильник
    • История американского кино
    • Все
  • Культура

    • День музыкального магазина
    • Кто такие байкеры
    • Марихуана в США
    • Американская мечта
    • Субкультуры в США
    • Все разделы
    • Главная
    • Экскурсии
    • Штаты
    • Флорида
    • Луизиана
    • Калифорния
    • Все
  • Города
    • Майами
    • Нью-Йорк
    • Новый Орлеан
    • Орландо
    • Лос-Анджелес
    • Вашингтон
    • Все
  • Экстрим
    • Полёт на истребителе
    • Полёт на гидроплане
    • Управление танком
    • Высший пилотаж
    • Спортивная рыбалка
    • Симуляция полётов
    • Все
  • Вертолёты
    • Майами
    • Все
  • Отели
    • Отели Майами-Бич
    • Trump International Beach Resort
    • Acqualina Resort
    • The Diplomat Resort & Spa
    • Four Seasons
    • Отель SLS
    • Все
  • Отели Майами
    • Ritz-Carlton Key Biscayne
    • Intercontinental Miami
    • JW Marriot Marquis
    • Отель Conrad
    • Отель Biltmore
    • Все
  • Круизы
    • Западное побережье
    • Восточное побережье
    • Круизы из Майами
    • Круизы из Форта-Лодердейл
    • Круизы из Порта Канаверал
    • Все
  • Круизные порты США
    • Порт Майами
    • Все
  • Услуги
    • Недвижимость
    • Аренда квартир в Майами
    • Аренда домов в Майами
    • Купить квартиру
    • Покупка дома
    • Новостройки
    • Все
  • Аренда автомобилей
    • Правила парковки
    • Вождение автомобиля
    • Общественный транспорт
    • Все
  • Аренда яхт
  • Трансферы в Майами
  • Авиабилеты
    • Аренда частного самолета
    • VIP-встречи в аэропорту Майами
    • Все
  • Организация мероприятий
    • Организация свадьбы
    • Детские праздники
    • Организация вечеринок
    • Банкеты и кейтеринг
    • Фотограф
    • Все
  • Образование
    • Школы Майами
    • Детские сады и лагеря
    • Курсы и языковые школы
    • Высшее образование
    • Все
  • Медицина
    • Роды
    • Пластическая хирургия
    • Стоматология
    • Кардиология
    • Онкология
    • Все
  • Консьерж
    • Подбор персонала
    • Билеты на события
    • Все
  • О нас
    • Цены
    • Новости
  • Полезно
    • Путешествия
    • Отдых в США
    • 10 правил ПДД США
    • Как организовать отдых в Майами
    • Украшенные рождественские города
    • Где покататься на лыжах в США?
    • Все
  • Лайфхаки
    • Покупка жилья в Майами
    • Как получить ипотеку в США
    • Как арендовать авто в США
    • Как перерабатывать мусор в США
    • Мобильная связь в США
    • Все
  • Персоны
    • Кто такой Илон Маск?
    • История Аль Капоне
    • За что все любят Стива Джобса
    • Чем прославился Уолт Дисней
    • Кто основал Майами: благодаря кому появился курорт
    • Все
  • Еда
    • Рестораны на воде в Майами
    • Итальянские рестораны Майами
    • Французские рестораны Майами
    • Рестораны Дизайн-Дистрикта Майами
    • Американская кухня
    • Все
  • Лайфстайл
    • Медицинская страховка в США
    • Особенности образования в США
    • Чаевые в США
    • 20 фактов о США
    • Налоги в США
    • Все
  • Бренды
    • CVS vs Walgreens
    • Чем хорош Google
    • Успех кофеен Старбакс
    • Bank of America
    • Супермаркеты в США
    • Все
  • История
    • Американский флаг
    • Кто такие масоны?
    • Гражданская война в США
    • Когда появился холодильник
    • История американского кино
    • Все
  • Культура
    • День музыкального магазина
    • Кто такие байкеры
    • Марихуана в США
    • Американская мечта
    • Субкультуры в США
    • Все
  • Развлечения
    • Бранчи в Майами
    • Лучшие бары Майами
    • Счастливые часы
    • Джаз-клубы Майами
    • Вечеринки у бассейна
    • Все
  • Контакты
  • 10 важных правил ПДД США

    • Главная
    • Полезно
    • Путешествия
    • 10 правил ПДД США

    Особенности ПДД в США существуют, как и в любой другой стране. Гости страны могут быть откровенно удивлены некоторым порядкам и требованиям, установленным в Америке. Чтобы не преступать закон из-за незнания, предлагаем ознакомиться с некоторыми особенностями в американских правилах дорожного движения.

    10 особенностей американских ПДД

    1. Первое, на что приезжие обращают внимание, это всегда разрешенный поворот направо, даже если сигнал светофора говорит об обратном. То есть, если не создается помеха транспорту, движущемуся на зеленый свет, можно без зазрения совести повернуть в правую сторону. Если поворот запрещен, об этом будет говорить специальная табличка.

    2. Также необычно расположение светофоров – для водителей они располагаются за перекрестком. По привычке, особенно на маленьком перекрестке и в темное время суток, можно доехать до него и попасть впросак.

    3. Проезд на нерегулируемых перекрестках. Особенности расположения жилых кварталов в Америке обуславливают наличие множества маленьких перекрестков между дворами. На них не устанавливаются светофоры и знаки приоритета, а просто с каждой стороны стоит знак «СТОП». И здесь действует принцип первенства. То есть, проезжает перекресток сначала тот, кто первый к нему подъехал.

    Так каждый, кто будет проезжать перекресток, остановится и осмотрится по сторонам. Увидит каждого водителя, участвующего в ситуации, и установит для себя очередность. Соответственно, если вы подъехали первым, то остальные водители пропустят вас.

    4. В Америке есть дополнительные полосы, отмеченные ромбом. Они предназначены для специальных видов транспорта, о чем всегда есть пометка. Отдельно выделяют полосу для:

    • автобусов;
    • велосипедистов;
    • машин, в которых едут от трех человек (carpool lane). Так правительство склоняет жителей ездить по несколько человек на одном автомобиле. Кстати, мотоциклисты и владельцы гибридов или электромобилей могут ездить по ней в одиночестве;
    • транспорта, совершающего левый поворот.

    5. Обязательная остановка со школьным автобусом. До тех пор, пока на школьном автобусе мигают красные огни, нельзя продолжать движение. Желтые огни свидетельствуют о том, что автобус скоро остановится и нужно быть к этому готовым. Проигнорировать остановку можно в случае, если автобус едет и тормозит на встречной полосе, отделенной физическим барьером.

    6. Парковка автомобиля на месте, предназначенном для инвалида, карается высоким штрафом – около $250.

    7. Наличие алкоголя в крови измеряется не привычными промилями, а в ВАС — Blood Alcohol Concentration. Это соотношения содержания спирта в крови, с учетом массы тела. Уровень ВАС выше 0,08 – это нарушение, за которым следует наказание: штраф, изъятие прав или даже лишение свободы. Кстати, для лиц до 21 года ВАС должен быть до 0.01.

    8. Определять уровень трезвости водителя американский полицейский будет визуально: попросит пройтись по линии, коснуться носа с закрытыми глазами и ответить на несколько вопросов. Если водитель хочет оспорить вывод копа, то нужно сдать экспресс-анализ в ближайшей больнице. В трубочку там никто не дует.

    9. Правила дорожного движения в Америке запрещают в автомобиле иметь раскупоренную бутылку алкогольного напитка.

    10. И последнее, что принципиально в ППД в Америке, это безоговорочное преимущество пешехода и велосипедиста. Водитель всегда должен уступить им дорогу, избегая столкновения.

    Преимущества организации системы дорожных правил в США

    Главное, что лежит в основе американских правил дорожного движения – это высокий уровень сознательности водителей. То есть, разрешение движения вправо, отсутствие главных дорог и другие нюансы показывают доверие правительства водителям и их самоорганизации. Еще одно доказательство этому – вас никогда не остановит полиция без причины, «для проверки документов». Если стражи порядка обратили внимание на ваш автомобиль, значит, ими было замечено нарушение.

    Следующее преимущество – это много табличек, которые призваны регулировать дорожное движение. Не нужно запоминать огромное количество знаков, на табличках, расставленных на обочинах, расписаны все нюансы на данном отрезке дороги.

    Надписи встречаются даже на самом дорожном покрытии, предупреждающие, что здесь ездить нельзя.

    Не соблюдение правил дорожного движения в США наказывается суровыми штрафами. Увеличение скоростного режима, парковка в неположенных местах или управление автомобилем в нетрезвом виде – это квитанция с цифрой в несколько нулей. А предложение взятки работнику полиции – настоящее оскорбление.

    Поэтому лучше соблюдать установленные требования.

    Аренда автомобиля в США — американские правила

    Зная нюансы ПДД в США, ездить стране одно удовольствие. Масштабная и колоритная территория, наличие хайвеев, большое количество достопримечательностей, которые хочется посетить, делают авто незаменимым помощником в путешествии. Поэтому аренда автомобиля в Америке – правильное решение.

    American Butler предлагает взять автомобиль в аренду и исполнить свою мечту – добраться до Диснейленда, побывать на верхушке Статуи Свободы, заскочить на пляжи Калифорнии и прогуляться по площади Таймс-сквер. Все это возможно сделать за один отпуск, если в собственном распоряжении будет комфортное авто.

    • с любимым видом кузова;
    • с различными типами двигателя;
    • с разной вместимостью пассажиров;
    • любой ценовой категории.

    Самые странные ПДД США: ТОП-10

    Статья о самых удивительных правилах дорожного движения в США: описание странных правил. В конце статьи — видео об особенностях ПДД США.

    Содержание статьи:

    • Не запрещено – значит, разрешено!
    • Мой штат – мои правила
    • Самые странные ПДД Америки
    • Видео об особенностях ПДД США

    Сколько существуют автомобили, столько существуют правила, регулирующие их передвижение. С момента, когда на дорогу выехал первый автомобиль, таких правил было придумано немало. Десятилетиями они совершенствовались, появлялись новые и отмирали старые.

    В каждой стране, даже в отдельной местности можно найти подчас удивительные правила для водителей и их пассажиров. Иногда они поражают своей нелепостью, но тем не менее продолжают действовать, и за их нарушение вполне можно заполучить много ощутимых проблем.

    В Соединённых Штатах Америки, где жизнь на колёсах – почти норма, в разных штатах до сих пор действуют некоторые правила, способные поставить в тупик и ошарашить своей оригинальностью и нелепостью.

    Не запрещено – значит, разрешено!

    Прежде чем знакомиться с перечнем наиболее нелепых, на взгляд нашего водителя, американских правил дорожного движения, стоит понимать, откуда они взялись.

    Например, в юридической практике американских судов прошлого века нередки был случаи, когда пользователи и потребители тех или иных видов товаров (бытовой техники, автомобилей, продуктов или одежды) умудрялись отсудить у фирм-производителей приличные деньги. Как правило, это удавалось сделать на основании принципа «не запрещено – значит, разрешено».

    Например, никто не озаботился запретить надевать на голову полиэтиленовый упаковочный пакет — значит, если его надеть и ненароком задохнуться, за это должна нести ответственность фирма, упаковавшая свой продукт в этот пакет и не указавшая в соответствующей инструкции, что надевать его на голову не стоит.

    Звучит это с непривычки забавно, но, тем не менее, подобные прецеденты существуют, в том числе и в отношении водителей и пассажиров автомобилей. Для того, чтобы избежать возможных проблем в ходе судебных разбирательств, и был придуман целый ряд правил, которые сейчас могут поразить своей кажущейся нелогичностью, странностью и даже абсурдом.

    Мой штат – мои правила

    В каждом американском штате существует свои набор правил дорожного движения. Естественно, есть так называемый «костяк» — перечень правил, действующий на всей территории США.

    Но кроме этого общего перечня ПДД, в каждом штате обязательно найдётся немалый «довесок» уникальных, действующих только на данной территории правил, которые обязательны к соблюдению и за нарушение которых можно поплатиться как содержимым кошелька, так и водительскими правами или даже личной свободой.

    Именно поэтому туристам, решившим познакомиться с этой страной посредством автомобильного путешествия, следует на всякий случай внимательно знакомиться с правилами дорожного движения на въезде в каждый штат. А то мало ли, какие случаи бывают…

    Самые странные ПДД Америки

    1. Просёлочные дороги в Пенсильвании: предупредите корову

    В штате Пенсильвания отлично развито животноводство. В северных районах штата пасутся огромные стада, местные фермеры специализируются в основном на производстве молока.

    Молочные породы коров здесь – предмет гордости не только фермеров, но и своеобразная «визитная карточка» штата. Плодородная, богатая сочной травой почва даёт возможность практически круглосуточного выпаса, а тёплый климат позволяет не переживать, если стадо не успело в коровник с наступлением темноты. Климат. Но не автомобильное движение.

    Наверное, первый фермер, обнаруживший, что его бурёнку в ночи сбил автомобилист, долго над ней убивался. А придя в себя, стал действовать в духе лучших американских традиций: подал на растяпу в суд. Водитель, скорее всего, тоже оказался не так прост и здраво указал на то, что дорога просёлочная, фонарей вдоль неё нет, а корова успешно маскируется под ночную окружающую среду, и попробуй тут не врежься, если бурёнка задремала аккурат на проезжей части.

    На этом моменте законники почуяли возможность прецедента, а поскольку устанавливать фонари вдоль всех просёлков даже в богатой Америке – дело непосильное, быстренько придумали, как решить проблему… за счёт водителей. Ну не коровам же правило устанавливать?!

    Вот и возникло в Пенсильвании правило для водителей: ночью на просёлочной дороге необходимо останавливаться, запускать в воздух сигнальную ракету и ждать десять минут. Очевидно, за это время все окрестные коровы должны успеть убраться с дороги. Потом можно двигаться дальше. И так – каждые полтора километра. Весёлое путешествие, правда?

    Так что в Пенсильвании по просёлкам лучше ездить исключительно днём. А то мало ли… не корова, так полиция.

    2. Невада: не водите караваны по хайвеям

    Невада – не Египет и не Марокко, бедуинов там нет. А вот верблюды – есть. И, наверное, в таком количестве, что в прошлом веке законники изрядно озаботились этими кораблями пустыни, решившими покорить местный хайвей.

    По закону Невады, если вы решили изобразить из себя странствующего бедуина и вместо того, чтобы, как все нормальные американцы, передвигаться на автомобиле, решили оседлать верблюда, не вздумайте выезжать на нём на автомагистраль. Наказание за подобный проступок здесь суровое — тюремное заключение!

    3. Коннектикут: не надейтесь на пожарных

    Коннектикут – отличное место для проживания. Но только в том случае, если вы позаботились о страховке вашего жилища на случай пожара.

    Причина для этого простая — пока до вас доедет пожарная машина, дом, скорее всего, успеет превратиться в весело подмигивающие угольки. И это – не потому, что пожарные здесь – чёрствые и нерадивые люди. Просто им нельзя ехать по дорогам штата быстрее сорока километров в час.

    Это не шутка, это – вполне «живое», действующее правило. Обычный автомобиль может развивать нормальную скорость. «Потолок» для пожарной машины – сорок километров. Остаётся загадкой, кем писалось правило — мизантропами или ушлыми страховщиками.

    4. Алабама: смотрите на дорогу!

    Есть в Соединённых Штатах и такие правила, которые лишь заставят развести руками: почему они возникли, наверное, уже не помнят даже самые опытные и знающие специалисты в области права. Например, в штате Алабама нельзя ехать за рулём… с повязкой на глазах!

    Остаётся лишь предполагать, кому и при каких обстоятельствах пришла в голову эта оригинальная идея. Но то, что когда-то кто-то попытался в таком виде проехать по дорогам Алабамы, сомневаться не приходится — все подобные правила писались и пишутся на основе прецедента.

    5. Сарасота: лучше сидите дома

    Интересным моментом законодательства Соединённых Штатов является тот факт, что законы и правила здесь могут меняться не только в пределах штата, но и быть особыми для отдельного города.

    Отлично иллюстрирует это городок Сарасота во Флориде. То ли здесь в своё время очень не любили пешеходов, то ли автомобилисты собрались в городе очень уж денежные, такие, с кем связываться даже неподкупной Фемиде – себе дороже…

    Как бы то ни было, по закону Сарасоты автомобилист, сбивший не дороге пешехода, должен заплатить 78 долларов штрафа и может спокойно отправляться дальше, на охоту за следующим бедолагой. Так что местному населению остаётся два варианта: самим сесть за руль или не высовываться за порог.

    6. Массачусетс: размер имеет значение!

    Этот северо-восточный штат с давних лет славился своей интеллигентностью, высокими нормами воспитания. Неудивительно, что одно из правил дорожного движения в Массачусетсе запрещает водителям… плевать из окон.

    Впрочем, из этого правила существует досадное для пешеходов исключение. Если водитель находится за рулём грузовика, он имеет полное право плеваться из окна. Пожалуй, это даже логично: грузовик большой – кто ж его остановит?

    7. И горилл сзади не возите!

    Наверное, в Массачусетсе вообще любят правила с исключениями. В этом же штате существует ещё одно правило, способное поставить в тупик логично мыслящего человека. На территории штата нельзя перевозить горилл… на заднем сидении автомобиля.

    Забавно, что о переднем сидении в этом правиле не упоминается: то ли рядом с водителем горилла вполне может ехать, то ли считается, что никому это и в голову не придёт?

    8. Глендейл: ад для режиссёров

    Калифорния – штат-звезда в плане кинематографии. Здесь любят и умеют снимать кино.

    Может, в своё время жителей города Глендейл это обстоятельство сильно раздражало, и они придумали у себя правило — на скорости автомобиля в 120 км/ч из него нельзя выпрыгивать!

    Впрочем, если каскадёры сумеют доказать, что они ехали с более низкой скоростью – могут прыгать на здоровье. Только вот не получится ли, как у Станиславского, «не верю!»? Так что подобные сцены лучше снимать в другом месте — достовернее получится!

    9. Езда по тротуарам? Легко!

    Прежде, чем ругаться с водителем автомобиля в вашем городе, который по какой-то неведомой причине едет на своём «железном коне» по тротуару, порадуйтесь, что вы не в Орегоне.

    У себя на родине вы даже можете подать на нахала в суд. А вот в Орегоне, если это нахал «громким криком извещает прохожих» о своём передвижении по тротуару, он – в своём праве, и вам остаётся только поспешно убраться с его пути.

    10. Нью-Мексико: защита от таксистов

    А вот это правило скорее не странное, а очень даже желанное для «наших палестин». В Нью-Мексико таксисты, насильно затаскивающие в свою машину пассажира, попадают в суд!

    Выход один — вести себя прилично. А если очень хочется рукоприкладства, затаскивать граждан в машину можно в нерабочее время — в этом случае данное правило уже не действует.

    Остаётся только предполагать, до какой степени когда-то достали нахальные таксисты законников этого американского штата.

    Заключение

    Вряд ли существует в мире водитель, который ни разу в жизни не нарушил ни одного правила дорожного движения. Это может быть связано как с конкретной ситуацией, в которой нарушение правила спасает от более серьёзных последствий, а может быть вызвано и элементарным незнанием. Поэтому есть смысл проявить интерес и ознакомиться с правилами той местности, в которой вам предстоит путешествовать.

    Видео об особенностях ПДД США:

    Блог
    Оксаны Bryant

    Follow Us

    ЧТО ИНТЕРЕСНЕНЬКОГО?

    ПДД в США

    Привет, ребятки! Как думаете, сильно отличаются правила дорожного движения в США и России? Проще ли здесь водить машину и почему американские водители такие няшки?

    Надеюсь, вы читали статью как получить права в США? Если нет, то обязательно почитайте как американцы учатся вождению, о стоимости экзаменов и о прочих тонкостях.

    Замечу, что писать буду в основном про штат Техас, правила в других штатах могут немного отличаться.

    Правила дорожного движения в США

    1. В США правостороннее движение. Ну это если вы сомневались.
    2. Водить машину здесь разрешается с 16 лет. Если родители могут себе это позволить, они покупают своему чаду новую или, чаще, поддержанную машину в 16-18 лет. Но мой муж, например, заимел свою машину только в 21 год. Да, кстати, несовершенолетние (до 21 года) не могут иметь в машине алкогольные напитки. Даже если это для соседа Джона.
    3. В каждом штате вам нужно иметь местные права. Даже американцы меняют права при переезде из штата в штат. Хотя иногда им засчитывается экзамен по вождению. С российскими правами здесь можно водить машину некоторое время (в Техасе до 3 месяцев, в Калифорнии, насколько я помню, 30 дней)
    4. Если увидите вот такой знакто нужно остановиться. До конца. Иногда внизу даже подписано all the way. Если вы не остановились до конца, а за вами по счастливой случайности оказалась машина копа — платить вам штраф 200$. Ну и, соответственно, пешеходиков старайтесь не давить.
    5. Здесь часто встречаются перекрестки со знаком STOP со всех четырех сторон. Проезжают водители по принципу first-come first-served, т.е. кто первый подъехал к знаку и остановился — тот и трогается первым. Я поначалу терялась, вдруг другие водители не считают, что я первая? Иногда машины ведь подъезжают одновременно. В этом случае нужно с другим водителем установить, что называется, визуальный контакт и убедиться, что все понимают, кто едет первым. Фух. Звучит как бред сумасшедшего, не так ли? Ну в общем, дабы не терзаться сомнениями, можно просто ласково поманить водителя ручкой, давая ему понять, что вы его пропускаете. А тот, кого пропускают, показывает вам пятерню в знак благодарности. Я не зря говорю слова ласково и поманить. Мне муж поначалу говорил, что я махаю рукой очень раздраженно и нетерпеливо. Так что, друзья, учитесь ласково манить. В темное время суток водители пропускают друг друга мигая фарами дальнего света. Здорово, правда?
    6. В США тоже есть правило «помеха справа». На неконтролируемых перекрестках, где нет знаков STOP, первым едет тот, у кого справа помехи нет.
    7. Здесь можно поворачивать направо на красный свет, если вы не мешаете машинам, для которых горит зеленый, и нет таблички NO RIGHT TURN ON RED. Иногда правда в правой полосе встаёт какой-нибудь дядя и мешает добрым людям поворачивать. Но это всё мелочи.
    8. В некоторых штатах на трассах есть специальные полосы под названием carpool, по которым правила дорожного движения в США разрешают ехать только машинам с 3+ пассажирами. Они обычно более разгружены и ехать по ним комфортнее. Если вы едете один или вдвоем, то вам грозит штраф.
    9. Школьные зоны обозначены вот таким знаком:Внизу этого знака обычно пишут время, в которое он действует и лимит скорости. У нас в Техасе это обычно с 7-45 до 8-15 и с 14-15 до 14-45, а лимит скорости в это время — 30 или 20 миль в час. Едем как черепахи! А между тем дети здесь пешком почти не ходят. Я сколько ездила — ни разу не видела. Детей возят либо родители на машинах, либо школьные автобусы (про школьные будни американских детей читайте здесь).
    10. Если на перекрестке вы видите табличку YIELD, это значит вы должны уступить дорогу.
    11. Если вы услышали сирену, то вариантов может быть три: полиция, пожарные или скорая. Всем этим привилегированным людям нужно уступить дорогу, для этого нужно остановиться (желательно на правой полосе). Делать это нужно всем водителям, в какую бы сторону вы не ехали, т.к. люди с мигалками могут в любой момент изменить направление.
    12. Школьные атобусы, которые забирают детей в школу и привозят обратно, имеют красные мигалки. Если автобус остановился и фары мигают красным, нужно остановиться сзади автобуса и подождать, пока все дети загрузятся/выгрузятся. Это точно так же касается любой стороны дороги.
    13. На светофоре зеленая стрелка означает приоритет в движении (в отличие от стрелки в России, на которую можно поворачивать только если мы никому не мешаем).
    14. Превышение скорости до 5 миль/час нарушением особо не считается, выше 5 миль уже сотрудниками местых ДПС принимаются меры. Особенно это касается школьных зон, где всегда патрулируют стражи порядка. В идеале нужно ехать 2-3 мили в час выше лимита, дабы не бесить водителей.
    15. Если за вами едет патрульная машина с включенными мигалками, нужно остановиться в правой полосе и держать руки НА РУЛЕ, пока к вам не подойдет дядя полицейский и не спросит документики. А то мало ли чего у вас там на уме!
    16. Допустимое количество алкоголя в крови водителя — 0,08 BAC (blood alcohol content) или 0,125% циркулирующей в вас крови. Штаты-лидеры по количеству пьяных водителей в авариях: 1. Техас (более 25% всех аварий); 2. Калифорния 3. Флорида; 4. Пенсильвания; 5. Северная Каролина. Чтобы быть в состоянии водить машину, вы можете выпивать по одному напитку в час. Одним напитком считается, например, 12 унций (≈355 мл) пива или 5 унций (≈148 мл) вина. На самом деле можно пить даже в 2 раза больше, и вы, как полагают правила дорожного движения в США, все еще будете в форме. Вы обязаны пройти тест на алкоголь, если вас заподозрили в грешке. Не хотите проходить — лишаетесь прав на 180 дней. Быть может в Москве это не такая трагедия — потолкаетесь в метро полгодика. А вот здесь вы без машины вообще никуда не доберетесь. В нашем маленьком городе под Хьюстоном вообще нет общественного транспорта, а такси стоит 13$ за 10-минутную поездку.
    17. Езда без прав грозит штрафом 300$. Но есть и хорошая новость — вас просто так никто останавливать не будет. Не превышайте скорость и не попадайте в аварии и будет вам счастье.

    Ну что, ребятки, я рассказала вам всё, что знаю, про правила дорожного движения в США. Понравилась статья? Подписывайтесь на обновления блога! Есть что добавить? Жду комментариев.

    Особенности вождения автомобиля в США

    Этот пост нужно было написать давно, несмотря на то что подобные темы обсуждаются на всех форумах. Здесь мой практический собирательный опыт нескольких поездок по Соединенным Штатам, в частности по Штатам Калифорния, Невада, Аризона и Юта.

    Особенности аренды, вождения и правил дорожного движения в Соединенных Штатах Америки. Штрафы, общение с полицией, стоимость топлива, парковка, дорожные знаки, навигация, отношение к спиртному в США.

    ПДД в разных штатах имеет свои особенности, но для комфортного путешествия достаточно знать общие положения и представление. В остальном поможет принцип делай как это делают местные. Вождение в целом гораздо проще и дешевле, чем в нашей стране, плохих дорог нет. Бояться нечего.

    Стоимость топлива. Его меряют в галлонах и стоимость естественно считается за галлон. Один галлон равен 3,785 литра . Цена на февраль 2016 года в районе 1.5-2.8 доллара за галлон! Стоимость различная от штата к штату. Комментарий жителя Калифорнии:

    «. бензин в Калифорнии сейчас (март 2016 года) $2.15 — $2.80 за галлон в зависимости от марки и заправки, в других штатах дешевле (у нас особые требования по СО, чистоте сгорания и экологии, поэтому и дороже, но хоть не даром – смог победили, в ЛА в 70-80-е невозможно было дышать) . «

    Расстояния меряют милями, скорость соответственно в милях в час, 100 миль в час на спидометре – довольно много — 161 км. в час. Не перепутайте мили с километрами.

    Аренда авто. Правила аренды авто стандартные, украинские права принимают в большинстве международных прокатных контор. В глубинке могут отказать. Например в Штате Аризона, когда нам понадобился джип для проезда по пустыне, на мои права выдать авто отказались. Пришлось предъявлять американские права наших друзей.

    Дорожные знаки. Они текстовые. Например запрет поворота направо обозначен как табличка с текстом No Turn Right и так далее. Некоторые звучат специфически – тупик, например обозначен как Dead End (смертельный конец), а пешеходный переход, как PedXing (стилизованное сокращение от pedestrian crossing).

    Дороги. Они прекрасного качества с множеством развязок, альтернатив и съездов. Встречные направления за пределами городов разведены.

    «. указателей на город или населенный пункт может не быть – очень популярны указатели West, East.

    Навигатор необходим, иначе очень просто проехать несколько лишних сотен миль, учитывая расстояния. Логика дорог отличается от европейской, но привыкаешь быстро. Четными числами нумеруют дороги в направлении восток-запад (запад-восток), нечетными числами – север-юг (юг-север). Привыкаешь быстро.

    » . Съезды с хайвеев нумеруются и обозначены на карте, принцип нумерации обычно привязан к расстоянию (миляжу). Рядом с номером съезда часто написан ближайший крупный город, к которому ведет эта дорога. Важно не пропустить нужный съезд – GPS в помощь.

    Соблюдение правил ПДД и штрафы. Превышение скорости, штрафы и мелкие нарушения. Ограничения скорости регулируются табличками с указанием скорости в милях, например Speed Limit 55 означает что ограничение в 55 миль в час. Превышение в основном допускаются на 10 миль в час, это связано с погрешностью измерительного прибора у полиции. Могут остановить и за 5 миль в час выше ограничения, особенно в жилых районах.

    Исключение из этого правила – движение в потоке. Если стоит ограничение в 55 миль , а поток едет со скоростью 90 миль, никакая полиция останавливать не будет и вы даже обязаны ехать с такой же скоростью, не создавая помех на трассе.

    «. Опять же, в том случае, если нет возможности безопасно снизить скорость до максимально разрешенной. Если все вокруг едут 90, а справа 2 свободные полосы, то очень даже могут остановить.

    Общее правило – ориентируйтесь на поток автомобилей. Если не знаете как вести себя на конкретном участке дороги, также делайте как другие водители.

    В Калифорнии мотоциклистам разрешено ездить между полосами движения, чем они и пользуются во время пробок, поэтому нужно быть осторожным во время перестроения в пробках, чтобы не сбить мотоциклистов, нарезающих зигзаги между медленно ползущими машинами. В других штатах это запрещено!

    Специальные полосы. Есть такая полоса, которая обозначена Carpool, по ней могут ехать автомобили в которых два и больше человек и электромобили. Carpool или HOV (High Occupancy Lane) есть во многих штатах. Такие выделенные полосы как правило обозначены ромбом на дороге или надписью HOV. Кроме этого, на въезде на такую полосу стоит знак, указывающий минимальное количество людей в машине, которое дает право на нее въехать. В большинстве случаев это 2 человека , но бывает и 3 , поэтому надо быть внимательным. Штраф за нарушение начинается от $371 .

    Желтая разметка всегда слева от водителя по ходу движения. Если она справа – значит ты едешь по встречке ))

    Остановки на хайвеях. Останавливаться на хайвеях нельзя, за исключением коротких остановок, аварийку можно включать, можно не включать. Мы всегда останавливались для фото, никаких проблем, полиция может остановиться и поинтересоваться есть ли проблемы.

    Ближний свет включать не обязательно, но проще включать – так ты более заметен на дороге. В подавляющем большинстве автомобилей он включается автоматически.

    Ремни безопасности – передние пассажиры должны быть пристегнуты, штрафы за непристегнутый ремень у пассажира заплатит сам пассажир, а не водитель.

    Везде где мы ездили, в Калифорнии, Неваде, Аризоне, Юте громадные штрафы за выброс мусора. Как при движении так и на остановках – до 10000 долларов США . Не делайте этого. Впрочем, это общее правило и в своей стране также. Штрафы за превышение скорости начинаются от 200 долларов , например в Калифорнии. Мои рекомендации – ездить по правилам.

    Категорически нельзя пересекать две двойные осевые линии – так называемый барьер, ни при каких обстоятельствах. Одну двойную осевую пересекать в некоторых случаях можно. Опять же ориентируйтесь на других участников дорожного движения. Смысла специально изучать американские ПДД не вижу, хотя отличий от Европы много, но все они понятны интуитивно, к тому же запреты сопровождаются табличками.

    Разрешен поворот на красный сигнал светофора, так же как и у нас, кроме тех мест где есть табличка No Turn On Red.

    В Нью Йорке поворот направо на красный свет запрещен, кроме мест которые обозначены разрешающей табличкой.

    Полиция. Если вас захотят остановить – пристроятся сзади и объявят по громкоговорителю, часто просто включат мигалку. Если нарушение серьезное – включают все мигалки и все звуковые сигналы. Обгонять не будут.

    «. при остановке выходить не нужно. Спокойно ждите копов и откройте переднее окно. За мелкие нарушения просто предупредят. Нас остановили в Сан Диего за то что ехали вечером с выключенными фарами, забыли. Сразу же подъехала полиция и остановила. Ограничились предупреждением.

    К туристам полиция относится немного мягче, но панибратствовать не стоит. Алкоголь. Отношение к алкоголю жесткое. Допустимый уровень 0.08% — бутылка пива 0.33. Многие игнорируют это правило и пьют гораздо больше, из клубов и баров все разъезжаются на автомобилях, при этом в значительном подпитии, сам видел. Полиция просто так не остановит и большинство американцев этим пользуются.

    В автомобиле запрещено держать спиртное открытым, только в багажнике и только закрытым. Пассажирам запрещено пить спиртное в автомобиле, даже пиво. Штрафы большие.

    «. полиция патрулирует часто без опознавательных знаков и фотографирует нарушителей.

    «. проверка на трезвость – бывают мобильные блок-посты в популярных увеселительных районах, останавливают всех без исключения, кто движется в сторону блок-поста, состояние оценивают визуально через открытое окно, задают пару вопросов и только если налицо признаки серьезного опьянения просят выйти из машины и пройти тест. Такие блок-посты видны издалека и, как правило, нет проблем их объехать (если вы не так пьяны, чтобы их не заметить). Если признают нетрезвым, то общая сумма штрафов, обязательного обучения в программе по борьбе с пьянством и автошколе, повышения страховых взносов и оплаты услуг адвокатов запросто может превысить $10 000 . Туристу точно лучше не пить!»

    Фоторегистрация нарушений – камер везде довольно много, но их используют не так интенсивно, как в Европе. В Калифорнии нет камер, которые автоматически регистрируют превышение скорости и присылают фото и штраф по почте. В других штатах ситуация разная – в 13 штатах они запрещены законом, в 12 они разрешены и используются, в остальных они не используются, но нет законов, запрещающих их использование и они могут появиться в будущем. Большинство камер используется для регистрации проезда на красный свет – они есть в 24 штатах. Парковка. В больших городах, особенно в центре – страшный сон автомобилиста, особенно начинающего – внимательно смотрите и читайте знаки. Там все написано, хотя в некоторых случаях на знаке может быть до 10 табличек одновременно. Разные условия парковки в будние и выходные дни, в рабочее время и вечером.

    Много бесплатных мест для парковки, но не в популярных местах и не в даунтауне. Возле достопримечательностей всегда есть парковка, почти всегда платная, но есть исключения. Цена парковки – от 1 доллара в час. Подземные и многоуровневые крытые паркинги стоят значительно дороже . Даже местные могут искать место для парковки около часа и больше. Но это скорее исключение из правил. Дорогие парковки найти можно практически всегда.

    В некоторых городах лучше обходится без автомобиля, например в Сан Франциско, а в таких как Лос Анджелес без автомобиля никуда. Платные дороги. Они есть, но их очень немного и ими можно не пользоваться.

    Резюмирую.

    Перемещаться по дорогам в США удобнее чем у нас или в любой другой стране СНГ и не только из-за качества. Инфраструктура близка к идеальной, можно проехать тысячу километров и ни разу не заезжать в города. Абсолютно везде вдоль дорог есть недорогое жильё – мотели или мини гостиницы. Чем дальше от побережья, тем дешевле топливо. Совсем необязательно читать ПДД каждого штата, проще обладать базовыми знаниями, довериться интуиции и поступать так как местные. Туристу за рулем лучше не пить вообще. Что-то упустил? Дополняйте и уточняйте.

    Как найти недорогой отель в Лос-Анджелесе

    Дешевое жилье или отели в Лос Анджелесе можно найти через систему бронирования Hotels Combined , сервис, которым я пользуюсь сам. Преимущества сервиса в том, что он сравнивает цены десятков систем бронирования – вам остается выбирать лучшее предложение. В каждой статье или отчете я даю ссылки на отели в которых я останавливался и которые мне понравились.

    Как купить дешевые авиабилеты в Лос-Анджелес

    Авиаперелет из Киева можно купить напрямую на сайте авиакомпаний, но выгоднее всего воспользоваться предложениями перелетов по направлению Киев-Лос Анджелес от aviasales.ru , агрегатор которым пользуюсь я сам. Сервис предлагает наиболее выгодные предложения — вам остается выбрать лучшее по цене, времени вылета или авиакомпании.

    Как забронировать автомобиль в Лос-Анджелесе

    Как правило, мы бронируем автомобиль по интернету и забираем прямо в аэропорту, быстро это сделать можно через поисковик аренды автомобилей Rentalcars . Забиваем нужные даты, выбираем страну и город, выбираем автомобиль — никаких премудростей. Да, блокируют на карте депозит, который постом возвращают, для этого лучше иметь кредитный лимит по карте чтобы не блокировать свои деньги.

    Оставайтесь на связи!

    Свежие репортажи на моей страничке Facebook

    Актуальные новости из путешествий на моем канале в Telegram

    Американская дорога или как водят в США

    Многие говорят, что Америка это «страна на колесах» и это недалеко от истины. Приехав в США понимаешь, что без машины тут нельзя обойтись. Я прожил в Америке несколько месяцев и проехал несколько тысяч миль. Ниже приведены основные отличия в правилах дорожного движения (ПДД) между США и Россией. Подчеркиваю, что это только те отличия, с которыми мне пришлось столкнуться, все тонкости и нюансы нужно смотреть в официальном справочнике.

    Все желающие прочитать полные правила дорожного движения в США на русском языке могут скачать их здесь.

    Кто главный на дороге в США

    В этой статье речь идет о правилах и особенностях автомобильного движения в Америке, но первое и очень важное отличие от России: главный на дороге – пешеход! Да именно человек идущий пешком имеет преимущество во всех без исключения ситуациях. Даже если пешеход переходит дорогу в неположенном месте или на красный свет, то ему нужно уступить дорогу. Это правило, как и многие другие, о которых пойдет речь ниже продиктовано требованием безопасности движения.

    Светофоры в Америке

    Это вроде бы понятное устройство на перекрестках все же имеет несколько отличий от привычных нам в России, а именно:

    1. На светофорах разрешается поворачивать на право на красный свет, если нет запрещающей это надписи: «NO TURN ON RED».

    2. Светофор не мигает зеленым, а сразу загорается желтый свет, но желтый горит очень долго.

    3. На желтый ехать можно, но нельзя оказаться на перекрестке на красный.

    4. Независимо от света светофора на который вы выехали на перекресток, оказаться на нем на красный это нарушение за которое вас оштрафуют если заметят. Поэтому, когда движение плотное (пробка) то все останавливаются перед перекрестком, даже на зеленый и ждут пока за ним не будет достаточно места чтобы проехать. На мой взгляд, соблюдение этого правила позволяет значительно сократить пробки в городе.

    5. Для того, чтобы перейти перекресток пешеходу надо нажать кнопку на светофоре.

    6. На некоторых не сильно загруженных перекрестках стоят адаптивные светофоры. Это такие, которые держат зеленый свет на главной дороге, а для второстепенной включают только тогда когда к перекрестку подъезжает машина. По этому очень важно на красный вставать перед стоп-линией, а не чуть-чуть выезжать на перекресток, а то можно бесконечно ждать зеленого света. Такие перекрестки на полосах имеют несильно заметные круги (диаметр около 1.5 м) перед стоп-линией, это датчики, определяющие наличие машин ожидающих зеленый свет, соответственно останавливаться нужно именно на таком круге.

    Превышение скорости

    Это одно из тех нарушений, которое можно встретить на дорогах в штатах, да и то в небольших количествах (Очень часто превышает не какой-то конкретный водитель, а весь поток движется быстрее разрешенной скорости на 10 — 15 миль в час). В остальных случаях водители ведут себя очень дисциплинированно. За превышение скорости в Америке предусмотрена прогрессивная сумма штрафа, а именно $10 за каждую милю больше разрешенной скорости. Причем за превышения менее чем на 10 миль в час как правило не штрафуют. При нарушении вдоль дорожных работ или школ сумма штрафа удваивается.

    Штраф может быть выписан непосредственно полицейским или подготовлен автоматически при помощи камер наблюдения.

    Иногда встречаются знаки, ограничивающие скорость вместе с устройствами, показывающими вашу скорость, это помогает дисциплинировать водителей.

    Как правильно весит себя если вас остановил полицейский на дороге в США

    Если вы нарушили скоростной режим, другое правило или просто вызвали подозрение у полицейского, то он не будет махать вам полосатой палочкой, а сядет в машину догонит вас и включит мигалку на крыше. Увидев это надо быстро перестроиться вправо и остановиться на обочине или у тротуара. Полицейский всегда останавливается сзади и выходя поговорить с вами всегда находится в поле зрения видеокамеры, установленной у него на машине. Так что, лучшим советом в этом случае будет не предпринимать никаких действий и полностью следовать советам полицейского. После остановки и до подхода полицейского надо держать на руле и ни в коем случае не делать резких движений и не искать документы в сумке иди кармане. В США разрешено ношение огнестрельного оружия, поиск документов может быть воспринят полицейским, как попытка применить оружие и он может принять меры от увеличения штрафа до открытия огня по вам. А вообще полицейских в США опасаться не стоит, они никогда не разводят на взятки и не преувеличивают нарушения (все снимается на камеру). Как правило, дорожные полицейские (аналог наших ГАИ-шников) не сидят в засаде с радаром, а двигаются по дороге вместе с основным потоком, и чтобы не привлекать их внимания достаточно двигаться не выделяясь из потока. За несколько месяцев в Америке я только один раз общался с полицейским, это было когда я шел вдоль дороги около порта, там люди очень редко ходят пешком, так как далековато от магазинов и жилых домов. Полицейский тогда остановился и спросил меня: не сломалась ли у меня машина и не может ли он чем помочь, получив мои заверения, что все в порядке он уехал.

    Спецтранспорт на дорогах Америки

    На дорогах США существует несколько видов специального транспорта, которым нужно уступать дорогу. Это машина полиции, скорой помощи и пожарной. Причем в понятие «уступить дорогу» вкладывается несколько большее, чем в России. А именно, услышав сигнал сирены или увидев машину аварийной службы, вы должны принять максимально возможно вправо и остановиться (только не на перекрестке). Причем это правило надо соблюдать, даже если машина с сиреной едет во встречном направлении. Особое место среди спецтранспорта занимает школьный автобус. Когда он останавливается для посадки и высадки детей он включает специальные красные мигающие огни. Увидев их все машины должны немедленно остановиться, и смогут продолжить движение только после того, когда они перестанут мигать.

    Вождение и алкоголь

    Несмотря на то, что в Америке допускается управление автомобилем при наличии небольшого количества алкоголя в крови, лучшим советом будет: не садиться за руль, если хоть чуть-чуть выпил. Вождение в нетрезвом виде – самое грубое и строго наказуемое нарушение правил дорожного движение в США. Пьяный водитель обязательно отдаст штрафом не менее 6 – 8 тыс. дол. США, а также может лишиться прав на срок до 2-х лет и даже сесть в тюрьму на пол года. Для того чтобы выявлять, нарушителей у американских полицейских нет никаких приборов (в трубочку дуть не придется). Для признания человека пьяным его просят ответить на простые вопросы, ровно постоять на ногах, пройти по линии (например, по линии разметки дороги) или закрыв глаза дотронуться до кончика носа. Если полицейский ошибочно предполагает, что вы пьяны, то спор можно решить, сдав анализ крови в ближайшей больнице.

    В машине нельзя перевозить открытую бутылку (или любую другую емкость) с алкоголем в салоне.

    Дорожные развязки

    Основная масса городских улиц пересекается под прямым углом и делит город на кварталы. Отдельно от сети улиц в крупных городах существует целая сеть скоростных магистралей. От простых дорог их отличает то, что они построены таким образом, что по ним движение по ним, их развязкам, всем съездам и въездам осуществляются на скорости не менее 60 км/ч. В Москве, да и в России много скоростных дорог, но вот при вливании в поток приходится уступать дорогу иногда и вообще останавливаться. На скоростных дорогах США все съезды и вливания происходят вместе с рядом и для любого маневра не требуется снижения скорости, да и уступать дорогу не нужно, так как каждый поток движется в своем ряду. Эта схема позволяет повысить пропускную способность дорог и избежать пробок. Но в тоже время, для непривыкшего человека могут возникнуть трудности: не заняв нужный ряд и оказавшись в не том потоке очень легко проскочить нужный поворот и сделать приличный крюк в происках разворота. В то же время стоит отдать должное дорожным службам, расстанавливающим знаки: приближаясь к развязке над каждым, рядом висят знаки, указывающие, где окажется водитель, если продолжит движение в этом ряду. Такие знаки могут начинать предупреждать о развязке за 5 миль и повторяться несколько раз. Сами развязки, в отличии от Российских, гораздо шире, но как правило разметка организует движение в один ряд, где могли бы поместиться 2 или 3. Это сделано для более безопасного вождения и для увеличения скорости прохождения развязки.

    Разметка на дорогах США

    В Америке все транспортные средства движутся всегда с соблюдением разметки. Это обусловлено не только дисциплинированностью водителей, но и наличием светоотражателей в линиях разметки. Светоотражатели выступают над поверхностью асфальта сантиметра на 3 – 5 и при наезде на него на скорости в машине ощущается очень неприятный стук. Светоотражатели носят такое название из-за того, что покрыты специальными пластинами (похожими на катофоты от велосипеда), которые очень хорошо заметными в свете фар. Светоотражатели устанавливают не только в разметке, разделяющей встречные полосы, но и в прерывистых линиях между рядами одного направления, так, что будьте готовы к неприятным ударам и стуку при перестроениях.

    И в конце, хотелось бы отметить, что водить в США намного легче и приятнее чем в России, надеюсь, что только пока…

    Аренда жилья для отдыха на Черном море

    Содержание статьи:

    • Правила дорожного движения в США
    • 1. Новичкам не стоит сразу же выезжать на скоростную трассу
    • 2. Запасаемся хорошим навигатором
    • 3. Соблюдаем скоростной режим
    • 4. Ремни безопасности
    • 5. Разрешен правый поворот
    • 6. Обязательно останавливаемся на стоп-линии
    • 7. Соблюдаем дорожную разметку
    • 8. Держимся подальше от школьных автобусов
    • 9. Где нельзя парковаться
    • 10. На шоссе следим за указателями нужных экзитов

    На фото: вождение по дорогам Америки

    Как ни странно вождение машины в США дается гораздо проще, чем в России. Правил и знаков на столбах гораздо меньше, местные водят авто аккуратно и вежливо, дорожное покрытие почти везде отличное. Однако есть и непривычные моменты, которые ставят в тупик даже самых опытных российских водителей. Попробую перечислить основные и непривычные нам правила дорожного движения, на которые нужно обращать внимание в Америке.

    Правила дорожного движения в США

    Хотите побольше узнать о правилах дорожного движения и оценить насколько вы готовы к вождению в США? Пройдите тест, выбрав нужный вам штат.

    1. Новичкам не стоит сразу же выезжать на скоростные трассы

    На фото: многополосные скоростные хайвеи – непростое испытание для водителей новичков

    Чтобы успешно ездить по дорогам США, начинайте вождение там, где нет напряженного дорожного трафика и сложных дорожных развязок. Мой совет – например, арендовать машину в Лас-Вегасе. Несколько часов вождения по дорогам в пустынях Невады дадут нормальное представление о дорожном движении в Америке. Затем можно переходить и на скоростные трассы – разбираться с дорожными развязками.

    2. Запасаемся хорошим навигатором

    На фото: ездить по Штатам без навигатора крайне неудобно

    Без навигатора в США никуда. Хотите добраться до нужной точки, запасайтесь навигатором. Тут есть три варианта: купить в ближайшем Wallmart автономный навигатор, установить приложение-навигатор в смартфон или же использовать обычный Google Maps или Apple Maps, имея на телефоне хороший мобильный интернет. Если проблемы с интернетом, то можно загрузить заранее карту региона и тогда Google Maps будет работать в автономном режиме. GPS работает везде.
    Ну, и помня о трудностях подзарядки гаджетов в пути, всегда полезно иметь под рукой бумажную карту, для нужного штата.

    3. Соблюдаем скоростной режим

    На фото: при вождении по дорогам США привычка соблюдать скорость вырабатывается очень быстро

    Для нас это непривычно, но в Америке превышать скорость – верный способ набрать сотни долларов штрафов и познакомиться с полицией. Особенно в городах и особенно в школьных зонах. Поэтому местные придерживаются рекомендованных скоростей. По местным нормам допустимо ехать на 8 миль в час быстрее (не 10, а именно 8!), чем указывают знаки.
    Кроме того, всегда лучше держаться со скоростью потока – в этом случае тоже никто не остановит, даже если поток двигается быстрее указанных на знаках ограничений.

    4. Ремни безопасности

    В России многие привыкли игнорировать ремни безопасности. В США такой номер не пройдет. Непристегнутые водитель и пассажиры (даже на задних местах) – повод для штрафа.

    5. Разрешен правый поворот

    Приятная фишка при вождении в США – если не висит отдельный запрет “NO TURN RIGHT”, водитель имеет право на перекрестке, не дожидаясь зеленого сигнала светофора, просто повернуть направо (убедившись, конечно, что путь свободен). Однако есть исключение – в Нью-Йорке правый поворот запрещен.

    6. Обязательно останавливаемся на стоп-линии

    На фото: красный знак “STOP” – один из самых уважаемых на дорогах

    Хотите в Америке водить машину без проблем? Тогда уважайте знак “СТОП” и ВСЕГДА останавливайтесь на пару-тройку секунд на каждой стоп-линии, – даже, если вы уверены, что дорога абсолютно пустая. Популярным является “Калифорния Стоп” – когда останавливаешься на 0.1 секунду
    Поверьте в США стоп-линии нарисованы не просто так. Во-первых, с их помощью водители разъезжаются на нерегулируемых перекрестках – кто первый остановился, тот первым едет дальше. Во-вторых, это уберегает от тарана при выезде на более крупную дорогу. В-третьих, большинство камер висит именно на перекрестках и успешно считывает это нарушение.

    7. Соблюдаем дорожную разметку

    На фото: в Америке водители чтут двойную желтую линию

    Основное правила – нельзя пересекать двойную желтую линию и не стоит противоречить нарисованным на асфальте стрелкам (развороты и повороты вправо-влево).
    При вождении по хайвеям держитесь выбранной полосы. Метания между полосами в Америке не имеют смысла и могут привлечь внимание дорожной полиции. Кроме того, все необходимые подсказки насчет номеров дорог, съездов, светофоров и знаков “стоп” часто дублируются в виде надписей на дорожной разметке. Учитывайте все, что нарисовано на асфальте – и все будет ОК.

    8. Держимся подальше от школьных автобусов

    На фото: держитесь на расстоянии от школьного автобуса

    Желтые школьные автобусы в Америке – это культовые объекты американского “детопоклонничества”. Пока такие автобусы едут в потоке – не обращаем на них внимания, однако как-только они останавливаются и “выпускают” на своем левом боку красные “лопатки” стоп-сигналов – ВСЕ автомобили вокруг них обязаны СТОЯТЬ, даже встречные. Самое злостное нарушение в Штатах – это обгон стоящего школьного автобуса!

    9. Где нельзя парковаться

    Вопросы парковки в Штатах очень непростые. Самое главное нужно запомнить, где НЕЛЬЗЯ парковаться: у красных или желтых поребриков, напротив пожарных гидрантов и въездов в здания и дворы. Ну, и нельзя заезжать на тротуары или газоны. На скоростных хайвеях нельзя останавливаться на обочинах (кроме аварийных ситуаций). Если остановитесь, чтоб сделать сэлфики – есть шанс пообщаться с полицией.
    В больших городах найти парковку – это настоящий квест. Кроме того – неземные цены. Парковки в Чикаго и Нью-Йорке невероятно дорогие. Оптимальная стратегия для мегаполисов – выбирать отель с парковкой или оставлять машину на окраинах и ездить на метро.

    10. На шоссе следим за указателями нужных съездов (exit)

    На фото: на хайвее правильно выбираем нужные экзиты

    Чтобы не потеряться в хитросплетении американских дорог, нужно четко знать и отслеживать нужные съезды (exit). Экзиты чаще всего находятся справа от основного потока, поэтому во время движения очень важно вовремя перестроиться в крайний правый ряд. Если не очень уверены в какой экзит вам нужно съехать, держитесь второй полосы справа, немного снизьте скорость и читайте названия и цифры на верхних зеленых указателях. Помните, что иногда экзиты нумеруются цифрами и буквами, напр.: 32A, 32B, 32C и пр.

    Однако, экзиты бывают также и слева – это нужно учитывать, чтобы случайно не съехать с дороги. Как узнать где будет экзит? Смотрим в каком углу сверху расположена предупреждающая надпись “EXIT” (см. фото)

    На фото: съезды с автострады могут быть как справа, так и слева

    Если уж совсем запутались, съезжайте в любой exit, где есть заправка или магазин, – там можно спокойно посм

    Особенности правил дорожного движения в США, которые были бы актуальны и в нашей стране

    Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

    Если сравнить ПДД в Америке, европейских странах и России, то кардинально друг от друга они не отличаются. Принцип практически один и тот же. Тем не менее, есть и свои особенности в американском варианте, которые не помешало бы ввести и у нас.

    1. Перевозка школьников

    Школьные автобусы – отдельный вид транспорта, достаточно комфортный и безопасный. Их практически невозможно не заметить, так как они окрашены в насыщенный желтый цвет.

    На всех автобусах установлена специальная сигнализационная система – световая. Наиболее важный элемент в ней – это фонари красного цвета. Во время остановки и высадки своих пассажиров водитель включает их. Это сигнал для других участников дорожного движения. Все без исключения водители, в том числе и те, кто движется по встречной полосе, обязаны остановиться. Если это правило будет проигнорировано, нарушителю придется заплатить 700 долларов штрафа.

    Следует отметить, что аварий с участием таких автобусов с детьми практически не происходит. Интересно то, что в Америке перед тем, как принять человека на работу, проверяют, сколько у него штрафов, назначенных за нарушения правил дорожного движения. При значительном их количестве ему могут отказать на законных основаниях.

    2. Проезд на красный свет и через сплошную линию

    Даже если на светофоре горит красный, водитель спокойно может повернуть направо, предварительно пропустив весь транспорт и убедившись, что на дороге никого нет.

    При одностороннем движении допускается поворачивать и налево. Важно только, чтобы отсутствовала табличка с надписью NO RIGHT TURN ON RED, что в переводе означает «нельзя поворачивать на красный».

    В Америке не проблема и сплошные линии. Если это одна линия, то разрешается идти на обгон, главное, предварительно убедиться, что такие действия безопасны. При наличии двойной сплошной разметки разрешается поворачивать, если водителю нужно заехать в магазин или, например, на заправку.

    Что касается дорожных знаков, то и здесь в Соединенных Штатах есть отличия от привычной для нас системы. На многих из них присутствуют пояснения знака обычными словами, что очень удобно.

    3. CARPOOL LANE

    Необычное правило, согласно которому на дороге есть специальная полоса для движения автомобилей, в которых находятся два и больше человек. Введено оно в качестве стимула для передвижения людей не на нескольких авто, а на одном. Это особенно актуально для перегруженных автотранспортом мегаполисов.

    Больше интересного о жителях США читайте в статье, почему американцы не строят заборов перед домами.

    Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

    Водительские права в США в 2021 году

    Америка – «страна автомобилей». Водительские права в США есть практически у каждого гражданина. Кстати как и собственная машина. Кроме того, они же являются и удостоверением личности. Поэтому обычным паспортом американцы пользуются редко.

    Кстати, даже билеты на самолет можно купить по удостоверению водителя Вернуться к оглавлению

    Зачем нужны водительские права?

    Без них управлять автомобилем запрещено. Кстати по ним определяют возраст и возможность покупки алкоголя. В Америке это доступно только после достижения 21 года. Для быстроты проверки у лиц младше указанного возраста документы сделаны в вертикальном направлении, тогда как «взрослый» вариант ориентирован горизонтально.

    Выдача водительского удостоверения (ВУ или drivers license) осуществляется штатом. Кроме того, нет единого образца и правила. Во-первых местные власти сами определяют сроки действия. Среднее значение по стране составляет 6–8 лет. Во-вторых каждому документу присваивается уникальный код.

    Основная информация, которая указывается на правах

    • фотография;
    • подпись;
    • класс и категория;
    • адрес проживания;
    • дата рождения;
    • физические параметры.

    Номер социального страхования прописывать запрещено на федеральном уровне. Это помогает избежать части мошеннических действий.

    Информация на карточке может меняться в зависимости от местных требований. Кстати, большинство штатов требует после переезда поменять права. Например, сейчас идет постепенная замена стандарта. Новый документ включает в себя штрих-код и голограмму. Кроме того, в некоторых штатах обязательно включают в основную информацию отпечатки пальцев, магнитные полоски и т.п.

    Отдельная категория – это DUI, driving under influence. Отметка ставится нарушителям, которые попались на управлении транспортным средством в нетрезвом состоянии. Ограничения устанавливает суд. Они распространяются на поездки, оставляя возможность ездить только по маршруту дом-работ-дом. Кстати, отметку убирают только после прохождения специальной программы наказания.

    Инвалидам, студентам и жителям мегаполисов выдаются идентификационные карты. Они считаются второстепенным документом. Поэтому их нужно предъявлять с паспортом.

    Действительны ли российские права в США?

    К российским водительским правам в США отношение неоднозначное. Чтобы объяснить ситуацию, необходимо кое-что понимать.

    Америка относится к тем странам, которые в обязательном порядке требуют international driving permit (международное водительское удостоверение). Срок его действия составляет 3 года

    Российское удостоверение в эту категорию не входит. Конечно, это не означает срочную замену. У русского туриста есть 3 месяца на пользование прокатными транспортными средствами. После этого придется получать международное ВУ. Но часть путешественников укладывается в срок и ничего дополнительно не оформляет.

    Этим вопросом можно заняться еще до путешествия в Америку через сервис «Госуслуги». Опция доступна тем, у кого есть национальное ВУ и активирована учетная запись на портале. Подается заявление установленного образца, выплачивается госпошлина 1600 рублей (оплата онлайн на сайте дает скидку в 30%). Если нет оснований для отказа, то вопрос решается в течение часа. Впоследствии остается только прийти за новым документом.

    Можно заняться получением в Америке. Но тогда нужно будет обратиться в частную компанию и заплатить порядка $60. А это уже почти в три раза дороже.

    Отвечая на вопрос, действуют ли российские водительские права в США, правильный ответ – да, но только 3 месяца. Лучше оформить международное удостоверение через Госуслуги и оплатить госпошлину со скидкой.

    Категории водительских прав в США

    Американское удостоверение водителя делится на классы и категории. Отдельно выделяют права для пассажирских машин. Они соответствуют категории «B» международного стандарта. Для управления мотоциклом нужен класс «М». Как и в России, этот класс обычно сочетают с другим, позволяющим управлять автомобилем.

    У водителей такси есть дополнительно требование – получить класс E. Часть штатов регламентирует сдачу дополнительного экзамена. Расширенное ВУ выдается в Вашингтоне, Вермонте, Мичигане и Нью-Йорке.

    Категории водительских прав в США для коммерческих автомобилей четко разграничивает возможности водителей

    Для грузовиков, прицепов, автобусов, трейлеров и спецтехники открываются дополнительные категории. Обучение и экзамены регулируются на федеральном уровне.

    Кто может получить водительское удостоверение в США?

    Обратиться за американским удостоверением водителя могут беженцы, мигранты, иностранные студенты, граждане штатов. Документ доступен широкому кругу лиц. За исключением туристов. Если на руках есть лишь американская туристическая виза, то права не дадут. Нелегалу тоже их не получить.

    Во-сколько лет можно получить права в США?

    То, во сколько в США получают водительские права, сильно отличается от российских законов. На постсоветском пространстве принято получать ВУ и управлять машиной после 18 лет. В Америке же нет единого стандарта.

    Возраст получения водительских прав в США сильно отличается в зависимости от штата. Минимум зафиксирован в Дакоте и составляет 14 лет. А, например, в Нью-Джерси – уже 17 лет. Среднее значение по стране составляет 16 лет.

    Обучение вождению начинается еще в школе. Как правило, с 16 до 18 лет среднестатистический американец уже имеет на руках ученические права. Они накладывают определенные ограничения на управление транспортным средством.

    Требования у разных штатов отличаются

    Например, в Южной Каролине можно ездить только до 6 часов вечера, а в Нью-Йорке – до 9 вечера. В Калифорнии новичкам в первый год владения ВУ или до 18 лет нельзя возить пассажиров до 20 лет без сопровождения лиц старше 25 лет.

    Кстати, вам не сразу можно ездить на любом транспорте и пересекать границы штатов. Так поездки на коммерческом автомобиле в соседний штат возможны только после 21 года.

    Тогда как в пределах местных границ часть штатов разрешает управлять коммерческим транспортом в 18 лет.

    Процедура сдачи экзамена

    Получение водительских прав в США проходит только после подтверждения, что кандидат знает правила дорожного движения и умеет управлять транспортом. В Америке принят единый стандарт прохождения процедуры. Отличия по штатам есть, но они незначительны.

    Необходимые документы

    Какие документы подготовить:

    • паспорт;
    • номер социального страхования;
    • грин-карта;
    • подтверждение адреса проживания;
    • разрешение на работу.

    Зарегистрироваться нужно в ближайшем отделении DMV (Department of Motor Vehicles или Департамент транспортных средств). Далее присваивается номер очереди. После некоторого ожидания претендента вызывает сотрудник. Он проверит остроту зрения, заполнит анкету.

    В каждом штате есть свои особенности правил дорожного движения

    Правила дорожного движения вашего штата

    Необходимо знать дорожные знаки и правила дорожного движения (traffic regulations). Кстати, в каждом штате есть свои особенности. Но со знаками разобраться может даже мигрант с плохим знанием английского языка.

    Компьютерный тест

    В завершении проводится легкий тест (written driving test). Можно допускать ошибки, но не больше, чем 1/5 от всех вопросов.

    Количество же вопросов зависит от штата. Например, в Нью-Йорке их всего 20, а во Флориде – 50.

    Если тест пройдет успешно, то претендента фотографируют и выдают ученические права. С ними можно ездить только в сопровождении опытного водителя. Теперь можно проходить обучение с инструктором.

    Сдача инструктору тест на вождение

    На практическом экзамене инспектор в первую очередь проверит умение делать поворот и парковаться. Американский и российский экзамен на вождение мало чем отличается.

    Инспектор точно также просит совершить определенный маневр. Кроме того, говорит куда повернуть или развернуться. Первые несколько раз экзамен сдается бесплатно. Потом берут в среднем по $6 за каждую попытку.

    Нарушения в первые два года после получения водительских прав карается очень строго в некоторых штатах Вернуться к оглавлению

    Законы для начинающих водителей

    После решения вопроса, как получить водительские права в США, необходимо знать, что делать дальше. Кстати к новичкам в Америке ровное отношение. Есть ограничения по возрасту и допуску в определенное время суток. Но зато нет дополнительных запретов по скоростному режиму, как, например, в Канаде.

    Часть штатов устанавливает испытательный срок от полугода до 2 лет. А любые нарушения в этот период караются очень сурово.

    Особенности вождения в США

    Американская система дорог сильно отличается от России. К основным особенностям можно отнести следующие факты:

    • Понятные дорожные знаки с написанным ограничением, а не абстрактные русские картинки.
    • Американцы не пользуются метрической системой. Расстояние меряется в милях, а не в километрах. Следовательно, показатель 100 на спидометре означает не километры, а мили в час. Напомним, 1 миля равняется 1,6 км.
    • Полосы Carpool или HOV предназначены только для электромобилей и обычных машин, которые везут 2 и более человек. Выделенные полосы – это завоевание местных экологов-активистов. Штраф за нарушения превышает 350 долларов.
    • Хайвей – это скоростные трассы. Кстати остановки там запрещены. Исключение – возникшая проблема. Могут подъехать полицейские и поинтересоваться, что случилось. Если нет весомой причины, то можно получить штраф.
    • Пассажиры на переднем сиденье обязательно пристегиваются. За нарушение платит сам нарушитель, а не водитель.
    • Превышение скорости «стоит» от 200 долларов.
    • Кроме того, нельзя выбрасывать мусор из окна. Штраф достигает суммы в 10 000 долларов.
    • Одну двойную иногда пересекать можно, а барьер – никогда. Кстати, барьер представляет собой две двойные осевые линии.

    Если остановили полицейские, то выходить без приглашения сотрудника нельзя. Руки должны быть на руле. Более того, попытки покинуть машину могут быть расценены как угроза.

    Мотоциклисты в США

    Вольготнее всего мотоциклистам в Калифорнии. Только здесь им разрешено ездить между полосами движения. Кстати большинство банд байкеров появилось именно в Калифорнии.

    Сообщество мотоциклистов в Америке неоднородно

    Кроме того в 40-х годах прошлого века началась маргинализация изначально мирной ассоциации.

    Конечно, остались и те, кто всеми силами пытаются обелить образ человека на мотоцикле. В итоге принято негласное правило называть байкерами нарушителей закона. Следовательно мотоциклистами называют мирных граждан.

    Outlaws, Vagos, Hells Angels, Banditos и другие банды известны жестокими нравами. Кроме того, громкими преступлениями и особенной символикой, которую запрещено носить в общественных местах.

    При этом существуют христианские объединения байкеров. Кстати они занимаются благотворительностью. Кроме того они привлекают внимание к проблемам общества, помогают пострадавшим от стихийных бедствий.

    Использование водительских прав как удостоверения личности

    Права водителя прочно вошло в жизнь американца в качестве полноценного удостоверения личности. Причина в том, что на законодательном уровне нет закрепленных норм на этот случай.

    Водительское удостоверение – это самый распространенный документ с идентификационными данными. Кроме того, он в итоге заменил паспорт. Это очень практично, а американцы ценят рациональный подход во всем. Кстати в России часто возникают идеи перенять этот опыт. Но воплощения в законодательный акт пока нет.

    Правила дорожного движения в Америке: нюансы и особенности

    Перед поездкой в любой штат США, обязательно стоит ознакомиться с правилами дорожного движения.

    Особенностью является то, что помимо общепринятых правил, на территории страны руководство каждого штата имеет право принятия собственных законодательных актов. Также отличия в правилах могут быть даже в границах одного штата. К примеру, в штате Нью-Йорк можно поворачивать направо при горящем запрещающем сигнале светофора, а в городе Нью-Йорк — нет.

    Почти вся исчерпывающая информация о принятых на территории страны Правилах дорожного движения может быть найдена на странице в сети Интернет американского аналога ГАИ — Department of Motor Vehicles (DMV). Наиболее оптимальным вариантом будет посетить официальную страницу каждого из штатов.

    ПДД в России и США, в большей степени совпадают, так что особых неудобств водитель не испытает. Для комфортной езды вполне достаточно знания базового английского, так как большая часть дорожных знаков являются текстовыми.

    Отличия в Правилах дорожного движения России и Америки. Основным отличием является желтый цвет дорожной разметки. Таким же цветом обозначается и правый край дороги.

    Обгонять транспортные средства разрешается при наличии прерывистой желтой линии. При наличии одной сплошной он также разрешен, но при условии соблюдения всех необходимых мер безопасности. Двойная желтая имеет значение, аналогичное двойной белой на территории России.

    Большую степень удивления у туристов вызывает возможность совершения разворота через двойную сплошную в таких случаях:

    • Въезд и выезд на территорию двора;
    • На заправочную станцию;
    • Магазинную парковку;

    Две линии в виде двойной сплошной равны по значению забору из железобетона.

    Наличие знака «STOP» подразумевает немедленную остановку. Но при наличии под ним таблички 4way или All Way, означает нахождение на перекрестке равноценных дорог.

    При наличии красного сигнала на светофоре, в большей части штатов будет разрешено повернуть направо. В противном случае, у светофора будет стоять дорожный знак «No Turn on Red».

    Одним из наиболее грубых нарушений правил считается парковка автомобиля на специальном месте, отведенном для инвалидов. На их машине должен быть особый номер или находиться обозначающая табличка, при отсутствии которой полагается штраф.

    Скорость. Обозначение скорости здесь производится в милях в час, причем на большей части приборов показатели дублируются также и км/ч. Допустимая скорость движения указывается соответствующими знаками, чаще всего это от 55 до 75 миль в час. Наиболее часто встречающимися скоростями движения является 55 и 65 миль в час.

    При движении по жилым городским кварталам, допустимая скорость равная от 25 до 35 миль в час.

    Непривычные особенности. В американских ПДД существуют понятия, непривычные для российского водителя — CARPOOL и HOV. Под первым подразумевается машина, на которой передвигаются два и более человека, с учетом водителя. Второе понятие означает пассажирский автобус и т.д. Для таких транспортных средств на шоссе выделяется отдельная полоса, чаще всего крайняя левая, наиболее скоростная. Она имеет соответствующее название — CARPOOL LANE.

    Передвижение других транспортных средств по ней запрещается и наказывается штрафом. Целью введения такого правила является стимулирование уменьшения числа машин на дорогах. Минимальное количество людей, которое должно находиться в автомобиле, указано на знаке.

    Итог. Соблюдать правила при поездке в другую страну будет намного проще, если перед её совершением внимательно с ними ознакомиться.

    Форум Винского

    • Авиабилеты
    Поиск дешевых авиабилетов
    Бронирование отелей, вилл, апартаментов
    Аренда квартир, апартаментов, домов у собственников
    Аренда автомобиля за границей и в России

    Сравнение цен аренды авто у разных прокатчиков. Вы задаете параметры поиска — сайт находит вам автомобиль в заданном месте по самой низкой цене

    Цены в рублях и оплата в рублях — для тех у кого только рублевый счет

    Цены в Евро и оплата в Евро — для тех у кого счет в Евро и аренда в Европе

    Страхование для туристов
    Сайт Винского
    Реклама на форуме Винского
    • Список форумовАМЕРИКА форумСША форумТранспорт США: авиа, автобусы, метро, аренда автомобиля в США
    • Изменить размер шрифта
    • Smartfeed
    • Блоги
    • Правила
    • Инструкции
    • FAQ
    • Галерея
    • Регистрация
    • Вход

    Особенности вождения и правила дорожного движения в США

    Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

    Особенности вождения и правила дорожного движения в США

    Винский » 18 окт 2005, 02:54

    Если кого-то интересуют особенности вождения, как там передвигатся по дорогам, ориентироватся, правила поведения на дорогах — могу поделится пока не написал заметку про это.
    Времени на интернет сеансы нет. Хотел бы иметь вопросы, которые интересуют кого.

    Сам проехал более 3000 миль по штатам Невада, Аризона, Юта, Калифорния

    Жизнь коротка. Наслаждайся!

    Винский за границей » 18 окт 2005, 23:26

    Американцы следуют указанным ограничениям по скорости. Не тютелька в тютельку — обычно на 5-10 миль больше.

    Останавливаться на скороснтых дорогах интерстатах нельзя, если толко ненадолго, включив аварийку.
    Я как-то встал, правда сьехал дальше обочины на гравий, что бы сфоткать дерево-кактус Джошуа. Только сел в машину — рядом полицейская машина останавливается — всё ОК? — Да, говорю, спасибо.

    В городе можно разворачиваться или совершат. левый поворот со спец полосы посередине, ограниченной сплошной и прерывистой. Но можно повернут. и через сплошную — главное не мешать двигающимся в попутном и тем более встречном направлении

    Если едете по интерстейту, то увидев быстро двигающуюся машину, можно за ней пристроится — ето неболшая гарантия того, что остановят за превышение его, а вы продолжите движение.

    Полиция делает засады внизу длинных спусков, где так и подмывает увеличить скорость. Стоят и на разделительной в кустах и на обочине. Могут стоят без включенных маячков — как правило.

    Так же патрульная машина может ехат позади вас и измерить вашу скорость на ходу. Если нарушение значительное, то полиция включает очен много всяких проблесковых ламп, стробоскопы и становятся похожими на санта клаусов. Одако знакомство с ними совсен не так приятно.
    Штрафы, как я понял, начинаются от 500 долларов.

    Полиция ведёт себя вежливо, но позиционирует неприступность. На мою просьбу сфотографироваться вместе посмеялись, но фотографироватся не стали.

    Бензин
    Заправки укасываются указателями на интерстаейтах — обычно за пару миль стоит указател с номером сьезда и компаниями: шеврон, тексако.

    Заправки работают по предоплате (если не заправлятся по кредитной карте). За налик, кстати, дают небольшие скидки в 5-10 центов за галлон.

    Если висит один пистолет, то вставляете его в бак, нажимаете вид топлива (я заправлял регуляр 85) и идёте внутрь платить предоплату. Я обычно заправлялся на 30 баксов. Если дадите больше денег, после заправки зайдите за сдачей.
    Мелочь я кидал в капилку около кассы.

    Пешеходов пропускают на пешеходных переходах все без исключения, даже в калифорнии, где стиль вождения больше похож на московский — обгоны справа, мигание дальним светом, резкие перестроения без подачи сигнала поворотниками.

    Ездить приходится пристёгнутыми — в машине раздаётся противный сигнал, если не пристегнулся. В Калифорнии весят предупреждающие знаки, что за непристёгнутость — штраф.

    На всех заправках есть небольшие магазинчики.
    Обязателно купите карту штата, где ездите.

    В Аризоне, Юте поворот на второстепенную дорогу обозначен номером дороги, в Калифорнии указывают пункт к которому ведёт дорога, например Сан Бенедикто

    Дороги хорошего качества, особенно в Юте. Самые плохие дороги в Калифорнии.

    Парковатся у кафе, ресторанов и т.п. надо внимательно, что бы не припарковатся на месте для инвалидов — ето обычно самые удобные и пустые места.

    голоса
    Рейтинг статьи
    Читать еще:  Koenigsegg Regera: цена, фото
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector