0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Что такое подогрев двигателя webasto

Устройство и принцип работы предпускового подогревателя Вебасто

Запуск двигателя в холодное время года осложняется тем, что мотор на морозе испытывает повышенные нагрузки. Остывший ДВС при старте изнашивается, как после 200-километрового пробега или просто не заводится. Чтобы решить эти проблемы в конструкцию авто устанавливаются предпусковые подогреватели. Одним из самых надежных приборов подобного назначения является подогреватель Вебасто. Приборы Webasto настолько популярны, что это имя стало уже нарицательным. Прибор взаимодействует с топливной системой, а также электро- и теплоснабжением автомобиля. Фен Вебасто не только помогает в запуске двигателя, но и повышает температуру внутри салона.

Содержание:

Цена Webasto

Стоимость установки предпускового подогревателя (без монтажа органов управления):

МодельВид автомобиляЦена, руб.
Thermo Top Evo 4/5Объем двигателя до 1,9 л (кроме полноприводных)12 000 руб.
Объем двигателя 1,9 — 2,4 л (кроме полноприводных)14 000 руб.
Объем двигателя 2,4 — 4,0 л и полноприводные до 2,4 л16 000 руб.
Полноприводные с объемом двигателя 2,4 — 4,0 литра18 000 руб.
Объем двигателя от 4,0 л20 000 руб.

Стоимость органов управления

Управление работой подогревателя с пульта (до 1000 м), обратная связь

ДУ ThermoCall 3

Управление работой подогревателя с телефона с тональным вызовом (без стоимости СИМ-карты)

Стоимость установки и подключения органов управления

Любой (переоборудование Thermo Top С для ускоренного
прогрева салона), включая стоимость комплектующих

Установочный комплект

Нередко условия эксплуатации автомобиля требует усовершенствования его конструкции. Это связано с необходимостью не только с повышения уровня комфорта водителя и пассажиров, но и с увеличением ресурса двигателя.

Использование автомобиля в условиях холодного климата требует поддержания оптимального температурного режима в салоне и подкапотном пространстве. Конструкция современных автомобилей позволяет установку предпускового подогревателя. Среди широко ассортимента приборов с таким назначением особое место занимают подогреватели компании Webasto AG, которые получили мировое признание.

Как работает предпусковой подогреватель Webasto

Как воздушный автономный подогреватель, так и жидкостной, работают на топливе, которое данные устройства забирают напрямую из топливного бака. Воздушный отопитель напоминает по принципу работы фен, в котором вместо электронагревателя установлена особая форсунка для создания факела.

В случае с легковым или коммерческим дизельным авто такой нагреватель работает на солярке, которую получает из основного или дополнительно установленного топливного бака. Дизельное топливо смешивается с воздухом, который также забирается снаружи, поджигается специальной свечей (свеча накала или искровая свеча) и далее горит внутри особой закрытой камеры. Указанная камера обдувается снаружи вентилятором, благодаря чему горячий воздух поступает в салон автомобиля.

Жидкостной подогреватель является более сложным устройством. Как уже было сказано, решение подключается в контур системы охлаждения двигателя. Подогреватель, который имеет собственный топливный насос, по отдельной магистрали закачивает горючее из бака. После этого топливо оказываются в специальной камере, где происходит его горение. В результате происходит нагрев специальных керамических штифтов подогревателя.

При определенном нагреве происходит автоматическое включение циркуляционного насоса охлаждающей жидкости. Указанный насос работает подобно штатному водяному насосу системы охлаждения (помпе), пропуская через нагретые штифты подогревателя холодную ОЖ. После нагретая жидкость подается в двигатель.

Благодаря такой циркуляции становится возможным эффективный прогрев всех систем силового агрегата (системы охлаждения, системы смазки и т.д.) После того как ОЖ нагревается до температуры около 40 градусов Цельсия в автоматическом режиме происходит включение вентилятора штатного отопителя. Результатом работы становится прогретый мотор и теплый салон автомобиля перед поездкой.

Весь процесс подогрева полностью автоматизирован, количество циклов и температура прогрева задается пользователем. По окончании нагрева система предусматривает режим поддержания заданной температуры, автоматическое или принудительное выключение. На некоторых дизельных ДВС устанавливается «облегченный» вариант Вебасто, который не имеет отдельных органов управления, включается на работающем моторе и только при условии температуры за бортом от +5 и ниже. Задачей такого решения является поддержание рабочей температуры двигателя для эффективной работы штатной печки.

Читать еще:  406 двигатель характеристики мощность

Thermo Top Evo Comfort+ (5кВт, дизель, 12В)

Webasto Thermo Top Evo Comfort+ мощностью 5 кВт предназначен для автомобилей работающих на дизельном топливе и объёмом двигателя до 5-ти литров с бортовым питание 12 В. Предпусковой подогреватель гарантирует запуск двигателя даже в сильный мороз, увеличивает ресурс двигателя, снижает потребление топлива. Отличительной особенностью подогревателя Comfort+ является возможность прогрева не только двигателя, но создание комфортной температуры в салоне автомобиля.

Рекомендован для предпускового прогрева двигателя и салона автомобиля.

Записаться на установку

Предпусковой подогреватель двигателя Webasto Thermo Top Evo Start

Подогреватели «Вебасто» — это беспроблемный запуск двигателя, прогретый салон и свободные ото льда и снега стёкла ещё до начала поездки. Предпусковой прогрев двигателя позволяет заметно снизить его износ, а также потребление топлива и расходных материалов, общую нагрузку на аккумулятор и потери времени не только на прогрев, но и на ремонт. Тепло в машине повышает удобство работы водителя и комфорт для пассажиров, улучшает реакцию. Свободные ото льда и снега стёкла обеспечивают хороший обзор с самого начала поездки. Предпусковые подогреватели используются также для прогрева различных систем (гидравлики и т.д.).

Подогреватели работают на жидком топливе (как правило, дизельном) независимо от двигателя. Они имеют собственную систему снабжения топливом — из штатного или дополнительного топливного бака. Еще до запуска двигателя подогреватель нагревает жидкость в охлаждающем контуре и прокачивает ее специальным насосом через двигатель. Затем, если нужно, автоматически включает штатный или дополнительный отопитель для прогрева кабины/салона.

Особенности

  • Оптимизированная система управления повышает эффективность работы и дополнительно снижает расход топлива и шум.
  • ACE — система автоматического включения при отключении двигателя транспортного средства.
  • Режим «арктический старт», с оптимизированной для низких температур работой компонентов.
  • Датчик температуры в выхлопной системе, для дополнительной защиты от перегрева.
  • Автоподстройка к уровню кислорода в воздухе, гарантирует стабильную работу до 3500м.
  • Повышенный класс защиты — IP6K9K по DIN 40050 ч. 9 (устойчивы к чистке под высоким давлением).
  • Устойчивы к широкому диапазону условий среды (ледяная вода и соль / влажность / дождь — по ISO 16750+4, п. 5.4.2).
  • Новый топливный насос DP42: универсальный на 12 и 24 В, низкое энергопотребление.
  • Допущены для транспорта, перевозящего опасные грузы, согласно новейшим нормам ADR.

Характеристики

Отопительная мощность, кВт: 5
Продолжительность работы при автоматическом запуске с таймера, мин: 1–120
Номинальное напряжение, В: 12
Тип топлива: бензин
Расход топлива, л/ч: 0,71
Потребляемая мощность с циркуляционным насосом, без вентилятора штатного отопителя, Вт: 32
Объёмный поток циркуляционного насоса, л/ч (при противодавлении, бар): 900 (0,1)
Габариты подогревателя с блоком управления, мм (ДхШхВ): 218х91х144
Вес подогревателя с блоком управления, кг: 2,1

Комплектация

В комплект входит всё необходимое для монтажа подогревателя (номера соответствуют номерам на фото):

  1. Подогреватель Thermo Top Evo Start 5kW D 12V RU — 1 шт.
  2. Циркуляционный насос U4847 econ — 1 шт.
  3. Комплект насоса – дозатор DP 42 — 1 шт.
    — Насос дозатор DP 42 — 1 шт.
    — Гайка М6 — 1 шт.
    — Болт М6х25 — 1 шт.
    — Кронштейн насоса-дозатора — 1 шт.
    — Хомут защёлкивающийся топливный — 2 шт.
    — Угловой усилитель кронштейна — 1 шт.
  4. Штуцер для подсоединения к подогревателю 90 град. — 2 шт.
    Хомут самозажимной Тип E ∅25 — 2 шт.
  5. Штуцер соединительный угловой ∅18 — 2 шт.
    Хомут самозажимной Тип E ∅25 — 2 шт.
  6. Штуцер соединительный прямой ∅18 — 2 шт.
    Хомут самозажимной Тип E ∅25 — 2 шт.
  7. Шланг жидкостной ∅18х3.5 L=2.2 м — 1 шт.
  8. Комплект прижимной пластины штуцеров — 1 шт.
    — Крепежная пластина для патрубков — 1 шт.
    — Прокладка O-SEAL 17.4X2.95 TT1250V — 2 шт.
    — Винт DG 50 x 15 Z — 1 шт.
  9. Комплект кронштейна циркуляционного насоса U4847 — 1 шт.
    — Кронштейн циркуляционного насоса — 1 шт.
    — Гайка закладная M6 X15.5 — 1 шт.
    — Болт М6х25 — 1 шт.
    — Заклепка DIN7340-A8.7×1.1×10-CuZn — 1 шт.
  10. Комплект подключения выхлопа TT-Evo Start RU — 1 шт.
    — Хомут силовой ∅24-26 — 1 шт.
    — Монтажная пластина прямая перфорированная — 1 шт.
    — Болт M6X20- 8.8 VDA235-104.20 — 1 шт.
    — Гайка DIN6923 M6-8 VDA 235-104.20 — 2 шт.
    — Шайба пружинная — 2 шт.
    — Хомут ∅25 — 1 шт.
    — Болт M6X16-8.8 VDA235-104.20 — 1 шт.
    — Кольцо дистанционное выхлопное — 1 шт.
  11. Комплект монтажных компонентов TT-Evo RU — 1 шт.
    — Болт M5X16- 5.6VDA235-104.20 — 2 шт.
    — Шайба 5,3-ST VDA235-104.25 — 4 шт.
    — Гайка M5-8 VDA235-104.20 — 2 шт.
    — Болт M6X20- 8.8 VDA235-104.20 — 4 шт.
    — Гайка M6-8 VDA 235-104.20 — 4 шт.
    — Шайба пружинная — 4 шт.
    — Болт HEX+T25 DIN267-30 5×13-10.9 — 4 шт.
    — Кронштейн монтажный угловой — 1 шт.
  12. Выхлопная трубка с колпачком D22.2 1000 мм. — 1 шт.
  13. Трубка забора воздуха ∅21.4 400 мм. — 1 шт.
  14. Упаковка кабельных стяжек 30 шт. — 1 шт.
  15. Кронштейн подогревателя стандартный TT-Evo — 1 шт.
  16. Комплект топливных патрубков и хомутов — 1 шт.
    — Хомут защёлкивающийся топливный — 4 шт.
    — Шланг топливный ∅4.5×10.5 L=50 мм — 3 шт.
  17. Основной жгут проводов TT-Evo — 1 шт.
  18. Держатель предохранителей и реле внутрисалонный — 1 шт.
  19. Жгут циркуляционного насоса, L= 600 мм — 1 шт.
  20. Комплект силового подключения мотора вентилятора печки салона — 1 шт.
    — Жгут проводов с клеммами для подключения к реле — 1 шт.
    — Соединительные втулки — 2 шт.
    — Реле пятиконтактное — 1 шт.
    — Предохранитель 25А — 1 шт.
  21. Комплект элементов бакового топливозаборника — 1 шт.
    — Баковый топливозаборник 90 град. L=458 мм — 1 шт.
    — Хомут защёлкивающийся топливный — 2 шт.
    — Шланг топливный ∅4.5×10.5 L=40 мм — 1 шт.
  22. Топливная трубка ∅5X1.5 L=5000 мм — 1 шт.
  23. Пакет с документацией TT-Evo RU — 1 шт.
    — Инструкция по установке TT-Evo Russian — 1 шт.
    — Инструкция по эксплуатации TT-Evo Russian — 1 шт.
    — Наклейка о предупреждении перед заправкой — 1 шт.
    — Дубликат заводской наклейки TT-Evo Russian — 1 шт.
    — Наклейка 100×115 тройная — 1 шт.
  24. Минитаймер 1533 — 1 шт.
Читать еще:  Двигатель быстро нагревается до рабочей температуры

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Что в итоге я получу, установив Webasto?

Выделяют как минимум 5 причин, по которым стоит установить отопитель Вебасто:

  1. Комфортные условия поездки. С первых минут посадки водителя ожидает теплый салон, благодаря которому он будет концентрироваться на дороге, а не на том, чтоб согреться. К тому же мужчине не придется надевать теплую куртку, которая ограничивает движения и мешает нормальному вождению.
  2. Сохранение моторесурса. Webasto уменьшает нагрузку на двигатель, защищает его от преждевременного износа, исключает работу на холостом ходу.
  3. Полноценный обзор дороги. Благодаря автономной работе вентиляторов, направляющих теплый воздух на окна, они не будут потеть или покрываться снегом.
  4. Снижение затрат на топливо. Сумма выходит немалой, ведь прогрев машины с включенным мотором занимает не менее 20 минут, на протяжении которых горючее будет расходоваться вхолостую;
  5. Эффективная работа. Webasto способен завести машину даже при сильном морозе. Правда, для этого придется использовать только хорошее горючее. С заледеневшей субстанцией подогреватель не справится.

Помимо всего прочего предпусковой подогреватель Webasto выполняет функцию климат-контроля: зимой он греет салон, а летом служит своеобразным вентилятором, который отлично поможет в жару. Также следует отметить, что продукция Вебасто считается универсальной, поэтому ее можно купить для легковых, грузовых авто, внедорожников, тяжелой спецтехники.

Применение агрегата

Предпусковой подогреватель позволяет облегчить первый запуск двигателя авто при условиях сильно пониженной температуры атмосферного воздуха. Таким образом уменьшается износ вращающихся деталей, увеличивается эксплуатационный срок всего мотора, понижается степень вредности выхлопных газов во время запуска ДВС и снижается расход топлива.

Читать еще:  Что такое картография двигателя

Помимо всего следует выделить высокий уровень комфорта, который обеспечивает догреватель Вебасто методом обогрева воздуха в салоне. В процессе функционирования аппарат минимально расходует электроэнергию аккумуляторной батареи, поскольку работает в автономном режиме.

ВИДЕО: Принцип работы ППД Вебасто

Разновидности устройств

Всемирная востребованность предпускового подогревателя двигателя компании Вебасто связана с тем, что данный аппарат преимущественно используется в большинстве автомобилей немецкого бренда и идет в качестве штатной системы обогрева.

На автомобильном рынке реализуется 2 вида подогревателей:

  • воздушный;
  • жидкостный.

Нагреватель Webasto воздушного типа устанавливается непосредственно в салоне автомобиля. Данный вид используется для поддерживания или создания наиболее оптимального микроклимата в кабине при полностью отключенном двигателе.

ППД Webasto воздушного типа

Жидкостный предпусковой подогреватель в авто монтируется в подкапотном пространстве. Он отвечает за предварительный подогрев двигателя авто и моторного масла. Данный эффект достигается путем разогрева охладительной жидкости и ее циркуляции по бензиновому или дизельному двигателю.

ППД жидкостного типа

Принцип функционирования

Независимо от разновидности, будь то автономный или жидкостный предпусковой догреватель в авто, каждый из вариантов подключается напрямую к штатному топливному баку. Именно отсюда идет забор горючего для работы устройства. Воздушный прибор по методу работы похож на фен. Только в данном случае на месте электронного нагревателя установлена специальная форсунка, способствующая зажиганию огня.

Схема работы предпускового обогревателя Webasto Thermo Top.

Что касается коммерческого или легкового дизельного авто, то здесь прибор будет функционировать на солярке. Забор горючего осуществляется из основного топливного бака или дополнительного резервуара с объемом в 6-10 л. Дизтопливо предварительно перед поступлением в горелку смешивается с воздухом, после чего поджигается свечей накала. Камера сгорания обустроена вентилятором, который передает тепло в салон автомобиля.

Принцип работы жидкостного предпускового подогревателя имеет более сложную схему. Монтируется устройство Вебасто в контур системы охлаждения мотора. Прибор с индивидуальной топливной помпой прокачивает по отдельным патрубкам топливо из бачка. Далее горючее поступает в специальную камеру, где осуществляется его возгорание. Огнем нагреваются штифты, состоящие из керамики. Но когда температурный режим деталей достигнет необходимого показателя, автоматически произойдет запуск циркуляционной помпы ОЖ. Жидкостный насос будет пропускать через разогретые керамические штифты тосол, который затем следует в мотор.

Нагретая ОЖ после подогрева проходит по шлагам рубашек охладительной системы, далее поступает в радиатор стационарного отопителя. Иными словами – теплоноситель циркулирует по малому контуру.

Благодаря тому, как работает предпусковой подогреватель жидкостного типа, происходит эффективный нагрев всех сливных узлов аппарата:

  • охладительного устройства;
  • смазочной системы и др.

На момент достижения предпусковым подогревателем показателя 40°С автоматически запускается вентилятор. Цель функционирования данного устройства – предварительный обогрев салона и двигателя автомобиля перед поездкой.

Весь процесс работы контролируется платой управления, которая автоматически запоминает заданные параметры пользователем, начиная от температурного режима и заканчивая временем выключения. В некоторые дизельные модификации ДВС монтируется более простые вариации приборов, которые запускаются только в условии работы основного двигателя и при температурном режиме не выше +5ºС. При этом аппараты не оснащены отдельными устройствами управления. Цель монтажа таких агрегатов – поддержание рабочей температуры мотора для более интенсивного функционирования печки.

ВИДЕО: Принцип работы обогревателя

Технические характеристики

На рынке предоставляется выбор из трех основных моделей Вебасто, которые отличаются классом, техническими особенностями и принципом работы. Чтобы не углубляться в описание каждой модификации, рассмотрим краткие характеристики в таблице.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector