0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Чем заправлять двигатель авиамодели

Какое топливо выбрать для моделей с ДВС

Хорошее топливо – гарантия того, что модель покажет свои возможности на 100%, а еще – это долгая и активная жизнь любой RC-техники. Но какое топливо считать «хорошим»?

Особенности и состав горючего для моделей с ДВС

Для бензинового нужна смесь бензина и масла. И тут все просто. Однако обычный автомобильный бензин не всегда рекомендуют для RC-модели. Тут применяется бензин АИ-92 и АИ-95, разбавленный специальным синтетическим маслом для двухтактных моторов. Оптимальное соотношение масла и бензина указывается в инструкции для каждой отдельной модели.

ДВС калильного типа требуют специальное топливо на основе метанола. Калильный мотор намного меньше по размеру, чем бензиновый, а потому нуждается в более эффективном горючем. В состав горючего для него входит синтетическое или касторовое масло (8-25%), метанол (60-80%) и нитрометан (5-30%, как присадка).

Метанол (древесный спирт, метиловый спирт) дает на 10% больше тяги в сравнении с бензином и на 15% больше крутящего момента.

Натуральное касторовое (или другое синтетическое) масло работает как смазка для всех элементов мотора.

Нитрометан – присадка, каждая молекула которого доставляет кислород в двигатель, помогая сжигать больше горючего, а значит – выделять больше энергии.

Высокое содержание нитрометана несколько охлаждает двигатель (за счет активного испарения компонентов смеси в процессе работы). Этот эффект используют для улучшения показателей двигателя в разных погодных условиях. Например, если в жару двигатель лучше себя чувствует на топливе с долей нитрометана 15-25%, то зимой (в холод) эффективнее заправлять бак 10-15% смесью.

В зависимости от процентного соотношения нитрометана в смеси (от 5% до 30%), характеристики горючего будут существенно отличаться, поэтому подходить к выбору топлива следует ответственно.

Читать еще:  Что такое кривошип в двигателе

Технические жидкости для RC-моделей: что и для кого лучше?

Покупая модель, внимательно изучите инструкцию. Каждый производитель в руководстве пользователя четко прописывает рекомендации для топлива той или иной модели.

Если нет инструкции и не у кого спросить совета, ориентируйтесь на универсальное значение содержания нитрометана – 20%. Среднее количество присадки (20%)подходит практически для всех моделей нитродвигателей и пригодно для использования в жару или холод. Возможно, выжать из двигателя все 100% мощности и не удастся, но зато и вреда никакого не будет. Но эта рекомендация касается только наземного транспорта.

Для авиамоделей с ДВС используют топливо с долей нитрометана не больше 10%, но с большим количеством масла в смеси. Такая особенность обусловлена тем, что авиадвигатель постоянно работает на максимуме и ему требуется дополнительная смазка. В общем, в случае с авиамоделями все-таки придется искать инструкции.

Топливные смеси (или «технические жидкости», как их называют в модельных магазинах) с высоким процентом нитрометана (25-35%) используются в профессиональном спорте. В обыденной жизни это приводит к быстрому изнашиванию движка, но если к каждому соревнованию модель готовится отдельно, то долговечность мотора не играет никакой роли, если речь идет о победе или поражении.

Сколько покупать?

Планируете активные и частые покатушки – берите объем побольше. Но не стоит заготавливать смеси впрок – со временем горючее в открытой емкости утрачивает свойства и показывает совершенно другие характеристики.

Помните, что метанол – это яд. И все пары его тоже ядовитые.

Храните нитротопливо в хорошо закупоренных емкостях и недоступных для детей и домашних животных местах.

И совет. Никогда не оставляйте горючее в баке после заездов или полетов. Нитротопливо – это смесь едких веществ, которые могут привести к коррозии мотора и даже испортить корпус модели. В идеале – модель должна полностью отработать бак (заглохнуть).

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector