1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Запах антифриза в салоне при включении печки

Запах антифриза в салоне: причины и способы устранения

Радиатор

Очевидная причина появления воды в салоне приоры, это поломка радиатора. Если быть точнее, причина кроется в специфике конструкции. Все дело в том, что на старых моделях установлены радиаторы из пластика и алюминия. Таким образом, протечки случаются очень часто в местах стыков, так как конструкция сборная, она может расшатываться.

На более новых моделях радиаторы цельные, выполнены из алюминия. Однако и они не исключают возможность появления запаха антифриза в салоне приоры. Тем не менее, в процентном соотношении проблема проявляется реже, в том случае если появляются сколы или трещины в цельной алюминиевой конструкции.

Что делать автолюбителю?

Прежде всего проведите полную диагностику системы охлаждения автомобиля. Сделать это можно в гараже, без сложных устройств и без особых знаний и навыков. Но устранять запах антифриза нужно аккуратно. Открываем капот, проверяем патрубки, шланги и крышки на наличие видимых повреждений. Должны быть проверены абсолютно все проводники системы. Поврежденные детали заменяем.

Еще одной причиной появления течи может быть неисправность в картере двигателя. Поломка приводит к нарушению функциональности силового агрегата. Для диагностики достаточно посмотреть на крышку масляного бачка с внутренней стороны. Если ОЖ попадает на картер двигателя, на крышке образуется налет белого цвета.

В результате утечки охлаждающая жидкость может проникать непосредственно в салон. Это говорит о неисправности радиатора. Если в нем образуется течь, некоторая часть ОЖ проникает в салон, где ощущается характерный сладковатый запах. Радиатор меняем на новый, а жидкость удаляем. Сделать это можно, накладывая на лужу газеты, которые выбрасываем по мере их пропитки. Кто-то использует пластиковую бутылку. В ее крышке делаем отверстие, затем бутылку сжимаем для выпускания из нее воздуха и прикладываем отверстием к разлитой влаге. За 3-4 прохода таким образом можно «высосать» всю лужу, а оставшуюся влагу вытереть тряпкой.

Причину протекания бывает сложно определить. Если источник подозрительных следов выявить не получается, смотрите на радиатор системы отопления. Охлаждающая жидкость может уходить и из печки. Тогда в салоне ощущается неприятный горелый запах. Протекшая жидкость попадет под коврик. Для устранения проблемы придется заменить радиатор печи, предварительно разобрав ее корпус.



Хомуты

Банальная причина, которая встречается, как правило, у молодых водителей. Хомуты попросту недостаточно затянуты, вследствие чего жидкость просачивается. Пустяковая проблема, которая способна вселить ужас в начинающих автолюбителей. Для диагностики достаточно просто проверить хомуты на патрубках, при необходимости подтянуть их.

Стоит отметить, что такая причина может так же встречаться на новых автомобилях. После определенного пробега хомуты несколько сползают, что делает необходимым их подтяжку.

Для того, чтобы не допустить такой пустяковой проблемы, достаточно проводить поверхностный осмотр.

Озонирование салона

Вам поможет озонирование. Ваш автомобиль получает дозированное количество озона в салон, использую высоковольтный заряд. Он равномерно занимает объем и держится в салоне некоторое время, после чего сразу выветривается.

Несколько дней после озонирования будет оставаться запах, но он быстро исчезнет и не нанесет вам вреда, так как его концентрация будет в несколько раз ниже допустимой нормы.

Озонирование может применяться также и для простого «освежения салона» благодаря своим полезным свойствам проникать повсюду и эффективно удалять микроорганизмы во всем салоне.

Удачи вам в избавлении от неприятных запахов!

Причины

Существует большое количество причин, почему попадает вода в салон приоры, способных привести к поломке охлаждающей системы, патрубков и радиатора.

Рассмотрим основные из них:

  • 1. Некачественный, либо не лицензированный антифриз, способный привести к разрушению системы изнутри;
  • 2. Применение воды, вместо специальной охлаждающей жидкости;
  • 3. Отсутствие замены, либо нарушение графика замены охлаждающей жидкости в системе;
  • 4. Повышенное давление в системе охлаждения, что приводит к трещинам;
  • 5. Перегрев системы, что приводит к закипанию жидкости и серьезным последствиям для системы;
  • 6. Обыкновенный износ.

Если с первого взгляда, при поверхностном осмотре не видно причину, значит она кроется где-то внутри. Чтобы ее выяснить, необходимо воспользоваться услугами профессионалом, провести детальную диагностику.

Почему в автомобиле пахнет горелым антифризом

Система охлаждения в автотранспорте необходима, прежде всего, для поддержания оптимальной температуры мотора. Это крайне важно, так как от температуры во многом зависит работоспособность. Антифриз оказывает противодействие увеличению температуры.

Как правило, охлаждающую жидкость стоит менять раз в пару лет, как только на панели приборов появится соответствующий сигнал. Если вы заметили, что это случается чаще обычного, вероятно, возникла течь.

Когда в салоне автотранспорта возникает неприятный запах, это явно говорит о том, что пора проверить и продиагностировать автомобиль. Зачастую при использовании автомобиля может возникнуть столь неприятная проблема, как появление запаха антифриза. Кроме того, что это неприятность причиняет дискомфорт, так еще и определенный вред для здоровья людей. Ввиду чего важно выявить причину и устранить ее как можно быстрее.

В чем причина возникновения неприятного запаха в салоне?

  1. Произошла тем в отопительной системе.
  2. Проблемы с клапаном крышки расширительного бака или термостата. Что привело к тому, что охлаждающую жидкость выбрасывает из расширительного бака на коллектор мотора. С испарением охлаждающей жидкости, в салоне возникает неприятный аромат.
  3. Неверная установка патрубков системы охлаждения мотора.

Это интересно: Как арендовать авто заграницей и не попасть на деньги?

Устранение проблемы.

  • Первым делом стоит осмотреть детально всю систему охлаждения и систему отопления, в том числе. Особое внимание уделяя радиатору и кранику печки. Серьезные подтеки выглядят в качестве темных пятен.
  • Вам необходимо подтянуть все хомуты на патрубках, в случае неисправности, произвести замену.
  • Проверить крышку расширительного бака и термостат. В случае неисправного какого-либо элемента мотор может перегреться или же возникает выброс антифриза из расширительного бака.
  • Если вы почувствовали появление запаха в салоне авто непосредственно после ремонта, то стоит проверить, корректно ли установили патрубки.

Антифриз – летучее вещество, которое способно быстро испаряться. По этой причине незначительное протекание заметить довольно непросто. Так как запах в салоне присутствует, уровень антифриза остается неизменным, следов при этом почти что нет. Тогда, рекомендуется воспользоваться помощью приятеля, чтобы один газовал, а вы внимательно осмотрели патрубки в эту минуту, место их соединения. Ведь благодаря давлению, удастся заметить даже незначительную щель.

Шипы-липучки, и как их использовать?

Главная ошибка отцов во время обучения сына водить авто (видео)

В салоне пахнет антифризом

  • Почему возникает запах антифриза в салоне?
  • К чему может привести поломка?
  • Что делать автолюбителю?

Если чувствуете запах антифриза в салоне, это тревожный признак. Не стоит думать, будто достаточно проветрить машину. Дело здесь не только в неприятном запахе. Вредные испарения могут навредить здоровью находящихся внутри людей, утечка антифриза приведет к возникновению технических проблем. Развесить по салону ароматизационные ёлочки — не выход. Если в салоне пахнет антифризом, нужно проводить диагностику системы охлаждения. Здесь ничего сложного – вы и сами сейчас убедитесь.

Почему возникает запах антифриза в салоне?

Иногда неприятный запах появляется даже при нормальных показателях датчиков. Проветривание салона даёт временный результат — когда оконное стекло поднимается, проблема снова заявляет о себе. Для ее полного решения придётся установить её источник.

Как правило, причиной появления запаха является утечка антифриза. Механизмы системы охлаждения выходят из строя в результате длительной эксплуатации. Сам расширительный бачок мог разгерметизироваться или изначально быть некачественным.

Утечка антифриза иногда появляется после ремонта двигателя — если один из шлангов был подсоединен неверно. Обнаружить течь бывает довольно трудно. Дело в том, что антифриз активно испаряется, и при незначительной утечке осмотр может не дать результатов. Но если течь довольно сильная, ее легко обнаружить по характерным пятнам на деталях силового агрегата. В этом случае следы охлаждающей жидкости видны и на асфальте во время стоянки машины.

Для качественного соединения шлангов охлаждающей системы используйте специальные металлические хомутики. Они надежны, эксплуатировать их можно долго. Проверяйте радиатор. При разгерметизации его лучше заменить, так как отремонтировать устройство сложно.

К чему может привести поломка?

Мы выяснили, что неприятный запах появляется из-за утечки охлаждающей жидкости. Это приводит к перегреву двигателя – дело может закончиться поломкой. Испарения вредны для здоровья – особенно в холодное время года, когда запах антифриза в салоне при включении печки только усиливается. Поэтому зимой неисправность нужно устранять еще более оперативно. Действовать можно и своими руками, но при отсутствии навыков лучше обратиться к мастерам.

Неисправность может добавить и следующих проблем:

  1. Ковролин, потолочная обивка, шумоизоляция и другие материалы внутри салона активно впитывают и накапливают запахи. Со временем они пропитаются неприятным запахом тосола. Он будет сопровождать водителя всегда, никакой вентилятор тут не поможет.
  2. Охлаждающая жидкость будет все время вытекать — придется тратить деньги на постоянное восполнение.
  3. Высохший после протекания тосол кристаллизуется, эти незаметные «кристаллики» будут «ароматизировать» салон автомобиля.

Определить факт утечки непросто, если ОЖ попадет под привод ГРМ. Но при тщательном осмотре пространства под ремнем характерные следы получится обнаружить. Антифриз может попасть и на сам ремень. Это станет причиной разрушения его структуры. Обычно причина появления влаги на ремне ГРМ – неисправность помпы.

Что делать автолюбителю?

Прежде всего проведите полную диагностику системы охлаждения автомобиля. Сделать это можно в гараже, без сложных устройств и без особых знаний и навыков. Но устранять запах антифриза нужно аккуратно. Открываем капот, проверяем патрубки, шланги и крышки на наличие видимых повреждений. Должны быть проверены абсолютно все проводники системы. Поврежденные детали заменяем.

Еще одной причиной появления течи может быть неисправность в картере двигателя. Поломка приводит к нарушению функциональности силового агрегата. Для диагностики достаточно посмотреть на крышку масляного бачка с внутренней стороны. Если ОЖ попадает на картер двигателя, на крышке образуется налет белого цвета.

В результате утечки охлаждающая жидкость может проникать непосредственно в салон. Это говорит о неисправности радиатора. Если в нем образуется течь, некоторая часть ОЖ проникает в салон, где ощущается характерный сладковатый запах. Радиатор меняем на новый, а жидкость удаляем. Сделать это можно, накладывая на лужу газеты, которые выбрасываем по мере их пропитки. Кто-то использует пластиковую бутылку. В ее крышке делаем отверстие, затем бутылку сжимаем для выпускания из нее воздуха и прикладываем отверстием к разлитой влаге. За 3-4 прохода таким образом можно «высосать» всю лужу, а оставшуюся влагу вытереть тряпкой.

Причину протекания бывает сложно определить. Если источник подозрительных следов выявить не получается, смотрите на радиатор системы отопления. Охлаждающая жидкость может уходить и из печки. Тогда в салоне ощущается неприятный горелый запах. Протекшая жидкость попадет под коврик. Для устранения проблемы придется заменить радиатор печи, предварительно разобрав ее корпус.

Причина может быть не в самом радиаторе, а в подсоединенных к нему трубках. Места соединений можно обработать герметиком. Но лучше сразу заменить проблемные трубки на новые.

Чтобы исключить появление паров ОЖ в салоне, надо время от времени проверять ее уровень в радиаторе. Испарившуюся жидкость следует восполнить, а при слишком интенсивном испарении стоит срочно установить причину проблемы.

На тематических форумах советуют использовать ОЖ той марки, которая рекомендована к применению в вашем авто конкретной модели. Смешивать охладители разных видов не рекомендуется. Своевременная диагностика системы охлаждения позволит выявить неисправности и увеличить срок эксплуатации элементов силового агрегата.

Запах антифриза в салоне. Причины и способы устранения

Появление запаха антифриза в салоне при включении отопителя – плохой признак. Рассмотрим причины этого явления, насколько оно опасно, и узнаем, как можно эту неисправность устранить.

Причины запаха антифриза в салоне

Сладковатый запах антифриза в салоне, особенно заметный после включения отопителя, говорит всегда об одном: в системе есть утечка охлаждающей жидкости. Существует четыре основных пути попадания паров антифриза в салон.

  1. Через прохудившийся радиатор отопителя. Это – самая частая причина. Если запах выражен ярко, сопровождается подтёками антифриза в салон или системным запотеванием стёкол авто изнутри, то, скорее всего, потёк радиатор печки. Например, на автомобилях ВАЗ 2114 (и всех моделях 10 серии), а также в Калине первого поколения, радиатор печки выполнен из двух пластиковых резервуаров, сочленённых с алюминиевыми сотами с оребрением. Протечки обычно происходят в местах соединения пластика и металла. На более «свежих» авто ВАЗ, таких как Гранта, Приора и Калина-2, радиатор отопителя цельноалюминиевый. В нём обычно разрушаются соты или надламываются подводящие патрубки.
Читать еще:  Лада гранта норма на стоянке садится аккумулятор

  1. Повреждение подающего или отводного патрубков радиатора у их основания. В этом случае обычно наблюдается только запах в салоне. Запотевания стёкол или подтёков нет, или эти факторы выражены неярко. Разгерметизация системы по этой причине обычно случается в сочленениях. Реже повреждаются сами патрубки.
  2. Недостаточная затяжка хомутов на патрубках радиатора печки. Антифриз просачивается в этом соединении довольно часто. Самая ремонтопригодная неисправность. Устраняется подтяжкой хомутов.
  3. Нарушение целостности системы охлаждения в любом другом месте кроме отопителя. В этом случае возможен только лёгкий запах антифриза в салоне. Также пахнуть антифризом будет всё подкапотное пространство. Проблема обычно сопровождается резким и заметным падением уровня ОЖ в расширительном бачке и перегревом авто.

Причин разрушения патрубков, радиаторов (центрального и отопителя), а также других элементов системы охлаждения несколько:

  • низкое качество антифриза;
  • периодическое использование воды вместо подходящей охлаждающей жидкости;
  • несвоевременная замена ОЖ;
  • кавитационное разрушение;
  • избыточное давление в системе из-за проблем с пароотводящим клапаном;
  • перегрев с закипанием жидкости;
  • естественный износ.

При первом появлении запаха антифриза в салоне автомобиля необходимо проверить герметичность системы. Обратите внимание: в некоторые антифризы специально добавляются особые флуоресцентные компоненты, которые светятся под ультрафиолетовым излучением. Это помогает найти даже небольшую утечку.

Возможные последствия и способы устранения

У проблемы утечки антифриза есть несколько негативных последствий.

  1. Технические. Утечка рано или поздно приведёт к критическому падению уровня антифриза и перегреву двигателя. Охлаждающая жидкость в салоне повлечёт за собой ускоренное окисление контактов бортовой электроники, так как антифризы частично состоят из воды. А при обильной утечке ОЖ эта проблема даже может стать причиной короткого замыкания электропроводки.
  2. Эксплуатационные. Систематическое запотевание стёкол из-за конденсации выходящего из системы антифриза будет постоянно снижать видимость. Увеличится риск попадания в ДТП. Избыточная влажность в салоне приведёт к появлению грибка и плесени. А это – дополнительный источник неприятного запаха.

  1. Физиологические. Этиленгликоль, главный компонент подавляющего большинства современных ОЖ, ядовит для человека. Смертельная доза составляет от 100 до 300 грамм. В летучем виде, при попадании через органы дыхания, его концентрация в организме редко достигает опасной отметки. Однако при систематическом вдыхании паров возможно головокружение, тошнота, кашель и раздражение слизистых оболочек. К тому же запах антифриза не для всех приятен и может стать дополнительным раздражающим фактором.

Лучшее решение в этой ситуации – это ремонт с заменой повреждённых элементов системы охлаждения. Как временное мероприятие возможно использование ремонтного герметика для радиатора.

Устраняем запах антифриза в салоне

Запах антифриза в салоне довольно неприятное явление, которое может доставлять неудобства в ходе эксплуатации транспортного средства. Нередко, возникает ситуация когда запах ОЖ в салоне есть, но уровень охлаждающей смеси остается неизменным. Конечно, можно просто временно избавиться от посторонних запахов в салоне транспортного средства, путём обычного проветривание или озонирования. Но, наиболее правильным решением данной проблемы будет всё же диагностика охлаждающей системы.

Как правило, в салоне пахнет охлаждающей жидкостью в случае её утечки из расширительного бачка. В большинстве случаев к данной неисправности приводит долгосрочная эксплуатация транспортного средства или нарушение технического состояния авто. Но, как бы не было удивительно утечка антифриза нередко происходит и на современных автомобилях. Основная причина утечки антифриза заключается в износе составляющих системы или производственный брак. Также, рабочая жидкость может вытекать при неправильной замене патрубков или других компонентов охлаждающей системы. Поскольку охлаждающая жидкость имеет свойство выветриваться, то автолюбитель может не заметить незначительной утечки смеси. В данном случае, на неисправность системы охлаждения автомобиля укажет посторонний запах в салоне. Визуально, владельцу транспортного средства проще обнаружить значительную течь. В данном случае жидкость оставляет заметные пятна на компонентах системы. Если антифриз или тосол стремительно выходит из расширительного бачка, то это можно определить по показаниям соответствующих анализаторов или при появлении характерных подтеков. Когда жидкость уходит из системы в незначительной мере можно почувствовать сладковатый запах в салоне транспортного средства. В таком случае необходимо оперативно приступить к диагностике охлаждающей системы транспортного средства.

Самостоятельная диагностика.

Первым делом, необходимо провести визуальную диагностику охлаждающей системы. В ходе диагностики необходимо тщательно проверить все проводники системы на предмет механических повреждений или нарушения герметичности. Если в ходе проверки были обнаружены поврежденные проводники, необходимо восстановить герметичность системы охлаждения путем их замены.

Также одной из наиболее распространенных неисправностей системы охлаждения является – утечка ОЖ в картер движка. Данная неисправность, может привести к достаточно серьезным последствиям и в значительной мере нарушить функцию движка. Выявить данную неисправность можно визуально осмотрев крышку масляного бачка. В случае если охлаждающая жидкость попадает в картер мотора, на крышке появляется белая эмульсия. Если же охлаждающая жидкость вытекает наружу, можно заметить образование под автомобилем.

Также охлаждающая жидкость может попадать под привод газораспределительного механизма. В таком случае визуально определить утечку достаточно сложно, но диагностировав пространство под ремнем ГРМ можно заметить характерные следы влаги. Как правило, причиной образования влаги под ремнем газораспределительного механизма является неисправная помпа.

Как известно, совокупность поддержания температурного режима играет важную роль в правильном и долгосрочном функционировании двигателя. При неисправности охлаждающей совокупности, двигатель подвергается перегреву и преждевременному износу составляющих. В ходе эксплуатации транспортного средства система охлаждения функционирует в сложных условиях. Компоненты системы постоянно находится под воздействием высокого давления и перепада температур. В связи с этим элементы охлаждающей системы подвергаются повышенному износу и требуют своевременной диагностики и регулярного обслуживания.

Запах антифриза в салоне, говорит о неисправности соединительных шлангов систем и необходимости диагностики.При длительном использовании транспортного средства, резиновые компоненты системы изнашиваются и нередко приходит в негодность. Если диагностика показала предельно допустимой износ проводников системы, требуется заменить их в обязательном порядке. Для фиксации шлангов системы охлаждения лучше всего использовать специальные металлические хомуты, которые характеризуются долгим сроком эксплуатации, надёжностью и не допускают утечки рабочей смеси. Помимо этого, необходимо обратить внимание на состояние радиатора и в случае необходимости восстановить его герметичность или произвести замену.

В случае утечки охлаждающей жидкости, двигатель автомобиля подвергается повышенному износу. В связи с этим своевременно не обратив внимания на состояние охлаждающей совокупности можно обзавестись большим количеством затрат на ремонт движка. Своевременная диагностика и регулярное обслуживание охлаждающей части, позволит остаться уверенным в надёжности двигателя и увеличить срок эксплуатации его элементов.

Запах горелого антифриза под капотом и в салоне

#1 Rava

  • Пользователи
  • 10 Cообщений
    • Автомобиль: Audi
    • модель: A3 8L
    • год выпуска: 2003
    • Наверх

    #2 2MAN_MC

  • Пользователи
  • 13 449 Cообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: .
    • Автомобиль: Seat Ibiza New
    • год выпуска: 2014
    • Наверх

    #3 Rava

  • Пользователи
  • 10 Cообщений
    • Автомобиль: Audi
    • модель: A3 8L
    • год выпуска: 2003
    • Наверх

    #4 Покрышкин

  • Модераторы
  • 7 621 Cообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: азерки
    • Автомобиль: SY
    • модель: AKTION NEW 2.0
    • год выпуска: 2013
    • Наверх

    #5 Rava

  • Пользователи
  • 10 Cообщений
    • Автомобиль: Audi
    • модель: A3 8L
    • год выпуска: 2003

    из под патрубков печки не может на глушитель капать?

    • Наверх

    #6 DeNver

  • Пользователи
  • 390 Cообщений
    • Автомобиль: Audi a6 95г. 2.0 abk

    нее, там сухо все..сегодян посмотрели, из под корпуса термостата протекает.. 2 недели назад протекало из под заглушки и патрубка спереди, возле датчика температуры, а до этого из под патрубков печки.
    В одном месте делаешь, начинает в дургом протекать(
    А можно пользоваться средством которое заливается в бачок и дырки затыкает, или лучше не стоит?

    • Наверх

    #7 Rava

  • Пользователи
  • 10 Cообщений
    • Автомобиль: Audi
    • модель: A3 8L
    • год выпуска: 2003

    ненадо издеваться на любимой,сделай все по уму,найди течь и локализуй,цена прокладок копейки а последствия от жижи которая дырки якоБЫ затягивает может привести к плачевным результатам,как говорится кроилово ведет к ПОПАДАЛОВУ! а так дело твое конечно ,твоя машина тебе и решать,я б не стал лить всякую хрень ,лучше один раз сделать хорошо и надолго,ибо как гласит истина мы не настолько богаты чтоб покупать Га.но.

    • Наверх

    #8 Toxic

  • Пользователи
  • 5 993 Cообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Санкт-Петербург
    • Автомобиль: 11 трамвай
    • год выпуска: нет

    Даа спасибо, я тоже хотел по уму делать, это просто в сервисе мне предложили чтобы не мучаться..

    • Наверх

    #9 Archik

  • Пользователи
  • 40 Cообщений
    • Автомобиль: audi80
    • год выпуска: 1988

    Дружище сделай следуещее .Пусть кто нибудь погазует а ты смотри в капоте и на подъемнике .где течет под давлением .чудес не бывает гдето течь есть .а какой радиатор печки ставил китайский?А на станции тебе что угодно могут сказать .они в основном со старенькими машинами парятся не хотят .Если течет из под термостата там етот фланец мог скривится поменяй и его он капей ки стоит .удачи

    p.s у меня однажды на станции меняли стартер так они придурки сняли всю выхлапную систему и сорвали два болта на выпускном.

    • Наверх

    #10 Benky

  • Пользователи
  • 611 Cообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Санкт-Петербург
    • Автомобиль: Audi A6 С6
    • год выпуска: 2005
    • Наверх

    #11 vovikspb

  • Пользователи
  • 174 Cообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Санкт — Петербург
    • Автомобиль: KIA Cee’d JD
    • год выпуска: 2012
    • Наверх

    #12 Rava

  • Пользователи
  • 10 Cообщений
    • Автомобиль: Audi
    • модель: A3 8L
    • год выпуска: 2003

    Под корпусом термостата тек, по двигателю, изза этого сразу испарялся и запах шел.
    Кольцо уплотнительнео поменял, вроде антифризом не пахнет, но теперь какой то другой протвный запах появился из дефлекторов, когда холодным дует на пластик смахивает, думаю плесень. Кондиционер хочу промыть, правда не знаю изза него только летом может пахнуть или и зимой тоже?

    Радиатор отопителя да катайский поставил, слышал что лушче чтонить подороже брать, но на сервисе сказали что всем киатйские ставят и у всех нормально..не знаю вроде нормально греет, единственное что когда машина не прогретая еще, когда газую слышу как туда антифриз течет и булькает)

    • Наверх

    #13 BVVIT

  • Пользователи
  • 347 Cообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Петроградка
    • Автомобиль: A6Q C5 AKE
    • год выпуска: 2002

    Добрый вечер!
    Такая проблема уже давно с ней столкнулся и никак не могу избавиться. Уходит потихоньку антифриз, после прогрева двигателя появляется запах горелого антифриза под капотом, если циркуляция воздуха в салоне выключена то засасывает запах в салон, вроде не сильно, но со времнем потихоньку начинает першить в горле. Если печка вобще выключена то запах в салоне еще сильнее(
    При включенной церкуляции вроде более менее. еще заметил что после заглушения двигателя, минут через 5 при повторном заводе, стрелка температуры на 120 градусов, но в течении нескольких секунд станвоистя в норму 90.
    Радиатор отопителя новый.. может так выходить запах из под крышки расширительного бочка?
    Посоветуйте, сервис кто может просмотреть всю систему охлаждения, может необходимо сделать оппресовку или еще чтонибудь?

    • Наверх

    #14 mn13

  • Пользователи
  • 30 Cообщений
    • Автомобиль: зил 130
    • Наверх

    #15 Toxic

  • Пользователи
  • 5 993 Cообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Санкт-Петербург
    • Автомобиль: 11 трамвай
    • год выпуска: нет

    Запах антифриза в салоне

    Антифризом называют охлаждающую жидкость в в автомобиле, температура замерзания которой ниже замерзания температуры воды. С помощью него тепло отводится от двигателя к радиатору, что помогает избежать перегрева мотора. Иногда запах антифриза можно почувствовать в салоне автомобиля, что будет намекать на скорейшую поездку в автосервис.

    Зачем сразу ехать в автосервис

    Для отвода тепла от мотора к радиатору, антифриз должен циркулировать в системе охлаждения двигателя, которая полностью должна быть герметична. В случае, если вы чувствуете запах антифриза в салоне машины или же под капотом, это будет означать утечку охлаждающей жидкости.

    Если во время не обратить внимание на проблему и не исправить её, то можно попасть на ремонт двигателя, а в некоторых случаях на замену. Работа двигателя без антифриза может спровоцировать:

    • перегрев мотора;
    • потеря геометрии головки блока цилиндров;
    • деформации коленвала;
    • деформация поршней.
    Читать еще:  Ваз 2109 двигатель заводится и сразу глохнет

    В общем и целом, проблема будет со временем требовать всё больше денег и времени, чтобы исправиться ситуацию. Своевременное устранение неполадок поможет избежать больших поломок.

    Влияние антифриза на здоровье человека

    Такая охлаждающая жидкость не предназначена для употребления внутрь или вдыхания её паров человеком. В определённой концентрации она может навредить здоровью, вызвать аллергию или токсическое отравление.

    Причины запаха

    Причиной запаха может стать только утечка антифриза, вопрос только в том, где её искать. Необходимо проверить элементы системы охлаждения, а именно:

    • патрубки;
    • радиатор охлаждения;
    • расширительный бочок;
    • радиатор печки — редкий случай, но крайне сложный в ремонте;

    Вот кстати видео с канала на youtube — iling show. ВИдео про ситуацию в которой произошла поломка радиатора печки. Советую к просмотру, там описывается ситуация, когда предыдущий владелец залил герметик в систему охлаждения и это привело к тому, что герметик засорив каналы, спровоцировал прорыв в области радиатора печки. Ситуация в общем не самая лучше, ведь придётся разобрать весь пол и торпеду.

    Диагностика

    Если поломка существенная, её можно будет найти и определить по подтёкам антифриза. Осмотрите и проверьте герметичность соединений патрубков и шлангов, далее стоит осмотреть сам радиатор.

    Повышенная температура двигателя, будет являться косвенным признаком утечки.

    Желатьно при подобных проблемах не ездить на машине, а доехать до сервиса на эвакуаторе.

    Не открывайте расширительный бачок на горячем двигателе, тем более если вы его заглушили!

    Что делать, если пахнет антифризом в салоне Лады Приоры

    Некоторые водители, в общей своей массе начинающие, часто сталкиваются с проблемой запаха антифриза в салоне автомобиля. Опытные автомобилисты утверждают, когда пахнет антифризом в салоне Лады Приоры, это может означать сразу несколько серьезных поломок. Однако диагностировать причину будет не легко.

    Признаки

    Резко появившийся сладкий запах антифриза в салоне автомобиля, очевидно, свидетельствует о повреждении охлаждающей системе и об утечке жидкости. Однако это только итоговая проблема, к которой могли привести несколько проблем поменьше. Если игнорировать их, устраняя только основную поломку, не избежать рецидива поломки системы.

    Чтобы выявить причину поломки, рассмотрим основные варианты ее появления.

    Радиатор

    Очевидная причина появления воды в салоне приоры, это поломка радиатора. Если быть точнее, причина кроется в специфике конструкции. Все дело в том, что на старых моделях установлены радиаторы из пластика и алюминия. Таким образом, протечки случаются очень часто в местах стыков, так как конструкция сборная, она может расшатываться.

    На более новых моделях радиаторы цельные, выполнены из алюминия. Однако и они не исключают возможность появления запаха антифриза в салоне приоры. Тем не менее, в процентном соотношении проблема проявляется реже, в том случае если появляются сколы или трещины в цельной алюминиевой конструкции.

    Повреждение патрубков

    Отличительной особенностью этой причины является только запах. Сама жидкость в салон не попадает. Радиатор остается целым, так как он цельный, выполнен из алюминия. Однако страдают сами патрубки. Протечка наблюдается в местах сочленения, очень редко повреждены сами патрубки, что требует замены.

    Хомуты

    Банальная причина, которая встречается, как правило, у молодых водителей. Хомуты попросту недостаточно затянуты, вследствие чего жидкость просачивается. Пустяковая проблема, которая способна вселить ужас в начинающих автолюбителей. Для диагностики достаточно просто проверить хомуты на патрубках, при необходимости подтянуть их.

    Стоит отметить, что такая причина может так же встречаться на новых автомобилях. После определенного пробега хомуты несколько сползают, что делает необходимым их подтяжку.

    Для того, чтобы не допустить такой пустяковой проблемы, достаточно проводить поверхностный осмотр.

    Поломка системы охлаждения

    В этом случае причина кроется не в радиаторе и патрубках. Поломка может быть абсолютно в любом месте. Особенностью будет являться легкий запах антифриза в салоне и под капотом. До появления запаха можно отметить резкий перегрев автомобиля, падение уровня охлаждающей жидкости в системе.

    Причины

    Существует большое количество причин, почему попадает вода в салон приоры, способных привести к поломке охлаждающей системы, патрубков и радиатора.

    Рассмотрим основные из них:

    • 1. Некачественный, либо не лицензированный антифриз, способный привести к разрушению системы изнутри;
    • 2. Применение воды, вместо специальной охлаждающей жидкости;
    • 3. Отсутствие замены, либо нарушение графика замены охлаждающей жидкости в системе;
    • 4. Повышенное давление в системе охлаждения, что приводит к трещинам;
    • 5. Перегрев системы, что приводит к закипанию жидкости и серьезным последствиям для системы;
    • 6. Обыкновенный износ.

    Если с первого взгляда, при поверхностном осмотре не видно причину, значит она кроется где-то внутри. Чтобы ее выяснить, необходимо воспользоваться услугами профессионалом, провести детальную диагностику.

    Последствия

    Несмотря на то, что сама по себе утечка данной жидкости не несет в себе серьезную проблему, однако она может привести к появлению других, более масштабных и серьезных поломок. Назначение антифриза охлаждать двигатель, а в условиях его низкого уровня, охлаждать двигатель попросту нечем, вследствие чего происходит перегрев, который может привести к клину.

    Кроме этого необходимо понимать, что большая часть антифризов, которая присутствует в продаже, включает в свой состав большое количество воды. В том случае, если антифриз будет попадать на какие-либо элементы проводки, либо контактирующие с ней детали, это может привести к замыканию. Если автомобиль в это время будет находиться в движении, можно ожидать каких угодно вариантов проявления отключения проводки.

    Помимо вышеперечисленных причин есть еще одна, фактически безвредная для автомобиля, но представляющая серьезную опасность для водителя и других участников дорожного движения. Речь идет о повышенном запотевании стекол, в результате чего снижается видимость. В условиях ночного дорожного движения это может быть едва-ли не критично. Поэтому рекомендуется при первых же признаках остановиться и по возможности устранить неисправность.

    Еще одним очень серьезным последствием для человека является этиленгликоль, который содержится фактически во всех вариациях антифриза. Дело в том, что он очень ядовит для человека, поэтому его попадание в салон может закончиться весьма трагично.

    Что делать

    Первоначально нужно разделить возможные варианты событий на 2 категории:

    • 1. В движении;
    • 2. На месте.

    Если во время движения стал появляться запах антифриза в салоне приоры, необходимо как можно быстрее остановиться, чтобы избежать серьезных последствий в виде перегрева двигателя, открыть окна. Устранить поломку на месте, в большинстве случаев, невозможно без необходимых средств. В качестве постоянного предмета в багажнике на такой случай, рекомендуется специальный герметик для радиатора. С его помощью возможно временное устранение проблемы, что позволит добраться до гаража, либо сервисного центра без происшествий.

    А там уже по мере сил и возможностей либо самостоятельно выполнить ремонт с заменой детали, либо обратиться за помощью к специалистам.

    Если при зажигании стало резко пахнуть антифризом в салоне приоры, нужно искать причины. Первоочередным действием нужно выполнить выключение зажигания, чтобы избежать перегрева двигателя. Далее осуществить поверхностный осмотр автомобиля, если вся проблема заключается в хомутах, просто подтянуть их. Если же причина серьезнее, не обойтись без ремонта.

    Здесь, как и в прошлом случае, есть 2 варианта. Первый это выполнить ремонт самому, если поломка незначительная и ее вполне можно устранить своими руками.

    Второй это обратиться за помощью к профессионалам. Однако далеко не всегда поломка бывает обнаружена вблизи сервисных центров. Вполне вероятнее ее обнаружить за городом, после долгого пути. В этом случае поможет выезд специалиста от сервиса. Сразу стоит отметить, что цена за услуги будет совершенно другая, так как в нее будет входить время и сложность дороги, специфика предстоящих работ и путь обратно. Поэтому в некоторых случаях легче просто вызвать эвакуатор, который доставит автомобиль до сервисного центра, или хотя бы до ближайшего города.

    Полностью исключить возможность появления этой поломки невозможность, однако минимизировать риски вполне реально. Для этого нужно только использовать качественный антифриз, регулярно его менять, проводить осмотр автомобиля согласно инструкции.

    Запах антифриза в салоне – что делать?

    Некоторые автолюбители сталкиваются с поломкой системы охлаждения и подогрева внутреннего пространства автомобиля. Устойчивый запах антифриза в салоне машины свидетельствует о явной неисправности. Исправить ситуацию поможет наша статья.

    1. Диагностика
    2. Устранение поломки
    3. Видео
    4. Итог

    Диагностика

    Если течь охладителя существенная, запах сопровождается характерными, влажными пятнами под системой отопителя или патрубками. В такой ситуации выявить неисправность не составит труда. Дополнительно поможет резкий уход антифриза из расширительного бачка. Однако при отсутствии физических следов – процедура становится полноценным квестом. Жидкость уходит капельно, быстро испаряясь, что затрудняет поиски пробоя.

    Если появляется запах антифриза в салоне при включении печки, область поиска значительно сужается. Причинами могут быть такие факторы.

    1. После замены радиатора неплотно закреплены патрубки. Под слабыми хомутами при повышении температуры, давления может образоваться щель. Брешь позволяет антифризу просачиваться наружу, где происходит быстрое испарение. Таким образом, запах есть – влаги нет.
    2. Бракованный или изношенный радиатор печки. Если деталь пускает микротрещину, обнаружить место проблематично. При этом жидкость выделяется минимальными количествами, что не дает установить точку пробоя. Однако для образования густого аромата – этого достаточно.
    3. Треснул шланг. Если патрубки эксплуатируются продолжительное время или изначально имел место заводской брак, на теле магистрали может появиться трещина. Обычно, поиск лопнувшего места сопровождается выгибанием и разминанием шланга – тонкие прорехи могут быть невидны, если деталь стоит в обычном положении.

    Косвенно, появление стойкого аромата антифриза провоцируют поломки снаружи салона.

    1. Протечки подкапотного пространства. Некоторые автолюбители указывают на каплепадение антифриза на поверхность выхлопной трубы, катализатора. Оттуда запах может затягиваться внутрь салона машины.
    2. Поломка помпы. Через неисправный сальник насоса жидкость попадает на ремень ГРМ, где антифриз испаряется, вызывая стойкий сладковатый запах.
    3. Также причиной может стать неаккуратные ремонтные работы. В процессе переборки, антифриз может пролиться на нагреваемые поверхности. В таком случае аромат исчезнет сам, после выгорания формулы.

    Устранение поломки

    После диагностики необходимо заменить поврежденные детали, либо подтянуть ослабленные хомуты. Также рекомендуется максимально вытереть все мокрые пятна, оставленные ОЖ.

    Видео

    Жидкость охладителя – опасное химическое соединение, выделяющее токсичные вещества во время нагрева. Ездить с характерным запахом антифриза в салоне, категорически запрещено до полного устранения неисправности.

    Запах антифриза в салоне. Причины и способы устранения

    Появление запаха антифриза в салоне при включении отопителя – плохой признак. Рассмотрим причины этого явления, насколько оно опасно, и узнаем, как можно эту неисправность устранить.

    Причины запаха антифриза в салоне

    Сладковатый запах антифриза в салоне, особенно заметный после включения отопителя, говорит всегда об одном: в системе есть утечка охлаждающей жидкости. Существует четыре основных пути попадания паров антифриза в салон.

    1. Через прохудившийся радиатор отопителя. Это – самая частая причина. Если запах выражен ярко, сопровождается подтёками антифриза в салон или системным запотеванием стёкол авто изнутри, то, скорее всего, потёк радиатор печки. Например, на автомобилях ВАЗ 2114 (и всех моделях 10 серии), а также в Калине первого поколения, радиатор печки выполнен из двух пластиковых резервуаров, сочленённых с алюминиевыми сотами с оребрением. Протечки обычно происходят в местах соединения пластика и металла. На более «свежих» авто ВАЗ, таких как Гранта, Приора и Калина-2, радиатор отопителя цельноалюминиевый. В нём обычно разрушаются соты или надламываются подводящие патрубки.

    1. Повреждение подающего или отводного патрубков радиатора у их основания. В этом случае обычно наблюдается только запах в салоне. Запотевания стёкол или подтёков нет, или эти факторы выражены неярко. Разгерметизация системы по этой причине обычно случается в сочленениях. Реже повреждаются сами патрубки.
    2. Недостаточная затяжка хомутов на патрубках радиатора печки. Антифриз просачивается в этом соединении довольно часто. Самая ремонтопригодная неисправность. Устраняется подтяжкой хомутов.
    3. Нарушение целостности системы охлаждения в любом другом месте кроме отопителя. В этом случае возможен только лёгкий запах антифриза в салоне. Также пахнуть антифризом будет всё подкапотное пространство. Проблема обычно сопровождается резким и заметным падением уровня ОЖ в расширительном бачке и перегревом авто.

    Причин разрушения патрубков, радиаторов (центрального и отопителя), а также других элементов системы охлаждения несколько:

    • низкое качество антифриза;
    • периодическое использование воды вместо подходящей охлаждающей жидкости;
    • несвоевременная замена ОЖ;
    • кавитационное разрушение;
    • избыточное давление в системе из-за проблем с пароотводящим клапаном;
    • перегрев с закипанием жидкости;
    • естественный износ.
    Читать еще:  МастерСвет на Шевроле-Нива; ходовые огни

    При первом появлении запаха антифриза в салоне автомобиля необходимо проверить герметичность системы. Обратите внимание: в некоторые антифризы специально добавляются особые флуоресцентные компоненты, которые светятся под ультрафиолетовым излучением. Это помогает найти даже небольшую утечку.

    Возможные последствия и способы устранения

    У проблемы утечки антифриза есть несколько негативных последствий.

    1. Технические. Утечка рано или поздно приведёт к критическому падению уровня антифриза и перегреву двигателя. Охлаждающая жидкость в салоне повлечёт за собой ускоренное окисление контактов бортовой электроники, так как антифризы частично состоят из воды. А при обильной утечке ОЖ эта проблема даже может стать причиной короткого замыкания электропроводки.
    2. Эксплуатационные. Систематическое запотевание стёкол из-за конденсации выходящего из системы антифриза будет постоянно снижать видимость. Увеличится риск попадания в ДТП. Избыточная влажность в салоне приведёт к появлению грибка и плесени. А это – дополнительный источник неприятного запаха.

    1. Физиологические. Этиленгликоль, главный компонент подавляющего большинства современных ОЖ, ядовит для человека. Смертельная доза составляет от 100 до 300 грамм. В летучем виде, при попадании через органы дыхания, его концентрация в организме редко достигает опасной отметки. Однако при систематическом вдыхании паров возможно головокружение, тошнота, кашель и раздражение слизистых оболочек. К тому же запах антифриза не для всех приятен и может стать дополнительным раздражающим фактором.

    Лучшее решение в этой ситуации – это ремонт с заменой повреждённых элементов системы охлаждения. Как временное мероприятие возможно использование ремонтного герметика для радиатора.

    Неприятный запах из печки автомобиля: причины и как устранить

    Так бывает: садишься за руль, а где-то из-под него на тебя выползает легкая волна вони – такой, скажем, как на городской свалке. И рад бросить на ее ликвидацию все силы, но как найти очаг «благоухания»?

    Почему-то существует устойчивый стереотип о том, что неприятный запах распространяет печка автомобиля. Такое тоже может быть, но правильнее будет говорить о климатической установке в целом.

    Так случилось, что именно климатическая установка является первым рассадником неприятных запахов в машине

    Дело в том, что зачастую ароматический дискомфорт в машине создают пахучие бактерии, которые поселяются там, где есть сырость. А сырость всегда есть на испарителе кондиционера – теплообменнике, который спрятан в климатическом блоке под торпедо. Но это причина не единственная, хотя она – среди наиболее вероятных.

    Что воняет в машине

    • Грибок и плесень в кондиционере. На холодном металле испарителя после выключения кондиционера оседает влага – конденсат, на который налипает пыль и мелкий мусор. В этой мокрой каше со временем заводятся грибки и бактерии, которые в некоторых случаях оказываются очень “ароматными”.
    • Плесень в воздуховодах и на радиаторе отопителя. Влага на радиатор отопления попадает редко, и не во всех моделях автомобилей это возможно. Но последствия в целом похожи на случай в системе кондиционера.
    • Пыль и растительный мусор в воздуховодах и на радиаторе отопителя. В каналы системы обогрева/охлаждения из лишнего попадают разве что насекомые и листья с соцветиями растений. Для них нетипично издавать запахи, но в случаях с некоторыми видами растений это все же бывает.

    Чтобы испаритель кондиционера под торпедо не становился убежищем для колоний грибков и бактерий, надо применять и вовремя менять салонный фильтр воздуха

    Как устранить запахи в салоне

    Плесень, бактерии и других непрошеных гостей независимо от того, где они живут – в печке или в кондиционере – уничтожают одинаковым методом. Для этого существуют препараты двух типов.

    Любительские средства для уничтожения запахов имеют вид аэрозольного баллона с длинной трубкой, с помощью которой химреактив подается вглубь климатической системы. Перед подачей в нее препарата климатическая установка включается на максимальную скорость вентилятора, как правило трубка вводится в сопло, из которого происходит забор воздуха в режиме «из салона» («рециркуляция»).

    Профессиональные средства для уничтожения запахов подаются в воздуховоды специальным устройством, которое с помощью ультразвука превращает препарат в мелкодисперсный туман. Который засасывается в систему так же в режиме рециркуляции. Такой метод наиболее эффективен, поскольку позволяет заполнить очистительным веществом все каналы и полости системы распределения воздуха по салону – и не оставляет таким образом пахучей плесени никаких шансов.

    Если воздуховоды сильно засорены, полностью очистить их от микроорганизмов можно только профессиональным оборудованием

    Своими руками

    Наконец, очистить отопитель и кондиционер можно своими силами, и даже не тратясь на фирменные препараты. Но для этого придется разобрать климатическую установку (возможно, и торпедо) и промыть все ее закоулки моющим средством с содержанием хлора. Большой плюс такого способа еще и в том, что после такой очистки повысится эффективность работы и отопления, и кондиционера.

    Экстремальные случаи

    Бывают, однако, и более неприятные случаи. Иногда где-то в укромном уголке машины – необязательно в районе печки – может, извините, сдохнуть какой-то грызун или мелкая птица. Такое чаще встречается в больших городах, где животные имеют меньше естественных мест для создания убежища или тайника для припасов. Зато городские животные часто имеют резерв в виде парковки автомобилей возле мусорных контейнеров. Для подобных случаев характерен устойчивый запах, как правило, независимый от работы системы климатической установки. С устранением этой проблемы лучше не затягивать, чтобы запахом не пропитались детали интерьера.

    Устройство для очистки климатической системы с применением ультразвука убивает вредные микроорганизмы во всех каналах и теплообменниках

    Рекомендация авто24

    Автомобиль для большинства из нас – это второй дом, и за порядком в нем стоит следить так же, как и в собственной квартире. Запахи являются одним из атрибутов уюта, поэтому имейте в виду, что на этот фактор может влиять не только дорогой ароматизатор на торпедо, не только плесень и не только некие предметы, забытые под сиденьями или в багажнике. Пыль и сухие листья на ковриках и вечная влага под ними тоже влияют на ароматический комфорт в интерьере. Поэтому пылесос и мягкая тряпка для влажной уборки должны быть верным другом водителя, который проводит в машине много времени.

    Почему запахло антифризом в салоне: причины и что делать

    Многие автомобилисты сталкивались с неприятной ситуацией, когда пахнет антифризом в машине. Почему это происходит? Насколько ситуация опасна для автомобиля и его владельца, как устранить неполадку? Дочитайте до конца – и вы найдете ответы на все эти вопросы.

    Как появляется запах охлаждающей жидкости в машине

    Когда запахло антифризом в салоне, нужно срочно выполнить диагностику для определения причины неисправности, чтобы оперативно устранить ее. Чаще всего проблема проявляется так: включаешь печку, а пахнет антифризом. При этом вовсе не обязательно, что сработает специальный датчик. Сладковатый запах говорит о том, что в системе охлаждения автомобиля произошла разгерметизация, которую нужно обязательно обнаружить и ликвидировать.

    Признаки появления течи в системе охлаждения

    Если в салоне воняет антифризом, то проблема существует на 100 %. Даже если запах почти не чувствуется, нужно обратить на него внимание. В парах охлаждающей жидкости присутствуют ядовитые вещества, вдыхание которых вредит здоровью. Чаще всего поломка объясняется прорывом в радиаторе или патрубках магистрали. Чтобы локализировать проблему, нужно внимательно осмотреть подкапотное пространство. Жирные подтеки покажут, где именно образовалась течь. Если при осмотре радиатора и патрубков место поломки не обнаружено, то нужно обратить внимание на головку блока цилиндров. При прогорании прокладки в месте стыка ГБЦ с блоком двигателя может возникнуть течь охлаждающей жидкости. Иногда течь приобретает такой масштаб, что обнаружить неисправность можно просто по маслянистым следам на месте парковки.

    Почему нельзя медлить

    Запах антифриза в машине – это прямой сигнал к действию. Неисправность системы охлаждения может стать причиной других, более серьезных проблем. И это не только закипание двигателя, но и деформация головки двигателя. В таком случае на восстановление силового агрегата нужно будет потратить не меньше 300 тыс. рублей. Также нужно помнить, что продолжительная работа мотора при повышенной температуре приводит к потере качеств смазочных материалов, то есть придется внепланово менять масло. В особенно сложных случаях могут деформироваться цилиндры, пробиться картер, а это необходимость замены всего двигателя в сборе. Регулярный контроль уровня охлаждающей жидкости и внимательный осмотр подкапотного пространства помогают не сталкиваться с описанными выше проблемами.

    Фактор заботы о здоровье

    По большому счету, все поломки, о причинах которых сигнализировал запах антифриза в салоне, можно устранить. Но нужно помнить, что вдыхание паров охлаждающей жидкости может причинить ущерб здоровью, который нельзя оценить в денежном эквиваленте. Качественный антифриз не входит в группу опасных веществ. Это так и есть, но только при соблюдении правил использования, а они не предполагают, что в машине будет разгерметизированная система охлаждения. Даже непродолжительное вдыхание паров пропилен- и этиленгликоля может вызвать аллергические реакции, сильные головные боли, тошноту и раздражение слизистых тканей. Поэтому, если при включении печки в салоне появляется запах антифриза, нужно сразу обеспечить максимальную вентиляцию и доставить машину к месту проведения ремонта.

    Самостоятельная диагностика поломки системы охлаждения

    Своими силами определить место протечки сложно только владельцам дорогих новых автомобилей, у которых моторный отсек скрыт красивой пластиковой плитой. На остальных машинах найти источник проблемы не так уж и сложно. Сначала нужно осмотреть все места соединений всех патрубков и шлангов системы охлаждения. Потом нужно осмотреть расширительный бачок, так как в его корпусе часто образовываются трещины. Если эти два шага не дали результата, то придется получить доступ к радиатору, для чего, возможно, придется снять решетку и вентилятор. Если на сотах видны потеки, то радиатор нужно везти на пайку или покупать новый теплообменник.

    Косвенные признаки проблем

    Если появление запаха антифриза в салоне автомобиля сопровождается необоснованным ростом температуры двигателя, то, скорее всего, антифриз уходит из системы. Чтобы точно определить наличие проблемы, необходимо проверять уровень охлаждающей жидкости тогда, когда двигатель полностью остынет. В противном случае расширенная горячая жидкость не даст возможности определить реальный ее уровень в системе. Если при осмотре «холодной» машины обнаруживается систематическая нехватка ОЖ, то нужно срочно заняться ремонтом или посетить автосервис.

    Ремонтировать самому или обратиться в автосервис?

    Утечка антифриза – это серьезная проблема, но она может иметь совершенно разный масштаб. Поэтому, чтобы определить оптимальную стратегию действий, сначала нужно постараться выявить точное место разгерметизации. На этом этапе ситуация может развиваться по следующим сценариям:

    • Утечка обнаружена в легкодоступном месте. К примеру, осмотр может показать, что антифриз капает из-под ослабленного или поврежденного хомута крепления шланга. Такую проблему без лишних усилий и специального инструмента можно решить самостоятельно.
    • Проблема не локализована. В современных автомобилях плотность компоновки моторного отсека очень высокая. Поэтому непрофессионал может просто не найти проблемное место, из-за которого в салоне пахнет антифризом. В такой ситуации ничего не остается, кроме как обратиться в автосервис.
    • Протечка антифриза вызвана пробитым радиатором. Современные теплообменники производятся из хрупкого алюминия, запаять который можно только с использованием дорогого профессионального оборудования. Поэтому придется хорошо подумать над тем, покупать ли новый радиатор для самостоятельной установки или заплатить деньги за восстановление старого.

    Специалисты рекомендуют заниматься ремонтом охладительной системы людям, которые имеют представление о ее техническом устройстве, а также располагают специальными инструментами. К примеру, при замене магистралей может понадобиться особый зажимной ключ, который просто нецелесообразно покупать для одноразового ремонта. А неправильное обращение с помпой часто приводит к ее поломке. То есть если вы не уверены в своих технических навыках, то устранение причины появления запаха антифриза в салоне автомобиля лучше доверить профессионалам из автосервиса.

    Подведем итоги

    Как мы выяснили, утечка антифриза в системе охлаждения автомобиля может привести к крайне неприятным последствиям. Причем пострадать может не только транспортное средство, но и здоровье водителя и пассажиров. Поэтому, если при включении печки в салоне появляется сладковатый запах, а стекла начинают быстро запотевать, нужно сразу провести диагностику и ремонт автомобиля. Самому это сделать или обратиться на СТО, решает каждый сам для себя. Главное, чтобы потенциальная опасность была устранена в самые короткие сроки.

    голоса
    Рейтинг статьи
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector