0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как Поменять Замок Багажника На Ваз 2114

Как снять и установить замок двери багажного отделения ВАЗ 2113, 2114, 2115

Статья для всех, у кого есть проблемы с замком багажника на автомобилях лада самара. Небольшая фото и видеоинструкция по снятию и установке нового замка двери багажника.

Процедура снятия

  1. Первым делом нужно снять обивку двери багажника.
  2. При помощи торцового ключа на 10 откручиваем 2 гайки крепления замка к двери
  3. Снимаем замок.

На одной из гаек закреплен «массовый» провод. При установке замка не забудьте прикрутить его на место.

4. При помощи накидного ключа на 10 откручиваем болты крепления фиксатора замка.

5. Снимаем фиксатор вместе с регулировочными подкладками.

6. Устанавливаем замок и фиксатор на место в обратном порядке. После установки необходимо отрегулировать замок.

Регулировка замка двери багажного отделения.

  1. Откручиваем фиксатор замка так, чтобы его можно было передвигать с легким усилием.
  2. Теперь нужно прикрыть дверь и через стекло смотрим, чтобы шип замка был напротив гнезда фиксатора.
  3. После этого сдвигаем фиксатор до упора назад и захлопываем дверь. Так фиксатор замка встанет в оптимальное положение.
  4. Открываем дверь и закручиваем болты крепления фиксатора в том положении, в котором он встал.
  5. Также необходимо проверить закрывание двери. Если дверь закрывается неплотно. то нужно достать из-под фиксатора регулировочную пластину.
  6. Если дверь закрывается слишком туго, наоборот нужно добавить под фиксатор пластину.

Регулировочные пластины можно сделать самому из жести или листового железа.

Видео по теме:

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Замена замка крышки багажника, его регулировка, замена привода (цилиндра) замка

Снятие обшивки крышки багажника

1. Крестовой отверткой отворачиваем саморезы крепления обшивки к крышке (один саморез расположен вверху обшивки на левой стойке остальные внизу обшивки).

2. Съемником или шлицевой отверткой извлекаем кнопки четырех держателей верхнего крепления обшивки, а затем и сами держатели.

3. Шлицевой отверткой (подложив под нее ткань) поддеваем нижнюю часть обшивки крышки и снимаем обшивку.

Инструменты для регулировки

Для регулировки конструкции приготавливается инвентарь, запасные детали и профилактические средства. При замене замка приобретается весь механизм или сердцевина. Цена устройства начинается от 500 руб. Подготовка включает в себя выбор помещения и наличие инструментов:

  • торцевой ключ;
  • набор отверток;
  • молоток;
  • смазочные вещества;
  • ветошь;
  • нож.

Настраивать петли легче ключом на 10, но если его нет, подойдет инструмент под девятым номером.



Снятие замка крышки багажника

1. Снимаем внутреннюю обшивку крышки багажника.

2. Шлицевой отверткой отворачиваем винт, фиксирующий тягу привода замка.

3. Торцовым ключом на 10 мм с глубокой головкой отворачиваем три гайки крепления замка.

4. Отсоединяем тягу от электропривода и снимаем замок.


Инструкция по демонтажу и замене механизма

  1. Купить подходящее устройство. Можно выбрать подходящую деталь для автомобиля Лада Гранта. Это хороший вариант, так как в нем есть электропривод и концевик. К сожалению, при установке детали этого варианта придется установить собственное крепление, можно сделать его из стального угла небольшого размера, например, 40*40*4 мм.
  2. Уголок можно вырезать подходящим инструментом, например, болгаркой. При этом важно учитывать размеры купленного устройства, а также места, где он будет установлен.
  3. Изготовленную металлическую деталь нужно покрыть подходящим цветом.
  4. Затем заглушить отверстие от ранее установленного замка. Для этого можно воспользоваться заглушкой от ручного стеклоподъемника. Ее тоже нужно покрасить идентичным цветом.
  5. Если при монтаже изделия необходимо было избавиться от дворника, можно воспользоваться идущими от него проводами и подключить один к приводу детали, а второй к разъему монтажного блока.
  6. Вернуть кронштейн и закрутить готовое устройство фиксации.

Регулировка замка крышки багажника

Если крышка багажника плохо фиксируется в закрытом положении (самопроизвольно открывается при движении автомобиля по неровной дороге или приходится сильно хлопать крышкой багажника, чтобы закрыть), необходимо отрегулировать замок крышки. Также, регулировка может потребоваться после замены замка и его элементов, изменения положения крышки в проеме и выполнения других ремонтных работ.

Работу замка удобно проверить из салона автомобиля, сложив заднее сиденье.

Перекладина фиксатора (3) должна заходить в паз замка (4), не задевая кромок паза, а направляющий шип (1) должен поджать подпружиненное гнездо (2).

Если перекладина фиксатора задевает за кромки паза, снимаем нижнюю обшивку крышки багажника. Торцовым ключом на 10 мм ослабляем затяжку трех гаек крепления запорного механизма замка. Выставив замок в оптимальное положение, затягиваем гайки.

Полезный совет. Если для регулировки размера овальных отверстий в замке недостаточно, можно снять замок и круглым напильником расточить отверстия. Так же можно подложить под фиксатор замка шайбы или набор самодельных регулировочных прокладок (1), вырезав их из листового металла.

Если направляющий шип входит в гнездо с перекосом, торцовым ключом на 10 мм ослабляем затяжку двух болтов (2) крепления фиксатора. Смещая фиксатор в сторону добиваемся, чтобы подпружиненное гнездо (3) располагалось на одной оси с шипом. Перемещая фиксатор вперед-назад — регулируем плотность закрытия крышки багажника. Найдя оптимальное положение фиксатора, затягиваем болты его крепления.

Полезный совет. Если указанной регулировкой не удается добиться желаемого результата, можно снять шип вместе с кронштейном (1), напильником расточить крепежные отверстия и обточить шип.

Привод замка крышки багажника на автомобиле ВАЗ 2112:

1 — поперечная тяга; 2 — рычаг привода замка; 3 — продольная тяга; 4 — запорный механизм замка; 5 — направляющий шип; 6 — тяга мотор-редуктора; 7 — мотор-редуктор; 8 — выключатель замка (личинка); 9 — колодка проводов мотор-редуктора

Зачем регулировать двери

Дверца современного автомобиля должна закрываться бесшумно, легким толчком. Понимание того, что требуется регулировка, придет, если будет выявлена причина поломки:

  1. Петли приняли неправильное положение – проверяются детали на предмет механических повреждений.
  2. Увеличены зазоры между дверцей и кузовной частью – ранее была проведена плохая регулировка.
  3. Требуется замена дверной ручки или замка – плохая фиксация крепежных элементов.
  4. Деформация кузова появляется вследствие аварии, слесарных работ, неправильной установки дверной карты.

Метки: ваз 21124, багажник, крышка багажника, кузов

Комментарии 27

а ты не видел как двери регулируют, также и багажник можно

старый проверенный способ=)

Страшно, я думаю это точно не подойдет ))

что бы тут не говорили крыжка багажника не должна так стоять хоть это и таз, ее определенно нужно регулировать

Да конечно, я это и хочу

До такой куйни докапываешься. тазы все кривые!

Хочу руками своими сделать )

надо клюшки еще подтачивать, они у тебя 10е стоят, тоже эти зазоры бросаются в глаза) скоро буду сам это делать, или искать десятку на которой 12е клюхи стоят)

Варианты замены

Первый вариант банален до невозможности — купить аналогичный замок. Причем понадобится купить полностью весь замок, а не отдельную его деталь, ведь конструкция механизма неразборная. Замена производится при полном демонтаже старого замка. Это решение стоит рассматривать как временное, так как технология производства та же, и проблемы останутся. Со временем придется менять и новый замок. Единственная положительная сторона такого решения — это вполне дешево.

Второй вариант предполагает полную замену механического замка на электрический контролируемый привод. Что это дает?

  1. Надежное закрывание багажника.
  2. Возможность контролировать положение задней дверцы с места водителя.

Регулировка замка багажника на ВАЗ-2112: фото, видео

Автор: Admin Дата записи

Малярный валик — инструмент, помогающий ускорить процесс окрашивания стен, потолка, пола. Но достигнуть идеального результата равномерно окрашенных стен без подтеков и полос достаточно сложно, если не знать некоторых секретов и тонкостей процесса.

Опытные мастера отмечают несколько моментов, принимая во внимание которые можно получить идеально окрашенные поверхности без полос Тюнинг фар на Opel Astra H GTC

Малярный инструмент отличатся по размеру и материалу изготовления мягкой части (шубки), подробнее https://laksavto.com.ua. Так, чем больше окрашиваемая поверхность, тем шире валик необходимо использовать (максимальный размер 30 см).

В зависимости от используемой краски подбирается определенный тип «шубки» валика. Инструмент с поролоновой мягкой частью идеально подходит для окрашивания водно-дисперсионными составами. Не стоит использовать данный инструмент для эмульсионной краски (в процессе нанесения краска насыщается воздухом, после чего ложится на стену неровными полосами). Что делать когда гремит ляда на ваз 2112, несколько способов устранения проблемы

Получить равномерно окрашенную масляными или эмульсионными красками стену, потолок, поможет валик с велюровой мягкой частью.

Также от типа окрашиваемой поверхности подбирается длина ворса шубки валика. Для гладко оштукатуренных стен идеальный вариант — 6мм, для структурных обоев — 15мм, для кирпичных стен или блоков бетона хорошо подходит инструмент с ворсом не менее 19 мм.

Секрет: независимо от того из какого материала выполнена мягкая часть валика, перед первым использованием инструмент обязательно замачивают на несколько часов в воде, а затем хорошенько просушивают.

Регулировка передней или задней двери

Проводится проверка расстояния зазоров, состояния петель, замка и открывающего механизма. Вне зависимости от того, какую дверцу нужно настроить: переднюю или заднюю, предусмотрен универсальный алгоритм действий:

  1. Ослабить петли с помощью ключа. К их внутренним винтам можно получить доступ, если хорошо распахнуть дверь.
  2. Молотком выполнить легкие постукивания, это позволит сместить конструкцию в нужное положение.
  3. Затянуть болты, когда дверца встала на место. Также проверяется открытие/закрытие, при необходимости механизм дорабатывается.

Деформация металлического фрагмента не исправит регулировка, только качественная рихтовка.

Инструмент для настройки замка багажника

Ключ на «10» (головка).

Регулировка своими силами

Производятся они в такой последовательности:

Ослабляется затяжка гаек крепления замка.

Ослабляем эти болты

Предварительно с замка снимается кожух защиты.

Со снятой пластиковой заглушкой

Замок передвигается в требуемом направлении и винты затягиваются. После этого проверяется легкость захлопывания замка. При необходимости работу по регулировке следует повторить. После регулировки, когда замок закрывается хорошо, надо затянуть болты его крепления.

Если фиксатор на корпусе авто не попадает в защелку замка на крышке при закрывании, надо ослабить болты его крепления и подвинуть в требуемом направлении. После настройки болты обтягиваются.

Важно! После настройки замка и фиксатора, те элементы, которые трутся между собой, требуется смазать специальной смазкой для замков.

Выводы

Как видно, данную работу произвести самому достаточно просто. Для этого не потребуется ни специальный инструмент, ни особых знаний. Зная моменты регулировки и придерживаясь данных выше рекомендаций, с такой работой можно без труда справиться и самостоятельно.

Среди людей, живущих в России, бытует мнение, что наш автопром создает, мягко говоря, не совсем качественные автомобили. Может быть, эта точка зрения слишком предвзята, но то, что владельцам отечественных авто рано или поздно приходится тратить личные средства на автосервис, непреложный факт.

Торсион петли крышки багажного отделения

Снятие

1. Открыть крышку багажного отделения и зафиксировать ее в этом положении, установив распорку.

2. Вывести монтажной лопаткой 2 подвижной конец торсиона из петли крышки багажного отделения.

Вынуть втулку 1, если она не осталась на конце торсиона.

3. Повернуть торсион так, чтобы с противоположной стороны угол торсиона вышел из прорези стойки петли.

Вынуть конец торсиона из кронштейна и снять торсион.

Устанавливают торсион петли крышки багажного отделения в порядке, обратном снятию.

Для регулировки жесткости торсиона сделаны три отверстия.

Изношенные втулки торсиона необходимо заменить и при установке нанести на них смазку ЦИАТИМ–201.

Регулировка ручек на дверях

Отрегулировать евроручку поможет отвертка №20, но сначала требуется разборка облицовочной панели. Пошаговый алгоритм:

  1. Съем заглушек. Выкрутка болтов.
  2. Снятие накладки. Выемка ручки.
  3. Отсоединение проводков фиксатора.

Проверка/осмотр механизма подскажет, в чем именно неисправность. Чаще всего причина нарушения – загрязнения или сильная затяжка внутреннего болта. При поломке приходится менять фиксатор, шайбу или стопорное кольцо. Когда элементы очищены и смазаны, проводится сборка. Затяжка винта – не более четырех поворотов.

Если метизы разрушились или на корпусе есть трещины, требуется установка новой детали.

Как поднять дверь

Если конструкция продолжает провисать, ее нужно поднять. Перечислим основные способы:

  1. Открыть дверь, ослабить петельные болты. Взяться рукой за край кузова. Постепенно приподнимать, пока фрагмент не встанет на место. Закрутить метизы.
  2. С помощью домкрата полотно поднять, а потом резким движением опустить.
  3. Приобрести шайбы диаметром 20х10 мм. Чем сильнее провисание, тем больше должна быть ширина детали: от 1 до 2 см. Выкручивается винт нижней петли, на его столбик вставляется шайба, механизм затягивается.

Во время регулировки рекомендован комплексный подход, поэтому стоит внимательно изучить всю информацию, перед тем как браться за самостоятельный ремонт.

Как Поменять Замок Багажника На Ваз 2114

Цилиндрический замок (цилиндровый замок). это тип механизма блокировки цилиндров, который вы хотели бы использовать, когда вы возвращаетесь, только когда ключ вставлен в отверстие цилиндра. Бесперебойная работа цилиндра замка защищает автомобиль от несанкционированного проникновения и сохраняет имущество владельца. Поэтому неисправность личинок замка является серьезной проблемой, требующей немедленного удаления, и другие автовладельцы всерьез рассматривают возможность замены личинки замка ВАЗ 2114 самостоятельно.

  1. В прохладное время года, когда вы пытаетесь открыть замороженный замок, оказывается, что он просто вращается и даже не открывается, и при дополнительном усилии вращающегося замка замок цилиндра может выйти с помощью ключа на рукоятке выемки. , В большинстве случаев эта проблема вызвана разрушением стопорного кольца и потерей части колонны, расположенной в фиксирующей пластиковой крышке стержня.
  2. Возможна другая трудность частичное исполнение личинки замка. Постепенно внутренние штифты замка и зубья ключа изнашиваются, так как части замка цепляются друг за друга и не позволяют ему вращаться при попытке поворота замка. Поначалу эта проблема не кажется такой серьезной, к сожалению, со временем выбор правильной «позиции» клавиши вызывает раздражение.
  3. Часто необходимо заменить цилиндры замка во время обновления дверные ручки на новом русском языке по разному на европенах.

Часто при ремонте замка дверной ручки происходит сильный износ подробности приводит изменить несколько частей устройства. Попробуйте, конечно, починить замок, но такой ремонт поможет ненадолго, и через некоторое время вам придется начать заново, чтобы решить эту проблему.

Перед снятием цилиндрового замка с упаковки или с дверной ручки в колодец обязательно прикрепите ключ. В противном случае это может привести к удалению шпилек из пазов замка, которые будет трудно установить на место.

Калинский замок на вазе 2114

В ВАЗ 2114 замена личинок дверных замков. это работа, которая выполняется без посторонней помощи, со свободным временем и необходимыми инструментами.

Поменять замок цилиндра:

  • открытые ключи «8» и «10»;
  • плоскогубцы;
  • Смазка WD-40;
  • Крестовая отвертка и плоская отвертка;
  • новые личинки и блокировка пружин ВАЗ 2114.

Стоимость комплекта личинок дверного замка с багажником ВАЗ 2114 производства ВАЗ с продуктом 21140610004520 составляет 400 рублей, а его аналог с продуктом 21140-610004520 напрямую от производителя DAAZ составляет 450 рублей.

Цена указана на весну 2017 года и области.

С помощью крестообразной отвертки ослабьте три винта в нижней части подкладки.

Снимите коврик. Извлекаем из кармана выключатель положения переднего спускового стекла вместе с блоком жгута проводки, отсоединяя его от проводного выключателя.

С помощью отвертки снимите крышку с локтевой ручки.

Ослабьте винты крестовой отвертки Phillips 4.5, которые крепят угловую рукоятку к внутренней части дверной панели.

Закрепляем крепеж, закрепляя накладку внутренней ручки замка на панели двери.

Осторожно используйте отвертку, чтобы снять 6 крышек с отверстий на панели двери и снять дверную карту.

С помощью гаечного ключа «8» снимите две гайки, которые крепят внешнюю ручку замка. Первый.

Мы отсоединяем от внутренней блокировки тяги внешней ручки и блокировки переключателя.

Снимите ручку внешней дверной ручки с помощью стержней.

Затем удалите штифт с конца стержня.

Снимите пластиковый конец штока с цилиндра замка двери.

Снимите удерживающую пружину, сняв ее концы с пазов в цилиндре на ручке замка.

Снимаем старый цилиндровый замок ключом.

Багажник на ВАЗ 2109

Распакуйте новый набор личинок. Чтобы предварительно смазать то, что осталось для нашего клиента, чтобы протереть детали смазкой, мы вставляем ручку двери в ручку двери.

Читать еще:  Фильтр топливный ВАЗ-2108-15i тонкой очистки (штуцер с клипсами) СЕДАН 2112-1117010

Поворачивая ключ, ключ должен вернуться из любой позиции.

Установите штифт на кончик поворотного стола. Ручка в сборе. Дальнейшая сборка производится в обратном порядке.

Как Поменять Замок Багажника На Ваз 2114

  • Главная
  • еще
  • Ремонт и тюнинг
  • Замена замка багажника Ваз 2114

Замена замка багажника Ваз 2114

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Замена замка багажника Ваз 2114 производится в следующих случаях: сломался замок и не открывается багажник, крышка багажника стала плохо фиксироваться (при движении слышен характерный глухой стук в задней части кузова). Можно производить замену, как на оригинальный замок, так и подобрать аналогичный с иномарки.

Набор инструментов, который пригодится: ключ на 10-ть, тоненькая плоская отвертка.

Порядок выполнения работы по замене замка багажника Ваз 2114

Сначала необходимо снять внутреннюю декоративную обшивку крышки багажника (с помощью отвертки необходимо вытянуть четыре пистона). Далее обязательно необходимо отметить положение замка на крышке багажника, ослабляем затяжку крепления тяги. Снимаем замок, предварительно открутив три гайки крепления замка. Берем новый замок и пробрызгиваем все его трущиеся элементы ВД 40. Вставляем один изогнутый конец тяги в привод замка, а второй в поводок рычага блокировки замка.

На место старого замка устанавливаем новый, ставим на шпильки и затягиваем болт крепления тяги. На этом этапе замена замка багажника на автомобиле Ваз 2114 еще не закончена. Необходимо обязательно проверить легкость открывания/закрывания замка, в случае проблем свежеустановленный замок требует регулировки. Как показывает практика, регулировка осуществляется в большинстве случаев. Собираем все детали в обратной последовательности.

После установки замка необходимо обратить внимание на то, как будет вести себя крышка в процессе закрывания. Если крышка багажника закрывается не плотно, то необходимо отрегулировать высоту обратной части язычка (можно использовать разной толщины подкладки). Если уводит в сторону при закрытии – ослабляем болты крепления обратной части замка и сдвигаем в противоположную сторону. Регулировку проводим до идеальной работы замка багажника.

Замок багажника ВАЗ 2114 – регулируем механизм и устанавливаем электропривод!

Регулировка и ремонт замка багажника на ВАЗ 2114 легко сделать своими руками. Некоторые владельцы также устанавливают электропривод, чтобы можно было открывать багажник из салона авто без использования ключа. Как отремонтировать, заменить замок и установить электропривод рассмотрим в этой статье.

1 Регулировка и ремонт замка крышки багажника и капота ВАЗ 2114

Регулировать замок багажника обычно приходится в тех случаях, когда крышка самопроизвольно открывается при движении, закрывается недостаточно плотно, с усилием или не закрывается вообще. Если багажник постоянно открывается, например, при движении по кочкам, нужна регулировка крышки, скорее всего, стерся или сломался запорный «зуб» замка, который входит внутрь площадки при закрывании. Замена опорного механизма осуществляется после снятия замка. Его можно выбить из корпуса и заменить новым, при этом можно заменить и опорную площадку, особенно если в месте запирания есть характерный износ.

Если багажник скрипит, шатается и т. д., скорее всего, произошел износ уплотнителя, который влияет на положение крышки багажника.

Похожие статьи

Уплотнители можно заменить или отрегулировать, так как их можно выкрутить, это также позволит отрегулировать багажник по высоте. Если багажник не закрывается, причин может быть несколько, самая частая из них – неправильное положение запорной площадки или штока, на который крепится запорный механизм. Если появились зазоры, то регулировка багажника осуществляется с помощью подпотолочных креплений по краям в районе закрывания крышки.

Если замок багажника не закрывается, значит, силуминовые детали (сердцевина) лопнула, что означает необходимость полной замены замка. На ВАЗ 2114 и других моделях семейства механизм отпирания дверей и капота неразборный, поэтому замена производится полным комплектом.

2 Снятие и замена замка двери багажника ВАЗ 2114

Чтобы провести ремонт и снять замок, необходимо иметь набор стандартных отверток и ключ на 8. Перед началом работ нужно снять обшивку двери багажника, которая крепится к металлической части десятью пластмассовыми клипсами с резьбой по всему периметру, и пластиковый кожух замка.

Теперь выньте обшивку, открутите гайку крепления замка к панели и отверните провода массы, стоп-сигнала и редуктора заднего дворника. Далее открутите правую гайку и снимите внутренний замок с креплений. Оцените состояние пружины – если она обжата или слаба, ее необходимо заменить. Помимо пружины можно также проверить состояние внутренней личинки замка.

Помните, что замок на ВАЗ 2114 не разбирается, поэтому если из строя вышла сердцевина или опорный механизм, частичный ремонт, скорее всего, не поможет, замок нужно полностью менять. Установка нового замка производится в порядке обратном снятию, при этом перед полной затяжкой болтов крепления отрегулируйте положение двери с помощью фиксаторов и только после этого затяните болты на максимум.

Что касается замка капота на эту модель, то самой частой проблемой является обрыв тягового механизма (тросика) капота, который необходимо заменить. Если обрыв произошел со стороны салона, замок капота можно ремонтировать с помощью плоскогубцев, которыми следует вытянуть трос и установить на его место новый.

В случае обрыва троса с внешней стороны капота вытащить его сложнее, для этого придется залезать под капот и тянуть механизм к левой стороне. Если замок капота просто замерз, используйте специальные жидкости или фен для обогрева. Если это не помогает, можно попробовать вскрыть замок капота плоской отверткой со стороны радиатора, если отсутствуют пластиковые дефлекторы.

3 Электропривод замка крышки багажника на ВАЗ 2114

Самым популярным и простым способом установки электропривода на крышку багажника на ВАЗ 2114 является подсоединение универсального комплекта электропривода. Для этого необходимы:

  • металлический тросик в оболочке сечением 1,5 мм и длиной 0,5 м,
  • пара контактных проводов подключения (4–5 метров каждый),
  • саморезы с расширенными шляпками,
  • контактные группы от клеммной колодки,
  • кнопка открытия замка,
  • предохранитель,
  • держатель.

Первым делом нужно зажать ключом на 7 резьбовую втулку на корпусе замка и, удерживая ее обычной отверткой, отвернуть стопорный винт тягового механизма. Под него необходимо установить шайбу чуть большего, чем стандартный, диаметра.

Из комплекта с электрическим приводом замка следует сделать крючок из стальной проволоки диаметром 20 миллиметров, который нужно зацепить за стопорный винт замка (под установленной шайбой) и за рейку электропривода. Реле электропривода можно закрепить на усилитель крышки багажника при помощи саморезов.

После этого нужно соединить пластину из комплекта с активатором с помощью болтов крепления замка таким образом, чтобы между язычком замка и пластиной оставался зазор примерно 15 мм. Далее устанавливается сам электрический активатор. В зависимости от формы место установки может различаться, в нашем случае активатор имеет прямоугольный корпус. Закрепить активатор можно двумя или тремя саморезами к корпусу багажника.

Далее следует изготовить тягу из отрезка тросика, она будет соединять рычаг замка с рейкой электропривода, и соединить тросик со стопорным механизмом и язычком замка. Теперь можно приступать к подключению проводов. Трос можно также провести с помощью установки роликового механизма, для этого потребуется механизм стеклоподъемника от любого «классического» ВАЗа, винт с шайбой и втулки. Ролик устанавливается на место редуктора стеклоочистителя. Длину троса подбирайте таким образом, чтобы он не провисал, но и не слишком сильно отводил защелку замка. Провода прокладываются по периметру двери багажника под обшивкой потолка.

Минусовой провод активатора соединяется с металлом так, чтобы во время эксплуатации он не повредился. Плюсовой контакт от активатора прокладывается к месту установки кнопки (лучше всего в отверстие возле прикуривателя, там есть свободное место, или в центральный тоннель). Подключаем провод к аккумулятору, протаскивая его через отверстие возле вакуумного усилителя тормозов, и устанавливаем предохранитель.

Ваз 2114 замок от калины на

Замок багажника Калины на ВАЗ 2109: реальность или миф?

Замок багажника Калины на ВАЗ 2109 можно поставить или нет? И почему именно этот механизм нужно выбирать? В данной статье постараемся пролить свет на все эти вопросы. Замок багажника на ВАЗ 2109 в один прекрасный момент стал настоящей проблемой. А началось все неожиданно – на кочках открылась ляда, как оказалось – оборвало зуб. Дело было очень ранним утром, поэтому привязал дверцу к кузову и поехал дальше, новый замок (и ответную часть к нему) установил чуть позже в тот же день. Но дальше начались проблемы – замки багажника менял каждые полгода-год, а однажды попался такой дряной, что зуб у него развалился через пару недель.

Проблема, казалось бы, не очень серьезная, но как она напрягает – это не передать словами. И пару месяцев назад началось все заново – ляда стучит о кузов, на кочках вообще невыносимо. Пока были холода, не затевал ремонт, но вот при первых лучах весеннего солнышка решил выбраться к машине и посмотреть, что да как. Вот тут-то и начнется повествование о том, как мне удалось решить (пока что частично) эту проблему.

Замок багажника на ВАЗ 2109 от Калины – можно ли поставить?

Забив аналогичный запрос в поиск, я нашел скудную информацию о том, что люди действительно ставят замки с Калины на свои девятки, после чего забывают обо всех проблемах. Как мне показалось, я тоже смогу о них забыть, поэтому в голове составил примерно такой список:

  • Замок от Калины (как оказалось во время поисков, нужен от седана, а не от хэтчбека, они разные по конструкции).
  • Ответная часть, которая крепится к кузову. Кстати, она идеально становится на девятке, никаких лишних отверстий сверлить не придется. Но есть мелкие нюансы, о которых будет рассказано дальше.
  • Установка замка Калины подразумевает, что открываться багажник будет только электроприводом (или рычагом изнутри). Поэтому нужно взять комплект для центрального замка – один мотор-редуктор, все причиндалы идут с ним (саморезы, планка).
  • Для электропроводки нужна кнопка, реле необязательно устанавливать, так как это лишь нагрузит всю схему. А вот предохранитель на 16 А максимум стоит поставить. Но хватит с головой и на 8 А.

Потом оказалось, что еще нужно две пластиковых или резиновых заглушки – подобрать можно, наведавшись в любой магазин автозапчастей.

Вот это все в кучу собрал, скупился, осталась одна важная деталь – кронштейн для крепления. Судя по отзывам людей, нужно использовать уголок 30Х30 мм. Ничего подходящего не нахожу, делаю из планки уголок и открываю дверцу, чтобы все пробовать.

Процесс установки замка на ВАЗ 2109

Вот тут начинается самое интересное – или я везунчик, или же другим счастья перепало меньше, но оказалось, что замок с Калины идеально становится на кронштейн, который уже прикручен к ляде под мотор заднего дворника. Правда, пришлось немного лепестки выгнуть и рассверлить дырки (со стороны багажника). Нашел фото замка Калины, пунктиром показал лишние части – их обрезать при помощи болгарки или ножовки.

Недостаток кронштейна такого я ощутил сразу же – соединение немного хлипкое, поэтому замок может сместиться и в итоге не закроется багажник девятки. Чтобы сделать крепче стыковку, нужен капитальный уголок. Вот во время поиска и попалась мне пластина с перфорацией. Из нее сделал уголок, вырезал отверстие под рычажок замка (который открывает багажник). На фото вы можете увидеть этот уголок. Его устанавливаете на ляду и крепите к нему замок. Жесткость достаточная, поэтому дверца не откроется на ходу.

Впрочем, даже в случае использования первого кронштейна, вероятность открывания багажника крайне низкая. А теперь об ответной части. На фото вы можете видеть, что она прикручена теми же болтами, что и родная, в те же отверстия. Одно но – пришлось слегка приподнять, для этого использовал две шайбы, устанавливаемые под гайки крышки ГБЦ классики. Они красиво становятся, большая площадь опоры, петля в итоге не двигается в стороны.

Для реализации электропривода открывания замка Калины на ВАЗ 2109 был выбран мотор-редуктор с двумя проводами. С пятью брать смысла нет – нет необходимости в концевике. Проверьте, как работает привод – шток находится в среднем положении, при подключении к питанию (минус на синий, плюс на зеленый) происходит втягивание, при обратной полярности – вытягивание. Поэтому пляшите именно от этих параметров, для меня удобнее оказалось использовать режим втягивания, так как мне он кажется наиболее подходящим.

То ли сейчас все начали активно ремонтировать свои машины, а заодно и дома, но не нашел провода с сечением около 0,75 кв. мм. Ну максимум полтора! Нет нигде, есть желто-зеленый (для заземления), да и тот 2,5 кв. мм. Поэтому выбор пал на двужильный, сечение каждой жилы 0,5 кв. мм. Такие обычно китайцы в своих магнитофонах бытовых применяют. Прикрутил к планке мотор-редуктор и установил на дверцу багажника. На рычажок замка прикрутил, если честно, не знаю, как ее правильно назвать. Пусть будет это переходник, которым соединяются тяги замка и спица привода. Наверное, так и будет правильно, а если нет, то поправьте меня. На фото они слева в пакетике лежат.

Вот такие дыры появились после того, как убрал все «лишнее»
И теперь осталось дело за малым – кинуть провода в такой последовательности: прикуриватель – кнопка – вывод (зеленый) моторчика. Синий, как вы понимаете, нужно прикрутить к массе, благо болтов и гаек там полно. И самое смешное — я ведь убрал дворник и у меня уже до подрулевых переключателей как минимум три провода лежит! Прозваниваю — выбор падает на белый с голубой полоской, его и использую в качестве питающего. А купленный провод пригодится для чего-нибудь другого. Вот и все, пробуете, оцениваете, при необходимости ослабляете крепление и смещаете в нужную сторону корпус замка. А теперь один маленький «бонус». На замке багажника Калины есть концевой выключатель, а его я планирую использовать для включения подсветки багажника. Думаю, синяя светодиодная лента окажется в самый раз.

А чтобы сделать все, как положено, то придется использовать эту схему с реле. Вероятность повреждения кнопки сводится к нулю. И настало время итог подвести, сосчитать затраты:

  • Замок Калина седан — 450 рублей.
  • Ответная часть — 135 р.
  • Электропривод — 170 р.
  • Кнопка — 60 р.
  • Провод — 50 р.
  • Планка — 33 р.
  • Всего — 898 рублей.

Целесообразно? Мне кажется, что да, ведь за три года поменял не меньше шести замков! Так же как и целесообразно установить ГБО, чтобы экономить на топливе. Каждый замок в среднем 400 р стоит (когда-то они были по 350, а потом пошло подорожание). Поэтому лучше сделать раз и надолго. И если вы попали сюда, то явно столкнулись с подобной проблемой. Ее можно решить, делайте это, не бойтесь, хуже не сделаете. Отписывайтесь в комментариях, делитесь своим опытом. Возможно, кто-то пробовал замок Гранты? В чем преимущества?

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Как разобрать замок багажника ваз 2114

Современный мир таков, что даже в собственном дворе оставить машину с неисправным замком — достаточно опасное дело, что уж говорить о дальних путешествиях. Если вы заметили характерные симптомы неисправности детали, нужно немедленно взять ситуацию под контроль. В данной статье будет освещен замок багажника ВАЗ 2114. О неисправностях, замене и установке – читайте в статье.

Регулировка и ремонт замка крышки багажника и капота ВАЗ четырнадцатой модели

Если багажник открывается сам по себе, это значит, что в машине завелся призрак или пора привести замок в порядок. Скорее второе, чем первое, поэтому если крышка плохо прилегает или открывается, когда машина наскакивает на кочку, ее нужно отрегулировать и проверить запорный «зуб замка». Это элемент, который при закрытии заскакивает внутрь замка, за счет чего деталь заблокирована.

Читать еще:  Резонатор глушителя в выхлопной

Если на месте, где находится деталь есть потертость, значит можно произвести замену полностью с опорной площадкой. Если багажник издает странные звуки, например, шатается, возможно, вышел из строя уплотнитель.

Итак, причины неисправности следующие:

  • требуется подкрутить или демонтировать уплотнители;
  • запорная площадка или шток находятся в неудобном положении;
  • появились зазоры или лопнула сердцевина устройства.

Нужно помнить, что замена замка багажника осуществляется полностью, потому как конструкция отпирания двери и капота не подлежит разбору (автор видео — Дима Прокофьев).



Регулировка замка багажника на Ваз 2114

Замок багажника на Ваз 2114 сделан из силумина, состоит из сердечника (личинки замка), «зуба и клыка». «Зуб» цепляется за площадку, которая расположена на ответной части багажника, в этой площадке ести углубление, в это углубление при захлопывании замка багажника заходит клык. Клык этот служит не только как направляющая, но и нужен для того, чтобы при движении автомобиля, кузову свойственно «играть», так вот при езде авто, багажник без такого клыка гулял бы в право и в лево.

Регулировка замка багажника :

Инструкция по демонтажу и замене механизма

  1. Купить подходящее устройство. Можно выбрать подходящую деталь для автомобиля Лада Гранта. Это хороший вариант, так как в нем есть электропривод и концевик. К сожалению, при установке детали этого варианта придется установить собственное крепление, можно сделать его из стального угла небольшого размера, например, 40*40*4 мм.
  2. Уголок можно вырезать подходящим инструментом, например, болгаркой. При этом важно учитывать размеры купленного устройства, а также места, где он будет установлен.
  3. Изготовленную металлическую деталь нужно покрыть подходящим цветом.
  4. Затем заглушить отверстие от ранее установленного замка. Для этого можно воспользоваться заглушкой от ручного стеклоподъемника. Ее тоже нужно покрасить идентичным цветом.
  5. Если при монтаже изделия необходимо было избавиться от дворника, можно воспользоваться идущими от него проводами и подключить один к приводу детали, а второй к разъему монтажного блока.
  6. Вернуть кронштейн и закрутить готовое устройство фиксации.

Алгоритм установки электропривода замка крышки багажника

Электропривод багажника ВАЗ 2115 и ВАЗ 2114 лучше всего устанавливать из стандартного комплекта.

Для монтажа нужно подготовить:

  1. Трос, изготовленный из металлического материала. Его размеры 1,5 мм на 0,5 м.
  2. Несколько проводов около 5 метров длиной каждый, для контактного подключения.
  3. Болты-саморезы.
  4. Контактные группы от клеммной колодки.
  5. Кнопка для открытия замка.
  6. Держатель и предохранитель.


Электрозамок
Работа происходит таким образом:

  1. Нужно 7 ключом зафиксировать втулку и при помощи отвертки отвернуть стопорный винт тягового механизма. Под винт установить шайбу.
  2. Из подготовленного комплекта с электрическим приводом изготовить крюк диаметром около 20 мм. Эту деталь зацепить за винт замка и рейку электропровода. Реле установить на багажник используя болты-саморезы.
  3. Скрепить пластину с активатором, оставив зазор около 15 мм, после чего установить непосредственно активатор. Делается это при помощи болтов-саморезов.
  4. Из заготовленного тросика сделать тягу, которая соединит рычаг изделия с рейкой. Соединить деталь со стопорным механизмом и язычком изготовления.
  5. Подключая провода, трос можно провести при помощи монтажа роликового механизма, который имеется в стеклоподъемнике. Остальные провода нужно спрятать под потолком автомобиля, затянув под обшивку салона.
  6. Далее следует обычное подключение к аккумулятору и установка предохранителя.

Замена крышки своими руками

Для того, чтобы снять дверь багажника, потребуются:

  • вороток;
  • набор торцевых головок;
  • шлицевая отвертка;
  • набор рожковых ключей.

Перед тем, как приступить к работе, следует отключить клемму массы (минусовую) от аккумуляторной батареи, дабы исключить возможность короткого замыкания.

Порядок замены

Сама замена крышки багажника ваз 2114 выполняется в следующем порядке:

  1. Открыть дверь багажника и зафиксировать ее подпоркой подходящего размера.
  2. Поддеть плоской отверткой место крепления верхнего шарнира газонаполненного упора, отжать его внутрь багажника и отсоединить.

Снимаем верхнее крепление багажника ваз 2114

Поддеть плоской отверткой нижнее крепление газонаполненного упора и также отсоединить его.

Снимаем газовый упор

  • Аналогичным способом демонтировать второй газовый упор.
  • Выкрутить крепления и снять кронштейны, служащие для крепления упоров.

  • Проверить состояние и прямолинейность самих упоров — если они имеют изгиб или деформацию, то следует приобрести новые и во время обратной сборки установить их.
  • При помощи шлицевой отвертки либо специального съемника поддеть и извлечь 10 пистонов, крепящих обшивку двери задка.
  • Снять обшивку.

    Извлечь жгуты проводов из крышки.

  • Демонтировать крепления накладки багажника.
  • Выкрутить крепежные элементы замка и вынуть замок.
  • При помощи съемника либо плоской отвертки поддеть и извлечь несколько пистонов, фиксирующий задний край потолочной обшивки салона.
  • Загнуть отсоединенный край обшивки, дабы он не мешал дальнейшему демонтажу крышки.
  • В открывшейся технологической полости найти гайку, крепящую клемму, и выкрутить ее (лучше всего использовать торцевой ключ или головку с удлинителем).
  • Снять клемму.

    С каждой стороны верхней задней части салона найти и выкрутить по паре крепежных гаек, удерживающих петли багажника.

    Откручиваем петли крышки багажника

  • Демонтировать крышку багажника.
  • При отключении колодок жгутов проводов, подходящих к багажнику, их обязательно следует пометить цветными маркерами или изолентой, чтобы избежать возможных проблем при их подключении.

    После того, как дверь багажника будет снята, следует внимательно осмотреть состояние ее навесок — если они или их крепежные элементы перекошены либо имеют трещины, то следует выполнить замену.

    Производится она следующим образом:

      Снять прокладки с обеих навесок.

    Снимаем прокладки навесок

    Торцевым ключом либо головкой с удлинителем выкрутить пару крепежных болтов, удерживающих петли в двери.

    Выкручиваем крепежные болты петель

    Демонтировать навески и установленные под ними прокладки.

    Демонтируем петли с прокладками

  • Установить новые прокладки и петли, после чего зафиксировать их.
  • Обратная сборка и установка двери багажника производится точно в таком же порядке, что и разборка, но в обратной последовательности.

    Регулировка замка двери багажного отделения.

    1. Откручиваем фиксатор замка так, чтобы его можно было передвигать с легким усилием.
    2. Теперь нужно прикрыть дверь и через стекло смотрим, чтобы шип замка был напротив гнезда фиксатора.
    3. После этого сдвигаем фиксатор до упора назад и захлопываем дверь. Так фиксатор замка встанет в оптимальное положение.
    4. Открываем дверь и закручиваем болты крепления фиксатора в том положении, в котором он встал.
    5. Также необходимо проверить закрывание двери. Если дверь закрывается неплотно. то нужно достать из-под фиксатора регулировочную пластину.
    6. Если дверь закрывается слишком туго, наоборот нужно добавить под фиксатор пластину.

    Регулировочные пластины можно сделать самому из жести или листового железа.

    Кронштейн для замка

    В этом нет ничего сложного – у нас есть две шпильки под замок на крышке багажника и два отверстия в замке. При данном расположении замка, они располагаются под углом 90 градусов относительно друг друга. Их нужно будет прикрепить на уголки 30х30 мм. Штатный замок я оставил в качестве заглушки, он был тоже доработан, я спилил его рабочую часть, уши крепления уцелели, чтоб можно было его прикрепить. Желательно вывести аварийный тросик. Ответная часть замка калины («калиновского»), представляет собой прут п-образной формы, на которую он должен защелкиваться.

    Видео по теме:

    Сделать багажник с кнопки в ВАЗ 2114 намного проще, чем это кажется многим владельцам автомобиля. Вся работа осуществляется с минимальным количеством временных и физических затрат. Не прибегая к дорогостоящей услуге профессионала можно самостоятельно достаточно быстро улучшить защиту багажного отделения своего авто. Выполнив один раз работу по простым алгоритмам и схемам владелец ВАЗ 2114 сможет спокойно и непринужденно открывать багажное отделение авто путем нажатия всего лишь одной кнопки, размещенной в салоне или на пульте сигнализации.

    Инструкция по установке электропривода замка багажника

    Если вам повезло со штатным замком, он хорошо запирает и держит дверь багажного отделения, то нет никакой необходимости его менять.

    В таком случае необходимо иметь при себе:

    • ролик стеклоподъёмника;
    • активатор двери;
    • стальной тросик;
    • провода с клеммами;
    • реле с четырьмя контактами;
    • предохранитель на 10 А.

    Чтобы автоматизировать открытие багажника необходимо обеспечить потягивание защелки замка. С этой целью устанавливается специальный ролик на корпусе редуктора стеклоочистителя. Стальной трос протягивается через ролик и крепится обычными зажимами. Опытные водители зачастую используют велосипедный трос, так как он прочный и гибкий. С помощью его довольно легко можно соединить активатор двери с язычком замка.

    Подключить всю конструкцию можно к прикуривателю, если нет должных знаний в электрической схеме автомобиля. Необходимо всего лишь подключить плюс от прикуривателя на кнопку и далее к замку. Минус идет от задней фары. Либо осуществить работу замка багажника 2114 с помощью специального реле.

    VESKO-TRANS.RU

    замена замок багажника

    на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

    Добро пожаловать! Замок багажного отсека. он отвечает за его закрытие и открывание, поэтому багажный отсек также остается в закрытом положении, и пока вы его не захотите, он не откроется, но в итоге замок изнашивается или крышка багажного отсека будет заменен последним, в данном случае первым. вам нужно будет отрегулировать и заблокировать его, если он изношен и заменен на новый, иначе крышка багажника не откроется (это будет зажим, это худший вариант), или не откроется для себя (при перемещении над шоки).

    Заметка! Чтобы заменить замок багажника, запаситесь следующими инструментами, в том числе: набором отверток, гаечных ключей и гаечных ключей, кроме того, также могут быть полезны регулировочные пластины, но это только в том случае, если вам нужно отрегулировать замок и его необходимо отрегулировать. Новый замок замок!

    Где блокировка загрузки? Любой автомобиль имеет багажник на багажнике, он не играет никакой роли, и это не имеет смысла, но если вы также установите замок на этот замок (замок также есть в каждом автомобиле), то когда вы закрываете крышку багажника, замок будет задействован этим, замок и крышка заблокированы, эти две части расположены следующим образом, а именно, сам замок расположен в центре задней части крышки багажника, как показано на большой фотографии, и замок размещается не на капоте, а на кузове автомобиля (см. небольшое фото), а когда крышка багажника закрыта, замок отмыт одитом в защелке и крышка зафиксирована.

    Замена Замка Багажника Ваз 2114 На Калиновский

    Замена замка багажника на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

    Багажный замок отвечает за его закрытие и открывание, поэтому багажник также остается в закрытом положении, и до тех пор, пока вы его не захотите, он не откроется, но со временем замок изнашивается или будет заменена крышка багажного отсека. последним, в этом случае вам сначала нужно отрегулировать корпус замка, в случае износа его придется отрегулировать и заменить на новый, или крышка багажника не будет открываться (Hold, это наихудший случай), или сам по себе (при перемещении через удары) иногда будет открываться.

    Чтобы заменить замок багажника, запаситесь следующими инструментами, в том числе: набором отверток, гаечных ключей и гаечных ключей, кроме того, также могут быть полезны регулировочные пластины, но это только в том случае, если вам нужно отрегулировать замок и его необходимо отрегулировать. Новый замок замок!

    Где блокировка загрузки?

    В любом автомобиле есть замок возле багажника, он не играет никакой роли и не имеет смысла, но если вы также установите замок на этот замок (замок также есть в каждом автомобиле), то когда вы закрываете крышку багажника замок будет зафиксирован этим, замок и крышка заблокированы, две части расположены следующим образом, а именно, сам замок расположен в центре сзади крышка багажника как показано на большой картинке и защелка не находится на кузове автомобиля (см. крошечное фото) и когда закрывая крышку багажник, замок заходит в эту защелку и крышка фиксируется.

    Когда мне нужно изменить блокировку загрузки?

    Он меняется в этом случае, когда он перестает работать и открывает ствол, главная предпосылка невозможности замка. выход из строя его личинки, в некоторых случаях он просто деформируется (из-за удара по нему что-то может быть ошибкой ), не считая вышеперечисленных ситуаций, замок по-прежнему меняется в рабочее время, только при замене чехла замок багажника поднимается на новое место, и бывают случаи, когда крышка багажника не может закрыться, и люди сразу же бегут в автосалон за новым, хотя в этой ситуации будет достаточно легко заблокировать замок, и он будет служить очень долгий срок службы, поэтому обязательно запутайте блокировку, и в каких случаях ее будет довольно легко настроить.

    Установка Lada Viburnum Lock на 2109 | Установка часть 2

    УСТАНОВКА БЛОКИРОВКА ЛЕДИ КАЛИНИ 1118 BY ВАЗ 2109

    УСТАНОВКА ЗАМКА ДЕРЕВЯННОГО БАГАЖА 1118 НА ВАЗ 2109 Замена автомобильного спойлера », подробно рассматривается первый параграф в этой статье.

    2) После снятия обивки откручиваем два болта и таким образом снимаем блокировку с автомобиля, но только откручивая болты, учтите тот факт, что под одним из них есть несколько клемм, один из которых идет к заднему стеклу моторчик стеклоочистителей и прочее для стоп-сигнала, вот и все, замок снят с автомобиля.

    Чтобы отрегулировать замок на автомобиле этого типа, возьмите гаечный ключ для кольца (вы можете использовать гаечный ключ, если кольцевой гаечный ключ отсутствует, вы можете просто сломать крепежные болты) и ослабить крепежные болты (не отвинчивайте их полностью при регулировке заблокируйте положение через нижнее положение крышки; может быть трудно закрыть багажник, закрыть его ударом или он может быть очень плохо прикреплен и, как правило, открыт в изгибах), затем переместите защелку в нужном направлении, убедившись, что замок заблокирован когда крышка закрыта. багажного отсека, введенные в защелку без особых усилий и чтобы багажный отсек был плотно закрыт (см. фото 1), если необходимо отрегулировать крышку багажного отсека по высоте (т. е. крышка не фиксируется должным образом, и она есть игра, если вы потянете крышку), то в этом случае открутите болты, крепящие замок, снимите его и затем выберите регулировочные пластины за ним (всегда помните одну, чем больше пластин вы говорите, крышка багажника будет стоять выше, и это будет играть, чем меньше пластин там, тем хуже закрывается крышка, и чем сильнее она нытыкается на кузов автомобиля, и если пластин нет, крышку нельзя закрыть просто потому, что среднюю поверхность смотрят, см. фото 2 )!

    3) Что касается седанов, они сначала снимают пластиковые замки с помощью отвертки, крышки замка, а затем снимают крышку (см. Фото 1), а когда снимаются, переходят к разъединению ссылки, для этой цели ссылка наконечник (ссылка обозначена синей стрелкой на фото 2) удалите из отверстия, обозначенного зеленой стрелкой, но обратите внимание, что наконечник согнут и закреплен винтом, обозначенным желтой стрелкой, поэтому в начале открутите винт, затем согните согнутый наконечник стебля плоскогубцами и только после этого снимите шток той работы, в которой он находится. Если это сделано, извлеките шток из отверстия в рычаге цилиндра замка (см. Фото 3) и снимите его, затем открутите три гайки, которые крепят замок (см. Фото 4) к крышке багажника, и снимите его со шпилек и Наконец, открутите цилиндр замка (см. Фото 5) и снимите его (см. Фото 6).

    Новый замок устанавливается на свое место в порядке, обратном снятию, при установке гайки вначале не затягивайте его полностью, и наоборот, слегка поверните его и попробуйте в разных положениях замка закрыть крышку багажника. Таким образом, вы отрегулируете замок под капотом и вам придется его правильно закрыть!

    Замена замка багажника на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

    Добро пожаловать!
    Замок багажника – отвечает за его закрывание и открывание, благодаря нему багажник так же держится в закрытом положение и пока вы сами не захотите, он не откроется, но со временем замок изнашивается или крышка багажника заменяется на новую, в этом случае первым дело нужно будет регулировать замок, в случае же с его износом его придётся и регулировать и менять на новый, в противном же случае либо крышка багажника не будет открываться (Зажмёт её, это самый плохой вариант), либо сама по себе (При езде по кочкам) будет время от времени открываться.

    Читать еще:  Как Поменять Замок Багажника На Ваз 2114

    Примечание!
    Для замены замка багажника, запаситесь следующим набором инструментов, а именно: Набором отвёрток, гаечных и накидных ключей, кроме этого возможно ещё и регулировочные пластины понадобятся но это только в том случае, если замок регулировать придётся, а новый замок регулировать под фиксатор обязательно!

    Где находится замок багажника?
    В любом автомобиле есть замок у багажника, один он не играет никакой роли и толку от него нет, но если к этому замку поставить ещё и фиксатор (А фиксатор тоже в каждом автомобиле стоит), то при закрывании крышки багажника, замок будет входить в зацепление с этим фиксатором и тем самым крышка заблокируется, две этих детали располагаются следующим образом, а именно сам замок находится в задней центральной части крышки багажника как это показано на большой фотографии, а фиксатор расположен не на крышки а на кузове автомобиля (см. маленькое фото) и при закрывании крышки багажника, замок входит в этот фиксатор и крышка фиксируется.

    Когда нужно менять замок багажника?
    Меняется он в том случае, когда он перестаёт работать и открывать багажник, основной причиной неработоспособности замка является выход из строя его личинки, в некоторых случаях он просто деформируется (Из-за удара по нему чем то, он может выйти из строя) кроме выше перечисленных ситуаций, замок иногда ещё меняют рабочий, просто при замене крышки багажника замок встаёт на новое положение и бывают случаи что крышка багажника не может закрыться и люди сразу бегут в автомагазин за новым, хотя в такой ситуации фиксатор замка достаточно будет просто отрегулировать и он прослужит ещё очень долгую жизнь, поэтому смотрите сами не перепутайте в каких случаях замок подлежит замене, а в каких случаях его достаточно просто будет отрегулировать.

    Как заменить замок багажника на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

    1) Что касаемо хэтчбеков, на них замок снимается легко но и на седанах проблем тоже не возникнет, но сам принцип замены на двух разных кузовах различен, в начале про хэтчбеки поговорим, если у вас именно автомобиль с таким кузовом, то на них сперва снимите обивку которая внутри крышки багажника на десяти пистонах крепится, она снимается очень легко, все пистоны отвёрткой поддели и после чего обивку отложили в сторонку, более подробно о том как это сделать, читайте в статье: «Замена спойлера на автомобилях», пункт первый в той статье подробно изучите.

    2) После того как обивка снята, выкрутите два болта и тем самым снимите замок с автомобиля, но только при выкручивании болтов, учитывайте тот факт что под одним из них располагаются несколько клемм, одна из которых идёт на моторедуктора стеклоочистителя двери задка, а другая на стоп-сигнал, ну и всё, замок снят с автомобиля.

    Примечание!
    Чтобы отрегулировать замок на данном типе автомобилей, берите накидной ключ (Можно гаечный если накидного нет, просто есть вероятность сорвать болты крепления фиксатора) и им ослабьте болты крепящие фиксатор (Не выкручивайте их полностью, в данном случае кстати вы регулируете положение замка, из-за сбитого положения крышка багажника может тяжело закрываться, закрываться с ударом или очень плохо крепится и на кочках открываться вообще), после чего переместите фиксатор в нужном направлении, добившись того чтобы замок при закрывании крышки багажника, входил в фиксатор без сильного усилия и чтобы багажник прочно закрывался (см. фото 1), если же вам нужно будет отрегулировать крышку багажника по высоте (То есть крышка плохо закрывается и у неё есть люфт, если крышку дёргать), то в этом случае полностью выкрутите болты крепящие фиксатор, снимите его и после этого находящиеся за ним регулировочные пластины подберите (Всегда помните одну вещь, чем пластин вы положите больше, тем крышка багажника будет стоять выше и у неё будет люфт, чем меньше же пластин стоит, тем хуже крышка багажника закрывается и тем сильнее она прижимается к кузову автомобиля, а если пластин вообще не будет, то крышку просто закрыть не удастся, поэтому ищите золотую середину, см. фото 2)!

    3) Что касаемо седанов, на них сперва вынимаются пластмассовые фиксаторы с помощью отвёртки которые крепят крышку замка и после этого крышка снимается (см. фото 1), а когда она будет снята, к отсоединению тяги приступайте, для этого кончик тяги (Тяга указана синей стрелкой на фото 2) выведите из отверстия которое зелёной стрелкой указано, но учтите, кончик загнут и крепится винтом который указан жёлтой стрелкой, поэтому в начале винт выкрутите, после чего загнутый кончик тяги разогните пассатижами и только после этого выньте тягу из отверстия в которой она находится, как это всё будет сделано, выведите тягу ещё из отверстия в рычаге цилиндра замка (см. фото 3) и снимите её, сразу же после этого выкрутите три гайки которые крепят замок (см. фото 4) к крышки багажника и снимите его со шпилек и в завершение, выкручивайте болт который крепит цилиндр замка (см. фото 5) и снимите его (см. фото 6).

    Примечание!
    Устанавливается новый замок на своё место в обратном порядке снятию, при установке гайки в начале до упора не заворачивайте, а лучше чуть-чуть заверните и пробуйте в разных положениях замка, закрывать крышку багажника, тем самым вы замок отрегулируете под крышку и она у вас будет закрываться нормально!

    ВАЗ 2114: не закрывается багажник – регулировка и замена (видео и фото)

    Проблемы с закрыванием багажника в «четырке» могут возникнуть по двум причинам: сбитые регулировки либо поломка механизма. Эту проблему можно решить при помощи самостоятельной регулировки замка, а в случае износа заменой неисправного элемента на новый. Ситуация, когда не закрывается багажник на ВАЗ 2114 устранима при наличии инструкции по регулировке.

    Регулировка замка багажника

    Эксплуатация автомобиля со сбитыми настройками замка серьезно усложняет закрытие багажного отсека. При неправильной регулировке для закрытия крышки приходит прилагать серьезные физические усилия, что чревато повреждением креплений, стекла или газовых упоров. Попытки с силой закрыть крышку не приведут к нормальному срабатыванию замка, поэтому требуется провести регулировку. Наличие пошаговой инструкции позволит провернуть эту процедуру за считанные минуты.
    На фото ниже изображены регулировочные пластины, которые позволяют выставить оптимальное положение крышки. Если их полностью убрать – закрыть дверцу не получится. Если же положить несколько пластин – образуется люфт. В это ситуации нужно искать золотую середину.

    Конструкция замка на «четырке» предполагает наличие так называемого «клыка», который замыкает дверцу багажника в одном положении. Неисправность этого «клыка» вызвана качеством материала, из которого он изготовлен. Силуминовые замки в «четырке» — явный просчет инженеров. При езде по плохим дорогам и неаккуратному закрыванию крышки часто происходит обламывания защелки. В случае, если все элементы конструкции на месте, а дверь не закрывается – следует провести регулировку.

    Для самостоятельного выставления зазоров замка понадобится следующий инструмент:

    • Отвертка;
    • Ключ на 8;
    • При необходимости плоскогубцы.

    Пошагово процесс регулировки сбитых настроек выглядит так:

    • Снимите декоративную пластиковую накладку с крышки багажника;
    • Отверните гайку крепления, запирающего устройства ключом на «8», после чего отсоедините его;

    • Часто для восстановления нормально закрывания двери нужно просто затянуть гайки устройства. Также не лишним будет проверить состояние пружины. Если она растянута – замените ее;
    • Далее переходите на нижний элемент конструкции – фиксатор. Отверните гайки крепления фиксатора вместе с пластинами. Проведите манипуляции с правильным выставлением фиксатора и при необходимости проверьте закрывание несколько раз.

    При наличии механических поломок в замке его следует полностью заменить. Личинка внутри устройства также не поддается ремонту, поэтому лучше под рукой иметь новый механизм.
    Понимание того, почему не закрывается крышка багажника на ВАЗ 2114 появится только после снятия обшивки и проверки состояния конструкции. Без снятия декоративной пластиковой накладки можно лишь визуально определить наличие неисправности. Также для надежности крепления можно подтянуть гайки защелки.
    Если же состояние конструкции в норме – проверьте состояние петли на пороге багажника. При сильных захлопываниях дверцы возможен риск помять либо полностью обломить эту петлю.

    В случае ее поломки решать проблему придется с помощью сварки или покупки новой петли. Также по причине плохо отрегулированного устройства случаются ситуации, когда открывается багажник на ходу на ВАЗ 2114. Это решается проверкой состояния пружины, «клыка» и петли. Посторонние звуки и неплотное прилегание дверцы – результат сильного износа прилегающих уплотнителей на кузове. Их стоимость невелика, поэтому периодически можно проводить их замену.

    Замена замка багажника


    В ситуации, когда замена пружины или обработка замка химическими смазками не помогла – следует полностью заменить устройство. Цена нового замка багажного отделения на «четырку» составляет около 300-500 рублей. Если после установки новой детали не закрывается багажник – проведите регулировку. Пошагово процесс монтажа нового запирающего механизма выглядит так:

    • Снимите пистоны с декоративной обивки дверцы, после чего демонтируйте ее;
    • Выверните два болта и тем самым освободите устройство с автомобиля, но только при выкручивании учитывайте то, что под одним из них располагаются несколько клемм, одна из которых идёт на редуктор стеклоочистителя двери, а другая на стоп-сигнал.

    После того, как старый замок багажника снят – можете приступать к монтажу нового. При обратной сборке не забудьте о снятых ранее клеммах.
    Завершив регулировку или замену – обработайте конструкцию защитной химией. При неплотном прилегании уплотнителя туда часто попадает влага, что быстро выводит из строя конструкцию.

    VESKO-TRANS.RU

    АвтоНовости / Обзоры / Тесты

    Ремонт Замка Багажника Ваз 2114

    замена замок багажника на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

    Добро пожаловать!
    Замок багажного отсека. он отвечает за его закрытие и открывание, поэтому багажный отсек также остается в закрытом положении, и пока вы его не захотите, он не откроется, но в итоге замок изнашивается или крышка багажного отсека будет заменен последним, в данном случае первым. вам нужно будет отрегулировать и заблокировать его, если он изношен и заменен на новый, иначе крышка багажника не откроется (это будет зажим, это худший вариант), или не откроется для себя (при перемещении над шоки).

    Заметка!
    Чтобы заменить замок багажника, запаситесь следующими инструментами, в том числе: набором отверток, гаечных ключей и гаечных ключей, кроме того, также могут быть полезны регулировочные пластины, но это только в том случае, если вам нужно отрегулировать замок и его необходимо отрегулировать. Новый замок замок!

    Где блокировка загрузки?
    Любой автомобиль имеет багажник на багажнике, он не играет никакой роли, и это не имеет смысла, но если вы также установите замок на этот замок (замок также есть в каждом автомобиле), то когда вы закрываете крышку багажника, замок будет задействован этим, замок и крышка заблокированы, эти две части расположены следующим образом, а именно, сам замок расположен в центре задней части крышки багажника, как показано на большой фотографии, и замок размещается не на капоте, а на кузове автомобиля (см. небольшое фото), а когда крышка багажника закрыта, замок отмыт одитом в защелке и крышка зафиксирована.

    Когда мне нужно изменить блокировку загрузки?
    Он меняется в этом случае, когда он перестает работать и открывает ствол, главная предпосылка невозможности замка. выход из строя его личинки, в некоторых случаях он просто деформируется (из-за удара по нему что-то может выйти из строя), не считая вышеперечисленных ситуаций, замок по-прежнему меняет сотрудника время от времени, только когда вы меняете крышка багажника замок поднимается на новое место, и бывают случаи, когда крышка багажника не может быть закрыта, и люди сразу же бегут в автосалон за новым, хотя в этой ситуации защелку замка будет достаточно легко отрегулировать и она будет служить очень долгий срок службы, поэтому убедитесь, какой замок необходимо заменить, и в каких случаях его будет легко отрегулировать.

    Ремонт замок багажника 2108

    Замена личинок стебель Самарская семья.

    Замена замка крышки багажника на ВАЗ 2114

    Горячий. оператор сделал)

    Как заменить замок багажника на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

    1) Что касается хэтчбеков, замок легко снять и у седанов проблем не будет, но принцип замены для 2 разных кузовов разный, сначала поговорим о хэтчбеках, если у вас машина с таким кузовом, то сначала удалите прокладку, которая установлена ​​на внутренней стороне крышки багажника на 10 поршней, ее не сложно снять, все поршни выкованы с помощью отвертки, а затем прокладка отложена, для получения подробной информации о том, как это сделать, прочитайте Статья: «Замена автомобильного спойлера», пункт 1 этой статьи внимательно изучите.

    2) После снятия обивки откручиваем два болта и таким образом снимаем блокировку с автомобиля, но только выкручивая болты, учтите тот факт, что под одним из них есть несколько клемм, один из которых идет к задней двери о двигателе стеклоочистителя и другом для остановки. сигнал, вот и все, замок снят с автомобиля.

    Заметка!
    Чтобы отрегулировать замок на этом типе автомобиля, возьмите гаечный ключ (Вы можете использовать гаечный ключ, если нет ключа, просто сможете сломать крепежные болты защелку) и откручиваем болты, фиксирующие защелку (не выкручивайте их полностью, в этом случае, кстати, вы отрегулируете положение замка, так как крышку багажного отсека может быть трудно заблокировать, отбойник можно зафиксировать, или он может быть очень плохо прикреплен и вообще открыт, а затем переместить защелку в правильном направлении, убедившись, что замок легко закрывает багажник в защелке и что ствол плотно заблокирован (см. фото 1), если вам необходимо отрегулировать высота багажного отсека. петли (другими словами, крышка плохо фиксируется, и она свободно играет, когда крышка вытянута), в этом случае полностью открутите. снимите стопорные болты, а затем отрегулируйте регулировочные пластины за ним. (Всегда помните, что чем больше пластин вы положили, тем больше будет крышка багажника и свободный ход будет, чем меньше пластин, тем хуже крышка багажника он заблокирован, и чем больше он вдавливается в кузов автомобиля, и если вообще нет записей, вы просто не можете закрыть крышку, поэтому посмотрите на середину, видите. фото 2)!

    3) Что касается седанов, они сначала удаляются с помощью пластиковых зажимов с помощью отвертки, чтобы укрепить крышку замка, а затем крышка снимается (см. Фото 1), и после снятия они перемещаются к разъединяющему стержню для этого. цель. Удалите наконечник стержня (синяя стрелка показана на фото 2) из ​​отверстия, обозначенного зеленой стрелкой, но обратите внимание, что наконечник согнут и закреплен винтами, обозначенными желтой стрелкой, поэтому сначала выверните винт, затем согните согнутый наконечник с небольшим наконечником. из версии, в которой он расположен, как это будет сделано, выньте шток из отверстия в рычаге блокировки цилиндра (см. фото 3) и снимите его, немедленно поверните три стопорные гайки (см. фото 4) к крышкам багажного отделения и снимите его со шпилек и, наконец, открутите болт, крепящий цилиндр замок (см. фото 5) и удалите его (см. фото 6).

    Заметка!
    Новый замок устанавливается на свое место в порядке, обратном снятию; при установке гайки сначала не затягивайте ее полностью, а слегка оберните и попробуйте в разных положениях замка, закройте крышку багажника так, чтобы вы отрегулировали замок под крышкой, и он зафиксируется нормально!

    голоса
    Рейтинг статьи
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector