0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Почему колеса на Весту Кросс только одного размера, другие нельзя

Дефицит колесных дисков для Весты! Расследование ЗР

Добрый день, уважаемые зарулевцы! Хочу подкинуть актуальную тему для статьи. Я обладатель Lada Vesta SW Cross, и сейчас для меня актуальна покупка зимних шин на дисках. Однако выяснилось, что АВТОВАЗ использовал нестандартный диск с вылетом 43 и требует использовать только его во избежание потери гарантии. Официальный диск стоит космические 7,5 тысяч, возможная замена только одна — за 6,5 тысяч и даже у производителя в наличии только 1 (один) диск (считайте, что замены нет). Таким образом, завод навязывает покупку своего уникального диска по явно завышенной цене. Почему бы не привлечь к этому внимание общественности и не запросить комментарии завода? По крайней мере, завод мог бы разрешить другие варианты замены. Судя по форумам, народ ставит 15-е и 16-е колеса, рискуя гарантией, потому что навязываемый вариант банально вдвое дороже. С уважением, Андрей.

Уважаемый Андрей! Мы постарались ответить на Ваши вопросы со всех возможных позиций.

Официально

Любой производитель, не только АВТОВАЗ, будет требовать использовать только те размерности шин и колес, которые прописаны в инструкции по эксплуатации. На них автомобиль проходил заводские тесты и сертификацию. Как он себя поведет на «обуви» с иными параметрами, изготовителю неизвестно, и брать на себя ответственность за такую замену он не может.

Для подтверждения этой очевидной, в общем-то, информации я все же связался с пресс-службой АВТОВАЗа и инкогнито позвонил на горячую линию Лады. Оба источника были единодушны: на седане и универсале Лада Веста Cross допускается применять только 17-дюймовые шины и колеса с параметрами, прописанными в инструкции по эксплуатации. Иные варианты будут рассматриваться как повод для отказа в гарантийном ремонте ходовой части.

Санкции

Поплатиться можно не только отказом в бесплатном ремонте. Если не одобренные заводом шины заметит на дороге инспектор ДПС, он вправе составить протокол о несоответствии автомобиля требованиям Технического регламента, п. 5.1 которого гласит: «Транспортные средства должны быть укомплектованы шинами согласно эксплуатационной документации изготовителей транспортных средств». А это уже повод для прекращения регистрации, если неисправность не будет устранена.

Маркировка колес, как правило, наносится на внутреннюю поверхность. Если вы обуете Весту Cross в те же 17-дюймовые колеса, но с иными параметрами вылета, ширины и диаметра центрального отверстия, оценить соответствие прямо на дороге инспектор, конечно, не сможет. А вот другой диаметр уже очевиден, и подскажет его маркировка на шине.

Иной диаметр, кроме семнадцатого, также поставит крест на возможности честно пройти техосмотр. Если совсем сгустить краски, крайне неприятные последствия могут возникнуть в случае аварии с тяжелым исходом. После таких нередко назначают массу экспертиз и выясняют все детали. Всплывут нештатные колеса, и кто знает, как это расценят следователи. Но это теория.

Реальность

Реальная жизнь, как водится, имеет некоторые отличия. Я позвонил нескольким официальным дилерам Лады в Москве и, представляясь владельцем универсала SW Cross, просил посоветовать альтернативу родной «обувке» на 17 дюймов. Ответы были как под копирку. Менеджеры отдела запасных частей не видели никаких проблем в установке 16-дюймовых колес и были готовы предложить варианты.

На вопрос в лоб «А что с гарантией?» тушевались и переключали на соответствующего специалиста. И уже от мастера по гарантии звучал предсказуемый ответ: колеса-то встанут, но появление с ними на сервисе будет поводом отказать в бесплатном ремонте подвески. Впрочем, все дали понять, что случится это необязательно. Вы бы поверили им на слово?

Конечно, можно подгадывать поездки на ТО под сезон, когда ваша Веста обута в заводские колеса. Но сам факт, что дилеры сватают не одобренные заводом размерности, возмутителен. Кто-то ведь купит их, не задавая никаких вопросов! А потом в том же техцентре, к своему удивлению, получит отказ в гарантии.

Винить ли АВТОВАЗ?

Прежде всего, непонятна формулировка «выяснилось» в вопросе читателя. Допускаемые производителем размерности шин и колес указаны в инструкции по эксплуатации, которая выложена на официальном сайте в открытом доступе. Если траты на расходники для автомобиля имеют столь важное значение для будущего владельца, целесообразно провести анализ цен еще до покупки машины.

Стоит признать, что с ценой на оригинальное 17-дюймовое колесо (около 7500 рублей) АВТОВАЗ действительно пожадничал. Прошерстив десяток крупнейших сайтов по продаже колес, я действительно нашел только один идеально подходящий вариант — КиК Фланкер. Он дешевле на тысячу рублей, что дает экономию 4000 рублей с комплекта. Что, на мой взгляд, не так уж и мало.

В конце концов, нет никакой обязанности непременно заводить зимний комплект в сборе. Колеса слишком дорогие? Купите только шины. За те деньги, что просит дилер Лады за один диск, можно переобуть всю машину три-четыре раза.

И уж если говорить совсем откровенно, АВТОВАЗ отнюдь не одинок в желании слегка заработать. Подобный «развод» на лишние деньги, если поискать, можно найти едва ли не в любой машине! И случай с Вестой Cross еще не самый плохой: для внимательного покупателя он очевиден еще до приобретения.

Если не уходить далеко от темы ходовой части, мне навскидку вспоминаются два примера. На французских автомобилях в течение долгого времени применялись легкосплавные колеса без центрального отверстия. Отбалансировать их на стандартном шиномонтажном станке невозможно. Приходилось искать мастерскую с редким оборудованием. Кому-то в регионах — уверен! — был только один путь, к официальному дилеру с его очередями и драконовскими ценами. А для фирменной ситроеновской подвески Hydractive не выпускались неоригинальные стойки. И это при том, что на последнем поколении С5 их «сопливость» и стуки не могли исправить годами, и обладатели машин меняли по несколько комплектов подряд.

Напоследок маленькая подсказка: пишите жалобы и пожелания, если вас что-то не устраивает. Только не в журнал «За рулем», а напрямую производителю. За последние годы АВТОВАЗ не единожды демонстрировал, что прислушивается к клиентам. Возможно, когда количество обращений достигнет критического объема, для Весты в исполнении Cross сертифицируют 16-дюймовые шины и колеса.

Почему колеса на Весту Кросс только одного размера, другие нельзя

Представьте такую ситуацию: пришли вы к машине, сели, вставили ключ. Повернули его, машина завелась, а двигатель троит и глохнет. Вы снова повторяете действия, а мотор опять глохнет. Такие эмоции были испытаны сегодня ночью. Было все аналогично, рядом был мой друг. Завожу машину несколько раз подряд, а она не запускается. Только заведется, начинаешь ехать, а она опять глохнет.

Представляете – это происходило с новой машиной! И тут я проснулся. Хорошо, что такое теперь можно испытать только во сне с российским автопромом. Но в реальности все просто отлично! Сегодня поговорим о резине на Весту Кросс.

Допускается один размер резины

Если мы заговорили о ночных кошмарах, представьте, что ваша автомобильная резина связала вас по рукам и ногам. Как смирительная рубашка! И ничего с ней не можете сделать. Это не бред – истинная правда.

Являясь владельцем этого автомобиля Лада Веста СВ Кросс резина может быть только одна. И никакой альтернативы нет. На ней стоит резина «Пирелли», 17-е диски и размерность, как на фото 205/50 R17 с коэффициентом грузоподъемности 89.

Что касается дисков, то им также альтернативы нет. Они уникальные, есть один вариант, но не будем его рекламировать, можно найти в Интернете. Диски достаточно редкие.

Давайте заглянем в руководство по эксплуатации, посмотрим, что там написано. Только по индексу грузоподъемности есть вариант, других нет.

Если вы поставите на Весту Кросс резину другой размерности, то это приведет к следующим факторам. Могут быть непредсказуемые последствия. Автомобиль разрабатывался, проектировался и сертифицирован именно на данной резине, которая указана в мануале. На этих дисках с вылетом 43 мм. Если вы установите другой размер покрышек и попадете в ДТП, то вас могут обвинить в изменении конструкции транспортного средства.

Какая резина ставится на Весте СВ не Кросс? На этой комплектации можно ставить 15 и 16 размер, но 17 устанавливать нельзя. Поэтому на Vesta Cross можно ставить только 17 размер низкопрофильных покрышек. Другой альтернативы пока нет, будьте к этому готовы. На данный момент диски не погнули, и резину не пробили. Хотя дороги не слишком хорошие, и даже иногда страшные.

Недавно заезжал на эстакаду и пока ничего плохого не заметил. Подвеска энергоемкая, и неровности хорошо отрабатываются. Это тоже спасает покрышки. Вот такие есть тонкости: резину не поменять, водитель – заложник этой размерности.

Дополнительно про XRay и АвтоВАЗ

Сегодня нашел в Интернете, что АвтоВАЗ отозвал Икс Рей. Это было из-за коррозионной нестойкости крышки капота, конкретно нижней его части. Краску протирали упоры и уплотнитель, поэтому возникали очаги коррозии. Производитель отозвал машины, меняет по гарантии крышки капота. Можно проклеить специальной пленкой.

Это вызвало большой ажиотаж. Когда люди слышат слово «АвтоВАЗ», начинают дико вопить. Но почему-то никто не вспоминает Паджеро с такой же проблемой. Но там не было отзывной компании. Люди пишут всякие гадости. Приведем несколько из них.

  1. «В молодости купил ВАЗ, теперь в его сторону не смотрю, это жесть, а не машина».
  2. «Задумки несомненно хорошие, но качество материалов и исполнение ужасное!».
  3. «То чувство, когда уже не ждешь нормальной машины от АвтоВАЗа».
  4. «Задние двери заварят, вот тебе и Веста Купе».
  5. «Господи, благослови Японию и концерн Тойота. АвтоВАЗ не мучайтесь».
  6. «Ничего нового, все это фуфло будет сыпаться, как прежде, и стоить как самолет».
  7. «Хватит с меня Приоры, больше не куплю Росгомноавто».
  8. «Зашел, увидел шильдик ВАЗ, перекрестился и вышел».
  9. «Когда уже перестанут выпускать эти корыта».

Стыдно за российских людей, это говорят те, которые не знают, не владели ими. Не в курсе, что делают на АвтоВАЗе, какие новые модели. Всегда вспоминают древние машины – девятки, десятки, копейки.

Про новинки ВАЗа нашел ролик, посмотрел, почитал комментарии. В основном пишут недалекие школьники, которые считают долгом обязательно полить российский автопром фекалиями. Но, к счастью, есть вменяемые люди, которые не слушают их. Они сами идут в автосалон, испытывают машину, проедут на тест-драйве, и покупают. После этого выкладывают свое мнение.

На наших дорогах появляется много новых автомобилей, что говорит о следующем. Как бы хейтеры не рвали попки, ничего у них не получится! Только такие слова остаются для них.

Дюйм имеет значение: «убьют» ли подвеску Lada Vesta колёса на 17»

В рамках пресс-конференции о финансовых результатах Группы АВТОВАЗ за 2016 год была обнародована информация о выпуске Lada Vesta и Xray в исполнении Exclusive. На автосалоне в Москве в прошлом году были представлены предсерийные экземпляры «эксклюзивных» версий, и одной из отличительных черт были 17-дюймовые колёсные диски. На ИксРей колёса такой размерности уже ставятся, но вот на Весте пока предложены только 16-дюймовые.

М ы задались логичными вопросами: как повлияет увеличение диаметра диска на подрессоренные массы и, соответственно, на ресурс подвески; были ли проведены дополнительные испытания, в ходе которых инженеры приняли решение о модернизации узлов, или же тесты показали, что увеличение размерности никак не скажется на состоянии «ходовки».

Эти вопросы были отправлены в пресс-службу автозавода. Были отправлены дважды. Но никакого ответа мы спустя уже пять дней не получили. Поэтому решили привести мнение экспертов-обозревателей «Колёса.ру» и спросить у вас, наших читателей, что вы думаете по этому поводу.

В настоящее время максимальная размерность колёс, доступная для оснащения Весты, составляет 195/55 R16. На стенде Lada был выставлен седан на 17-ых дисках, «обутых» в резину Michelin 205/50.

Однако, на официальных изображениях Vesta Exclusive оснащена колёсами на 17-дюймов, но с резиной Hankook 225/50. Мы предполагаем, что размерность шины у серийной Весты в новой модификации будет 205/50.

Теперь непосредственно к комментариям наших экспертов.

[su_capital_letter_new_2 letter=’У’ text=’величение диаметра колёсных дисков тенденция не новая. Это позволяет улучшить управляемость за счёт меньшей податливости колеса в боковом направлении и увеличить объём тормозных механизмов. Использование на Lada Vesta колёс с диаметром 17 дюймов позволит сделать управление «острее» и получить задел на модернизацию тормозной системы, что может быть актуально для машин с новым мотором 1.8 литра.’]

Потери в динамике, комфорте и экономичности связаны в основном с увеличением массы колёс, если прибавка будет минимальна, то и негативные последствия будут незначительны. Повышенная цена колёсных дисков и резины в любом случае компенсируется за счёт покупателя. А вот будет ли АВТОВАЗ перенастраивать подвеску с учётом изменения упругих характеристик колёс и их массы — большой вопрос.

Сегодня Веста имеет очень хорошо проработанную подвеску с точки зрения баланса ходовых характеристик. Сохранит ли машина свои достоинства в виде очень удачного сочетания плавности хода и управляемости покажет время и тесты.

[su_capital_letter_new_2 letter=’У’ text=’становка дисков увеличенного диаметра не всегда приводит к увеличению диаметра всего колеса: можно поставить на большой диск низкопрофильную резину, тем самым компенсируя увеличенный размер диска. Что изменится? Конечно, внешний вид. Может ощутимо улучшиться управляемость, что особенно заметно при скоростном прохождении поворотов (опять же — на хорошей резине).’]

Но не всегда низкопрофильная резина — добро. Почти любая кочка — это «грыжа» или сквозное повреждение, иногда — нарушение геометрии диска с последующей раскаткой (что тоже диску пользы не приносит).

Теперь рассмотрим ситуацию, когда с ростом диаметра диска растёт диаметр всего колеса.

Это отразиться сразу на многих параметрах: на разгоне, максимальной скорости, торможении, расходе топлива. Начнёт чуть больше «врать» спидометр, правда, не критично. Если коротко, то все параметры станут хуже, только максимальная скорость может чуть подрасти. Да и клиренс будет повыше. В остальном всё гораздо печальнее: разгоняться машина будет хуже, и это будет заметно.

Ну, и последнее: изменение неподрессоренных масс. Большой диск — это не всегда рост веса колеса. Тут надо смотреть и вес дисков, и вес резины. И всё же, думаю, вес колеса с 17-дюймовыми колёсами будет чуть больше. Вряд ли это критично скажется на ресурсе подвесок.

Вообще эта масса в основном себя проявляет на неровной дороге, если ездить по ровному асфальту, то не думаю, что что-то изменится кардинально, разве что чуть увеличится расход бензина в том случае, если колёса будут действительно тяжелее. В принципе, сочетание 17-дюймового диска с низкопрофильной резиной может стать благом, но только для тех, кто ездит по хорошим, ровным дорогам. Если такие в России есть.

Ralex1975 › Блог › Всё о колесах и резине на Ладу Весту Кросс

Шины Лада Веста СВ Кросс, как и для любого другого автомобиля, являются одним из самых важных элементов. От них зависит не только управляемость и тормозной путь, но и такие показатели как расход топлива, устойчивость на дороге, разгон, общая мощность двигателя. Кроме этого, шины влияют на комфортность езды и на износ подвески в целом. Именно поэтому важно применять только предусмотренные заводом-изготовителем покрышки.

Размерность шин Лада Веста Кросс СВ
на фото в таблице приведены размеры шин Лада Веста Кросс СВ.

Проанализировав таблицу можно сделать вывод, что заводом-изготовителем рекомендуется использовать лишь один типоразмер резины — 205/50 R17 с разными индексами грузоподъемности и скорости.

Но что делать тем, кто хочет поставить резину пошире или повыше?

Допускается ставить резину чуть шире, например в данном случае подойдет резина шириной 215. Также можно использовать более узкую резину, например шириной 195.

Шины и Диски Lada Vesta SW Cross
Шины Диски
195/65R15 6.0Jx15 ET37
205/55R16 6.0Jx16 ET40
205/50R17 6.5Jx17 ET41
205/45R18 7.0Jx18 ET38
215/45R17 7.0Jx17 ET38
215/40R18 7.0Jx18 ET38
Чтобы ставить резину ниже или выше, придется поиграть дополнительно с диаметром диска. Делается все по правилу: «Чем выше резина — тем меньше диаметр диска, и наоборот.» Например, чтобы поставить на Ладу Весту СВ Кросс шины 65, придется приобрести диски диаметром R15. Полная информация о размерности шин приведена в таблице выше.

Расшифровка размеров шин Лада Веста СВ Кросс
Если Вы прочитали первую часть материала, но не поняли, что значат все эти числа, то сейчас мы все поясним. К примеру, мы имеем покрышку с надписью 195/65 R15 91 T XL. Название и модель нам не интересны, только сами параметры.

Расшифровка размеров шин Лада Веста СВ Кросс на фото 2

Первое число — это ширина шины в миллиметрах. В нашем случае — 195 мм.
Второе число обычно пишется через косую черту и обозначает высоту покрышки в процентах по отношению в ширине. В нашем случае — это 65% от ширины 195 мм, т.е. примерно 127 мм.

Буква R обозначает не радиус, как принято считать, а просто указывает на то, что шины имеют радиальный корд. Все современные шины для легковых авто выпускаются именно по такой технологии.

Число после R обозначает диаметр диска в дюймах, для которого предназначена покрышка, или же внутренний диаметр покрышки. В нашем случае данный показатель равен 15 дюймам.

Следующее обозначение в маркировке резины — это число 91. Оно обозначает предельную нагрузку на одно колесо или индекс нагрузки. В нашем случае это 615 кг. Для легковых автомобилей этот показатель не так важен, но для грузовиков он имеет большое значение. Полная информация об индексах нагрузки и соответствующих им массах отображена в таблице ниже ФОТО 3:

Индекс нагрузки шин Лада Веста СВ

Буква Т в маркировке шины Лада Веста Кросс обозначает индекс скорости. Иными словами это предельно допустимая скорость, с которой можно передвигаться на автомобиле, укомплектованным такими покрышками. Придерживаясь таблице ниже, можно легко вычислить, что на шинах с маркировкой Т можно ездить не более 190 км/час.

И, наконец, мы добрались до последнего показателя. XL — обозначает, что шина усиленная. Т.е. если рядом с маркировкой указано XL, то предельная масса будет равна не 615 кг, а на три единиц больше, т.е. 670 кг.

Также существуют и другие обозначения. Например сезонность шин. Зимние шины всегда обозначаются снежинкой. M+S (M&S, Mud + Snow) — всесезонные шины. Дождевые покрышки обычно обозначаются пиктограммой зонтика.

Это базовые обозначения. Есть и другие, например направление протектора, которое позволяет установить правильно колеса на автомобиль и другие. Но базовых обозначений для 80% водителей будет достаточно.

Давление в шинах Лада Веста Кросс
Давление в шинах Лада Веста КРОСС СВ является очень важным показателем, так как от него зависит не только управляемость автомобиля и общий комфорт от езды, но и сохранность покрышек и дисков. Дело в том, что при высоком давлении в шинах будет очень не комфортно ездить по неровным дорогам, а также это может привести к преждевременному износу протектора по центральной части шины.

Слишком низкое давление в покрышках позволяет ездить более комфортно — езда будет плавной и мягкой. Но при высоких скоростях есть риск потерять управление. Кроме этого, возможен быстрый износ покрышки по краям, а при въезде в яму или на кочку возможно повреждение покрышки и диска.

Исходя всего вышесказанного, можно сделать вывод, что давление в шинах Лада Веста Кросс должно составлять от 2.1 до 2.5 атмосфер в зависимости от манеры вождения и привычного уровня комфорта. Не рекомендуется завышать или занижать давление.

Читать еще:  Внимание, говорит мотор: пять шумов из-под капота, которые должны насторожить

Какие шины на Лада Веста Кросс выбрать?
Для того, чтобы выбрать шины на Лада Веста Кросс, нужно прежде всего определиться где будет ездить машина и в каких условиях. Если автомобиль ездит по городу по ровным дорогам, то можно обойтись и низкопрофильной резиной. Если же машина используется по грунтовке, то лучше брать резину повыше, чтобы меньше чувствовать все неровности.

Какие шины на Лада Веста Кросс выбрать?

Немаловажной является шумность резины. Для комфортной езды надо выбирать более мягкую резину. Кроме этого, надо учитывать и рисунок протектора, чтобы подобрать правильно покрышки. На данный момент существуют четыре основных вида протекторов: ФОТО 4

1. Симметричный направленный
2. Симметричный ненаправленный
3. Асимметричный ненаправленный
4. Асимметричный направленный

Симметричный направленный
Данный тип покрышек отлично подходит для скоростной езды, а также устойчив к аквапланированию. Протектор превосходно справляется с отведением воды от пятна контакте. Но минусом таких покрышек является повышенная шумность.

Симметричный ненаправленный
Это универсальный тип покрышек. Он не очень хорошо справляется с водоотведением от резины, но подходит для неспешной езды почти для любого типа водителей. Зато такие покрышки обеспечивают комфортную езду по любым типам дорог — как по гравийной, так и по шоссе.

Асимметричный ненаправленный
Внешняя часть таких покрышек имеет более жесткую структуру, которая устойчива к повреждениям. А внутренняя часть покрышек заточена под водоотвод. Центральная часть отвечает за курсовую устойчивость. Однако и у этих шин есть минусы — очень слабое поглощении вибраций за счет жесткости центра и внешней части.

Асимметричный направленный
Это самый редкий вариант. На данный момент не производится. Такие шины были придуманы с целью эффективного водоотведения и плавного распределения нагрузки на всю поверхность шины. Но сложность использования заключалась с запасным колесом, так как для обычной машины их надо было возить 2 штуки.

Как Вы смогли убедиться, идеальных шин для Лада Веста СВ Кросс не существует. У каждой покрышки есть свои недостатки. поэтому подбирать шины нужно с учетом манеры езды, а также погодных условий, в которых будет использоваться автомобиль.

Зимние шины для Лада Веста Кросс
Для того, чтобы подобрать зимние шины для Лада Веста Кросс, зайдем на наш любимый сайт компании Сибирь колесо. В поиске по автомобилю, к сожалению, нет возможности выбрать Ладу Весту Кросс, поэтому будем искать по заводским размерам.

Зимние шины для Лада Веста Кросс

Выбираем ширину, высоту и диаметр и нажимаем поиск.

Как мы видим, дефицита с летними шинами на Лада Веста Кросс у нас в городе нет. Нашлось 77 вариантов покрышек в ценовой категории от 3250 до 10 400 рублей за колесо. В общем выбрать можно. Я бы остановился на каком нибудь среднем варианте за 4500-5000 рублей. К примеру, мне очень нравится низкопрофильная резино Toyo. Они больше всего подходят под мой стиль вождения и стоят вполне подъемных денег. Но, вернемся к зимней резине. Ставим в поиске галочку напротив «Зимние» и получаем все варианты зимней резины. А это 48 модификаций. Присутствуют как фрикционные покрышки, так и шипованные. Ценовой диапазон от 3250 и до 15 090 рублей за колесо. Мне больше по душе шипованные колеса, поэтому я буду выбирать из них.

Зимние шины для Лада Веста Кросс СВ

Например, модель Nokian (Nordman) 7 93T шип можно купить за 6160 р за колесо. Судя по отзывам моих знакомых это вполне годная резина за свои деньги. Не забывайте, что мы выбираем низкопрофильные зимние шины Лада Веста Кросс, поэтому цена может кусаться! Комплект такой резины обойдется нам в 24640 рублей. Что на сегодняшний день вполне подъемные деньги. Тем более, что на этой резине мы будем ездить не один год. При хорошем раскладе она прослужит нам 3-4 года.
На этом все. Спасибо за внимание и до новых встреч!
Спасибо за статью Ладе вести ру

Тема: Зимние колеса Lada Vesta SW Cross

Опции темы
  • Версия для печати
  • Отправить по электронной почте…
  • Поиск по теме
    Отображение
    • Линейный вид
    • Комбинированный вид
    • Древовидный вид
  • Купил Нордман РС3 на липучках. Размер 195/65 р15. Примерил — чуть меньше штатных. вылет 50.

    Сам ставил? Или откуда инФа?
    А вообще большая ли разница при вождении,50 или 55 на 17
    Становится по мягче?

    Для Mityi813,
    Про гарантию. Приходится повторяться, так как обо всём уже говорил ранее. Мой автомобиль произведён в феврале. В подарок получил комплект зимних колёс R15. Из автосалона уехал на шипах. Салон является официальным дилером АвтоВАЗа. Все документы о предпродажной подготовке и дополнительной комплектации с фамилиями, наименованиями, ценами и т.д. имеются. А теперь, как Вы думаете снимут меня с гарантии или нет?
    P.S. Во всех салонах города было подобная акция — предлагали R15/R16? и я почему то уверен, что мало кто отказался.

    Поясню, дилер вам хоть гусеницы поставит или R12, но когда дело коснется гарантии, то если они согласятся за свой счет ( что вряд ли), так как завод не примет данное как гарантийный случай, поймите при гарантии все данные дилер на завод отсылает.
    Вот когда кончится заводская гарантия и останется дилерская тогда да, без проблем

    Вот ответ ПАО АВТОВАЗ

    официальный ответ Автоваза на вопрос, можно ли ставить 15 или 16 диски на весту кросс и не слетит ли гарантия на ходовую.

    В систему обратной связи ПАО «АВТОВАЗ» от Вас поступил вопрос:

    —.—.18
    Можноли ставить зимние колеса 195/55/R16 или 185/65/R15 на Lada Vesta SW Cross и не будет ли при этом потеря гарантии по ходовой части? Специалист технического отдела дилера по телефону ответил, что ставить можно, но в книге для исполнения кросс указаны только 205/50/R17

    —.—.18
    Добрый день, —— Артем ————! Спасибо за обращение. В руководстве по эксплуатации а/м Vesta Cross предписана установка шин размерностью 205/50R17. Данная шина изготавливается шинными заводами в нескольких вариантах по нагрузочным и скоростным характеристикам. Мы рекомендуем использовать шины данной размерности в двух вариантах: — с индексом максимальной нагрузки 89 (580 кг) и индексом скорости V ( 240 км/ч); — с индексом максимальной нагрузки 93 (XL, 650 кг) и индексом скорости W ( 270 км/ч). Установка шин размерностью R16 недопустима ни зимой , ни летом. Для разрешения установки шин данной размерности необходимо проведение сертификации автомобиля Vesta Cross с ними. Такая сертификация отсутствует.

    Почему колеса на Весту Кросс только одного размера, другие нельзя

    Автозапчасти LADA по низким ценам в РФ и СНГ

    Лада Веста Кросс: достоинства и недостатки

    Сегодня, друзья, у нас в руках новенькая Веста Кросс. Я уже посмотрел на эту тачку и авторитетно могу вам заявить, что это лучшая Лада, которая сейчас есть у нас в России. Внешне, ребята, — это огонь! Посмотрите во первых на пропорции: наконец-то они исправили ту самую фишку которая делала Весту седан немножко такой бочкообразной. Сбоку на нее невозможно было смотреть — не было гармонии в линиях… Теперь это реально стильно: наконец-то на АвтоВАЗе вписали вот эти вот Х-загогулины в боковой вид.

    Во вторых: колеса стали больше и еще обвес… Все что нужно для счастья! Теперь Лада Веста выглядит завершенной и крутой. По-настоящему крутой! Теперь не только внешний вид спереди, не только внешний вид сзади, а целиком, Карл! И хочется со всех сторон на нее смотреть и реально любоваться. А с обвесом так вообще «крутяк».

    Внедорожные шины? Думаете это реально внедорожные колеса? Увы, нет. Это все для красоты. 17-дюймовые серийные диски и шины — еще одна особенность Lada Vesta Cross. И вроде все хорошо, но опять… Колеса большие мы сделали, классно — 17 дюймов, а тормозные диски остались такими мелкими. Fail-профит, блин.

    Как сделаны двери на Lada Vesta Cross. Никто не думал о том, что это кроссовер. Естественно те двери которые были на обычных Вестах просто перекочевали на SW и Cross. Cкорее всего все штампы, все одно и то же.

    Просто прилепили накладочки, чтобы дверь не ударились о какой-то предмет, о стоящую машину рядом, или а бордюр, или о столб. На пороге уплотнители: один внутренний и небольшая юбочка, но она не спасает, потому как почти отваливается. А это значит, что здесь скорее всего все будет в грязи, к сожалению…

    Идем назад! Смотрите какое утолщение на кузове спасли от пескоструя — это единственное что может гнить на Lada Vesta Cross. Но врятли будет, ведь SW и Cross — оцинкованная машина.

    Мы переходим к самому главному, ради чего мы собственно здесь собрались! Открываем дверь отличной кнопкой, которая на двери! И что нас здесь ожидает? Во-первых: нормальная шторка. Смотрите, которая катается, которая убирается, которая сделана хорошо!

    Во вторых: куча сеток, каких-то отделений, разных ящичков, ниш и прочего. В третьих: смотрите — жесткий поп. И он не один! Он из двух частей и они обе одинаковые. Вы не перепутаете их и врятли сломаете. Вес у них приличный, чувствуется будто свинцом набили. Эти щиты не помнутся, не прогнуться, ничего с ними не случится. Сейчас покажу вам то, что вам понравится больше всего. Помидорки, картошечка…


    В общем рассада, все что угодно в этот универсал влезает. Все поместиться и вы отвезете на дачу. Дальше — тот самый мягкий пол, который мы привыкли видеть во многих автомобилях концерна.

    Обратите внимание на звуко и виброизоляцию. И опять же, какие-то ещё дополнительные ниши из пенопласта и докатка. В общем красивый багажник плюсм удобные ручки. Почему на ум сразу приходит сравнении со Шкодой? Потому что, черт побери, сколько крючков, сколько сеток, сколько всяких ниш и все это удобно сделано! В Лада начали думать о вас? Ага, но не каждый день…

    Еще одна особенность которая остался от седана — это порожек на багажнике. Он довольно таки большой и неудобный.

    Сложим сидение на Lada Vesta Cross. Ровного пола, как вы понимаете здесь не будет. Есть небольшой трамплин, на взлет так сказать. Но в принципе нормально, мало кто из универсалов может похвастаться ровной площадкой.

    Идем в салон и радуемся! Крыша Lada Vesta Cross у нас приподнята на два с половиной сантиметра! Посмотрим сколько же место теперь у нас в салоне. На седанах это была проблема. Мы все помним прекрасно место вширь был много и в длину тоже для ног хватало, но для головы — «печалька». Сейчас здесь потолок выше, друзья, место для головы имеет запас где то сантиметра 3-4 . Да, не пять сантиметров, понятное дело, но все равно — наконец-то свобода!

    Что еще? Теперь у Lada Vesta Cross есть цвет Марс, за который, конечно же, вы тоже будете доплачивать. И опять же! Ну не плохой ведь «окрас» получился. Но на кой в интерьере наши супер дизайнеры придумали эти уродливые вставки? Стив Маттин, обрати внимание!

    Прикол в том что вот эти вставки на сидениях с искусственной кожи, но они так себе… Я когда первый раз сел в Lada Vesta Cross сразу вспомнил китайца Черри. Там просто влипаешь в сидения, здесь такое же ощущение. Дешевое, совсем искусственное и не очень качественное…

    А вот из категории клёво: и у универсала и у Cross версии есть подлокотники! Их нет ни у кого из конкурентов практически, B класса по крайней мере!

    Почти лакшери. Даже на Весте Эксклюзив этого нету, а в универсале и кросс универсале есть. И еще: подогрев сидений и usb! Вот это — вообще гениальное творение, я считаю… И полноценный подлокотник-органайзер впереди: не надо ничего тут отгибать. Нормальный подлокотник и нормальный бокс — то чего все ждали наконец случилось.

    Cажусь руль — посадка удобная, мне нравится подлокотник под рукой. Как раз то самое, как говорится. Он мягкий и хороший.

    Подсветка панели приборов и вообще сами циферблаты… Сказать, что стала лучше я не могу. Читаемость не возросла это точно: по-прежнему эти риски дурацкие, шрифт, стрелки.

    Подогрев сидений. Спереди 3 положения подогрева сидений: индикация лампочками. Ну что это такое? АвтоВАЗ, кто у вас этим занимается? Я не понял этого прикола…

    Супер-мега премиальное открывания бардачка на Lada Vesta Cross это вообще «треш»… Оно практически всегда работает не корректно: или падает прям вам на колени, или может застрять поначалу, но потом упасть слишком сильно. Работать и работать над ним, товарищи.

    Выбираемся из салона и открываем капот. Приятно, черт побери — вот здесь где рычажок открывания теперь чисто! На седане все в грязи, а на универсале проложили уплотнитель. Молодцы!

    Заглядываем под низ универсала. Во первых, что удивляется на самом деле, ровное днище у всего автомобиля. В принципе, так делают чтобы защитить автомобиль на бездорожье, что бы вы не могли себе ничего повредить. У нас в России везде практически offroad. Это плюс огромный. Клиренс Lada Vesta Cross стал на 25 миллиметров больше и некоторые элементы подвески у изменены: амортизаторы и пружины. В защите двигателя есть два выреза под картер и там где коробка соединяется с двигателем. В остальном все как у седана.

    Лючок бензобака. Друзья, особенность Lada Vesta Cross, реально интересная фишка как сделали открывание. Простое нажатие и… Работает правда через раз. Да еще и усилия с которым нужно нажимать не маленькое. Я не знаю сколько раз это будет работать… Еще одна фишка — это то, что задние фонари такие же как на седане. В принципе нормальная экономия на деньгах при замене.

    Увы поездить на серийной Lada Vesta Cross пока нельзя… За нами постоянно наблюдали и по территории АвтоВАЗа это делать не разрешили. Давайте это отложим тест до будущих времен… Что по начинке в общем: нет автомата, нет вариатора даже… Когда он появится, никто не знает — все предельно просто. Моторы стандартные как на седане. Связка кпп-двигатель, всё то же… Говорить о них смысла нет, так как нет ничего нового.

    Что сразу понравился в Lada Vesta Cross? Понравился внешний вид. Наконец-то дизайн автомобиля стал органичным и целостным. Это круто.

    Внедорожные особенности. У этой машины сейчас действительно ни одного конкурента нормального нет. Kia Rio Cross? Только в перспективе… Плохо конечно что нет пока полного привода. Поэтому любители Дастеров и Каптуров скорее всего не оценят Lada Vesta Cross.

    Что не понравилось в Lada Vesta Cross? На ней пока не проехать, старые «косяки» нет нет да вылезут на глаза, а новым еще предстоит проявить себя.

    Колеса на Ладу Весту

      786 15 493k
      271 3 194k

    Калькулятор расчета пробега км шин по Treadwear

    Расчет срока службы шин по износостойкости. Онлайн калькулятор перевода ресурса Treadwear в км

    Lada Vesta стала первой по-настоящему новой машиной от “АвтоВАЗа”, а не доработанной версией предшественников. Автомобиль получил новую платформу, новый кузов и новые колеса. Инженеры отказались даже от разболтовки 4*98, которая использовалась еще со времен “копейки”. Давайте разберемся детальнее какие диски и шины на “Весте” стоят с завода, а какие можно установить.

    Какие колеса на Весте

    Изначально машина предлагалась только в кузове “седан”. И в зависимости от варианта комплектации, можно было заказать себе колеса либо 15-го, либо 16-го диаметра. Не поменялась ситуация и с появлением универсала SW – колеса на “Лада Веста СВ” точно такие же как и у седана SE. И только вместе с появлением версии Cross повышенной проходимости в кузовах седан и универсал, размер дисков “Лада Веста” увеличился до диаметра 17 дюймов. И это снова отличает машину от всех предыдущих версий LADA, которые в заводской комплектации предлагались в основном с колесами диаметром 13, 14 и 15 дюймов.

    Оригинальные колеса на Весту Седан и СВ

    Оригинальные колеса на Весту Кросс

    Большие колеса стоят также в версии Lada Vesta Sport – причем 17-дюймовые шины одеты на диски, которые отличаются от стандартных количеством болтов, разболтовкой и центровочным отверстием.

    Размер колес на Ладе Веста

    Все размеры колес на “Весту” — в таблице ниже.

    Типоразмер шинПараметры диска
    185/65 R15 88H6Jx15 4/100 ET50 d60,1
    195/55 R16 91H6Jx16 4/100 ET50 d60,1
    205/50 R17 89V (93W)6,5Jx17 4/100 ET43 d60,1
    205/50 R17 89V (93W)6.5Jx17 5/114.3 ET50 d66.1*

    * версия для Lada Vesta Sport

    Какие колеса на Ладе Весте есть в заводской комплектации? В базовой версии доступны штампованные диски на “Весту”, причем только 15-го диаметра. Производят их дочерние предприятия “АвтоВАЗа”. Опционально доступны литые диски для “Весты от K&K модели ANNA-15. А если вы заказали комплектацию с колесами 16-го диаметра, то они обязательно будут легкосплавными – тоже от K&K, модели Ptalomey-16. Та же модель, Ptalomey-17, доступна в люксовой комплектации с 17-дюймовыми дисками.

    Аналогичная ситуация и с шинами. В базовых комплектациях, с конвейера стоит штатная летняя резина подешевле, а в богатых – подороже. Шины 185/65/R15 88 Н производятся в России – это покрышки Pirelli Cinturato P1. Хотя на старте продаж в ноябре 2015 года встречались Весты на резине Белшина ArtMotion Бел-280. На 16-дюймовых колесах ставят Матадор, модель зависит от года выпуска и комплектации. Может стоять Matador MP 47 Hectorra 3 или Matador MP44 Elite 3. А вот на 17-дюймовых колесах, что заказывают отдельно, будут стоять немецкие шины Continental EcoContact 6 (зимние – Continental WinterContact). Кстати, у Vesta Sport стоят премиальные шины Continental ContiSportContact 5.

    Разболтовка и другие параметры дисков Веста

    Многие технические характеристики Lada Vesta кардинально отличаются от всех предыдущих машин “АвтоВАЗа”. В том числе и разболтовка, которая теперь стала 4*100. То есть четыре болта остались, а вот расстояние между ними увеличилось на 2 мм, по сравнению с “Приорами” и другими моделями ВАЗ. Размер центрального отверстия колёсного диска (DIA) во всех колесах “Весты” – 60,1 мм. Не забывайте проверять эти диски по маркировке, когда будете искать замену – колеса с другими параметрами вы просто не поставите.

    Оригинальные диск на Весту Спорт с разболтовкой 5*114.3

    Кроме дисков на Весте используются болты с разным шагом резьбы. Так на обычную Ладу Весту идут болты M12х1,5, а на Весту Спорт гайки M12x1.25. Где «12» – диаметр шпильки в мм, а 1,25 или 1,5 – размер резьбы. Для колес диаметра шире стандарта, пригодятся удлиненные болты на Vesta.

    Другие размеры дисков “Веста” – это ширина и вылет (ЕТ). Для дисков 15-го и 16-го диаметра ширина всегда составляет 6 дюймов, а вылет – 50 мм. Для дисков 17-го диаметра – ширина 6,5 дюймов, а вылет 43 мм.

    Отдельный вопрос – это заводские диски на автомобиль Lada Vesta Sport, который производится с прошлого года. Здесь используются нестандартные колеса с центральным отверстием диаметром 66.1 мм и разболтовкой 5*114.3. То есть “спортивные” диски крепятся на пять болтов и поставить их на другие версии “Весты” невозможно.

    Читать еще:  Лада 2110 Tinka › Бортжурнал › Багажник и не чего лишнего кроме отверстий под спойлер)

    Какие колеса можно поставить на Весту

    Какие колеса на Лада Веста предлагает ставить автопроизводитель? “АвтоВАЗ” не рекомендует менять типоразмер шин или вылет, предлагая использовать только колесные диски увеличенной или уменьшенной ширины.

    Колеса диаметром 15 дюймов можно ставить шириной от 5 до 6,5 дюймов (напомним, в базе стоят 6-дюймовые). А колеса диаметром 16 дюймов могут быть шириной от 5,5 до 6,5 дюймов (базово стоят 6,5 дюймов). Это же касается и 17-дюймовых колес на Весту Кросс или дисков на спортивную Vesta – при желании вы можете ставить колеса уже, шириной 5,5 и 6 дюймов, не нарушая требований и гарантийной политики автопроизводителя.

    Что касается шин, то “АвтоВАЗ” допускает использование покрышек с другими индексами скорости и грузоподъемности. Стандартные 185/65R15 88H можно заменить шинами с индексом грузоподъемности Т. А 16-дюймовые покрышки 195/55R16 91H могут быть с индексом скорости 87 и/или индексом нагрузки T. Колеса на “Ладу Веста Кросс” размера 205/50R17 89V могут быть заменены шинами с более низким индексом нагрузки H.

    Какие нестандартные колеса влезут на Лада Веста

    Несмотря на то, что чаще всего владельцы автомобилей стремятся увеличить свои колеса, чтобы улучшить внешний вид автомобиля, иногда происходит и обратное. Например, распространенная практика летом ездить на литых дисках большего диаметра, а зимой брать диски поменьше и шину побольше, чтобы машина была более контролируемой и более мягкой на заснеженных дорогах. Самый оптимальный вариант такой замены – поставить колеса 185/65R15 из базовой комплектации. Ставить колеса меньше 15-го диаметра не рекомендуется, да мы и не встречали примеров подобной замены.

    Веста на 19-дюймовых дисках

    Что касается максимального диаметра, то критичная для Весты высота колеса в сборе – это 660 миллиметров. Поэтому на машину ставят не только родные 17-е колеса, но и диски с шинами диаметром 18 дюймов. В таком случае шины должны быть не больше 225/45 R18 и то у некоторых автовладельцев они уже немного цепляют подкрылки. Правда, на drive2 есть случай с установкой 19-дюймовых колес, но для этого потребуются доработки в конструкции подвески. А в случае установкой 18-дюймовых колес некоторые типоразмеры шин позволяют еще и занизить автомобиль, что многие и делают. В любом случае при выборе дисков и покрышек вам понадобится калькулятор. Просто сядьте и посчитайте — влезет ваша покупка в колесные арки или нет. Ну или посмотрите в нашей таблице ниже.

    Что по возможностям уменьшить вылет и поставить шире диски? Не забывайте, что производитель уже рекомендует ставить шины 17-го диаметра на диски шириной 6,5 дюймов с вылетом 43. То есть тут вариантов не так много. Максимально допустимая ширина дисков на “Весту” – 8 дюймов при вылете 38. В такой компоновке колеса практически не выпирают и не цепляют арки. Все что больше – с доработкой конструкции машины. Кстати, на забывайте что меньший вылет уменьшает ресурсы ваших колесных подшипников. Так что придется или менять чаще, или покупать детали подороже.

    Также напомним, что при любой замене колес на нестандартные размеры есть преимущества и недостатки. Поставив шины и диски побольше вы однозначно улучшите внешний вид своего автомобиля, его динамику и устойчивость. Но за это придется заплатить меньшим комфортом на плохих дорогах и возможным повышением расхода топлива. В случае с низкопрофильными шинами, которые скорее всего придется поставить на большие диски, вам также придется привыкнуть к постоянному контролю давления в покрышках, потому что шины более чувствительны к этому важному параметру, а также к тряске на неровной дороге.

    Альтернативные варианты колес на Lada Vesta в таблице.

    ДиаметрТипоразмер шинПараметры дискаВысота колеса в сборе, мм
    15″175/70 R156J с вылетом 45-50626
    185/65 R156-6,5J с вылетом 45-50621,5
    195/65 R156-7J с вылетом 45-50634,5
    205/60 R156-7,5J с вылетом 45-50627
    16″175/70 R166J с вылетом 45-50651,4
    185/60 R166,5J с вылетом 45-50628,4
    195/55 R166-7J с вылетом 45-50620,9
    205/55 R166-7J с вылетом 45-50631,9
    205/60 R166-7J с вылетом 45-50652,4
    17″195/50 R176,5-7J с вылетом 38-43626,8
    215/45 R177-7,5J с вылетом 38-43625,3
    205/50 R177-7,5J с вылетом 38-43636,8
    205/55 R177-7,5J с вылетом 38-43657,3
    215/50 R177-7,5J с вылетом 38-43646,8
    18″215/40 R187-8J с вылетом 38-43629,2
    225/40 R187,5-8J с вылетом 38-43637,2
    225/45 R187,5-8J с вылетом 38-43659,7
    230/40 R187,5-8J с вылетом 38-43641,2

    Летние и зимние шины на Lada Vesta

    Ассортимент покрышек в России представлен очень хорошо – разными брендами и большим перечнем типоразмеров, поэтому перечислять большое количество моделей со средними ценами по стране бессмысленно. Для того, чтобы вы ориентировались в стоимости, предлагаем вам таблицу с ценами шин оригинальной комплектации в заводских типоразмерах.

    Разъяснения по допустимым размерам колес для версий Cross и Sport автомобилей LADA

    АВТОВАЗ рекомендует устанавливать на версии Cross и Sport только один типоразмер шин и колес (на Vesta Cross, XRAY Cross и Vesta Sport только 17-дюймовые колесные диски, на Largus Cross только R16, а Granta Cross только R15). Такие допускаемые размеры шин и колес указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля. Однако гос.органы при проверке автомобиля руководствуются требованиями, которые указаны в документах, оформляемых при сертификации автомобиля перед началом продаж в стране — ОТТС (Одобрение типа транспортного средства). Сайт Лада.Онлайн изучил эти документы и обнаружил интересную особенность.

    Номер ОТТС указан в ПТС вашего автомобиля. Находим его в интернете и смотрим допустимые шины.

    Vesta Cross, SW Cross и Sport

    В руководстве по эксплуатации указывается только один размер допускаемых шин и дисков 205/50 R17. А в ОТТС указывается три допустимых размера:

    • 185/65 R15
    • 195/55 R16
    • 205/50 R17

    Начиная со 2 июля 2020 года в ОТТС для коммерческих модификаций Lada Vesta ТС RU Е-RU.АБ58.00956 и последующих за ним (ТС RU Е-RU.АБ58.00978, ТС RU Е-RU.АБ58.00869), появилось примечание:

    ОТТС без примечания:

    ОТТС c примечанием:

    Выходит, что на Lada Vesta Cross, SW Cross и Sport допускается установка шин 185/65 R15, 195/55 R16 и 205/50 R17 при условии, что в ОТТС автомобиля нет оговорки на ограничению по Cross и Sport (на данный момент оно есть только в ОТТС для коммерческих модификаций ).

    Lada XRAY Cross

    В руководстве по эксплуатации указывается только один размер допускаемых шин и дисков 215/50 R17. А в ОТТС указывается пять допустимых размеров:

    • 195/65 R15
    • 185/65 R15
    • 205/55 R16
    • 205/50 R17
    • 215/50 R17

    Никаких ограничений для версии Cross нет. Выходит, что на XRAY Cross можно законно установить другой размер колес R17, а также R16 или R15.

    Lada Largus Cross

    В руководстве по эксплуатации указывается только один размер допускаемых шин и дисков 205/55 R16. А в ОТТС указывается три допустимых размера:

    • 185/65 R15
    • 195/55 R16
    • 205/55 R16

    Никаких ограничений для версии Cross нет. Выходит, что на Largus Cross можно законно установить другой размер колес R16 и R15.

    Lada Granta Cross и Kalina Cross

    В руководстве по эксплуатации указывается только один размер допускаемых шин и дисков 195/55R15. А в ОТТС указываются следующие допустимые размеры:

    1. 175/70 R13
    2. 175/65 R14
    3. 185/60 R14
    4. 185/55 R15
    5. 195/55 R15
    6. 195/50 R15 (только в ОТТС Kalina)

    Никаких ограничений для версии Cross нет, однако учитывайте при выборе дисков колес размер установленных на машине тормозных дисков. Выходит, что на Granta/Kalina Cross можно законно установить колеса R14 или даже R13.

    Вывод

    Допустимый размер колес указан в ОТТС вашего автомобиля. Номер ОТТС указан в ПТС. Обратите в документе внимание на примечание, возможно есть ограничение для Cross или Sport версии.

    Однако АВТОВАЗ советует обращать внимание на руководство по эксплуатации (официальный ответ):

    Автодиски и зимние шины на Lada Vesta SW Cross: советы и обзор тестов

    Большинство владельцев Lada Vesta SW Cross будут встречать этот зимний сезон впервые. Один из пунктов подготовки автомобиля к зиме – покупка сезонных шин. Мероприятие на первый взгляд несложное. Однако обладатели первых внедорожных универсалов так не считают. Проанализируем, в чем сложность выбора покрышек для холодного периода года и оценим финансовую сторону вопроса.

    Выбор зимних колес для Lada Vesta SW Cross: сравниваем размеры и цены

    В чем проблема

    Основная причина мук выбора – дороговизна шин в родной размерности 205/50 R17: об этом говорят отзывы о Lada Vesta SW Cross . Возьмем, к примеру, финскую новинку Nokian Hakkapeliitta 9. В заводском типоразмере один «баллон» стоит около 11 000 рублей. Средняя цена этой же шиповки в размере R15 – 5 500 рублей. Двухкратная экономия.

    Если подытожить, то стоимость комплекта 17-й резины аналогична ценнику на четыре 15-х шины, уже обутых в литые диски. Конфигурация автомобиля замену позволяет – ведь родная запаска выполнена в рамках размерности 185/65 R15, да и в отзывах о Лада Веста СВ Кросс есть фотодоказательства о том, что 15-й диск не задевает передние тормозные суппорты.

    Выигрыш в начальной цене дополняется еще одним плюсом: второй комплект дисков позволяет не ездить на шиномонтажку каждый сезон. Два раза переобуть и отбалансировать 17-е колеса обойдется в 3 000 рублей, что недешево. Третий аспект – плавность хода: она заметно выше с уменьшением диаметра обода. При всех этих положительных сторонах покрышки R15 отлично смотрятся в арках кроссовской Весты. Другое дело – клиренс… Но и здесь можно избежать катастрофических потерь.

    Альтернативный размер

    При выборе шин иного типоразмера можно обратиться к руководству по эксплуатации машины. В таблице отмечены рекомендуемые величины для обычного исполнения универсала. Эти же варианты размеров зимней резины актуальны и для Веста СВ Кросс и кроссового седана:

    • 185/65 R15.
    • 195/55 R16.

    Однако владельцы новых машин предпочитают частично отступать от этих рекомендаций и использовать продукцию иных размеров. Сравним эксплуатационные данные различных покрышек и внесем их в таблицу.

    Разница со штатным диаметром, мм

    К сведению. Спидометр откалиброван на длину окружности диаметром 637 мм. При установке покрышки иного типоразмера в показания прибора стоит вносить погрешность. Минимальной (0,5%) она будет на шинах 195/65 R15.

    Замена дисков

    При переходе на 15-ю резину нестандартного формата придется подбирать автодиски, пользуясь калькулятором. Впрочем, легкосплавный вариант на покрышку 195/65 R15 уже давно изучен веставодами:

    • Разболтовка – 4х100.
    • Вылет – 43-45 мм.
    • Ширина – 6J.
    • Центральное отверстие – 60,1 мм.


    Вылет родных 17-х колес составляет 43 мм. Эксперты допускают колебаться в пределах 3-5 мм в отрицательную или положительную сторону.

    К сведению. Допускается выбирать диски с большим диаметром центрального отверстия. Для компенсации разницы применяются проставки. В качестве дешевой альтернативы можно рассматривать б/у колеса от Nissan Almera, Renault Logan и Sandero.

    Принимать решение о выборе зимней резины другого размера владельцам Веста СВ Кросс необходимо осознанно. Руководство по эксплуатации допускает использовать в этой версии только 205/50 R17. Установка иного типоразмера может вызвать противоречия следующего характера:

    1. Потеря гарантии (возможно и нет – обсуждается с официальным дилером).
    2. Отказ в страховых выплатах согласно действующему законодательству.
    3. Невозможность зарегистрировать транспортное средство, поскольку внесены изменения в конструкцию автомашины.

    Обзор зимней резины на Лада Веста СВ Кросс: липучка и шипы в различных размерах

    Проанализируем отзывы и заключения авторитетных изданий по популярным моделям шин для зимы. Во внимание будем принимать типоразмер 205/50 R17 и 195/65 R15. Градацию произведем по трем параметрам: лучшие варианты для асфальта, укатанного снега, скользкого покрытия.

    Покрышки с шипами

    Для начала рассмотрим различные варианты шипованных шин. Данные по ценам и выбранным вариантам внесены в таблицу.

    Стоимость в типоразмере 195/65 R15, рублей

    Цена в размере 205/50 R17, рублей

    Nokian Hakkapeliitta 9

    Nokian Nordman 5

    3 000

    Nokian Nordman 7

    Continental ContiIceContact 2

    4 800

    Goodyear UltraGrip Ice Arctic

    Cordiant Snow Cross PW-2

    2 800

    Dunlop SP Winter Ice 02

    Toyo Observe G3-Ice

    3 100

    Gislaved Nord Frost 200

    Kumho WinterCraft ice Wi31

    3 000

    Hankook Winter i*Pike RS

    Bridgestone Blizzak Spike-01

    3 300

    Pirelli Ice Zero

    Yokohama Ice Guard IG-55

    3 200

    Michelin X-Ice North 3

    4 100

    Победы в многочисленных испытаниях одержали Nokian Hakkapeliitta 9 и Continental ContiIceContact 2. Эти две покрышки отлично держат как в снежную бурю, так и на обледенелом покрытии. Неплохие показатели и на бетонке. Замечания в адрес обоих изделий выражены лишь по части шумности.

    Польская зимняя резина Goodyear UltraGrip Ice Arctic для Веста СВ Кросс, эксплуатирующейся как по загородным трассам, так и по дорогам мегаполиса, тоже подойдет. Проведенное ранее сравнение шин для зимы выявило несколько отрицательных сторон – шумность и жесткость. Тесты посчитали ее уязвимой на скользком покрытии.

    Pirelli Ice Zero плохо показывают себя на снегу, а Michelin X-Ice North 3 – на льду. Nokian Nordman 5, 7, Cordiant Snow Cross PW-2, Gislaved Nord Frost 200, Hankook Winter i*Pike RS, Toyo Observe G3-Ice, Kumho WinterCraft ice Wi31 демонстрируют неважное поведение на асфальте любого типа. На прочих покрытиях шины ведут себя достойно – крепкие середнячки.

    Dunlop SP Winter Ice 02, Bridgestone Blizzak Spike-01, Yokohama Ice Guard IG-55 – аутсайдеры: обладают неважными характеристиками на любом виде зимней подложки. Самыми мягкими являются продукты от Мишлен. Наиболее жесткие – Гудиер. Высокие показатели шумности у:

    • Нокиан.
    • Континенталь.
    • Гудиер.
    • Ханкук.
    • Кордиант.

    Липучки

    Проанализируем нешипованные модели, удовлетворяющие большинство потребителей. Выделим изделия в отдельную таблицу с ценами для различной размерности.

    Стоимость в типоразмере 195/65 R15, рублей

    Цена в размере 205/50 R17, рублей

    Лидерами в классе являются Nokian Hakkapeliitta R3 и Continental ContiVikingContact 6. Демонстрируют отличное сцепление с обледенелым слоем и хорошую проходимость на заснеженной дороге. На асфальте обладают приемлемыми характеристиками. Минус – высокий уровень шума для столь дорогих шин.

    Goodyear UlrtaGrip Ice 2 и Hankook Winter i*Cept IZ2 конкурируют с представителями первых мест. Снижение позиций обусловлено наличием негативных отзывов о плавности хода и шумности. Протектор и резиновая смесь Nokian Nordman RS2 проверены временем. Многие владельцы Веста СВ Кросс рекомендуют эту зимнюю резину к установке – лучшее сочетание цены и качества.

    Покрышки Pirelli Ice Zero FR недостаточно стабильны на скользкой дороге и жестковаты. Toyo Observe GSi-5 и Gislaved Soft Frost 200 плохи на асфальте. Однако Тойо – самые тихие и мягкие. Kumho I’ZEN KW31, Bridgestone Blizzak VRX, Yokohama W.drive обладают худшим сцеплением на льду и неважной проходимостью.

    Вердикт

    Переобуть Lada Westa SW Cross в зимние шины недешево. Суммарные затраты на резину и шиномонтаж – минимум 23 000 рублей. За эти деньги на заводских дисках 205/50 R15 будет стоять шиповка среднего класса Kumho WinterCraft ice Wi31. Альтернатива – нарушить законодательство: тогда за эту же сумму можно обзавестись и неплохой резиной 195/65 R15, и литыми дисками.

    Бескомпромиссные шины – Nokian Hakkapeliitta 9, R3 и Continental ContiIceContact 2 и ContiVikingContact 6. Существенные затраты оправдывает вменяемое поведение на любом покрытии. Среди липучек народным выбором является Nokian Nordman RS2. Оптимальная шипованная шина – Nordman 5, 7.

    Диски Lada Vesta Cross

    Диски колёс можно сравнить с обувью для машины. Правильно подобранная обувь сделает хозяина стильным.

    Так и диски, устанавливаемые на колёса способны изменить внешний вид автомобиля. Диски, которые идут в комплектацию с завода, устраивают далеко не всех автолюбителей.

    Какие варианты колёс можно установить на Lada Vesta Cross, разберём далее.

    Характеристики стандартных дисков Lada Vesta

    Стандартные характеристики дисков, которые производятся на АвтоВАЗе и идут в комплектацию с вестой, очень похожи на размеры других автомобилей лады. Однако устанавливать их не рекомендуется.

    Штатные параметры дисков 185/65/R15 88 Н. Расшифровка:

    • Ширина колёс – 185 мм;
    • Профиль колеса – 120,25мм;
    • Радиус диска – 15;
    • 88 – цифра, означающая грузоподъемность, которая равна 560кг;
    • Индекс скорости – H (210 км/час)

    Данные характеристики устанавливаются на стандартную комплектацию автомобиля.

    Характеристики стандартных дисков Lada Vesta Cross

    Несмотря на то, что многих не устраивает дизайн колёс, он очень практичен и не бросается в глаза. Выбор именно таких дисков – решение не одного человека, а команды специалистов. Модель представлена в нейтральном виде без сложной структуры. Колёса не выделяются из толпы автомобилей. Стандартные диски на Lada Vesta Cross имеют следующие характеристики:

    • Радиус R17;
    • Сверловка 4×100;
    • Диаметр центрального отверстия — 60.10;
    • Крепежные изделия (Болт 12*1,5);
    • Ширина диска 6.5J х 17;
    • Вылет ET41;

    Характеристики, описанные выше, отличаются от других более старых моделей автомобилей компании АвтоВАЗ. Связано это с тем, что за рулём фирмы приходит большое количество иностранцев, которые внедряют технологии, разрабатываемые на заводе Nissan.

    Почему стоит искать альтернативные варианты

    При покупке зимних шин и дисков у многих автолюбителей возникли проблемы. АвтоВАЗ в своей кроссовой модели установил «нестандартный» диск с 43 вылетом.

    Если заменить его, то гарантия на машину сгорает. Однако замена официального колеса стоит около 8 тысяч рублей. К стоимости может прибавиться работа по замене колеса.

    Не слушая производителей, автовладельцы устанавливают на свои машины диски с 15 и 16 дюймовым радиусом, так как официальные колёса стоят в 2-3 раза дороже.

    Какие шины рекомендует устанавливать АвтоВАЗ по правилам эксплуатации

    Каждый производитель автомобилей будет принуждать владельцев использовать только те размеры, которые прописаны в правилах эксплуатации. Исходя из этих размеров, автомобиль может считаться безопасным на дороге.

    Используя данные характеристики, машина проходила сертификацию и тесты на технику безопасности. За смену колёс производитель ответственности не несёт.

    МодификацияРазмеры шин с учётом грузоподъемности и скоростиТехнические данные применяемых колёс
    автомобиляDia,ммPCD,ммКоличество крепёжных изделийШирина обода, дюймыВылет обода(ET),ммДавление воздуха в шинах, разных частей автомобиля
    Комплектация с завода
    «SE и SW»185/65R 15 88H60.110046J500,22/0,22(2,2/2,2)
    195/55R 16 91H
    «SW Cross»205/50R 17 89V6 1/2J43
    205/50R 17 93W
    То, что допускает устанавливать производитель
    «SE и SW»185/65R 15 88H,T60.110045J, 5 1/2J,6J, 6 ½ J500,22/0,22(2,2/2,2)
    195/55R 16 87 91T, H
    «SW Cross»205/50R 17 89H, V5 1/2J, 6J, 6 1/2J43
    205/50R 17 93W

    Сложность выбора

    Модель автомобиля от АвтоВАЗа новая, на сегодняшний день, из-за 17 радиуса очень сложно найти альтернативу официальным колёсам. Так как компания не собирается модернизировать автомобиль, то возможно, ассортимент рынка увеличится из-за большого спроса на 17 дюймовую продукцию.

    Какие диски можно поставить

    Самым распространенным вариантом установки дисков, являются официальные диски, которые производятся на заводе АвтоВАЗ. Их стоимость составляет 7500 рублей.

    Также производитель рекомендует в качестве альтернативы использовать диски K&K Flanker. Купив данные модели, владелец автомобиля сможет сэкономить порядка 1000 – 2000 рублей. Для весты кросс подойдут диски:

    • КС751;
    • R74177

    Рекомендуется приобретать данные модели только на официальном сайте, где представлены фото колёс, или в официальных магазинах.

    Чем может обернуться пренебрежение правил эксплуатации

    Несмотря на то, что производитель автомобиля утвердил только вышеперечисленные диски, интернет магазины продают другие модели, с похожими характеристиками и уверяют, что они подойдут для лады весты св кросс:

    • 5 x 17 4*100 ET43 Dia60.1;
    • 6 x 15 4*100 ET36 Dia60.1;
    • 5 x 16 4*100 ET41 Dia60.1;

    Пренебрегая правилам эксплуатации, установив диски других моделей, владелец рискует попасть в аварию или столкнуться с другими проблемами на дороге. Если официальные модели проходили полный тест производителя, то иные диски могут повести себя на пути совершенно непредсказуемо.

    Также, владелец автомобиля может получить штраф от сотрудника ГИБДД, за то, что на его машине установлено изделие, не отвечающее правилам безопасности на дорогах. Если машина не соответствует заводским требованиям, то владелец может получить отказ от ремонта колёс, шасси, трансмиссии и подвески по гарантии.

    Почему нельзя устанавливать диски других моделей русского производителя

    Так как диски моделей Гранты, Приоры, калины, дешевле, чем Весты, то многие автолюбители устанавливают их на свою машину.

    Диски неплотно сядут на ступицу, потому что диаметр отверстия под неё меньше на полтора миллиметра. Но если его расточить, то свою роль внесёт разболтовка, которая составляет 4на98, а не 4на100. Также у предыдущих моделей всего 3 болта, в то время как на весте установлено 4 крепёжных инструмента.

    По этим причинам колёса начнут шататься, а при вращении появится звук биения. Так как диск не будет соответствовать размерам ступицы, то возрастает вероятность заноса автомобиля при обычных поворотах.

    Какие последствия ждут владельца, если установить 18 дюймовые диски

    Теоретически, установить 18 дюймовые диски на Lada Vesta Cross возможно. Но эти изменения не дадут автомобилисту нормально чувствовать себя на дороге.

    Ширина шин сильно отличается от размеров, заявленных производителем, поэтому при кочках и ямах на дорогах колёса быстро выйдут из строя. Однако у установки таких дисков имеются свои преимущества:

    • Внешний дизайн становится более строгим и дорогим;
    • Повышение устойчивости на дороге и рулевого управления;
    • При наезде на кочки колёса приглушают вибрацию;
    • Более щадящие условия для подвески машины;
    • Расстояние при торможении уменьшается;

    Недостатки при монтаже больших колёс:

    • Нельзя ездить на местности, в которой присутствуют плохие дороги;
    • Необходимо постоянно контролировать давления в шине;
    • Увеличение расхода топлива, так как повышаются энергозатраты при трогании автомобиля;
    • 18 дюймовые диски имеют большую стоимость;
    • Размеры не соответствуют правилам эксплуатации, поэтому при небольших неровностях колесо повреждается.

    Заключение

    На сегодняшний день ассортимент дисков, которые подойдут для Lada Vesta Cross, очень мал. Из-за дорогой замены на официальные колёса, автолюбители устанавливают аналоги, которые не соответствуют правилам эксплуатации на дороге. При выборе дисков для своего автомобиля, владелец должен помнить, что безопасность превыше дизайна или денег.

    Замена дисков на нештатный размер. Можно или нет?

    Лада Веста Кросс 2018

  • Много споров вызывают вопросы связанные с заменой на кроссе дисков на меньший радиус. Нашел на просторах интернета полезный и подробный ответ:

    «Памятка потребителю на случай незаконного снятия автомобиля с гарантии

    Все заявления представителей автодилеров, что колесные диски, купленные и установленные в сервисных центрах, не авторизованных производителем, являются поводами для снятия автомобиля с гарантии, являются прямым нарушением закона РФ «О защите прав потребителей».

    В настоящий момент законом предусмотрено 3 вида гарантий:

    определяемая производителем автомобиля;

    1. Гарантия государства.

    Если товар сертифицирован и допущен на рынок Российской Федерации, то в соответствии с законом он автоматически получает двухгодичную гарантию, регламентированную государством (ст.19, п.5 закона «О защите прав потребителей», ст.477, п.5 Гражданского Кодекса РФ). Это распространяется и на автомобили.

    2. Гарантия производителя.

    Любой завод-изготовитель автомобиля устанавливает гарантийные обязательства на свою продукцию, поэтому все вопросы, связанные с отказом в гарантийном обслуживании, может решать только сам производитель (ст. 5, п.6 закона «О защите прав потребителей»). «Изготовитель вправе устанавливать на товар гарантийный срок — период, в течение которого в случае обнаружения в товаре недостатка изготовитель, продавец, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер обязаны удовлетворить требования потребителя». Таким образом, Дилер не вправе самостоятельно принимать решения о снятии автомобиля с гарантии.

    3. Гарантия автомобильного Дилера.

    В целях своей конкурентной привлекательности Дилер вправе предоставить Покупателю дополнительные условия по гарантийным обязательствам, которые прописываются в договоре купли-продажи. Согласно ст.5, п.7 закона «О защите прав потребителей» данные обязательства должны быть не хуже условий гарантии производителя, как по сроку, так и по перечню гарантийных случаев.

    Что же делать, если Вы собираетесь или уже купили и установили колесные диски не у автомобильного Дилера, а он отказывается исполнять свои гарантийные обязательства в отношении Вашего автомобиля или его отдельных узлов и агрегатов ходовой части.

    — Напомните Дилеру о его обязанности удовлетворить требования потребителя по гарантийному обслуживанию согласно ст.5, п.6 закона «О защите прав потребителей», а также ст.6 того же закона об «Обязанности изготовителя обеспечить возможность ремонта и технического обслуживания товара».

    — В случае, если Вам предлагается или Вы уже подписали договор купли-продажи автомобиля, где предусмотрен пункт обязывающий покупать и устанавливать что-либо только у Дилера, имейте в виду — это незаконно и будет признано в суде неправомочным. Согласно ст.16 закона «О защите прав потребителей»: «Запрещается обусловливать приобретение одних товаров обязательным приобретением иных товаров. Убытки, причиненные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров, возмещаются продавцом в полном объеме». Более того, напомните Дилеру о его административной ответственности согласно ст.14.8, п.2 КоАП РФ: «Включение в договор условий ущемляющих установленные законом права потребителя влечет наложение административного штрафа:

    на должностных лиц — в размере от одной тысячи до двух тысяч рублей;

    на юридических лиц – в размере от десяти тысяч до двадцати тысяч рублей.

    — Вам указывают на то, что купленные Вами колесные диски не рекомендованы производителем и были установлены не в авторизированном сервисном центре. Здесь Дилер противоречит не только федеральному закону, но и инструкции по эксплуатации автомобиля, где производитель разрешает использовать любые шины и диски с рекомендованными типоразмерами. В этом случае попросите Дилера представить Вам сопроводительные документы на автомобиль, например certificate of conformity или любой другой сертификат соответствия с омологированными заводом параметрами колесных дисков. Под рукой такие документы не лежат и, как правило, находятся только у официального представительства завода-изготовителя. Даже, если параметры Ваших дисков не совпадают с рекомендованными размерами, Дилер должен еще доказать, что неисправность конкретного узла или агрегата автомобиля произошла именно по этой причине. Для этого необходимо заключение независимой экспертизы проведенной за счет Дилера и в присутствии Продавца колесных дисков, результаты которой, кстати, Вы можете оспорить ст.18, п.5 закона «О защите прав потребителей». Что касается установки дисков не у Дилера, а в другом месте, то по закону достаточно, чтобы сервисный центр, где Вы устанавливали диски, имел сертификат Ростеста на право осуществления услуг шиномонтажа. Как правило, с этим проблем не возникает.

    — Если все Ваши аргументы не действуют и Ваш автомобиль хотят снять с гарантии, попросите представителя автосалона дать Вам письменный отказ в поддержке гарантийных обязательств. Как правило, эта просьба сразу снимает все вопросы. Суд, если до него дойдет дело, будет на Вашей стороне, и в автосалоне это прекрасно понимают.

    — И последнее. Если Дилер никак не реагирует на Ваши доводы, не пишет письменный отказ и затягивает время с решением, необходимо составить претензию и вручить ее любому представителю Дилера. После этого вы можете обращаться в суд, если не получите ответа или результата. Претензия должна быть составлена в 2-х экземплярах, один из которых передается представителю автосалона, а на втором он должен сделать отметку о получении Вашей претензии. Если по каким-либо причинам Дилер отказывается принимать претензию, либо ставить свою подпись на вашей копии, отправьте претензию заказным письмом с уведомлением о вручении. Также возможно в присутствии двух свидетелей оставить претензию любому работнику Дилера. Тогда на втором экземпляре необходимо сделать запись о том, что претензия вручена тогда-то в присутствии свидетелей с их подписями и указанием паспортных данных. При этом надо учитывать, что эти свидетели могут быть впоследствии вызваны в суд для подтверждения факта передачи претензии.»

    Резюмируя вышесказанное, хочется отметить,что если вы обращаетесь к дилеру по гарантийному вопросу,возникшему,например, по поводу работы стоек, и ОД отказывает вам указывая на нештатный размер диска, то вы должны помнить что ОД ОБЯЗАН доказать,что поломки в ходовой части непосредственно связаны с заменой дисков на нештатный размер. При чем доказывать и делать экспертизу он должен делать за свой счет. На прочие узлы и агрегаты авто гарантия, естественно, сохраняется. Так как нет никакой связи с подогревом сиденья с заменой нештатных колес. Максимум в чем вам откажут — это в гарантийном ремонте стоек, если новые колеса действительно стали причиной их повреждения. Поэтому пофиг какой диаметр диска, главное сохранить общий размер диска с резиной по максимуму к заводскому размеру и у вас не будет никаких проблем. Не стоит впихивать невпихуемое.

    Предлагаю обсудить данную тему, кому что есть сказать.

    Зимняя резина на лада веста св кросс: размер колес, какие шины ставить на ладу

    Зимние шины на SW Cross

    Разработчики пытались добиться эффекта кроссовера от стандартной колёсной базы данного автомобиля. Зимняя резина на «Лада Веста СВ Кросс» может быть установлена только в размерности 17 дюймов, так как именно такие колёса позволяют добиться максимального клиренса в 203 мм. С конвейеров автоконцернов сходят модификации «СВ Кросс», имеющие следующие базовые характеристики покрышек, устанавливаемых в штатном варианте лишь для эксплуатации в летнее время года:

    • Если рассматривать только геометрические параметры, то колёса для данной модификации «Лады» имеют единый размер – 205/50/R17, что позволяет авто иметь достойный вид, преодолевать сложные участки дороги, а также не застревать на мягком грунте благодаря широкой подошве с мощными протекторами.
    • При выборе зимних автошин на Lada Vesta SW Cross водителям следует помнить, что большинство подобных колёс производятся во всесезонном варианте. При необходимости же выбора хорошей фрикционной или шипованной покрышки им стоит всё-таки поменять колесо на R16, так как боковой корд 55-60 мм гораздо более надёжен при движении по пересеченной местности в холодное время года.
    • Когда водитель эксплуатирует своё авто исключительно в условиях большого города, он вполне может использовать всесезонные покрышки.
    • Размер шин «Веста Кросс» не балует водителей богатым ассортиментом в связи с особенностями технических характеристик транспортного средства. Абсолютно все покрышки, устанавливаемые в штатном варианте на данную модификацию «Весты», имеют особые индексы.

    На профиле шины «Весты СВ Кросс» можно встретить аббревиатуру M + S, что означает Mud и Snow, а в переводе на русский язык – «грязь» и «снег». Данное обозначение вовсе не говорит, что шина имеет отличное сцепление с дорожным покрытием при температуре ниже 0 градусов Цельсия, но протекторы устроены таким образом, что покрышка обладает тяговыми свойствами практически на любой поверхности до -10 градусов.


    Зимняя резина для Lada Vesta SW Cross

    • Последний важный момент при выборе резины для данного авто – это индексы ши. Учитывая возможность модели преодолевать участки с плохим качеством дорожного полотна, а также способность разгоняться до скорости 190 км/ч, данные параметры в заводском исполнении варьируются от 89V до 93W. Данные цифры означают, что в накачанном состоянии каждое колесо может выдерживать нагрузку до 580-650 кг, и спокойно ехать в таком состоянии на скорости 240-270 км/ч не менее 30 минут без риска разбортовки.

    Зимняя резина на «Весту»

    На отечественном универсале «Лада Веста» применяются автошины под посадочный диаметр диска в интервале от R15 по R17. Диаметр зависит от исполнения автомобиля и его модификации. Зимние шины не являются исключением и устанавливаются на «Ладу Веста» именно в размерах из данного интервала.


    «Лада Веста»

    При выборе зимней авторезины на «Ладу Весту» необходимо учитывать следующие важные моменты:

    • Рекомендуемые типоразмеры авторезины к установке — 185/65 R15 и 195/55 R16. Шины типоразмером R17 устанавливаются на отдельные модификации, но технически можно установить на автомобиль в любом исполнении.
    • В случае, если стоят диски 15 дюймов, то размерность автошин составляет следующие значения — 175/70 R15 и 205/60 R15.
    • Для дисков 17 дюймов подбираются шины 175/55 R17 и 195/50 R17.

    Для правильного выбора зимней резины на «Ладу Весту» необходимо учитывать следующие параметры:

    • размерность должна соответствовать рекомендованной производителем, а диаметр шин — соответствовать посадочному диаметру диска;
    • тип зимних шин должен соответствовать тому типу дорог, по которым им предстоит ездить (шипованные шины — для зимних трасс, ледяной и снежной корки, а фрикционные липучки — для городских дорог с голым асфальтом и большим количеством снежной каши и воды);
    • резина должна обладать хорошими качествами самоочищения, курсовой устойчивостью, управляемостью, низким аквапланированием.

    Обратите внимание!
    При выборе колес на «Весту» для зимы необходимо помнить, что от правильного выбора зимней резины будет зависеть комфортность езды и управляемость автомобилем и, что самое важное, сохранность машины и водителя.


    «Лада Веста» зимние колеса

    Как правильно подобрать зимние шины на Lada Vesta SW Cross

    • Если водитель ездит на своей «Ладе» исключительно в городе, то ему подойдёт всесезонный вариант M + S с жёсткими протекторами, которые не будут быстро изнашиваться при резком торможении или на поворотах об асфальтовое покрытие.
    • Когда транспорт эксплуатируется по загородным трассам, либо в регионе проживания водителя температура воздуха часто опускается ниже -10 градусов Цельсия, то без полноценной зимней резины просто не обойтись. А ещё лучше, если она будет снабжена разнонаправленными металлическими шипами, которые будут обеспечивать устойчивость авто при разгоне, торможении и на поворотах.
    • Если автомобиль планируется эксплуатировать на пересеченной местности при полностью заснеженных дорогах, то шипованная покрышка будет излишней, потому что шипы не играют практически никакой роли в сцеплении, а основную функцию берет на себя мягкий протектор. Таким образом, автолюбителю стоит приобретать именно фрикционную покрышку, поверхность которой прорезана на многочисленные ламели с острыми краями.


    Фрикционные шины на Lada Vesta SW Cross

    Эти элементы при нажатии на них под весом автомобиля разъезжаются, образуя десятки щелей, в каждую из которых попадает снежная масса, задерживаясь там на определённое время.

    Если же под колёсами образуются избытки влаги (например, при нулевой температуре за окном, когда снег превращается в кашу), то она эффективно отводится через специальные канавки для сбора воды между блоками ламелей.

    • При выборе колёс автолюбитель может обратиться не только к компаниям, являющимися авторизованными брендами концерна, но также и к прочим брендам, изделия которых адаптированы для нормального применения в условиях средней полосы. Это означает, что химический состав резины должен быть подобран таким образом, чтобы протекторы не твердели даже при экстремально низких температурах.

    Желательно подбирать такие покрышки, которые содержат в себе примеси силикатных материалов и создают абразивную поверхность в ходе износа. Самыми популярными для российских автолюбителей брендами являются Nokian, Bridgestone, Pirelli, Michelin, Amtel, Viatti и некоторые другие компании, широко распространённые на территории РФ.

    Какому бренду стоит отдавать предпочтение при выборе резины на «Весту»

    По опросам в интернете и отзывам в сети владельцев «Лады Весты», наибольшее предпочтение они отдают следующим моделям зимних автопокрышек для своего автомобиля:

    • NOKIAN HAKKAPELIITTA 8 имеют уникальную технологию ошиповки Nokian Eco Stud 8. Также имеется особый фланец, а шипы автошин данной марки характеризуются значительно меньшей амплитудой раскачивания. Резиновый слой Eco Stud дает хороший амортизационный эффект. Протектор изготовлен из уникальной смеси с криосиланом — Hakkapeliitta Cryo-silane Gen 2, который обеспечивает превосходное сцепление с дорогой. Шины имеют усилители, которые находятся в заднем секторе шашек протектора и гарантируют отменное замедление «Лада Веста». Шины имеют диагональные 3D-ламели и также самоблокирующиеся 3D-ламели снаружи плечевых зон. Стоимость от 4 264 рублей*.
    • BRIDGESTONE BLIZZAK SPIKE-01 — еще один удачный вариант зимней шиповки на «Весту». Они отличаются хорошим сцеплением на льду благодаря шипам, которые выполнены по специальной технологии Cross-Edge Pin — т. е. в середине шипа нанесена специальная насечка крестообразной формы. Шипы не теряются, что является плюсом. Благодаря ламелям с функцией самоочищения, которые отводят от шипов ледяную крошку, шины показывают отличную управляемость на льду. Стоимость шин от 3 169 рублей*.
    • YOKOHAMA ICE GUARD F700Z — автошины для суровых зим, и для «Лады Весты» они будут прекрасным выбором. Они показывают отличное сцепление, благодаря двухслойному строению протектора. Нижний слой твердый и прочно держит шипы, а верхний является более мягким и разработан специально для езды по льду. Пятно контакта покрышки значительно увеличено, благодаря чему обеспечивается качественное сцепление в снегу, на льду и в слякоти. На данной модели автошин применена инновационная технология Yokohama IceGUARD F700Z, придающая шинам водоабсорбирующие свойства. Благодаря ей происходит отведение и поглощение воды, и протектор контактирует уже с сухим льдом. Стоимость покрышек от 2 147 рублей.
    • DUNLOP ICE TOUCH разработаны для езды по снежной каше, льду и плотному снегу. Безусловная классика Dunlop в данной модели показывает, что она разработана именно для этой цели. Пятно контакта достаточно большое благодаря широкому центральному ребру, в составе резиновой смеси присутствуют полимеры, которые гарантируют шинам эластичность, обеспечивая хорошее сцепление и тягу. Рисунок протектора данной модели направленный и оснащен широкими дренажными канавками. Шипы расположены хаотично, ламели находятся под разными углами, кромки довольно острые. Цена на покрышки от 3000 рублей.
    • «КАМА ЕВРО 519» — бюджетные отечественные автошины с достойными характеристиками. Владельцы отмечают наличие ламелей веерообразной формы и V-образных канавок. Они обеспечивают отличный процесс самоочищения шин. Благодаря плотному нижнему слою шипы надежно зафиксированы. В составе резины содержится довольно высокий процент натурального каучука, что позволяет верхнему слою шины оставаться довольно мягким. Шумность снижена благодаря оптимальному расположению шипов. Цена от 1800 рублей.
    • «Белшина БЕЛ-127» также является качественным и недорогим вариантом зимней резины для «Лады Весты». Шины имеют блоки проектора с объемными волнистыми ламелями. Протектор направленный. Центральное ребро жесткости обеспечивает хорошую устойчивость, а система аквадренажа имеет желобы центробежного типа для вывода воды из-под рисунка протектора. Цена «Белшина Бел-127» от 1 900 рублей.

    Какие ещё параметры шин рекомендованы для «Лада Веста Кросс»

    Помимо перечисленных характеристик указанная модель представляет собой технологический прорыв за многолетнюю историю марки Lada. Данные корректировки относительно классических модификаций не могли не отразиться на особенностях колёс, которые имеют следующие отличительные особенности:

    • Рекомендованные колёса для «Веста СВ Кросс» в 17 размере расходятся с пониманием бюджетной резины для российского потребителя. Параметры колёсных дисков для данной модификации 6,5J x 17 ET43 – это очень редкая размерность для того, чтобы найти её достойную замену.
    • Установка резины диаметром 16 дюймов с полной заменой дисков будет стоить почти так же, что и приобретение новых шин с посадочным диаметром R17. В то же время наличие в гараже колёс в сборе позволит автолюбителю на протяжении 4-5 сезонов подряд экономить деньги и время на шиномонтаже, что полностью окупит затраты. При наличии уже тщательно отбалансированных колёс автолюбитель может проделать данную процедуру самостоятельно, имея при себе лишь баллонный ключ и компрессор с манометром для подкачки шин.

    Типовой размер шин

    Итак, чтобы лучше разобраться в типе шин, рассмотрим таблицу, в которой приведены основные показатели. После внимательного изучения данных, становится очевидным выбор резины для Веста СВ Кросс со следующими параметрами: 205/50 R17.

    голоса
    Рейтинг статьи
  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector