0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как закрыть багажник если сломался замок

C-Class W202 Forum

Меню навигации

  • Главная страница
  • Администрация
  • Почта
  • Партнёры клуба
  • Форум
  • Участники
  • Поиск
  • Регистрация
  • Войти

Пользовательские ссылки

  • Активные темы

Объявление

Информация о пользователе

Вы здесь » C-Class W202 Forum » Кузов » Въехали в зад, не закрывается багажник. Какие будут рекомендации?

Въехали в зад, не закрывается багажник. Какие будут рекомендации?

Сообщений 1 страница 15 из 15

Поделиться12011-03-19 22:20:44

  • Автор: free’n’murz
  • Модератор
  • Откуда: Москва, ЮЗАО
  • Зарегистрирован : 2010-10-17
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3083
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 42 [1979-02-09]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 23 дня
  • Последний визит:
    2015-07-09 19:43:18

Сегодня мне в зад прилетела «Камрюха рогатая». За рулем была жена, спереди резко затормозил свадебный кортеж, жена оттормозилась с воплем, и не успела порадоваться — как в мы получили удар в зад. Не сильный, больше шумный (было слышно, как трещит пластик бампера). Потом еще один, совсем легкий — это в «Камрюху» прилетел «Аксссент». Спокойно сказал жене встать на паркинг, включить аварийку, вышел — треснут молдинг заднего бампера, удар был действительно не сильный. «Камрюхин» водитель, видать, так офигел, что, выходя осмотреться, забыл поставить свою почти двухтонную японку на паркинг — и на моих глазах повторно вмазался нам в то же место — только уже всей массой, не тормозя, даже слегка подвинул нас вперед. Он, конечно, выслушал от меня благодарную тираду, но после этого бампер треснул сильнее, а главное — перестал захлопываться багажник, когда я любезно предложил воспользоваться моим знаком аварийной остановки (эти японо-корейские ребята были слегка ошарашены). Визуально зазор между бампером и крылом сзади справа стал больше, чем слева. Поковырявшись с петлей с помощью монтировочки, удалось ее слегка сместить в сторону бампера (правда, сломался при этом пластик, который вокруг углубления с петлей) — багажник стал на третий раз захлопываться. Но все равно очевидно, что смещение произошло. Отсюда вопросы:

1. Насколько сильно могло повести кузов — или могло просто при ударе сместить петлю багажника? Или только его самого?
2. Что правильно говорить в страховой, чтобы получить с них адекватно денег?
3. Какие могут быть последствия после такого удара, кроме кузова? Визуально больше ничего не повело, едет машинка по-прежнему отлично.
4. Мог ли быть нанесет урон АКПП: второй удар произошел, когда мы уже стояли на паркинге?

Заклинило замок багажника — Лада Гранта: советы специалистов как выйти из неприятной ситуации

Основные причины

Наиболее распространенной причиной, почему заклинило замок багажника, является засорение механизма грязью или пылью. Попасть в замок грязь может прямо из-под колес автомобиля, потому что в задней части кузова во время движения появляется так называемое завихрение, способное подхватить с дорожного покрытия снег, воду или пыль. И помочь избежать неприятности не под силу даже специальному экрану защиты замка, потому что частички настолько мелки, что без проблем способны проникнуть внутрь и вывести механизм из строя.

Некоторые транспортные средства оснащаются центральной блокировочной замочной системой, которая отвечает за единовременное закрытие каждой двери. И очень часто причина невозможности открыть крышку багажника кроется в неисправности электропривода, несущего ответственность за работу защелок механизма замка. Решить проблему в данной ситуации можно довольно простым способом. Достаточно всунуть в замочную скважину простой ключ и с одновременным поворотом его по направлению часовой стрелки нажать на кнопку открытия багажного отсека. Однако может возникнуть такая ситуация, которая была описана ранее. Тогда для открытия багажника придется добираться до замка через салон.

Кроме того, открыть крышку багажника может не получиться по причине банального выхода из строя самого механизма замка. В подобной ситуации могут помочь только навыки и знания, позволяющие разблокировать дверь изнутри.

  • тугость запирания двери;
  • повышенная шумность при открытии / закрытии;
  • центральный замок не запирает дверь, не реагирует на сигналы;
  • отпирание сопровождается скрипом, металлическим скрежетом;
  • в процессе езды дверь вибрирует, видны щели в местах соприкосновения со штатным уплотнителем.

Распространенные причины преждевременного износа:

  • несоблюдение сроков проведения технического осмотра, профилактики, смазки, замены изношенных элементов;
  • стороннее механическое повреждение, повлекшее деформацию двери, запора;
  • брак при изготовлении на заводе;
  • разболтался замок вследствие ослабления крепления;
  • нарушение алгоритма регулировки;
  • человеческий фактор: систематическое запирание двери с усилием.

Дефект устраняется путем замены запора в сборе.

Способы устранения блокировки багажника

Автомобильный багажник является определенным пространством в салоне, которое предназначается для транспортировки грузов. Замок, который входит в центральную блокировочную систему, хоть и элемент надежный, но иногда может дать сбой. Описанный выше способ попадания в багажник автомобиля через салон и последующего открытия неисправного замка, естественно, хорош. Однако, по причине конструктивных особенностей некоторых автомобилей, использовать этот способ получается далеко не всегда.

Лучше всего он подходит для моделей в кузове «универсал», где отсутствуют разделительные перегородки. А вот владельцам седанов повезло намного меньше.

В любом случае, очень важно определить причину, по которой заклинило замок багажника. И как уже отмечалось, в первую очередь, поломки связаны с попаданием грязи в механизм. Помимо нее в замок могут попасть посторонние предметы. Если собственные попытки вытащить посторонний предмет или очистить механизм от грязи ни к чему не приводят, тогда придется записаться на одну из станций технического обслуживания автомобилей, где опытные специалисты произведут с неисправным замком ряд манипуляций, позволяющих вернуть механизм к нормальной работе.

Однако не редки случаи, когда проблема неисправности багажного замка связана с перепадами температурного режима за окном. Особенно актуальной становится эта проблема после посещения автомойки в зимние месяцы. Влага не до конца удаляется с уплотнительной резинки и, замерзая, приводит к тому, что крышка багажного отсека не открывается. Естественно, чтобы решить проблему не надо ехать на сервис. Достаточно просто отыскать теплый гараж или бокс, загнать в него автомобиль на несколько часов и после оттаивания резинки удалить с нее остатки влаги.

Важно помнить, что любая работа должна выполняться без паники и с соответствующей аккуратностью. Только таким образом можно получить качественный результат и избавить себя от дополнительных финансовых затрат.

Если замок крышки багажного отсека заклинило полностью и не один из возможных способов устранения проблемы не помогает, тогда придется открывать дверь из салона. Этот вариант хорошо подходит людям, имеющим среднее или худощавое телосложение. Но что делать человеку, рост которого доходит до двух метров, а вес превышает центнер? Таким людям придется просить сторонней помощи. Но, в любом случае, надо еще и знать, как открыть замок багажника из салона. В первом варианте, чтобы самостоятельно выполнить мероприятия, позволяющие открыть замок. Во втором варианте, чтобы правильно подсказать человеку, который будет этим заниматься.

Для решения проблемы необходимо попасть в салон автомобиля через левую заднюю дверь. С этой стороны укладываем спинки сидений заднего ряда. Через образовавшееся «окно» вытаскиваем наружу все лишние предметы из багажника, которые в дальнейшем могут мешать для свободного доступа к механизму замка. Для работы потребуется отыскать длинную плоскую отвертку, вороток, а также торцевой ключ в форме звездочки. Чтобы получить доступ к замковому механизму багажной двери, придется отодвинуть в сторону декоративную обшивку. Демонтировать ее полностью при закрытой багажной двери практически невозможно.

Обшивка закрепляется с помощью пластмассовых защелок и нескольких винтов, которые вкручиваются в основание из металла. Оба винта располагаются по углам обшивки и еще несколько креплений надо отыскать в ручке, находящейся на панели. Чтобы удалить крепежные элементы потребуется помощь воротка и ключа-звездочки. Отвертка нам пригодится для того чтобы быстро и аккуратно произвести отсоединение декоративной панели от двери.

В первую очередь отщелкиваем крепления, которые расположены вверху обшивки. Теперь аккуратно передвигаемся вниз, производя отсоединение каждой защелки. Как только панель будет сдвинута в сторону, перед нами откроется во всей красе проволочный рычаг, который и является главным инструментом для разблокировки кнопки и открытия механизма замка.

Эта деталь находится в вертикальном положении и очень близко к электроприводу стеклоочистителя. Чтобы, наконец-то, разблокировать кнопку и открыть багажную дверь, нужно одновременно надавливать на рычаг и выталкивать дверь наружу. Если рычаг не поддается прикладываемым усилиям, можно воспользоваться молотком с деревянной ручкой. Именно ручкой нужно надавить на рычаг и дверь откроется.

Заключительный этап работы заключается в полном демонтаже обшивки и поиске причин, по которым мог заклинить замок багажника. Если отыскать причину удастся, тогда можно будет и выполнить ремонт неисправного механизма. В противном случае замок придется полностью заменить.

Как становится ясно, проблема с неисправным замком крышки багажника, решаема в кратчайшее время, при этом она не требует от владельца автомобиля помощи специалистов. Самое главное – не пробовать открывать замок с чрезмерным физическим усилием и с применением подручного инструмента. Кроме того, в процессе выполнения работы по разборке обшивки нужна большая аккуратность в действиях, чтобы не сломать декоративный элемент.

Если багажник не закрывается

Если багажник не закрывается, то нажмите и держите кнопку подольше

Если у Вас не закрывается багажник, то необходимо нажать на кнопку открытия дольше одной секунды. Практически все владельцы Грант знают об этом, так как сталкивались с такой ситуацией. Кто-то «методом тыка» находил конкретную неисправность, кто-то жал всё подряд и проблема уходила.

Тут крутить ничего не надо!

Как же закрыть багажник?

Вместительный 480 литровый багажник хоть и кажется безпроблемным, но слаб в одном — петля в которую защелкивается замок багажника держится еле-еле и не всегда попадает куда надо.

Следует взять в руки инструментик, (громко проматериться о хреновой предпродажной подготовке у дилера и на весь российский автопром разрешается), затянуть все, что можно затянуть. А петля с кузова, куда зацепляется замок багажника, тоже нуждается в подправлении. Берем крестовую отверку, откручиваем (да да откручиваем!), всю конструкцию петли, видим что петля она сама шатается, что она ничем не крепляется толково (опять ругаемся)) . )

Исправляется сие чудо только дополнительным забитием с помощью молотка (когда будем бить, представляем лицо инженера на заводе при проектировании,и рабочего. который затягивал все болтики), винты максимально крепко. Если вы хотите, чтобы багажник закрывался еще легче, следует смазать места соприкосновения петли и замка любой промышленной густой смазкой.

Вот и все. Если после всех манипуляций у вас багажник все равно закрывается через раз, читаем дальше:

Операции по снятию выключателя с личинкой замка багажника Лада Гранта

  1. Устанавливаем автомобиль в периметр ремонтной зоны, обеспечиваем беспрепятственный доступ по периметру.
  2. Принимаем первоочередные меры безопасности при проведении работ. Фиксируем задний ряд колес противооткатными башмаками, включаем первую передачу во избежание произвольного движения.
  3. Открываем водительскую дверь, ударной отверткой выкручиваем два винта, фиксирующих дужку к кузову машины, снимаем ее с посадочного места. Устанавливаем новую дужку с шумоизолирующим материалом.
  4. Приступаем к снятию запора: выкручиваем пластиковый поплавок, снимаем шток.
  5. Отвинчиваем дверную карту машины, два винта, восемь пластиковых клипс по периметру.
  6. Отсоединяем колодку с проводами от блока управления стеклопакетом, динамиков, центрального замка.
  7. С внешней стороны выкручиваем три винта, фиксирующих корпус замка к двери.
  8. Снимаем две тяги, предварительно отсоединив их плоскогубцами.
  9. Проводим профилактику, очистку посадочного места, удаляем старую смазку, наносим тонкий слой новой.
  10. Приступаем к установке нового запора.
  11. Собираем конструкцию в обратном порядке, если отсутствуют другие поломки, требующие оперативного вмешательства, устранения.

В процессе монтажных работ обращаем внимание на целостность электрической проводки, изоляционного слоя, клемм, колодок с проводами. При наличии признаков износа заменяем новыми. Недопустима эксплуатация машины с неисправной электрической проводкой.

1. Отсоедините наконечник Б тяги привода от рычага выключателя замка. Отверните две гайки А крепления замка с помощью торцевого ключа. Для этой операции лучше всего использовать трубчатый ключ.

2. Выньте выключатель замка из отверстия крышки багажника.

3. Смажьте цилиндр замка и установите привод в порядке, обратном снятию. При установке, для герметичности багажного отсека от влаги, на резиновый уплотнитель можно нанести тонкий слой герметика.

4. Открыв крышку багажного отделения, отверткой поддеваем и отсоединяем тягу от выключателя замка.

5. Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем две гайки крепления выключателя.

6. Снимаем выключатель.

Устанавливаем выключатель (личинку) в обратной последовательности.

  1. Устанавливаем машину на ровную платформу, обеспечиваем доступ к крышке багажника.
  2. Принимаем меры безопасности при проведении работ.
  3. Выкручиваем два винта, снимаем часть нижней пластиковой обшивки крышки багажника.
  4. Отвинчиваем два винта, фиксирующих корпус замка к крышке багажника;
  5. Плоскогубцами снимаем тягу от кнопки к корпусу.
  6. Извлекаем запор, проводим профилактику, смазываем резьбу, наконечник тяги.
  7. Устанавливаем новый замок, собираем конструкцию в обратной последовательности.
  8. Выкручиваем два винта, снимаем штатную дужку, устанавливаем новую с шумоизолирующим материалом.

Реанимируем заводские или устанавливаем новые замки. Рекомендации по покупке

Одни автомобилисты восстанавливают работоспособность действующих замков, другие предпочитают покупать «бесшумного» типа.

Мастера сервисных центров рекомендуют приобретать комплект бесшумных запоров. Преимущества установки новых замков рассмотрим ниже, а стоит ли это делать, решать только владельцу.

Что важно знать о бесшумных замках на Лада Гранта Лифтбек

Не всех автовладельцев устраивает легкость и уровень шума при закрытии дверей своего автомобиля. Дефект вызван чрезмерным износом деталей, недоработкой конструкции на уровне завода-изготовителя.

Принцип подавления шума реализован установленным шумопоглотителем. В моделях Лада Гранта Лифтбек это каучуковая вставка или пластиковый полимер.

Бесшумные запоры конструкционно состоят из пальца и дужки с шумопоглощающей вставкой. Некоторые автовладельцы практикуют замену дужек, при этом оставив штатные запоры без изменений. Уже в этом случае уровень шума будет существенно ниже, а запирание двери легче.
Вместе с тем, систематическая эксплуатация дверного запора приводит к скорому износу полимерного/каучукового материала. Владельцу приходить проводить профилактику вновь и вновь.

Как действовать, если замок багажника заклинило?

Причин, блокирующих замок багажного отсека, предостаточно. Главное для автолюбителя — это точно знать, как правильно действовать, если замок багажника заклинило.

До того, как приступать к вскрытию багажного отдела, вначале определите основную причину, в связи с которой возникла неприятность. Такое действие позволит без повреждений решить главную проблему.

Актуальными причинами можно считать следующее:
1. Попала грязь в механизм замочной скважины, что частенько происходит во время передвижения по дороге с некачественным покрытием, а возможно и из-за ненадлежащего ухода за авто.
2. Поломка в приводе. В данной ситуации механизм замка может оставаться исправным, а не функционировать лишь привод, работающий на поступающей электроэнергии.
3. Повреждение механизма замка. При данных повреждениях вскрыть систему снаружи, не повредив основной механизм, будет сложно.
4. Возможное окисление контактов, что приводит к перекрытию передачи электричества.

Если попытки открыть замок с внешней части ни к какому результату не приводят, тогда произведите вскрытие изнутри автомобиля. Тогда водителю потребуются:
1. отвертки;
2. шило;
3. ключ-трещотка;
4. фонарь.

Вскрытие из салона. Нужно сложить сиденья заднего участка, чтобы открыть доступ к замку — снять обшивку. После следует демонтировать крепежи замка. Два винтика расположены поверх замка, два — в ручке. Теперь можно надавить на рычаг и дополнительным усилием к ручке открыть замок. После чего можно заняться осмотром замка.

Читать еще:  История внедорожных и полноприводных версий «Лады»

Взлом основного механизма. Данная методика используется лишь тогда, когда другие способы недоступны, а доступ к багажнику нужно получить срочно. На старых моделях транспортного средства еще есть шанс открыть багажное отделение, резко поддернув на себя крышку отсека. Если описанные способы не помогли, то следует отогнуть сам замок, воспользовавшись дополнительными инструментами. Следует понимать, что данное действие кроме ремонта замка приведет еще и к кузовным работам.

Вскрытие поврежденного замка с помощью простого шила и плоской отвертки. Поначалу следует отогнуть утеплитель. Следует проделать это по периметру проема, воспользовавшись шилом. Здесь появится люфт. После постарайтесь отогнуть замочный стержень.

Багажник все также не поддается? Тогда следует вооружиться отверткой. Данный инструмент вставляется в личинку замка и нужно его вбить как можно глубже внутрь механизма. Проверните строго по часовой стрелке. После данного действия останется лишь купить новый замок и установить его соответствующим образом.
Если же замок промерз в сильный мороз, то использование смазочного средства WD 40 решит данный вопрос за считанные секунды.

Кроме описанных вариантов можно демонтировать стекло. Но перед тем, как пользоваться кардинальными методами, обратитесь лучше в сервисный центр, где точно знают, как поступить в подобных ситуациях. Сотрудники сервиса аккуратно вскроют замок и заменят его.

Итог. Чтобы вскрыть замок багажного отделения, в случае его выхода из строя, рекомендуется обратиться за помощью на СТО. Но если Вы уверены, что способны сделать данную работу самостоятельно, следует действовать аккуратно не нанося вред автомобилю.

Как закрыть багажник если сломался замок

С неисправностями замка багажника приходится сталкиваться часто – виной и постоянное попадание грязи на личинку при движении, и банально забытый в багажнике ключ. На некоторых машинах это и вовсе является врожденной болезною – например, на Renault Logan первого поколения попытка одновременно повернуть и надавить на личинку ключом с очень большой вероятностью приводит к слетанию тяги с личинки и как следствие к невозможности открытия багажника. Так что знать, как на своей машине вскрыть багажник максимально быстро и без повреждений, стоит знать всегда.

Как открыть багажник с разными типами замков?

Механические замки

Механика на хэтчбеках и универсалах — самый простой случай – если доступ в салон сохранился: мы имеем дело с поломкой, а не с забытым внутри единственным комплектом ключей. Надо откинуть спинку сидений и снять заднюю полку, если она есть, чтобы получить доступ к внутреннему объему багажника.
Конструктивно возможны два варианта:

  1. когда задок дверцы багажника полностью закрыт обшивкой;
  2. или имеется отдельный лючок над замком.

Второй вариант предпочтительнее – открыв только лючок, находим слетевшую тягу или, наоборот, снимаем ее, если личинка не проворачивается. Для открытия багажника потянем или надавим на тягу, в зависимости от кинематики замка.

Если же обшивка полностью закрывает дверцу, то в захлопнутом состоянии багажника извлечь ее невозможно. Подбираться к механике замка в этом случае придется, открутив доступные крепежи или вытащив открытые пистоны, а затем аккуратно отгибая обшивку сверху на себя.
Но не всегда это потребуется – внимательно посмотрите на замок, нет ли на нем язычка принудительной разблокировки? Он прячется в небольшом пазе, поддеваем его ключом или тонкой отверткой. Иногда он даже подписан.

На седанах доступ затруднен или невозможен – наличие отдельного объема зачастую толкает конструкторов на размещение поперечин жесткости за неоткидными спинками сидений или там может стоять бензобак, как на Mercedes-Benz W124. Если спинки откидываются или на худой конец есть достаточно широкий лючок для длинномерных грузов, то влезть в багажник будет можно, иначе такой способ сработает, когда мы открутим спинку из салона и снимем поперечину. Классический пример подобной машины – это уже упомянутый во вступлении Renault Logan: сначала выдергиваем нижнюю подушку, затем выворачиваем два болта, которые крепят снизу спинку. Она выталкивается вверх, после чего, выкрутив четыре болта крепления поперечины, забираемся в багажник.

Пневматические замки

Исполнительный механизм замка не обязательно имеет механический привод – багажник открывается и пневматикой, что владельцам старых немецких автомобилей известно. Если вся пневматика управляется общим компрессором, доступным из салона, добираемся до него (обычно сняв нижнюю подушку заднего дивана) и дуем в нужную трубку. Причина отказа замка багажника в таких машинах – это трещины в трубке, из-за чего не хватает давления, чтобы открыть багажник. Применив шинный компрессор или насос, мы скорее откроем дверцу, если трубка не лопнула полностью.

Замки с электроприводом

Что делать, если никакой личинки и системы тяг на дверце нет, а есть только кнопка? Причем как раз коррозия контактов этих кнопок не даёт открыть багажник.
В подобных автомобилях за управление электроприводом багажника управляет бортовой коммутационный модуль — BCM. Для принудительного открытия замка багажника замыкаем вывод, к которому подключена неисправная кнопка, на «массу». На Nissan Qashqai схема управления замком выглядит так:

Замыкая контакт 12 на BCM, мы принудительно откроем багажник.
Естественно, остаются и механические способы открытия: в этом случае нам, как и с механическим замком, придется забраться в багажник. Возможны два варианта:

  1. с моноблочным замком;
  2. или с актюатором, связанным с замком через тягу.

В первом случае с замка придется снимать крышку, чтобы добраться до механической части и вручную освободить язычок блокировки, во втором случае отсоединяем тягу и с ее помощью открываем багажник.

Взлом замка багажника

Но что делать, если не попасть и в салон, либо из него не попасть внутрь багажника? Личинку придется сворачивать. Для этого потребуется отвертка штыкового типа, желательно с квадратом под вороток с торца – вбив ее в личинку, выворачивайте, пока не лопнут запорные пластины внутри личинки, и она не начнет свободно вращаться. Это крайний метод, после которого личинку придется менять.

При наличии времени инструмент для вскрытия личинки делается из прочных шестигранников или «торксов» изогнутого типа: осторожно, не перегревая металл, стачиваем один конец до придания ему формы, подобной хвостовику ключа, после чего вбиваем полученный инструмент в личинку.

Видео:Как открыть багажник ВАЗ 21099 без ключа

Главная проблема при грубом вскрытии личинки – это то, что часто проворачивается не личинка, а сам металл крышки багажника, за пазы которой удерживается на месте основание личинки. На ВАЗ «классического» семейства Вы скорее всего провернете замок в двери, а не свернете личинку. Новую после этого поставить проблематично – выходом восстановления функциональности станет установка в деформированное отверстие заглушки, а на тяги блокировки и открытия замка – электромеханических приводов на 5-10 килограммов усилия.

Причин, по которым багажник отказывается открываться, может быть множество. Наибольшие трудности автовладельцам доставляет электропривод грузового отсека, «настроение» которого зависит и от уровня заряда аккумулятора, и пойманных в процессе эксплуатации ошибок. Нередко рвутся жгуты, питающие замки, перегорают предохранители, выходят из строя личинки и внутренние механизмы «затвора».

Но кто виноват — вопрос второй, для начала нужно выяснить, что же с заклинившим замком делать. Во-первых, убедитесь, что безрезультатно опробованы все возможные варианты открытия багажника: и с брелока, и с рычажка в салоне, и механическом ключом, если применимо. Это может показаться странным, но некоторые водители, паникуя, забывают о тех или иных способах проникновения в грузовой отсек.

В случае, когда вы являетесь счастливым обладателем нового, еще гарантийного автомобиля, лучше отменить свои ближайшие планы и отправиться прямиком в сервис официального дилера. Или в крайнем случае вызвать техническую помощь. Первые, вероятно, отремонтируют замок по гарантии, вторым же неизбежно придется заплатить. В столице, к примеру, стоимость работ по вскрытию замков начинается от 2000 рублей.

Если вы решили попытать удачу и устранить недуг самостоятельно, запаситесь терпением и на всякий случай специальным инструментом — воротком с набором головок. Откройте заднюю левую дверь и опустите спинки кресел второго ряда. Конструкцией такие манипуляции не предусмотрены? Тогда необходимо снять сиденье полностью. Для этого нужно отогнуть крепежные петли, приваренные к кузову.

Получив доступ к багажнику, осмотрите с помощью фонарика внутреннюю часть грузового отсека. В лучшем случае вы увидите специальную ручку, позволяющую разблокировать крышку. В худшем — придется снимать пластиковую панель, чтобы добраться до замка, представляющего собой металлический механизм. Для демонтажа «засова» понадобится тот самый вороток — подберите нужную по размерам головку для болтов, и в добрый путь.

Сложность заключается еще и в том, что разбирая замок, необходимо придерживать крышку или дверь (если у вас хетчбэк, кроссовер или универсал) багажника, дабы предотвратить ее резкое открывание и минимизировать риски травмировать руки. Исходя из все тех же соображений, желательно также попросить отойти на безопасное расстояние «группу поддержки».

Автомобиль: Лада Гранта.
Спрашивает: Василисса Прекрасная.
Вопрос: Не закрывается багажник на Лада Гранта, что делать?

Всем добрый день. Открыла багажник на своей Гранте, а закрыть не смогла. Остановилась возле дома, достала вещи из багажника, хлоп-хлоп, а пятая дверь не закрывается. Как только не стучала им, пробовала ключом, ничего не получается. Почему может не закрываться багажник, сломался замок?

Надо есть больше каши и дольше жать на кнопку открытия багажника

На счёт каши — шутка, девушкам есть её в больших количествах не обязательно. А вот про кнопку — верно! Это известная болезнь автомобиля Лада Гранта.

Кнопка открытия багажника в салоне

Возникает данная проблема из-за того, что кнопка открытия багажника была нажата кратковременно, если так можно выразиться.

Необходимо держать кнопку нажатой около секунды, и проблем не будет.

Если багажник не закрывается

Если багажник не закрывается, то нажмите и держите кнопку подольше

Если у Вас не закрывается багажник, то необходимо нажать на кнопку открытия дольше одной секунды. Практически все владельцы Грант знают об этом, так как сталкивались с такой ситуацией. Кто-то «методом тыка» находил конкретную неисправность, кто-то жал всё подряд и проблема уходила.

Тут крутить ничего не надо!

Кнопка открытия багажника может работать и с брелка

В данной ситуации не поможет открытие багажника ключом. Также, некоторые сигнализации умеют открывать багажник с брелка, и если возникает проблема при таком открытии, то необходимо увеличить интервал (импульс) кнопки!

Сообщества › Лада Гранта (LADA Granta) › Блог › Замок багажника пятый раз клинит.

Сегодня у моего автомобиля внеочередной юбилей.
Пятый раз заклинило замок багажника. Каждый раз одно и тоже. Перестаёт закрываться.
Из четырёх обращений в СТО дилера, дважды замок меняли по гарантии.
Вот и сегодня утром полез в багажник, стал закрывать а он не закрывается.
Попробовал отвёрткой тоже самое, не фиксируется язычок.
Понажимал на кнопку открытия с водительского места как советуют не помогло, покрутил ключём в багажнике тоже без результата. Потолкал тягу без толку.
Тогда позвонил в СТО, стоит сказать это хозяин рыжей гранты как меня сразу узнают и спрашивают у вас опять замок? 🙂
Сказал что уже пятый раз замок клинит, мне в ответ говорят привозите в понедельник, сегодня не работает гарантийный инженер. Я им в ответ что у меня багажник не закрывается, вы мне предлагаете так машину оставить на все выходные? Те отвечают ну привозите сегодня, но починят только в понедельник.
Хорошо говорю приеду сейчас.
Тем временем у меня дел куча, надо семью отвезти и наконец съездить постричься а то оброс сильно.
Стал дальше осматривать замок, в нём кучка пластиковых деталей. Снимать не стал. Побрызгал все полости и детали вдшкой и стал каждую деталь шевелить по очереди.

Дошёл до детали обведённым красным. Переместил её в противоположную сторону с небольшим усилием и замок опять стал закрываться!
Пробрызгал её ещё несколько раз WD, раз десять закрыл открыл. Всё работает.
Перезвонил в СТО сказал что пока не приеду, когда меня вызовут на гарантийную перекраску то ещё дам заявку на проверку замка.

Вопрос грантоводам: ктонибудь ещё так мучался или мучается с замком багажника как я?
Как решили проблему? если решили 🙂

Я с таким замком боюсь ехать в отпуск. Сломается и не закрыть будет багажник. На завязанном верёвкой далеко не уедешь.
Уже подумываю купить к поездке запасной, что бы если заклинит заменить и ехать дальше.

У крышки есть перекос

Из за которого крышка раньше плохо закрывалась, приходилось дважды-трижды хлопать крышкой.
В прошлый раз когда опять заменили замок, крышку отрегулировали, закрываться стала с первого раза и перекос уменьшился.
Резиновые отбойники они регулировали сами и сказали что это не из за них.

Если замок клинит из за того что крышка багажника закрывается под углом то хотелось бы как то её отрегулировать.
В общем жду ваших советов, может вместе что решим.
Надоело раз в месяц ездить в СТО регулировать и менять замки.

Как открыть багажник, если сломался замок: простые способы

Обратите внимание. Этот материал не предназначен для противоправных действий и подобного вредоносного для вас и других граждан поведения. Используйте имеющиеся навыки и знания разумно и уважайте право частной собственности.

Как открыть багажник с разными типами замков?

Механические замки

Механика на хэтчбеках и универсалах — самый простой случай – если доступ в салон сохранился: мы имеем дело с поломкой, а не с забытым внутри единственным комплектом ключей. Надо откинуть спинку сидений и снять заднюю полку, если она есть, чтобы получить доступ к внутреннему объему багажника. Конструктивно возможны два варианта:

  1. когда задок дверцы багажника полностью закрыт обшивкой;
  2. или имеется отдельный лючок над замком.

Второй вариант предпочтительнее – открыв только лючок, находим слетевшую тягу или, наоборот, снимаем ее, если личинка не проворачивается. Для открытия багажника потянем или надавим на тягу, в зависимости от кинематики замка.

Если же обшивка полностью закрывает дверцу, то в захлопнутом состоянии багажника извлечь ее невозможно. Подбираться к механике замка в этом случае придется, открутив доступные крепежи или вытащив открытые пистоны, а затем аккуратно отгибая обшивку сверху на себя. Но не всегда это потребуется – внимательно посмотрите на замок, нет ли на нем язычка принудительной разблокировки? Он прячется в небольшом пазе, поддеваем его ключом или тонкой отверткой. Иногда он даже подписан.

На седанах доступ затруднен или невозможен – наличие отдельного объема зачастую толкает конструкторов на размещение поперечин жесткости за неоткидными спинками сидений или там может стоять бензобак, как на Mercedes-Benz W124. Если спинки откидываются или на худой конец есть достаточно широкий лючок для длинномерных грузов, то влезть в багажник будет можно, иначе такой способ сработает, когда мы открутим спинку из салона и снимем поперечину. Классический пример подобной машины – это уже упомянутый во вступлении Renault Logan: сначала выдергиваем нижнюю подушку, затем выворачиваем два болта, которые крепят снизу спинку. Она выталкивается вверх, после чего, выкрутив четыре болта крепления поперечины, забираемся в багажник.

Читать еще:  Лада 2108 с миру по нитке в 13ку › Бортжурнал › Чистка, перебор и настройка карбюратора Солекс 21083

Пневматические замки

Исполнительный механизм замка не обязательно имеет механический привод – багажник открывается и пневматикой, что владельцам старых немецких автомобилей известно. Если вся пневматика управляется общим компрессором, доступным из салона, добираемся до него (обычно сняв нижнюю подушку заднего дивана) и дуем в нужную трубку. Причина отказа замка багажника в таких машинах – это трещины в трубке, из-за чего не хватает давления, чтобы открыть багажник. Применив шинный компрессор или насос, мы скорее откроем дверцу, если трубка не лопнула полностью.

Замки с электроприводом

Что делать, если никакой личинки и системы тяг на дверце нет, а есть только кнопка? Причем как раз коррозия контактов этих кнопок не даёт открыть багажник. В подобных автомобилях за управление электроприводом багажника управляет бортовой коммутационный модуль — BCM. Для принудительного открытия замка багажника замыкаем вывод, к которому подключена неисправная кнопка, на «массу». На Nissan Qashqai схема управления замком выглядит так:

Замыкая контакт 12 на BCM, мы принудительно откроем багажник. Естественно, остаются и механические способы открытия: в этом случае нам, как и с механическим замком, придется забраться в багажник. Возможны два варианта:

  1. с моноблочным замком;
  2. или с актюатором, связанным с замком через тягу.

В первом случае с замка придется снимать крышку, чтобы добраться до механической части и вручную освободить язычок блокировки, во втором случае отсоединяем тягу и с ее помощью открываем багажник.

Что такое “прикуривание”

Механические средства мы отставили, поговорим детально о подаче тока извне. При прикуривание слышали все. Вот оборудование, необходимое для основных этапов процесса:

  • особая подушка. Стоит дешево, до 500 рублей. Лучше приобрести, всегда иметь в машине;
  • два провода по 2 м длиной. Длиннее — облегчит процесс. Важна толщина сечения — от 4 квадратных миллиметров;
  • специальные зажимы — “крокодилы”;
  • АКБ, с уровнем емкости, позволяющим служить “донором” питания. У многих водителей есть переносной. Классический вариант — попросить помощи у сочувствующего автомобилиста.

Один из проводов закрепляют, соединяя “плюсы” АКБ “донора” и “реципиента”. Важный нюанс: “минус” независимого источника питания необходимо подключать не к клеме АКБ (добраться проблематично), а к массе транспортного средства. Значит, зафиксировать на любой детали без лака и краски. Часто используют поверхность колеса под гайкой. Контакт должен быть надежным. Помогут зажимы-”крокодилы”.

Питание пошло. Как закрыть двери? Элементарно воспользоваться брелоком. Аккумулятор лучше сразу снять и забрать на зарядку, приобрести новый. Подобный опыт приучает всегда пристально следить за исправностью и зарядом АКБ.

Взлом замка багажника

Но что делать, если не попасть и в салон, либо из него не попасть внутрь багажника? Личинку придется сворачивать. Для этого потребуется отвертка штыкового типа, желательно с квадратом под вороток с торца – вбив ее в личинку, выворачивайте, пока не лопнут запорные пластины внутри личинки, и она не начнет свободно вращаться. Это крайний метод, после которого личинку придется менять.

При наличии времени инструмент для вскрытия личинки делается из прочных шестигранников или «торксов» изогнутого типа: осторожно, не перегревая металл, стачиваем один конец до придания ему формы, подобной хвостовику ключа, после чего вбиваем полученный инструмент в личинку.

Видео:Как открыть багажник ВАЗ 21099 без ключа

Главная проблема при грубом вскрытии личинки – это то, что часто проворачивается не личинка, а сам металл крышки багажника, за пазы которой удерживается на месте основание личинки. На ВАЗ «классического» семейства Вы скорее всего провернете замок в двери, а не свернете личинку. Новую после этого поставить проблематично – выходом восстановления функциональности станет установка в деформированное отверстие заглушки, а на тяги блокировки и открытия замка – электромеханических приводов на 5-10 килограммов усилия.

Почему к нам?

  • Мгновенно реагируем на ваш вызов. Мы проводим аварийное вскрытие багажников 24 часа в сутки.
  • Бесплатные консультации.
  • Бригада специалистов ООО «ДМ-Мастер» приедет максимально быстро, проверит документы и вскроет багажник с применением специнструментов.
  • У нас честные цены на срочное вскрытие багажников и никаких повреждений.
  • Профессионализм мастеров – сотрудники zamokzamkov.ru имеют огромный опыт по вскрытию автомобильных замков иностранного и отечественного производства.

Чтобы заказать вскрытие багажника, заполните заявку. Работаем без выходных. От вас требуется ваш адрес, информация об авто и наличие необходимых документов. Вас ждут гарантия на сохранность авто и отличные скидки, звоните!

Все услуги по вскрытию автомобиля: багажника, дверей, капота, комплексные услуги.

Альтернативные методы закрывания дверей машины при деактивированной штатной сигнализации

Предположим, что у вашего автомобиля кнопок/клавишей блокирования дверок нет, АКБ разряжен, но его заряда еще хватает для срабатывания центрального замка. Собственно, что делать, если сел аккумулятор в машине, мы обсуждали неделей ранее. Итоговая цель – АКБ надо снять на зарядку, а авто запереть. Как поступить?

Первой посещает мысль о том, чтобы открыть капот, выйти из машины, и дистанционно ее закрыть. Смеем предупредить, что сделать это просто так не получится. Многие системы охраны не блокируют дверные замки, если открыта крышка моторного отсека. Впрочем, положение далеко не безвыходное:

  • Зажмите концевик капота, и автомобиль благополучно закроется с пульта.
  • Если датчик открытия крышки двигателя найти проблематично, изучите алгоритм работы охранной сигнализации. Быть может оказаться так, что «сигналка» позволяет оставить открытым багажник.

Как подать напряжение на генератор

“Прикуривание” — хороший способ, но не универсальный. Не поможет, если капот поднимается незначительно, недостаточно для манипуляций; АКБ расположен в глубине, работать с ним невозможно. Выход: подавать напряжения напрямую, на генератор. Необходимый набор инструментов:

  • подставка особого типа — фиксирует авто после поднятия;
  • домкрат, модель значения не имеет;
  • дополнительный источник питания, портативный, с соседней машины;
  • два провода (характеристики совпадают с теми, что необходимы для “прикуривания”);
  • стандартный набор ключей.

Читать также: Лада гранта подключение сабвуфера к штатной магнитоле
Вооруженные необходимым, автомобилисты следуют алгоритму:

  • передний отдел авто приподнять — поможет домкрат. Нужно залезть под машину, к генератору. Процесс опасный. Автомобиль нужно зафиксировать на подставке, проверить убедиться в надежности установки. Полагаться на домкрат — рисковать жизнью;
  • забраться под авто, снять защиту силового агрегата — помогут ключи (“кольчуга” может отсутствовать. Один конец провода подключается к генератору, другой — в портативному АКБ. Провод на “минус” прикрепляется к “массе” машины (любая неокрашенная поверхность);
  • подать питание. Как закрыть багажник без аккумулятора? При помощи брелока.

Экстренные меры завершены — аккумулятор забирается на подзарядку, ремонт. Этот способ простой. Существуют еще несколько вариантов подсоединения к внешнему питанию. Сложные, требуют профессионального оборудования, знаний.

Процессы под силу работникам СТО. Они точно знают как закрыть машину без заряженного АКБ.

Выбираем подходящий способ для открытия багажного отделения в автомобиле

Уязвимым и склонным к поломкам является замок на багажном отделении. Особенно остро это ощущают владельцы творений отечественной автопромышленности. Ещё бы, ведь багажник закрывается с усилием. Это и приводит к быстрому износу замочного механизма. Но и открыть багажный отсек проще всего как раз в случае с отечественными машинами. Для этого даже не потребуется проникать внутрь автомобиля. Можно использовать обычную отвёртку (поддеть её под крышку) или соорудить из металлической проволоки петлю, которая позволит провернуть язычок на неисправном замке.

Но и зарубежные автомобили, какими бы современными и дорогими они ни были, не избавлены от этой проблемы. Вы легко сможете открыть багажник машины, если будете знать некоторые правила и секреты:

  1. В случае неисправности замка на крышке багажного отделения, внимательно осмотрите замочный механизм на предмет присутствия посторонних предметов.
  2. Исключите вероятность замерзания замка на багажнике. В этом случае можно воспользоваться специальными средствами для размораживания замочных механизмов.
  3. Не отключённая система сигнализации, которая не позволяет открыть багажник.
  4. Если не открывается с пульта управления замок с электроприводом, то стоит проверить уровень зарядки аккумулятора.

В замке могут быть посторонние предметы

Базовые нюансы работы с аккумулятором

Обязательное правило водителя: предварять старт проверкой степени заряда. Эмпирически. До стартера включить в салоне освещение. Поворот ключа — лампочки погасли? Произошла разрядка, поездку лучше отложить.

Продвинутые водители диагностируют специальными приборами — нагрузочной вилкой, ареометром.

Шаги по снятию разряженного АКБ:

  • зажигание выключить;
  • выключить электрические приборы;
  • ключ вынуть;
  • открыть капот, удостовериться — водительская дверь закрывается ключом;
  • достать инструменты — отвертку, ключ “десятка”;
  • свинтить срединную планку — крепление батареи.
  • отсоединить клемму “минус”, находящуюся справа. Использовать ключ, беречь провод от подсоединения к массе транспортного средства;
  • отсоединить клемму “плюс”;
  • достать прибор.

При установке заряженного АКБ необходимо действовать в обратном порядке — присоединить клемму “плюс”, потом “минус”.

Советы для владельцев джипов и универсалов

Проще всего добраться до багажного отделения будет владельцам внедорожников, универсалов и кроссоверов. В таких автомобилях заднее сидение легко складывается, чем открывает доступ к багажнику изнутри. Осталось найти ручку для аварийного открытия, которой оборудуются многие современные машины, но не все. Если эта ручка отсутствует, а багажник не открывается в кнопки или пульта, то потребуется выполнить следующие действия:

  1. Удалить с двери багажника обшивку.
  2. Снять пластиковую панельку.
  3. Получить доступ к запорному механизму.
  4. Используя вороток (специальный инструмент, который знаком автомобилистам), открыть багажник изнутри.

Открываем багажник изнутри без ключа и пульта

Есть в автомобиле такие составляющие, без которых можно обойтись хотя бы некоторое время. Например, тот же прикуриватель. Про багажный отсек не получится так сказать, поскольку эта часть ТС используется практически ежедневно, особенно если в нём хранятся инструменты автовладельца. Когда доступ к этому отсеку ограничивается по различным причинам, то автовладельцы начинают интересоваться, как открыть багажник без ключа. Мы знаем несколько решений для этой проблемы.

Багажник автомобиля можно открыть и без ключа

Выбираем подходящий способ для открытия багажного отделения в автомобиле

Уязвимым и склонным к поломкам является замок на багажном отделении. Особенно остро это ощущают владельцы творений отечественной автопромышленности. Ещё бы, ведь багажник закрывается с усилием. Это и приводит к быстрому износу замочного механизма. Но и открыть багажный отсек проще всего как раз в случае с отечественными машинами. Для этого даже не потребуется проникать внутрь автомобиля. Можно использовать обычную отвёртку (поддеть её под крышку) или соорудить из металлической проволоки петлю, которая позволит провернуть язычок на неисправном замке.

Но и зарубежные автомобили, какими бы современными и дорогими они ни были, не избавлены от этой проблемы. Вы легко сможете открыть багажник машины, если будете знать некоторые правила и секреты:

  1. В случае неисправности замка на крышке багажного отделения, внимательно осмотрите замочный механизм на предмет присутствия посторонних предметов.
  2. Исключите вероятность замерзания замка на багажнике. В этом случае можно воспользоваться специальными средствами для размораживания замочных механизмов.
  3. Не отключённая система сигнализации, которая не позволяет открыть багажник.
  4. Если не открывается с пульта управления замок с электроприводом, то стоит проверить уровень зарядки аккумулятора.

В замке могут быть посторонние предметы

Советы для владельцев джипов и универсалов

Проще всего добраться до багажного отделения будет владельцам внедорожников, универсалов и кроссоверов. В таких автомобилях заднее сидение легко складывается, чем открывает доступ к багажнику изнутри. Осталось найти ручку для аварийного открытия, которой оборудуются многие современные машины, но не все. Если эта ручка отсутствует, а багажник не открывается в кнопки или пульта, то потребуется выполнить следующие действия:

  1. Удалить с двери багажника обшивку.
  2. Снять пластиковую панельку.
  3. Получить доступ к запорному механизму.
  4. Используя вороток (специальный инструмент, который знаком автомобилистам), открыть багажник изнутри.

Советы для владельцев седанов и купе

Немного по другой схеме следует действовать, если не открывается крышка багажника в автомобилях типа седан или купе.

  1. Опустить до упора или, вообще, демонтировать спинку на заднем сидении.
  2. Определить необходимость снятия внутренней обшивки (в некоторых случаях можно обойтись без этого этапа).
  3. Попытаться проникнуть в багажник и воспользоваться уже знакомым нам воротком.
  4. Если не получается добраться до запорного механизма, то можно удлинить вороток за счёт палки или любого другого предмета подходящей конструкции.

Открываем замок с электроприводом

Бывают такие случаи, что не открывается замок багажника с брелока. Такие механизмы часто стали использоваться в производстве современных моделей автомобилей. Ваши действия, если доступ к багажному отсеку стал невозможен:

  1. Открываем крышку брелока и исследуем его внутреннюю конструкцию на наличие жала ключа. Нашли? Используем его по назначению.
  2. При отсутствии жала ключа в брелоке требуется обращаться в центр сервисной поддержки или непосредственно к дилеру, который вам продал автомобиль.

Паника — это не самый лучший помощник в том случае, если не открывается багажник машины при использовании брелока. Загляните в салон автомобиля, вдруг там располагается специальная кнопка, которая отвечает за открытие багажного отдела.

На крайний случай можно обратиться за помощью к медвежатникам. Этот способ дорогостоящий и связан с длительным ожиданием. Но как один из возможных вариантов может рассматриваться. И помните, что нет безвыходных ситуаций, особенно для посетителей нашего сайта.

Audi A6 ツ R19 S-line Style › Logbook › Беда с центральным замком крышки багажника 🙁 (мини отчёт о разборке и ремонт)

Что-то непонятное случилось с моим багажником. перестал закрываться с брелка (стоит только родная сигналка). Перепробовал все варианты располложения серцевины… закрывал механически на открытой крышке багажника замок и пробовал открывать закрывать… если отверстия для ключа вертикально относительно дороги, то при нажатии на брелок открывание дверей замок открывается… но закрываться не хочет… при горизонтальном положении серцвины не реагирует вообще на брелок… даже если нажимаю на кнопку открытия багажника, то даже никаких шумов нет (при вертикальном сколько не дави каждый раз щёлкает внутри как будто открывает)… а вот не закрывает ни в том ни в том положении ((((( может кто сталкивался? да, кстати, ключом всё хорошо работает…
это стало после того как схватили морозы после оттепели… думал может подмёрз… но он ведь на открывание работает в одном положении… в общем не знаю попахивает тем, что придётся менять замок багажника…

И так… добрался я разобрать… вот фотоотчёт… и инструктаж как разобрать )) может кому будет полезно…

1. открываем багажник и снимаем знак аварийной остановки… под ним видим 2 болтика… выкручиваем их…

2. откручиваем два болтика в ручке закрывания багажника

3. откручиваем 2 хитрых болтика по углам крышки слева и справа

4. аккуратно поддеваем обшивку руками и ищем место креплений её к металу… аккуратно отсоединяем обшивку от метала… (я делал это рывками…) и видим следующую картину

Всё )) миссия выполнена )))
а у меня вот такая картина печальная открылась. механическая поломка в замке. откололся кусочек пластмассы который приводил замок в действие и соединял её с вакумной управляющей…

Читать еще:  Свечи ВАЗ 2107

Багажник заклинил – как открыть?

Самостоятельно открыть багажник в авто весьма непросто. Если Вы не имеете опыта по вскрытию, не стоит рисковать дорогим ремонтом. Открыть багажник Вам помогут мастера из LOCKSERVICE, которые приедут через 15 минут и откроют любой механизм без повреждений.

Многим автолюбителям знакома ситуация, когда заклинивает багажник либо случается другая поломка. Чаще это происходит с машинами российского производства. При этом неисправность обычно случается в самый неподходящий момент и срочно требуется ключ, насос или другая вещь, находящаяся в багажнике. Поэтому каждому водителю необходимо знать, как можно решить проблему самостоятельно.

Прочитав эту статью, вы узнаете о том, как можно открыть пятую дверь самому, а также о всех возможных способах, которые помогают вскрыть багажник без урона машине. Прежде чем подбирать метод, сначала нужно установить точную причину заклинивания багажника.

Заклинил багажник – как найти причину?

  1. Засорениезапорного механизма. Во время движения авто часто из-под колес вылетает грязь. При движении появляется так называемое завихрение, которое подхватывает с дорожного покрытия грязь, снег, пыль и мусор. Иногда даже экран защиты не может справиться с такой проблемой. Некоторые частички настолько мелки, что легко попадают в механизм и способны вывести его из строя.
  2. Нарушениеработы электропривода. Именно электропривод, работая от аккумуляторной батареи, поднимает крышку багажника. Как известно, заряд АКБ может снижаться в процессе эксплуатации. В этом случае защелка открываться уже не сможет.
  3. Поломка жгутиков электропитания замка.
  4. Перегоревшие предохранители. Эти детали могут вывести из строя личинку либо другой механизм внутреннего запирания багажника.
  5. Поломка замка. При выходе из строя замкового механизма, открыть багажник с внешней либо внутренней стороны не получится.
  6. Окисление контактов. Для выявления такой поломки потребуется специальный прибор — диагностический сканер.
  7. Перепад температур на улице. Особенно актуально в зимний период после посещения автомойки. Из-за того, что влага не до конца удалилась с резинового уплотнителя, происходит примерзание некоторых элементов и багажник нельзя открыть.

Самостоятельно определить причину, по которой не работает замок, бывает непросто. Даже если вам не удалось определить причину заклинивания замка багажника, не стоит в ту же минуту пытаться вскрыть замок первыми попавшимися под руку приспособлениями. Это только навредит запорному устройству и усугубит поломку. Воспользоваться стоит приведенными ниже рекомендациями, которые доходчиво объясняют, как поступить в непростой ситуации.

Что понадобиться для открытия замка багажника:

  • Отвертка;
  • Торцевой ключ-звездочка;
  • Любая смазка (WD-40, литол);
  • Фонарик и шило.

Как открыть заклинивший багажник?

Прежде всего стоит воспользоваться самым простым способом – применить замочные спрей-смазки. Их делят на 2 категории:

  1. Средства, предназначенные специально для обработки подвижных механизмов (WD-40, силикон, углеродная смазка, литол);
  2. Заменители специальных средств, которые доступны в домашнем применении (подсолнечное/машинное масло, солидол).

Возьмите любое, которое оказалось доступным именно в этот момент и с помощью шприца поместите в личинку (если вам повезло и под рукой оказалась спрей-смазка WD-40, стоит произвести 2 впрыска и подождать 1-2 минуты). После обработки подождите две минуты и аккуратно проверните ключ. Повторить манипуляцию можно несколько раз, пока ключ не станет беспрепятственно проворачиваться. Если заклинивание удалось устранить с после применения смазки механизма, это говорит о том, что возникшая неприятность случилась из-за отсутствия ТО замочного механизма. После того, как замок начнёт исправно работать, его стоит хорошенько почистить от грязи.

Как открыть багажник из салона?

  • откройте заднюю дверь вашей машины (предварительно возьмите с собой торцевой ключ и отвертку);
  • откиньте сиденье и сложите спинку;
  • уберите в багажном отсеке все вещи;
  • снимите обшивку возле замка (демонтируйте винты и защелки с помощью ключа с воротком);
  • нажмите рукой на проволочный рычаг, установленный вертикально под электроприводом стеклоочистителя и толкните крышку.

Этот метод отлично подойдет людям, имеющим худощавое либо среднее телосложение. Но как быть человеку, рост которого превышает средние показатели, а сам он просто не пролезет в багажный отсек? И в таких случаях багажник открыть можно.

Как открыть багажник с улицы?

Есть такие авто, в которых не откидывается заднее сиденье или же доступ к багажному отделению через салон отсутствует. В таких случаях необходимо производить манипуляции непосредственно с замковым механизмом.

  • Использование отмычек.

С помощью интеллектуального метода можно открыть замок авто без повреждений. Для его осуществления понадобится сноровка, опыт, а также сами отмычки, которые легко можно заменить двумя заколками. Одна шпилька может служить отмычкой, а другая – рычагом.

— разогните концы одной заколки, чтобы получилась прямая линия;

— на расстоянии 2 см. от края нужно согнуть ее на 200 – так мы приготовим отмычку;

— вторую заколку согните пополам на 900 (рычаг готов);

— аккуратно вставьте рычаг в замок как можно глубже и поверните его в сторону открывания;

— удерживайте рычаг под натяжением и в это время сверху вставьте отмычку;

— поочередно подгоните штифты до характерного щелчка.

Если с первого раза открыть замок не получилось, стоит изменить натяжение рычага (заколки). Сначала приложите большое давление, затем ослабьте его. Вскоре вы подберете положение, которое исключит возвращение штифтов в секретную позицию.

Силовые методы

  • Выламывание.

Данные методы осуществляются с применением грубой силы и способны разрушить весь механизма запирания. Их можно применять только в экстренных случаях, когда необходимо срочно открыть багажник и другие методы не работают. Также стоит отметить – есть вероятность повреждения лакокрасочного покрытия либо обшивки. Так что стоит серьезно задуматься перед выполнением данных манипуляций.

При выламывание понадобится газовый или разводной ключ. С его помощью подцепите личинку и резко проверните её в любую сторону. Таким образом образуется трещина в запорном механизме и крепления выламываются. Затем с помощью отвертки стоит извлечь замок и открыть багажной отделение.

  • Высверливание.

Понадобится профессиональная дрель либо сверло с диаметром приблизительно 3 мм. Приставьте электроинструмент к замку и аккуратно просверлите. После этого стоит взять отвертку и достать запор.

  • Выбивание.

Способ создает много шума и способен испортить не только замок, но и крышку багажника. Для его осуществления понадобятся зубило и молоток. Нужно вставить зубило в секретный механизм и как можно аккуратнее наносить удары. Под действием силы механизм выскачет. После этого замок откроется и доступ будет открыт.

Силовые способы открытия должны быть последними в списке по вскрытию замков любого типа. Грубые методы всегда нарушают целостность секретного механизма, а также весьма травмоопасны. При их выполнении владельцы авто часто не соблюдают ТБ, в результате чего получают различные травмы. Используйте их лишь в крайнем случае — когда вызов специалистов затруднителен либо другие методы не работают.

  • Использование шила.

При помощи шила или пилочки для ногтей проткните резиновый уплотнитель, который идет по периметру и отодвиньте язычок замка. Такой способ подойдет лишь для старых авто.

  • Применение плоской отвертки.

Отвертка вставляется в замок и при помощи плоскогубцев происходит проворот секрета. После данной манипуляции также предстоит заменять запорный механизм.

Как избежать заклинивания багажника.

При установке нового замка в багажнике, не стоит сильно зажимать болты. Сначала нужно его наживить, сделать пробное открытие/закрытие крышки и только после этого полностью затянуть.

Все описанные способы необходимо выполнять при строгом соблюдении ТБ и умении обращаться с инструментами. Если хозяин авто не имел опыт ремонта замковых механизмов, лучше не пытаться самостоятельно устранить поломку и довериться опытному специалисту. Такое решение поможет сэкономить Вам свое время и деньги. Обычно стоимость ремонта после некомпетентного вмешательства значительно увеличивается, а в худшем варианте – потребуется полная замена устройств.

Вызвать мастера открыть машину и багажник без повреждений, а также произвести ремонт механизмов любой сложности, можно в компании LOCKSERVICE. Специалист приедет к Вам через 15 минут после вызова или в удобное время. Мастера кол-центра работают круглосуточно – 7 дней в неделю!

Заклинивший замок багажника. Ремонт, восстановление.

Заклинивший замок багажника – «болячка» известная многим автомобилистам. Данная проблема возникает чаще всего с приходом весны. Заклинивание замка багажника приносит массу неудобств. В закрытый багажник со сломанным замком остается возможность попасть только через салон автомобиля. Некоторые водители попросту удаляют заклинившие замки багажника, не предпринимая попыток отремонтировать или заменить их.
При попытке открыть багажник или дверь, ключ застревает, замок становится невозможно провернуть ключом и попасть в багажник становится возможным только через салон автомобиля. Первый и самый важный совет если ключ не вставляется в замок, застрял, не проворачивается в нем или не вытаскивается из замка – ни в коем случае не применяйте дополнительные усилия и приспособления для извлечения ключа из замка. Максимум что вам удастся это сломать замок или сломать у основания застрявший ключ.

Сломался замок багажника — что делать?

Основной причиной заклинившего замка багажника является грязь, вода и пыль, попавшие в замок во время эксплуатации автомобиля. Мелкие частички грязи проникают внутрь замка и оседают на смазке и металлических частях замка. Перепады температуры, мойки автомобиля, размораживатели замков и смазка WD-40 (вэдэшка) вымывают заводскую смазку личинки. Механизм начинает работать насую или попросту закоксовывается из-за засохшей без смазки на металлических пластинках (секретах) грязи и пыли. Поэтому, при попытке открыть замок задней двери или багажника ключ застревает в замке, замок не проворачивается, ключ не вытаскивается из замка.
Применение для смазки замков дверей и багажника средств из серии «жидкий ключ», WD-40 и подобных смазок, содержащих растворители недопустимо. В составе этих средств используются растворители предназначенные для разъедания коррозии и растворения твердых отложений. За редким исключением средство WD-40 в состав которого входит растворитель уайт-спирит помогает справиться с заклинившим замком. Чаще применение жидких ключей только усугубляет ситуацию и ключ намертво застревает в замке багажника.
Производители рекомендуют применять для профилактики и смазки применять специальные смазки, предназначенные для смазки замков дверей, капота, багажника. Смазывать петли, шарниры, замки дверей и багажника для уменьшения износа и обеспечения свободного движения рекомендуется каждые 5000км пробега или раз в три месяца. Так в инструкции по эксплуатации TOYOTA RAV-4 производитель рекомендует применять аэрозольную графитовую смазку.

Для смазки замков дверей автомобиля рекомендуется применять специально предназначенные адгезионные смазки. В автомагазинах можно найти недорогое профессиональное средство многоцелевого назначения с высокой проникающей способностью G-Power. Данная синтетическая смазка обеспечивает долгосрочное смазывание механизмов замков, петель и шарниров, подвергающихся нагрузке в условиях высокого давления. G-Power идеально подойдет для смазки петель, шарниров и резьбовых соединений. Специальная адгезионная формула смазки обеспечивает быстрое проникновение, устойчивость к вымыванию и долговременную защиту узлов и механизмов от износа и разрушения. Предотвратит заклинивание, заедание замка.
Баллон оснащён тонкой короткой трубкой для удобства использования. Для смазки – заполните внутреннюю полость замка, пока смазка не начнет вытекать наружу. Вставьте ключ в личинку замка и аккуратно повращайте его в замке. Достаньте и вставьте несколько раз ключ в замок двери или багажника.

Синтетическая смазка обеспечивает долгосрочное смазывание механизмов замков, петель и шарниров G-Power

Не рекомендуется смазывать замок если причиной заедания или «закусывания» замка является физический износ ключа. В данном случае смазка только усложнит ситуацию и потребуется снятие, последующая разборка и ремонт замка автомобиля. Ключ зажигания в процессе эксплуатации автомобиля изнашивается. Зубцы ключа с двухсторонней английской нарезкой или канавки лезвия ключа с вертикальной фрезеровкой истираются и меняется форма заточки. Из-за изменения формы ключа появляется люфт в личинке замков дверей и зажигания и при малейшем перекосе ключ в замке заедает или заклинивает. Часто вместо ремонта замка достаточно переточить ключ на станке с ЧПУ с восстановлением заводской геометрии заточки лезвия. В результате клиент получает новый ключ, который прекрасно подходит ко всем замкам. Некоторые клиенты обращаются в уличные мастерские по изготовлению дубликатов ключей с просьбой изготовить копию с изношенного ключа. В результате новый ключ с копира повторил форму старого ключа, а учитывая люфт станка ошибка стала еще больше. Как результат – новый ключ заклинивает еще сильнее, чем старый изношенный.

Отдельно можно выделить ключи от автомобилей FORD с круглым вытянутым лезвием, в народе называемым «бочонок», «ромбик» или «гвоздик». Замки с такими ключами устанавливаются на автомобили Форд европейской сборки до 2004 года моделей Фокус, Фиеста, Фьюжен, Эскорт, Мондео и FORD Transit на сегодняшний день. Данный ключ быстро истирается, что и становится причиной проворачивания в замках дверей, капота, лючка бензобака. Изготовление нового ключа с восстановлением заводкой нарезки зубцов ключа в большинстве случаев решает все проблемы с заеданием замка.
Не стоит дожидаться момента, когда ключ зажигания провернется или застрянет в замке, разобрать и починить заклинивший замок бывает намного сложнее и дороже.

Обратитесь к нам, и мы изготовим в Кирове на станке с ЧПУ новый ключ без учета износа с восстановленной заточкой лезвия, как с завода изготовителя. В случае полной утери ключей от автомобиля мы в короткие сроки изготовим новый ключ по номеру замка или замкам дверей, багажника, зажигания автомобиля. Отремонтируем и переберем по возможности замки дверей, зажигания. Пропишем чипы новых ключей к иммобилайзеру автомобиля. Изготовим дубликаты авто ключей и чипы для второго комплекта ключей или обходчика иммобилайзера системы автозапуска установленной сигнализации. Наш телефон в Кирове: +7-922-900-7060

Как закрыть багажник если сломался замок

Сообщения: 3275 Зарегистрирован: 25 май 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Авто: Nissan X-Trail 2.5CVT

Рейтинг: 3 425
Репутация: +1

Поблагодарили: 1 раз

  • Цитата

Сообщение dixi72 » 15 апр 2010, 08:44

evgen2112 ,
. Есть от чего впасть в отчаяние. («Особенности Русской национальной охоты)

1.Завари нах. (ща модно все заваривать),
2.Среж у баллона крепления (если возможно),
3.Ищи тех, кто вскрывает автозамки (в хорошем смысле слова, но с несовсем хорошим прошлым жизненным опытом). Ищи на форуме темы. были. писали про закрытые двери в машинах. Есть люди, которые вскрывают за деньги автозамки!

Сообщения: 3977 Зарегистрирован: 06 фев 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: с июня 1997 г. :
Награды: 1

Рейтинг: 5 530
Репутация: +3

Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 11 раз

  • Цитата

Сообщение sodium » 15 апр 2010, 09:33

uat , можно ли баллон шевелить — сомнительно. Там ведь патрубки/трубки. Да и срезание крепления со стороны салона может не помочь — в сторону багажника он не сдвинется от этого.
Значит, только мучить личинку замка.

А из-за баллона в багажник вообще никакой щели?

Сообщения: 3057 Зарегистрирован: 12 сен 2007, 00:00 Авто: peugeot 308 :
Награды: 3

Рейтинг: 14 373
Репутация: +45

Благодарил (а): 90 раз Поблагодарили: 136 раз

  • Цитата

Сообщение uat » 15 апр 2010, 10:47

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector